Кустарный апгрейд рулевого 1" стакана под вилку 1 1/8"

Ув. крокодиловоды, хочу представить вашему вниманию "полет" моего ума в сфере домашнего велостроения. Все мы, наверное, не раз сталкивались с проблеммой поиска вилки с дюймовым штоком, которые нынче уже на сколько мне известно не выпускаются, во всяком случае достойного качества, а не ашанского, которыми завален барик, я в продаже не видел. В велопланете продавец сказал, чтобы я оставил надежды, добавив, что ежели мне и удастся найти новую хромлибидную вилку с дюймовым штоком, то она будет стоить за 1к гривен. Подобная перспектива меня не обрадовала. Также как и сложная операция по замене штока (вываривать, вваривать -- на дому у меня бы не получилось, а "идти в люди" не хотел). Поэтому решил эту проблемму так: купил два подсидельных хомута на эксцентрике, рулевую под 1 1/8" и смастерил саледующее.
Как видно с фотки, хомуты (они белые, а рулевая и стакан черные ) служат для стыковки и фиксации чашек рулевой, стягуются они болтами. Чтобы плотнее садились на рулевой стакан нужно немного поработать напильником. Сразу скажу, что подобный опыт переделки эксплуатировался на тандеме, т.е. под большими весом, но без трюкачества и агрессивной езды ( что в принципи на тандеме не возможно). С новой рулевой станет любая современная вилка, оснащенная пивотами под вибряк и под диск, существенно увеличив тормозные способности аппарата. При этом совершенно не нуждается в сваривании, что, как не единожды писал Миша, ослабляет раму. Переделка не занимает много времени и денег, что не маловажно, как я считаю.

То есть хамут на половину на рулевом стакане и на половину на чашке рулевой?

Интересное решение.
ИМХО - если выдержит один крымский поход, то можно и рекомендовать в массы.
ЗЫ. Пора крокопедию организовывать :).

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Да выдержит без проблем. Чашки при такой конструкцие могут только сьехать в сторону, но автор идеи поставил хомуты. Так что там деталям вообще некуда деваться.

Обалдеть. Всё гениальное - просто.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

хомуты зажимают чашку и часть стакана, так что съезжать некуда, единственное что, так это длинна штока, если он уже обрзанный, или как у меня (вилка 1 1/8" под резьбовой стандарт), то может не хватить , но ежели вилка гуд, т.е. шток 200 мм и выше, то все станет.

А где-то еще проплывали чертежи "переходника" (аналогичные упоры как у топикастера).

p.s. нашел - http://forum.poehali.net/index.php?boar ... adid=27704

ну эти переходники весьма трудоемки и в домашних условиях их без должного оборудования их не сделать!!!!!!

Огласите посадочный диаметр под рулевую 1 1/8, тоесть тот диаметр чашки, который вставляется в рулевой стакан 1 1/8, и который вы зажали хомутом?

дело в том, что огласить не могу, так как рулевая собрана, а разбирать не хочется, но с уверенностью могу сказать, что посадочное место у новых рулевых по диаметру совпадпет с рулевым стаканом старого образца. Таким образом, чашки служат как бы продолжением рулевого стакана, а хомуты следят, чтобы это продолжение никуда не делось (их я брал под 34.9 мм).

СПАСИБО!!!!

а можно фото получше и немного побольше. Принцип-то ясен, а вот разглядеть не удаётся.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

остается только повторить, что все гениальное просто. поэтому нас в Европу и не берут - боятся конкуренции

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Дружище Gost, твои фото не айс, но решение как я понял, архимедово...! Если можно, сделай чертежи, фото и описание процесса более воспринимаемыми...! Очень нужная весчь... Удачи!

Всё же как-то стрёмно

_________________
Продам вилку 28" б/у

а нельзя вместо хомутов использовать трубу с подходящим внутреним размером и запрезовывать в неё чашку и наприсовывать на раму

Sergius
Напрессовывать там её некуда

_________________
Продам вилку 28" б/у

вот именно, трубу не поставить! там хомуты-то становятся только в том случае, ежели подпилить основательно с одной стороны напильником. С чертежами не обещаю (филолог по образованию), а вот схему, отображающую сам принцип попытаюсь сделать.

