Еще один стандарт больших колес в мтб

Для более полного раскрытия темы о больших колесиках можно еще упомятуть о больших, но не слишком больших колесах.
Вы можете подумать, что ниже на фото изображен обычный MTB на 26" колесах. Но вы ошибетесь.

Не буду томить народ догадками, отвечу сразу: это колеса стандарта 650B. Диаметр с резиной - 27.5 дюйма, то есть ровно середина между 26" и 29".
Имеем условные посадочные диаметры ободов:
26" - 559 мм
28-29" - 622 мм
650B - 584мм.
На самом деле ничего революционного и нового в этом стандарте нет. Это довольно старый и слегка подзабытый стандарт был моден во Франции. С такими колесами делали туринги и тандемы. Теперь вот несколько фирм, а именно Ventana (их велосипед представлен на фото выше), Pacenti (см. ниже) и еще ряд небольших фирмочек-рамостроителей надеются, что старый новый стандарт совместит в себе преимущества как 26" так и 29".


В чем преимущества такого извращения? Как ни странно, в лучшей совместимости со стандартным железом. Дело в том, что многие рамы и вилки 26" обладают достаточными зазорами, чтобы вместить колеса с радиусом, большим всего на 13 мм. А многие рычаги ви-брейков обладают достаточным диапазоном регулировки положения колодок, чтобы дотянуться до обода 650B.
Таким образом, как бы на совершенно стандартных комплектующих (кроме ободов, резины и спиц, разумеется), получаем велосипед, обладающий определенными преимуществами колес большего диаметра.

Конечно, будущее этого стандарта более чем туманно. Но интересен сам факт существования такого решения.

(По материалам cyclingnews.com, sheldonbrown.com)

Хех, к нам таких не возят? Назревает апгрейд колес, был бы хороший вариант...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Вопрос, насколько я понимаю, риторический? Хотя, если взглянуть на e-bay, то там такое добро имеется.

А вот здесь (650bpalace.blogspot.com) имеется сайтик, посвященный сабжу. Там есть различная информация, в том числе, в какие рамы и какие вилки влазят такие колеса. Например:
Prophet 2008 - FIT (в смысле, влазит)
Specialized S Works Stumpjmper FS - No FIT
Specialized 2007 Enduro Elite - FIT
SCOTT SPARK 30: FIT

И так далее.

Ну мало ли.... Авось, до Киева чего бы и довезли...



Геморно от тудава заказывать... Это ж не только обода, еще и резину...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

В мой RS Totem наверняка влезет, там грязевой просветище!!!
Меня радуют такие новости, люди делают интересные вещи!

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Нда, на таком девайсе с удовольствием покаталсо бы

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Может сподобимся на групповой заказ? Авось комуто из продавцов станет интересно.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

если такое в Украину и привезут, то на выставку в Киеве через неделю...

Торговец, завезший в Украину колесо такого стандарта хотя бы для рекламы, нуждается в стационарном лечении. Это я к тому, что не завезут. Нет смысла. Не только через неделю, но и через 5 лет.

По идее на выставке должны быть HARO MARY, естесственно 29". Крайне любопытно будет помацать-посидеть-прокатиццо.
Сайт HAROBIKES.COM

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

C точки зрения вродавателя веложелезок Andrу виднее. А мне, как велокатальщику, было бы интересно покрутить (а возможно и преобрести) колесо данного стандарта. Все же преимущества "больших" колес за минимальные деньги.

PS Тарас, твоя статейка даже зацепила Бироту.

Плохо, что в данной заметке обошли момент, что Kirk Pacenti (из маленькой одноименной фирмы Pacenti) и есть первый кто это предложил, суда по информации из того же интернета.

Так что там - в Киеве? Что то этой темы есть?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Да ничего в Киеве нет на 584 мм.

Апнем тему, где же кружка?...
В этом нам поможет фирма HARO. На сайте которой я узрел аппараты относящиеся к данной теме. Видать у америкосов реально поехала крыша на идее больших колёс.
Итак... http://www.harobikes.com/mtb/tab2_subNav4.php

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Конечно слухи, но все-же:
http://twentysix.ru/blog/stuff/104012.html

Добрые люди подсказали, что уже началась борьба за кросскантрийный Кубок мира и что в первой гонке победил Нино Шуртер. Ничего особенного. Но он сделал это на колесах 650B.
http://bicycling.com/blogs/thestraightd ... er-on-650b
http://twentysix.ru/blog/stuff/104760.html

По второй ссылке процитирую фразу чемпиона мира прошлых лет Томаса Фришкнехта.






Вывод. Если бы производитель снабдил найнерскую раму более низким стаканом или хотя бы придумал сверхлегкий вынос с большим углом наподобие такого (только вверх ногами):



- тогда Нино поехал бы не на 650B, а на 29". Даже с его 173 см и любовью к очень спортивной посадке.

Нино примерял такой или похожий вынос, и руль тоже извращал точно как мы (неужели это такой же руль, как у тебя?), но ему, похоже, этого оказалось мало:


По-моему, проще было бы вилку поставить не 120 мм, а 80. Хотя, если поглядеть на ТЕ дропы...

А, сперва не понял. Теперь вижу: вилку снизу нарастили полусамодельными наскоро выструганными дропаутами (скорее всего, их приклеили). Это удлинило вилку сантиметра на полтора. Получился приемлемый грязевой просвет для резины 650B.

Вот было бы удобно, если бы вилки продавались как кит набор. То есть верхушка по желанию тип рулевой трубы и демпфер, а низ съёмный позволяющий перестроить под колёса 26", 27", 29" и любой тип оси. И наступило бы всеобщее благоденствие.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Кстати, порочным проNinoвским путем мы с Тарасом идем уже года четыре. И райзер с выносом переворачивали, и разные 26" вилки удлиняли, чтоб 29" колесо влезло.

Идеалист. Это не ты, как велосипедист, должен рассказывать, что тебе хотелось бы, а тебе железоваятели объясняют, что ты должен любить. Например, предсказываю, что в скором будущем всем нам придется полюбить 11-скоростные электронные трансмиссии. И особого выбора не будет. Еще и за лицензионный софт к переключателю нужно будет отстегнуть. Иначе будет работать в trial-режиме. (Я знаю, что мозги там в контроллере, а не в переключателе, но так красноречивее).

Раз уж вдаваться в предсказания, то спрогнозирую массовый переход на вставные оси вилок в МТБ и есть подозрения что могут изменить диаметр руля с 22мм на больший ибо "легче, прочнее, быстрее, 105% и т.д."
Есть правда направление развития которое мне по душе, это внутренние трансмиссии, типа Pinion. http://pinion.eu/discover-pinion/pinion-p1-18/

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

C той гонки очень красивые фотки есть, например:

И, как видно, на этом велосипеде тоже Нино занизил руль до предела:

Хех, как интересно! Это ж похоже тот же самый размер колес, который был использован для Пензенских Мустангов. Только в отечественной инкарнации колеса имели посадочный диаметр 590. выпускались шины двух типов 32х590 (Кировский завод, с оранжевой боковиной) и 36х590 (Красный треугольник, кажется выпускается до сих пор). По внешнему виду Кировские шины узкие, а те что якобы на 36 почти такие же толстые как на старых дорожниках.

В первой реплике этой темы написано: посадочный диаметр обода для колес 650B - 584мм. Значит, стандарты не совпадают. Просто довольно близкий диаметр ободьев, не больше. Резину одного стандарта натянуть на обод другого стандарта не выйдет: либо не налезет, либо слетит.
Близких по размеру разностандартных ободьев в мире хватает: http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

Скоттовцы серьёзно развивают свой сегмент велосипедов с колёсами 27,5. Вышел промо-ролик модели GENIUS LT в котором сконцентрированы все прогрессивные для эндуро технологии . Даже если вы не любите Скотты, посмотреть стоит, очень красиво снято
Собственно http://www.scott-sports.com/global/en/v ... _Genius_LT

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141