КитайКартон29er

Захотелось найнер на картоновой раме ещё в 2011-ом году. Но не желание отваливать 1.5К баксов за раму постоянно брало верх. Так было пока в октябре прошлого года мне не достался китайский картон...

Изначально сильно смущал вопрос прочности, особенно учитывая моё тяжёлое прошлое в тренажорных залах.

Почти сразу была прикуплена вилочка Reba с таперыд штоком и вилсет на крестах. Процесс сборки затянулся аж до начала апреля уже этого года. В итоге часть железок перекочевала с моего RCZ

Рама: Carbonality Avenger 19".
Вилка: RS Reba 1-1/8-1.5” / 100mm/ 15mm QR
Рулевое: китай с многоразовым якорем
Вынос: KCNC 80мм
Руль: Cobalt 3 OS Flat Lenker
Грипсы: handlz
Тормозилки: Avid Elixir 7cr с роторами Avid G3

Колёса:
Обода: ZTR Crest
Спицы: Sapim 2-1.8
Втулки: Hope Pro 2 Evo
Покрышки: Wild Race´R Ultimate 29” 2.0 (бескамерно)

Задний переключатель: SRAM X.9
Задняя манетка: SRAM X.0

Шатуны: Truvativ Stylo carbo + Hope 32 + KCNC Red
Педальки: Shimano PD-M520
Цепь: Shimano XT HG-93
Глагол: BBB Aluscraper
Седло: Selle Italia C2

Вес итого 9 225 грамма. (без фляги и флягодержателя)



Откатал в Полтаве порядка 200 км на нём. Первые впечатления были не однозначны:
- долбёжки в 5-ую точку прибавилось не значительно,
- при езде в горку пропало ощущение пластелина под ногами.

После собрался и уехал на неделю в Крым. Жили в номерах и катали радиалки. радиалки заключались в обилие пешеходных троп в качестве спусков/подъёмов, по сути - тот же ДХ.

Выводы:
- 32-ой звезды иногда не хватало
- летящие из-под колёс камни в раму дырок/трещин не оставляют
- удары об камни и падения на всё те же камни(с райдером/без райдера по 1 шт) оставили только мелкие царапины
- с широким рулём стал чувствовать себя комфортно, но частенько не получалось протиснуться между двумя деревьями там, где мои товарищи пролазили со своими обрезками вполне успешно)
- бескамерка с герметом себя оправдала, 2 вытянутые колючки не заставили браться за насос/монтажки
- передний переклюк в качестве успока не годится, таки буду подбирать что-то на его роль(советы принимаются) )
- колёса пережили все ДХ-шные спуски и прыги со мной в седле и с рюкзаком весом в 5-6 кг. То же можно сказать и про раму
- особенно хочется отметить высокую динамику данного апарата и управляемость, теперь хочеться опробовать его в какой-то гонке.

Каждая деталька взвешивалась отдельно. Кому интересно - всё есть в экселе. По окончанию сборки байк был взвешен кантуром.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

Хороший велосипед.

Рок-ринг (или два) задачу решат? Такой как у меня весит 30 грамм. Он на 36.

Прдам готовое решение viewtopic.php?f=44&t=90997&p=895458#p895458

Интересный отчет, спасибо!

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Спасибо)

Не решит, цепь слетает, зачастую, на самой большой звезде кассеты при обратном прокручивании педалей(когда готовлюсь стартовать).
Смотрю в сторону роликовых успокоителей с креплением аля "вместо проставки на каретку" и на анлоги без роликов.
Как-то меня больше склоняет именно в сторону таких решений...

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

отличный аппарат
интересно что за рама
коков твой вес?

Влад, если на фото выше у тебя реальное положение переднего переклюка, то так конечно он цепь не удержит. Верхний успокоитель должен устанавливаться так, что бы расстояние между цепью и верхней плоскостью рамки было около 2мм. Тогда цепи просто некуда деватся при сильной долбежке, и она вверх никак не слетит. Вот тут на фото примерно видно как стоит MRP-шный успок http://io.ua/22813543u Можно ли так опустить твой переклюк - не знаю. Но то что нужно именно так - это точно

Спробуй поставити на перед даунхільну зірку типу такої, у неї зубці вищі міліметра на 2 мм. Цеп буде злітати значно рідше, а може і зовсім перестане.
До того ж можна вибрати зірку на 34Т, що трохи покращить передаточні відношення

_________________
krutypedali.com

Влад, вот наконец то собрал. вес хоть то что надо получился

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

sergf1
Я в курсе, сразу так именно и было. но при такой установке переклюка цепь притирает об рамки на крайних звёздах. Того и пришлось шаманить.