понял

Да описывать почти нечего, взял два хомута самого большого диаметра (34,9мм), благо одиг из них был под рукой, и оказалось, что у него почти такой же внутренний диаметр как и у новой рулевой, а ежели хомут зажать, то ваще сидит чашка как влитая. Ну а тем, кто ломал голову над вопросом, как впихнуть 1 1/8" рулевую в дюймовый стакан, известно, что диаметр чаше (посадочный) совпадает с диаметром рулевого стакана. Вот и получается, что хомут этот одинаково хорошо зажимает и чашку и часть стакана. Чтобы хомут поглубже зацепил стакан нужно над ним напильником поколдовать. Как именно становится понятно, как только приложишь одно к другому, но на всякий случай я на листике тут навоял [img]/home/office/Desktop/SNC00316.jpg[/img]
Ах да, не сказал, но это впрочем очевидно, надо брать хомут потолще, чтобы ему было чем держать и чашку и стакан (классный каламбур ). Ну и, конечно лучше брать хомут под эксцентрик, тогда можно будет вставить туда болт помощнее, также нужно удалить внутренние зазубрины на хомуте.
конструкция мне кажется надежной, анкерная система рулевой не позволит никуда свалить ни хомуту ни чашке. Фотки сделаю, когда обкатаю своего тандемного крокодила

1дюйм это 2.54см а 1.1/8 дюма это около 2.8 см в диаметре,соответственно разница будет около 2-3мм,берутся простые чашки дюймовые и на токарном станке увеличивается внутренний диаметр на фото отметил красным

фото велосипеда с такой рулевой и вилкой

да это все понятно, подшипник с 1 1/8" может и в дюймовую ставить чашку

но вот чашка дюймовая же не налезет на шток вилки 1 1/8", как его не точи.
Да и опять же, на то он и "кустарный", что делается "на колене", когда нет станка, сварочного аппарата и пр.

Просто супер...так давно хотел себе вилку с локаутом на Спутник (а ещё лучше с выносным локаутом). Спасибо за идею

а еще подробностей подкинь, чтот такое сам мучу щас...ты под основание к раме стакан обрезал чтоль с каждой стороны?

_________________
Великие дела надо совершать, а не обдумывать их бесконечно.
Г.Ю.Цезарь

да нет, как родной был, так и остался, я не враг себе, если у тя стакан выступает это ж ваще отлично, меньше хомут пилить придется, а вообще если интересно в живую глянуть, то можно после работы по вечерку встретиться, мой тандем уже на ходу, так что смотри - не хочу.

Почему? Димон2011 как раз и пишет же о расточке внутреннего диаметра чашки (не посадочного диаметра подшипника) с 25,4 до 28,6. Все должно проходить отлично. Интересует - какая толщина оставшейся стенки чашки в этом месте?

_________________
GIANT tourer 1995 года
ХВЗ Спутник - вторая волна окрокодиливания

EXxX
А под подшипник тоже нужно растачивать?

_________________
Продам вилку 28" б/у

Судя по сообщению Gost'а - нет необходимости.

_________________
GIANT tourer 1995 года
ХВЗ Спутник - вторая волна окрокодиливания

EXxX
А если пром. подшипник?

_________________
Продам вилку 28" б/у

Доповню тему, думаю буде корисно. Надибав інфу по розмірам всіх рульових.

І тут також по рульових

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Ребят, я не оч понял про расточку, ткните пожста носом:
что и где в безрезьбовой дюймовой рулевой надо расточить и какие подшипники и что еще поменять, чтобы влезала вилка со штоком 1 1/8?
какие где должны быть диаметры?
возьмем для примера такие фото:

Вот нашел такую ссылку:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=299846

На раму хвз проблематично втулити такі вставки, нема місця від країв рульової колонки і до верхньої та нижньої труб.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Это не совсем такой способ как описал ТС.

