27,5+

Это такие 27,5 которые толщиной от 2.8 до 3.5
Выглядит почти как фэтбайк влазит во многие найнеры. Вот только выбор пока мал покр таких.
Кто-то пробовал? представитель наверное первый у нас на рынке http://veliki.com.ua/goods_Cannondale_B ... htm#orange

Пока появлялся представитель на рынке, добрые полтавские люди уже соорудили, покатались и дали попробовать нам с Taras'ом.
viewtopic.php?f=23&t=324611
Это все обозначают и как 27,5+, и как 27+, и еще по-всякому. Ободья с посад. диаметром 584 мм (таким же, как для резины 27,5", она же 650B), но широкие, чаще всего от 35 до 45 мм внутри.

Главное чувство, когда едешь, - держак. Не просто сильный, а почти безмерный. Можно одной рукой поворачивать на сырой траве, цепляя педалью за грунт. Проходимость тоже крайне удивляет. Во всяком случае, ты от себя такого не ожидаешь. Можно заехать на песчаную кручу, где никто никогда не ходил, потому что туда проще залезть на четвереньках, чем обычным аллюром.
А катится вполне кантрийно. Но это, конечно, зависит от свойств конкретной рамы и от веса всей коляски.

Тоже заинтересовала тематика 27,5 plus. Есть идея собрать вторые колеса под свой найнер Trek Fuel EX, зазоры позволяют, по высоте будут такие же колеса как 29er. Пока думаю какие комплектующие ставить, самые доступные широкие обода нашел такие ZTR Flow MK3.

купил себе на днях 27.5+ по заводу стоят 2.8 швальбы . думаю их отложить а на лето взять 2.6 обода 50мм алексы мд50. вообще по накату уступает найнеру заметно. но так же заметно быстрее разгон. максимальная скорость тоже заметно ниже.

Но это все касаемо асфальта, а на бездорожье как?

ну я пробовал в лайт режиме свой местный лес... с горки катит очень даже круто... на горку тоже хорошо. давление было примерно больше 1.5 но полюбому меньше 2. грубо говоря 1.7-1.8 скажем так не совсем такое давление как надо юзать на +байках в условиях бездорожья ну собственно как то так по лайту покатон был. холодно еще.

не могу сказать что гораздо быстрее нинера но мягче 1000%...
вообще заметил что +байк гораздо лучше катит вниз.управление на мой взгляд лучше.
минус того что я долгое время не катался и вообще забил на физуху. не могу обьективно судить.

вопрос в тему 27.5+ резины... где в украине можно купить такое? хотя бы 2.6 шириной..не говорю уже о 2.8 .. я спрашивал у гугла но он мне сказал что яндекс лох )))) и резину в продаже не нашел.

Нигде! Под заказ без проблем привезут.

хмм..а где конкретно заказывать? тут по барахолке?
странно хотя что тут странного УКРАИНА)))) как обычно все люди как люди ... велики есть а запчастей как будь то дифицит.

ездил вчера под дождиком.. на мокрой шашке сцепуха гуд! 27.5+ получается такой себе высокотехнологичный БМХ для взрослых)

sashauzh

Ну вот я Vittoria Mezcal 2,25" G+ заказал через одного человека. В личку напишу через кого можно взять, тот человек часто заказывает через байкдискаунт товар.

Я тут читал форум веломании, там есть ветка на тему плюсовиков, в общем если брать шины 2,8" то они маломерки почти все, вот друг взял новые ноби ник те что 2,6" под 29er, они раздулись до 65 мм на ободе Flow MK3.

Вот что отыскал:







И вот интересные ресурсы: http://www.reifenbreiten-datenbank.de/ http://plusbikes.com/

Ту же тему вот тут деятельно обсуждают:
viewtopic.php?f=7&t=365741

как тут поживают коллеги по цеху 27,5+?
очередная заморочка с новым байком и по теме.. байк окончательно прошел обкатку скажу свою оценку . катит очень хорошо. если давление хотя бы 1.5 атм. накат бешеный. покры очень сильно гудят управление бомбическое (очень уверенно и абсолютно чётко рулится) испытал и на апхиле.. по итогу 22-36 и + резина вполне годно можно апхилировать в плане набора скорости очень быстрый наверное 27,5 все таки дает тот прирост ... максималка как и упоминалось немножко пониже чем у найнера. но в итоге выходит даже лучше чем на 29.потому как накат/комфорт/чувство контроля дороги просто убивает тот маленький недостаток с максмальной скоростью по ровняку\трассе.
приступим к заморочке. вилка стоковая рейдон ейр+ вроде и ейр 120хода, вроде даже не люфтит как обычный сантур но.... он навсегда останется сантуром по мануалу опустил давление до своего веса. оставил на чуть чуть больше .от этого стало мягче,но не то пальто как говорится... исчу теперь вилку под 15 ось 110мм фтулку...нет бы оставили старый размер .глянул на зарубежных магазинах цена безбожная просто... от 400 евро. и это далеко не топ или хай уровен. коллеги по цеху рекомендуем вилочку на замену сантурычу.

в харькове 27,5+ угнали. Кто увидит - свистите. https://www.facebook.com/vitaly.shast/p ... nref=story

Самое удивительное в украденных велосипедах - эксклюзивные модели не всплывают.
Они просто растворяются.