Yaryk
У мене і так зараз стоїть сінглспідна зірка. Ціпок може злетіти лише при крайніх положеннях, через великий перекіс.
Також легко конвертуюсь у дабл 22/36. Правда в вазі це додає 120 грамм.

dika
Спасибо) Хоть в этом году и изменились приоритеты, но не дособирать эту гравицапу я не мог)

DOOH
Мой вес сильно колеблется. От 85 до 94(увы, опять взялся за таскание железок) и врядли упадёт до обычного уровня, если я не перестану ложиться под штангу)
Но бак выдерживает меня на ура и Крым отличное тому подтверждение.

Итог - вел собран без ахтунга.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

degre
Тоже тягаю штангу ,вес у меня 98-100
Поетому и интересуюсь как китайкарбон выживает под тяжелыми наездниками
Что за рама не нашел еще инфу? какого прозводителя и что за рама

тут немного не понял, должно же быть наоборот?

бачив цю раму під назвою Carbonality Avenger в цих китайців http://www.carbonality.com/




проте вони чомусь нещодавно зникли з їхнього каталогу

при великому бажанні раму можна знайти на всіляких алібабах http://carbonal.en.alibaba.com/product/ ... _29er.html

_________________
Продам
Карбо шосер Cube Agree GTC Pro(ETT 58см)
Карбо МТБ Focus Raven 3.0(L)
Гріпси ESI Chunky, Extra Chunky, Racer's Edge

DOOH
инфу подкинул Говорящий Самовар)

стайер
Это моё сугубо субъективное мнение. Второй вел - RCZ. Там рама мягенькая, покрышки 2.25 с давлением около 2 атмосфер, колёса помягче. Думаю, с этим разница ощущений и связана.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

Во время обеденной тренировки наехал на битую бутылку. Метров через 800 начало водить заднее колесо.
Насчитал 4 пореза от 2 до 6 мм. Самый большой гермет так заклеять и не смог. Итого на пробеге в 1300 км покрышка(а стояла она сзади) стёрта на 75% и сильно порезана.
Теперь думаю, чего бы ещё заказать интересного на попробовать.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

100-гривенный максис кроссмарк на заднем колесе самый вариант для наших негоночных реалий, особенно если повыкусывать боковые круглые шипчики. Как-то жалковато резать толковую резину битым стеклом.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Скажу по секрету, я дырки от гвоздя 4мм диаметра клеил обычными камерными латками. И нормально потом на той покрышке ездил. Наверное дело в маленьком давлении до 2 бар. Да и покрышка уже не новая бортируется на таком же примерно давлении. А еще есть спецовые латки для безкамерных покрых. Так что не вижу причин печалится.

Кстати, в покру был залит новый гермет. Накачал - задуло дырку. 60 км полёт нормальный.
И да, ловлю себя на мысли, что посадку хочется слегка повыше. То ли руль поменять, то ли вынос с углом поболее.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

200 км - полёт нормальный. Так что покупку новой покры можно отложить)

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

Сидушку переставил на РЦЗ в виду того, что началась череда походов. Сюда же думаю поставить что-то полегше и поприятнее. Так же посещают мысли о гарбаруковском подседеле.
Передний переклюк был снят за не надобностью, звезда и так нормально держит цепь.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

Меня тоже удивило, то что карбон жестче алюминия, хотя как пишет АНДР в каждой второй теме - все зависит от конструкции.
На алюминиевой рцз сильно мягче перья задние?

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Ощутимо. И заметно со стороны.
Но я больше склоняюсь, что вопрос мягкости так же зависит от веса наездника. Мой - ~90 Если будет пробовать кто-то весом 60-90 кг, то никакой мягкости может не ощутить.

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er