тем лучше

совершенно с вами согласен, ибо мысль человеческая не должна останавливаться, вот только втулки эти не применимы для хвз-шных рам, причину описали выше, расточить тоже вариант классный, себе попробывал, но вернулся к методу описанному в старпосте (не потому что он лучше, а потому что у меня чуть-чуть уникальная ситуация,которая не позволяет воспользоваться расточеными чашками).
N.B. мой вариант не хуже или лучше других в эксплуатации (на тандеме такая рулевая отпахала в прошлом сезоне чуть больше одной тыщи кл), просто ее можно сделать без допоборудования и стоимость будет мизерная (стоимость 2-х хомутов), вариант же с расточкой предполагает станочную работу с каленым железом, мне ее делал товарищ за четвертак, сколько быэто стоило у другого человека, не знаю.

а я вот смотрю любопытных очень много, не могли бы вы выручить кучу народу, потратить 15 минут времени и сделать подробное пошаговое описание.
Такого типа:
купил два зажима подсидела 35мм, и охватил ими стаканы с низу и с верху при этом внутренея растояние от грани старого стакана до хомура там столько то мм.
Взял напильник подпилил там что то на столько то миллиметров, что бы.... тра та та та та та:)))

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

не, мог бы и вот почему: там нечего понимать, у меня нет технического образования и инженерного прошлого, а те кто задают вопросы, тем оно не надо, а больше для общего развития, ведь посмотрите на сколько абсурдно звучит ваша пошаговая инструкция: Я думаю, что тем кто этого понять не может, тем не надо лезть к своей железяке, пусть этим занимается компетентный человек.

Так сначало нужно было купить? Теперь ясно почему не получилось

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

не, ну я просто как пример сделал набросочки.
Ведь никакого образования не нужно, можно взять и описать всё своими словами, но с последовательностью:)

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

помоетму конструкция проще некуда
1 достал рулеву и эти хомуты
2 проточил треугольным напильником рулевой стакан до круглого состояния чтобы хомут обхватывал его на половину своей ширины
3 поставил чашки

Подробное руководство
проснувшись утром одеться в СВОЮ! одежду, поесть почистить зубы или что у вас там, взять деньги которые котируются в вашей местности. Найти магазин, зайти туда в рабочее время, сказать продавцу "Приветствую ЧЕЛОВЕК -ПРОДАВЕЦ, мне нужна рулевая на 1 1/8 дюйма и два хомута для подсидела на 34,9 мм" дать продавцу необходимую сумму денег которую он потребует. Далее выходим из магазина и движемся обратной дорогой к дому. Придя домой выкладываем своё богатство на стол и понимаем что у вас нет напильника (Если вам нужна такая инструкция то у вас точно нет напильника) Звоним другу который хоть както работает руками есть шанс что его прадед оставил ему напильник. Найдя напильник по телефону договариваемся о его аренде, перемещаем напильник домой (сами сходите, друг принесёт, авиопочта или нанятые бомжи курьеры на самоходных кабачках с калёсами из патисонов). Снимаем с рамы вилку (Убедитесь что именно на эту раму вы собираетесь ставить вилку), если велосипед отечественый то вам понадобится ключ "семейка" (Забьём на процесс добычи этого станка с ЧПУ) откручиваем, контргайку против часовой, потом снимаем стопорную шайбу, далее откручиваем верхний конус, вырваем вилку за ноги, вытряхиваем подшипники.
Перевернув раму вам нажно взять напильник ЗА РУЧКУ и сделать стакан круглым, переворачиваем раму делаем тоже самое. Надеваем хомут и вставляем чашку, затягиваем хомут..............

Более подробная инструкция будет если снять полнометражную трилогию "Рулевая на 1 1/8" с дорогими тачками, красотками и главным злодеем

да, да главное красотки и на велах. Спасибо, повесилил!

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

ага, спасибо, улыбнуло:)) Это тоесть можно и на ашане переточить рулевую 1?