_________________
Адаптер для ПЕТ пляшки для встановлення безкамерки(Відео)
Украдены Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon

sashauzh А просто взять жесткую вилку под 29-е колеса и под обычную втулку? Вполне годный вариант, и попутно 1,5кг убереться.

да я смотрел в сторону ригида. даже скажу больше как то и по цене они приятней.. но не под обычную фтулку.. полюбас надо 110. (маркетинговый хайп) и зазора на ригидке хватит для 2.8 -3.0? а еще гемор найти такую по фланцам втулку и переспицовать... сам себе придумал кучу всяких заморочек... хотя по правде сказать..заморочки вполне приятные для себя жеж

110мм втулка это не маркетинг. 3-х дюймовая покрышка (27+)со свистом пролетает во многих 29 вилках. Но регидных, у которых заметно больше места внутри ног. А вот с аммортизационными там не так красиво, в обычные 29 и 100мм лезет как правило тесновато, часто впритирку, сбоков и сверху. Там обычно утолщения у штанов заметные. По хорошему надо 120мм и посиметричней фланцы. А на счет влезет-невлезет. В такой конструктив как у моей, DTSwiss, типа "две палки сбоку и третья сверху" (вилка под втулку 100мм) проходит с большими зазорами. В вилку вроде тех что торгуют китайцы, карбоновые которые, надо смотреть и мерить. У меня поблизости такой нет, а то бы помог. Но тут такой момент. Если взять вилку на 29+, то есть под 110 втулку, то там проблем быть не должно, они рассчитаны под 3х дюймовую резину. А обычных 29 под 110 не бывает, они под 100.
Ригид типа такой, и длина 490 правильная. Мне стандартных 470 маловато всегда кажеться, как вниз еду
http://www.ebay.com/itm/27-5-Plus-BOOST-Carbon-Fork-Disc-MTB-Thru-Axle-110-UD-Matt-Mountain-Bike-492mm-/152301573618?hash=item2375e195f2:g:tc4AAOSwImRYGG8d

Спасибо за ответ. Добрый день всем коллегам 27,5+
начал тюнить своего бульдозера. решил начать с перехода 2х10 на 1х10. Сделал заказ у Гарбаруков. 32 овал. буду пробовать( предварительно созваниваясь с менеджером промерял 14-14.5 см звезда должна идеально встать на место 36. (читал правда мельком что с дабла на сингл переходят только аристократы или де ты .. ну я буду считать себя аристократом )

погодка правда не дает покатать и потащиться.. хотя вчера вечерком сделал небольшой кросс заезд. и в итоге остался доволен и накатом на 1.5 и комфортом.

п.с роксснокс выкинула на рынок вилки 27,5+ (буст) старый добрый джуди.. по довольно демократической цене. правда пока не видел нигде инфы про её вес. но версий джудика уже куча. и кажется даже на пружинке будет. вообщем по спирали всё возвращаеться

п.п.с прийму напуствия по установке 1х10 системы с овалом ..и так спеки сюда пишу касетта деор хг50 11-36. шатун деор дабл в итоге овал 32. насколько укорачивать цепку? касета проехала совсем капельку. буквально обкаталась. покупать новую цепь или оставить старую?)

А какие могут быть напутствия? Ставить и ездить, все уже многократно опробовано. Укорачивать цепь по советам срама, но я обычно использую цепи с замком и укорачиваю с запасом. Поставил, посмотрел, если много выкинул еще пару полузвеньев. С кассетой на 36 особых проблем не будет, запас по емкости переклюка не впритык. Я обычно смотрю по положению переклюка на самой малой. Если совсем сложился - еще укорачиваю цепь. Если есть сомнения в поведении старой цепи на новых звездах- поставить и проехаться километров 50. Я на 27+ велосипеде добиваю все оставшиеся из 9-ти скоростной жизни цепи, добью - куплю новую кассету и 3 цепи, мне еще на пятилетку хватит.

Красава! ну я прям на такой длительный ресурс даже не рассчитываю. будет хорошо если хватит на 1-2 сезона. а катать ну кроме вечерком такой себе кросс или по утрам на офис.особо пока не кручу километры.
советы срама по установке надо будет покурить как следует их

Проапгрейдился таки. 32 овал норм залез я бы даже сказал как влитой )) буквально на милиметрах. облегчился на 480 грамм в итоге.

надо будет забацать темку с велом. тут пока что то не густо 27+ великов и их хозяев.

Шсвальба 3.0 не такая уж широкая как ожидалось. даже на люто широком ободе. 50 мм обод покры 2.80 и 3.0 практически одинаково раздувает. ну само собой 3.0 чуть больше но чуть чуть буквально 0.5 см. боковых зазоров в раме осталось еще достаточно наверное что бы влезла 3.2
катят может и лучше не успел пока оценить. по штатным показателям 2,80 70мм и соответственно 3,00 75мм.

А Ви хотіли шоб було якось по другому?
0,2 дюйма = 0,5 см

_________________
Адаптер для ПЕТ пляшки для встановлення безкамерки(Відео)
Украдены Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon

да хотелось слегка поширше или как там правильно говорить ширее
ну и могло быть еще чуть легче
а так в целом я доволен

Коротенький ролик про те, як ми тестували Felt 27,5+ Surplus 70 з гумою 3,0 дюйма

_________________
Адаптер для ПЕТ пляшки для встановлення безкамерки(Відео)
Украдены Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon