Да,в шлеме.Лучше с передним тормозом чем с задним.
Детальки лень расписывать "по форме",опишу в порядке вспоминания.
Фото в процесе можно видеть тут http://yorik.io.ua/album174950
Рама Viper the 29er ростовка 17"(рост у меня 185см),куплена с Чейна,
инфа по раме http://www.viper-sconcept.eu/product2.a ... =2&cat2=76
вес 1500г(взвешено в БПС)
Вилка:"самоклеп" ис РСТ Гила(временно)
Рулевая: какая-то cмесь из VP и Longus
Каретка: Truvativ PS 68*113
Педали: зима-топталки, лето SP-540
Подсиделка:Ritchey 27.2*400
Седла:WTB Rocket V,Specialized BG Sport MTB
Вынос:нонейм 85мм,около 20град.,2+2 М8
Руль:Bontrager Crowbar спиленый до 590мм
Колеса:
Обода: Mach1 250Disk 36дырок
Втулки: Chosen A4081/4082
Спицы и нипеля: точно не знаю,какие-то Мач
Флипера:Мишлин 18мм
Камеры:СST по 16грн(тяжелые)
Резины:Кросмарки
Манетки:Sram X-7 8speed
Переклюки:Sram SX4 зад, 3.0 перед
Система: Truvativ X-Flow 22-32-42
Касета:Shimano HG-50
Цепь: PG-830
Тормоз передний:Avid Juicy 3 160мм
Вся оборудка от старого байка.
Тригера Срам горячо мною любимы за удобство.
Переключатели какие были,они хоть и простяцкие,но работают хорошо;задний не"колбасит" как Шимано(до Деора включительно);передний жесткий и без люфтов-работает. Передний переключатель под 34,9,а на раму нужно 31,2,но он отлично стает через резинку от мигалки.Не поставил, потому что вчера прогадал с рубашками буквально на 2см,а остатка хватило только на задний.
Кстати, рубашки отлично режутся "болгаркой" с тонким диском-ровно и ничего не заламывается.
Пробный заезд показал что при ЕТТ630 и выносе 85мм посадка удобная,но засчет высоты рамы руль нужно опустить пониже.Пока вынос перевернут вниз,со временем найду что-то 75-80мм с углом до 10град. и поставлю вниз.
Руль 590мм именно мой размер,при этом он райзер и удобный.
Подсидел взял 400мм,чтоб в раме осталось побольше.
Система не лучшая(по отзывам,сам проблем не вижу кроме необычного крепления звезд,отьездила уже 5000км и еще на пару тысяч хватит), поменяю только как изношу.Каретка-"бяка",через 3,5К уже начала похрустывать,а после снятия после 5К оказалось что она еле крутится.Сейчас стоит новая.
Колеса собирались из того что было в наличии.Если верить оф. данным,то переднее должно весить 1085, заднее-1345.
Тормоз Джуси 3 взят б/у за вкусную цену и в хорошем состоянии.Мы пока друг друга не совсем поняли.Нужно укоротить гидролинию и прокачать-ход ручки длинноват.Тормоз напоминает автомобили с АБС.
На вибряках мощности в разы больше,но у диска лучше чуствительность.Я привык что на Ви можно с любой скорости отправить себя через руль и сорвать даже переднее колесо в юз.С диском такое не проходит.Он тормозит как бы "на грани".Теоретически это лучше,ибо оптимальное и ефективное торможение и должно быть на грани срыва,но к этому нужно привыкнуть.Я пробовал много КК дисков,но вибряки(ручки ЛХ,рычаги Деор и трехцветные колодки)всегда оказывались мощнее.
тчк
далі буде
|
),переклюк сзади(чтоб быстрее,а то поздно уже),топталки(с ними теплее) и получилось 
,возможно хромоль трусит не так.Хотя,показалось,что залоченую Тору с 26 колесом трусило покруче,но это мы еще будем проверять.
юз ваще не грозит.
. А так - байк отличный! Да и технику АБС отработаешь - будем брать у тебя уроки
