Что замечено на соревнованиях (разного уровня)

andr · **Добавлено:** 22.04.2008 16:37

Начнем с малого. К примеру, на недавней одесской традиционной "Сотке", - пишет одесский автор, -

Цитата:

Первыми к финишу пришли Олег Бимбаш и Юрий Паламарчук (Драйв-Спорт). Сложности новой трассы не смутили двух лидеров кросс-кантри Одессы (у спортсменов и любителей соответственно). Правда, в этот раз они отдали предпочтение 28" колесам.

http://bike.od.ua/archive/2008_04_13.shtml

Там же есть крупные фото. Меня разобрало любопытство: что за техника у одного из победителей - с прямым рулем и 28" колесами? Пришлось спросить: http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=6104

ARIer · **Добавлено:** 22.04.2008 16:58

Я уже пытался спрашивать уже, мой вопрос проигнорировали :cry:

, попытака номер два :-)

так что судя из поста на 28 колесе можно участвовать в КК гонках и в Дебрях (блин соврал про игнор, один добрый человек все таки посоветовал участвовать и не афишировать размер колес и прокатит, а вдруг победа, мега приз :lol:

а мне дисквалификация за не соответствиие требованиям по технике

)

andr · **Добавлено:** 22.04.2008 17:04

Это вопрос к организаторам "Дебрей". С чего бы им заглядывать в форум с названием "Крупноколесная внедорожная альтернатива: 28 и 29"?
Лучше воззвать к "дебре(у)строителям" на форуме "Велоспорт". Там им проще заметить вопрос.
Или просто вычислить кого-то из организаторов и послать ЛС. А потом рассказать всем, что за ответ.

andr · **Добавлено:** 23.04.2008 15:21

Вернемся к теме. Оказалось: рама - мтб, Cannondale, под обычные 26" колеса. Ви-брейк - переделанный, чтоб доставать до 622-мм обода. Вилка - SID с таким же доработанным ви-брейком.

Vasily · **Добавлено:** 23.04.2008 17:35

Если мне не изменяет память, UCI разрешила использовать 29 колеса в гонках XC

andr · **Добавлено:** 23.04.2008 18:43

Это на здешнем форуме многие давно знают. И кое-кто даже думает о том, почему нет громких побед (об этом мы как-нибудь будем писать). Но победы у найнеров со временем появятся.

prostosergik · **Добавлено:** 23.04.2008 19:49

Хм... при помощи 4х болтов, алюминиевого уголка и дрели преходничек хорошо делается. Проверил, колесо 28 от шоссера чудесненько становится на мою вилку... может, порукодельничам как-нибудь... :-)

andr · **Добавлено:** 23.04.2008 20:09

Правильно. И позасекай, если будет возможность, насколько быстрее поедешь. А потом расскажи нам при случае.

LEX · **Добавлено:** 23.04.2008 20:09

Я тоже своё шоссейное колесо запихивал в байковскую раму. если шоссейные колёса собрать на лёгких дисковых втулках под CL, то их без проблем можно переставлять с шоссера на байк и обратно (по надобности)

prostosergik · **Добавлено:** 23.04.2008 20:57

andr писал(а):

И позасекай, если будет возможность, насколько быстрее поедешь. А потом расскажи нам при случае.

Обязательно. Только из крыма вернусь... Смотрел, кстати, заднее тоже залазит.

Только там всьмерик, перекидка глючит...

Гаврики · **Добавлено:** 24.04.2008 10:51

Gnoos писал(а):

на 28 колесе можно участвовать в КК гонках и в Дебрях......а вдруг победа, мега приз а мне дисквалификация за не соответствиие требованиям по технике

В "Дебрях" точно можно, ручаюсь на все 100%! В Положении не написано про запрет колес диаметром большим, чем 26инчей

, там даже командой на одном велосипеде ехать можно, и на дистанции его менять

Единственная просьба- в планетарные втулки моторчик не ставить

В КК в том году тоже можно было (на счет этого-х.з небыл). Объективно- соревнования не на том уровне чтобы перебирать гонщиками-любителями отталкиваясь от диаметра колес.

Taras · **Добавлено:** 24.04.2008 15:00

Вот несколько известных имен в спортивном мире, причастных к тунайнерству.

Гонщик Cameron Chambers неоднократно побеждал и занимал призовые места в различного рода марафонах, в основном 12- и 24-часовые гонки. Ездит на фишеровских найнерах.

Jeremy Horgan-Kobelski - еще более небезизвестный гонщик. В прошлом году выиграл гонку NOVA National. На прошлогоднем American Continental MTB Championships занял 5-е место. 2007 год закончил на 28 месте в мировом рейтинге UCI гонщиков сросс-кантри. Cyclingnews брал у него интервью в 2005 году. На той же странице виден список его достижений по состоянию на май 2005 года. А вотего профиль на USAcycling с дополненным списком достижений.