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

можно,конечно, а надо? по-моему ашан стоит дешевле,чем нормальная вилка с 1и 1\8 штоком, а бюджетных и с дюймовым штоком хватает.
кстати, не вкурил вот этой фразы я ничего на раме не растачивал, наоборот,подгонял хомуты под раму,а не наоборот, да и не понял,как это он че крадратный был до знакомства с напильником? у меня он был круглый, да вообще не надо раму напильником,а то может и подвести в самый неожиданный момент.

Имел в виду место где узел переходит в стык нижней трубы, там обычнонаплыв. Я так подумал этот способ возможен только если рулевой стакан с наружи равен по размеру наружнему диаметру рулевой иначе хомут обожмётся только вокруг болеетолстой детали, а та что меньше будет болтаться в нутри хомута.

Люди у вас мозг уже плавится от форума

Sergius, а как вставляют современные 1" чашки в ХВЗ раму? они ведь тоже немного болтаются и ничего, нашли выход - алю жестянка от банки... Я эт к чему: ну будет стакан больше диаметра чашки - подложишь жестянку под чашку, будет чашка больше - обернешь жестянкой стакан...

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Господа! Расскажите пожалуйста, как правильно ставить подшипники в дюймовую рулевую?
Скиньте фото, если есть

_________________
Крокодил PEUGEOT Из Архангельска Заходите в гости, рад всем!

Так само як і не в дюймову.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Ставь без сепаратора.Реально лучше.Заполняешь чашку шариками,потом -1 шарик и собираешь.Так обе чашки.

Решил поделиться и своим творчеством
Ставилось это все на старенький двухподвес. В воскресенье поеду тестить.
А в конце сезона это все пойдет под покраску

Блин .. я купил офигенную вилку ридли шоссе дюймовую ,всё обошол рулевых нет , можете подсказать что делать ..

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=3981
http://www.velostyle.com.ua/132896.html
http://velox.net.ua/ru/shop/view/velozapchasti/Longus-Fe-25-4.html
http://vinbike.com.ua/products/Rulevaya_Longus_Fe_254
http://velomashina.net/viewproduct/2322/Rulevaja_Longus_Fe_25_4mm__1___chern/

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Спасибо, у меня без резбовая на старт шоссе хочу поставить .

тут без колхоза тяжело, а вынос есть? Если да, то берем обычную резьбовую. убираем резьбу и надеваем на менер безрезьбовой (верхнюю контргайку можно выкинуть).

Вот так я и думаю сделать )

зачем есть же рулевые безрезьбовые 1 дюйм, BBB TurnAround 1"

_________________
Истина всегда одна

меня в ней смущает только ее стоимость, если до сотни можно взять по-местному резьбовую и не сложным апгрейдом сделть из нее безрезьбовую, то на кой хрен платить 3 сотни за эту рулевую???
http://www.realbike.com.ua/index.php?ro ... ct_id=1713
http://veliki.com.ua/goods_BBB_TURNAROU ... 007978.htm

чтобы не было потом мучительно больно:)

_________________
ghost se3000

ты преувеличиваешь, дальше рулевого стакана не соскочит

ты упускаешь тот момент что там всё идеально подогнано и промы стоят, а то что ты сколхозишь может неидеалньо работать
и пока суть да део подскажите где нить можно найти плашку для нарезания резьбы нового стандарта на шток, или метчик для нарезания резьбы старого образца в гайках

_________________
Истина всегда одна

С плашками неводопроводных дюймовых стандартов - беда. А если гайка является ещё и конусом подшипника, хрен ты там что-то нарежешь. Во всяком случае, нужно было обычную советскую чашку проточить снаружи - только болгаркой прямо на токарном станке получилось, и то очень неохотно шло. Ещё попытки перерезать резьбу в конусе втулки были - вообще ни в какую.

Ну а если гайка - отдельная деталь, советская резьба М26х1. Тоже поискать нужно (как-то на базаре видал)...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ребят, у меня появилась проблема. Купил раму новую. Купил на нее рулевую как везде написано 1.1/8. Приехал домой, решил поставить, а чашки не входят. Был у кого нибудь такой трабл?

Як зрозуміти всюди написано 1.1/8? Треба таку щоб під раму підходила. Рама яка?

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

у вас скорее всего рама под полуинтегрированную рулевую, она должна быть вот такая:

то есть у рулевой нет вот этих эллементов, которые и не влазят в рулевой стакан

мож кто знает существуют ли переходники с 1 на 1/8. Или мож ктото кустарно делает.

Вот меня тоже интересует толщина стенки дюймовой чашки после обточки. Получается, что снимать придётся 1,6 мм со стенки, а это достаточно много. Будет ли там вообще что снимать, на сколько помню, там стенка не больше 2 мм. Возможно, что хватит снять и 1-1,3 мм, чтоб шток влез и не тёрся, ведь так и так и 1-1/8" шток сидит не в плотную к своим родным чашкам. Ещё, так понимаю, подшипник с 1-1/8" становится без проблем в 1" чашку? Конус, который поверх подшипника, тоже нормально становится, без зазоров? А то что-то слабо верится, может подшипник всё-таки не до конца вниз помещается? Знаю, что это всё теория, но для практики пока нечего в руках вертеть.

Сам же частично и отвечу на свой вопрос. Замерил чашку 1" Neko: толщина стенок, что впрессовываются в стакан, равна примерно 1,4-1,5 мм, внутренний диаметр этого места 27,2-27,3 мм Диаметр штока пусть грубо 28,6 мм. Т.е., чтобы шток только пролез в чашку, со стенок нужно снять половину от разницы внутреннего диаметра и диаметра штока, а это 0,65-0,7 мм. Таким образом, остаётся чуть больше половины толщины чашки: 0,7-0,85 мм, пусть в среднем 0,78мм но при этом мы будем иметь только "впрессованный" шток. Сколько ещё нужно снять, чтобы он нормально крутился без трения, - я не знаю, а это здесь ключевой фактор, т.к. люфт небольшой всё равно должен быть. Пусть снимем ещё половину ≈ 0,4 мм - уже жестянка какая-то выходит С другой стороны, куда она денется, вилка-то? Но я бы не рискнул на такой конструкции по каменистым горочкам съезжать.

есть ещеодин нюанс: шток вилки, как правило, в нижней своей части (там, где запресован в корону) имеет утолщение для нижнего конуса рулевой, это утолщение может быть за несколько см до короны, ну вот к примеру реба 2005 г

у нее за 2-3 см до короны шток утолщается до 30 мм. Так что стенок может и не хватить
Но так не на всех вилках, этот параметр почему то рандомный у разных производителей (вплоть дажедо моделей одного и того же производителя).

146%, что не хватит при таком раскладе. Со стенок в общем итоге придётся снять 1мм, это уже предел. Смотрю на Suntour XCM V3, там вроде нет утолщения, но лучше в магазин пойти и присмотреться внимательней.
Забавно, но вчера у себя в городе видел агрегат с узким и длинным стаканом, видимо под 1", но длиннее 12см, ещё старинного образца (условно, конечно), так вот на нём стояло нечто вроде сантура или рст начального уровня с родными, судя по всему, чашками, без точёных переходников М.б. показалось из далека, что стакан под 1", а может там неизвестная вилочка под "родной" стакан (не м2025 точно). Жаль то, что на вынос я не успел обратить внимание

та на глаз порою устмотреть его проблематично, надо штангелем

существуют рст (например, Gila) и сантуры (например, XCM) начального уровня с дюймовым резьбовым штоком, так что ничего сверхъестественного) есть также выносы под дюймовый шток либо вариант переделки с выносом под 1.1/8 с проставкой между штоком и выносом, рулевая при этом остаётся стандартная резьбовая. Так что увиденное Вами вполне нормальная картина)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Идея хороша!

Но ведь там же нет места для хомутов

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

ну почему ж нет? Разрез хомута как раз приходится на то место,где идет спайка узла,поэтому ее и не перекрывает,к тому же я вначале написал, что хомут надо подточить. Вобщем, ваша теоритичекая неуверенность может себя изжить хотя бы потому, что я на такой реализации переходников отъездил довольно долго.

