Как и обещал, пишу по приезду.
Ну начнем с того, что Драгобрат в этом году порадовал! Открытие двух креселок очень разнообразило маршруты катания! Да и снег отличный сейчас на Драге!
А добирались мы следующим образом:
В Ивано-Франковске взяли маршрутку (получилось по 60 грн с носа) до Ясиня. Нас ехало 9 человек. С Ясиней на Драг нас подняли за 350 грн.
На Драге были 6 чудесных дней. Там возле горок подошел ко многим водителям на счет обратной дороги. Назад нас должно было спускаться 5 человек. Цены от 200 грн за спуск. Хоть УАЗик, хоть таблетка, все равно. Выбрал только по состоянию машины и по её водителю, взял номер телефона. Позвонил ему перед отъездом, попросил в 5:10 быть возле отеля. Водитель таблетки Иван (его телефон 0972296475) был уже в 5 утра возле отеля. Спустил нас за 40 минут к автовокзалу в Ясиня. Там автобус на Ивано-Франковск отправляется в 6:30, а на автовокзале был в 6:10. Автобус едет 2,5 часа. Есть еще проходящий автобус в 7:20, есть и в 9 с чем то...
Удачно съездить всем желающим!

+пицот!!! Очень понравилась поездка! Катание - супер, очень много снега! Особенно понравилось с правой креселки через лес по целине ездить...песня...
Но самым ярким был спуск с вершины, на которую мы поднимались на ратраке.
На машине ехать таки быстрее и дешевле! Сам подъём на Драгобрат, честно говоря, разочаровал, т.к. ожидалось суровое бездорожье, а по факту цепи были не нужны и взбирались без проблем любые паджерики и кукурузеры на шоссейной резине.

Да! Действительно самый классный и впечатляющий маршрут! По одному и тому же маршруту в елках проехать сложно! Понравилось прыгать по заносам возле елок!
А дорога кардинально изменилась по сравнению с прошлым годом! Сам не ожидал такого! Рассказывал своим, кто в первый раз ехал, ужастики про эту дорогу, а поднялись спокойно, без тряски, аж расстроился:)

Да дорога на Драг в этот раз была спокойной, без всякого экстрима.
Правая креселка, та что по 8-10грн/подъем безусловно крутая по расположению.. она была сделана исключительно для катания по елкам..ну и еще для фотографов и туристов, которые пришли без лыж.. Ну а техническая реализация подъемника - полный Ацтой все слеплено "на коленке" и соответствует поговорке "поспешил - людей насмешил".. Во первых кресла не оч. удобные (ИМХО), хоть и штаны не рвал, но видел острые углы.. Если сел на подъемник с рюкзаком, готовься, что опускающаяся подставка для ног врубит по голове.. блин не знаю кто его проектировал..Скорость креселки оставляет желать лучшего.. засекали, что соседний бугель тянет как минимум в 1,5 раза быстрее.. Подошел к Парню на турникете, спрашиваю: "почему подъемник так медленно движется? нужен более мощный двиг.? или надо усовершенствовать места посадки и высадки людей?". Он отвечает: - "та нет, мы пробовали его быстрее запускать, двигатель позволяет.. просто Столбы начинают шататься ".. Что тут скажешь после этого.. Я даже примерно не знаю сколько денег стоит Буковельское кресло, но оно по-сравнению с этим действительно царское.. Да и ещё: не любят они работать: открываются позже остальных, закрываются раньше..
На второй креселке не катался, т.к. не понял прикола, а именно цены 20 грн. за подъем.. на саму трассу переезжал с тех подъемников, на которые у меня были абонементы.. Трасса широкая, спокойная, хорошо отратраченная.. без элементов экстрима.. чем то напоминает буковельскую.. По этой дороге я возвращался домой, не снимая лыж Кстати с этой трассы, если вовремя повернть можно выехать на бугели возле гостиницы Драгобрат.. только придется отстегнуть лыжи и пройти метров 20-30 на "пешкарусе"..
Будем надеяться, что в след сезоне будет лучше, чем в этом:) Ну а Драг остается Драгом. - местом для любителей природных склонов с большим кол-вом настоящего снега - лучшее для Фрирайдеров