Повторил эксперимент топикстартера. Рама - двухподвес Fort с обычной "1 рулевой (стояла резьбовая "1 вилка, не шучю- сгнила к чертям). Купил вилку "1-1/8 SR Suntour M3010 или что-то вроде этого, простая эластомерка с 60-80 мм хода, но в отличии от всяких zoom`ов хоть работает. Шток вилки диаметром 28,6 мм если не забыл. Рулевой стакан рамы: внутренний диаметр 30,3 мм (ура! влезает!) и внешний 33,9 мм.
Купил дешевую неинтегрированую "1-1/8 рулевую. Померил внешний диаметр посадочной части - 34,0 мм.
Та-а-ак.. там было 33,9 а тут 34,0 мм. Разница? Какая разница?
Купил 2 подседельных зажима на эксцентриках, эксцентрики выкинул - поставил болты со стопорными гайками. Зажимы в разжатом состоянии имели внутренний диаметр 35,0 мм но в них был внутренний буртик 33,2 или около того. Решено- буртик спиливаем нафиг! Инструмент - круглый надфиль 3-4 мм, ушло минут 15 на оба хомута.
Собсно и все.

В общем, что получилось по затратам (цены прошлогодние): рама 210 с пересылкой, рулевая 45, хомуты 2х20 грн, нержавеющие болты с гайками стопорными 4-5 грн (не помню). ИТОГО: 300 грн. ТРИСТА. Т.е. двухподвес рама (пусть тяжелая, пусть стальная), но все- таки двухподвес с возможностью поставить человеческую "1-1/8 вилку. На мой взгляд вариант оч. интересный.

PS это все делалось в рамках сборки вела "из того что было" (читай- хлама), вел не основной, езжу на нем мало - но решение опробовано, несколько покатушек выдержало без необходимости дотяжки/регулировки и т.д. Рекомендую.

PPS фото выложить?

если не трудно

Еще раз листанул тему.. там кого-то смущала необходимость пилить/точить раму, вилку, рулевую.. НЕТ! Ничего пилить не надо. Стачивал только буртик на подседельных зажимах, обычным надфилем.
И еще: рама изначально бралась в том числе и с прицелом на эту операцию, т.е. к рулевому стакану приварена всего одна труба и есть куча места для колхоза с зажимами. Ну или наоборот - есть возможность установить купленную задешево вилку с очень сильно укороченым штоком - возможно даже 170 мм без затруднений подошел бы.
Тут подборка : https://copy.com/xETpqh4iaSrU

PS не понял как вставить картинку в тело сообщения

- скопіювати адресу зображення
- при написанні повідомлення натиснути кнопку "Img"
- вставити скопійоване

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

кстати. Тут не упоминали... выпаиваем стакан. Расковываем узлы. Впаиваем кусок всем известного стального насоса автомобльного из СССР. И готово. Гемор нереальный. Но как родное потом... Хотя рулевая в стакане с проставочкой мелкой...

Миша тут ключове слово "гемор", але спосіб радикальний і потім вигляд не колхозний.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Хм

_________________
Крокодиловодство 2.0

Привет всем!

Я болгаркою подпиливал:

Сеёчас дешевле и проще найти соответствующие друг другу раму и вилку (причём не только по креплению), а не заниматься всем этим хреносозидательством.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ціна, час. Я от так "на вчора" і не придумаю нічого, крім хромоля Dimension (який майже пропав з ібея) - 40-50баксів вилка і 30-40 доставка. Капрон з дюймовим штоком - мабуть краще зразу застрелитись. А виточить пару чашок (а то і обійтися підсидельними хомутами) - 200грн, максимум.
Хоч і хрєносозідательство, але поки старі дюймові рами не перегниють - інтерес до цієї теми буде.

Правда, сучасні вилки все частіше йдуть з конусним штоком 1.5"-1 1/8", а його в дюймову раму не втиснути ніяк. А хромоля під конус знову таки занедорого і не пригадаю (може у сурлі чи сальси і є, але це сотні євро).

И пхать это в раму стартона Из стартона ничего нормального, кроме околошоссейного вела не получается - сколько лет их не насиловали. Пхать туда или Г или дорогое - зачем?
Чем НА ЭТОЙ раме может не устраивать стоковая вилка и рулевая? Ладно, квадратные каретки хоть по незнанию считают панацеей от безрукости. А здесь?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мы часто не сможем понять желания и возможности наших собратьев по увлечению(с) один з авторів в журналі "Радиолюбитель" десь в 91-92рр
А радіогубительство - для куди більш пряморуких і забезпечених, чим вело. Мабуть десь поряд з яхтами

Это печально, но в продаже рам без вилок больше, чем вилок и рам с вилками вместе взятых.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

А Вы свою "Реактивную табуретку" из чего делали, простите?



Ну, я не жалею. Обновка действительно удачная... Только придётся передний тормоз где-то искать... Кстати, народ, никто не знает, подойдёт ли к современной евровилке советский ХВЗ-краб?

Так а в каком месте Табуретка не соответствует мой фразе про нормальный околошоссейный вел?
Это ж как раз не монстр-гибрид имени Мичурина, а городской фикс. Кстати, по советским правилам его вполне можно было бы заявить на шоссейные соревнования - разве что ободов и шин таких тогда не было, но и они соответствуют. Так что его без большой натяжки можно считать шоссером.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну, поконкурировать со средним кросскантрийным велосипедом хорошо оттюнингованный Стартон, думаю, сможет. Не все же на супер дорогих гоняют. А про ашаны и говорить нечего...

Кстати, хочу сказать всем, кто заинтересовался этим способом кустарного апгрейда. Что касается моего опыта попробовать этот способ, то, как по мне, этим позаниматься, возможно, и стоило один раз в жизни, для самоутверждения, но повторять это в своей жизни, думаю, не буду. Во-первых, обнаружилось, что вилку 1" при желании найти можно, во-вторых, способ не столь уж и бюджетен: кольца 34,9 мм. не дёшевы, подтачивание колец (и даже стакана) хлопотно, в-третьих, первые недели обкатки выявили, что, зараза, тихонько поскрипывает у меня эта конструкция. Вылететь - конечно, не вылетет, но поскрипывает. Возможно, придётся время от времени подтягивать хомуты, возможно, выкроится когда-нибудь время хорошенько их дополнительно подточить. Но первые разочарования уже налицо.

собрался заморочиться установкой через хомуты, но вот вопрос, хомут обычный одинарный только, или лучше будет вот такой http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D0%B8-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B0-brand-x-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B9/rp-prod8213
Спасибо)

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я бы с радостью последовал вашему совету, но боюсь что меня тогда точно из дома выгонят

Inkko
Не занимайтесь откровенной херней, мало того что оно выглядит уё...плохо, так ещё и небезопасно. Закажите уже хотя бы чашки у токаря, как писали выше

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

Да дешевле и умнее раму и вилку подобрать соответствующие друг другу. Не особый дефицит и деньги.
Не сильно оно и опасно, если подумать, просто нахуа? Усилить? Так в другом месте сломается, если "стиль" езды такой. И вел ВЕСЬ должен соответствовать.
Короче, дурь всё это и хреносозидательство непонятно нафига.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хочу карбовилку на ХВЗ воткнуть. Денег хватает только на китай карбон, но там на 1 дюйм ничего не нашел. Только 1 1/8.
Какое лучшше решение для колхоза?
Менять раму не варик.

SkaterSPB, точить переходник. На олх уже готовые продают...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Места мало для чашек переходника на хвз раме

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

Там де підходять труби, чашку можна трохи обболгарити...

Лол, одна идея лучше другой

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

І куди воно з стакана дінеться? Як мучить параноя, то чашку-перехідник можна і припаяти (а як вона зроблена з чорнухи - прихватити декількома точками до вузла, там можна).
Ну от хоче і може чоловік собі капрон втулити - хай тулить, невідомо, які танці завтра таргани будуть в наших головах танцювати