И, конечно, Nat Ross, практически ежегодно побеждающий в различных марафонах: 100 Mile NORBA National Championships, 24 Hour Global Solo Championships, 24 Hours of Moab и т.д. В статье, посвященной его победам, читаем "Nat Ross won every race he entered!". На нашем славном форуме сей достойный мэн тоже упоминался: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... c&start=45 .

andr · **Добавлено:** 24.04.2008 19:22

А человек с первой картинки (Олег Бимбаш, BIL на одесском форуме) немного рассказал о своем аппарате.

BIL писал(а):

Рама - Cannondale F1000 (2001 года выпуска.
Вилка - RS SID Race 80 mm (2006), воздух без локаута.
Шатуны - Suntour + 2 звезды FSA
Цепь - Campagnola С-9 (ЛУЧШЕ ЦЕПИ НИКОГДА НЕ ВСТРЕЧАЛ)
Задняя перекидка - SRAM X9
Передняя перекидка - SRAM X7
Манетки - SRAM X9
Руль - FSA K-Force 580 mm (карбоновый)
Рога - Author 102
Подседельник - A-GANG 27.2 мм
Седло - непонятный и удобный "зверь"
Вынос - FSA OS-115 (алюминиевый с карбоновой крышкой)
Тормоза - alhongo (гов-ноу за 40 грн. пара) + адаптеры из 5 мм металла (бесценны)
Колеса - 28'':
втулки QUANDO TX под диск,
обода Alexrims AT-450 пистонированные
спицы Sapim 2mm

prostosergik · **Добавлено:** 24.04.2008 21:56

Топорно тормоза переделаны... В спешке видать...

Lucky_toha · **Добавлено:** 13.05.2008 11:08

Да интересно побаловаться колесами побольше.

VL · **Добавлено:** 13.05.2008 17:45

А что за шины? Я пока собираю комплектующие, обода скорее всего буду брать на ебэй DT swiss X470, втулки Cycle King или Rival(тайвань) спицы дт компетишен, покрышки сшвалбе марафон супреме.

andr · **Добавлено:** 13.05.2008 22:45

VL писал(а):

А что за шины? Я пока собираю комплектующие, обода скорее всего буду брать на ебэй DT swiss X470, втулки Cycle King или Rival(тайвань) спицы дт компетишен, покрышки сшвалбе марафон супреме.

Пардон, мне не совсем ясно, о чем вы.

andr · **Добавлено:** 13.05.2008 22:48

Я уже приводил эту картинку в циклокроссовой теме, но тут она тоже уместна. Циклокроссовый гонщик на фишеровой найнерской раме с прямым рулем. Видать, какое-то нац. первенство.
UCI запрещает ездить с прямым рулем в своих СХ-гонках.

Igor V.S. · **Добавлено:** 14.05.2008 01:26

andr писал(а):

UCI запрещает ездить с прямым рулем в своих СХ-гонках.

Прошу прощения за праздное любопытство: А чем мотивируют?

ЧАЙnick · **Добавлено:** 14.05.2008 02:07

andr писал(а):

Циклокроссовый гонщик на фишеровой найнерской раме с прямым рулем.

Ой. Мне мерещится, или у него сингл-спид?

Taras · **Добавлено:** 14.05.2008 09:36

Igor V.S. писал(а):

Прошу прощения за праздное любопытство: А чем мотивируют?

Мотивируют это тем, что таковы правила UCI

. В циклокроссе разрешен к использованию "классический" руль. Таковыми являются "баран" и разделочный руль без лежака. На шоссейной разделке разделочный руль можно использовать с лежаком.

Станислав · **Добавлено:** 14.05.2008 10:08

andr писал(а):

VL писал(а):А что за шины? Я пока собираю комплектующие, обода скорее всего буду брать на ебэй DT swiss X470, втулки Cycle King или Rival(тайвань) спицы дт компетишен, покрышки сшвалбе марафон супреме.

Пардон, мне не совсем ясно, о чем вы.

видимо имелось ввиду что за резину использует BIL на фотках выше, рисунок весьма интересный

у этих покрышек

andr · **Добавлено:** 14.05.2008 11:57

ЧАЙnick писал(а):

Ой. Мне мерещится, или у него сингл-спид?

Точно! Не видать никаких манеток.
Хороший глаз.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 14.05.2008 13:13

andr писал(а):

Точно! Не видать никаких манеток.

Чисто абстрактно, интересна оправданность такого на XC-соревнованиях.
Понятно: меньший вес, надежность, цепь не слетит на расколбасе.
Но ведь это не трековая гонка, и есть, я так понимаю, и весьма скоростные участки, и суровые грунты, и просто всякие "дёрт-пулы".
И все это - на одной передаче? Брр...

andr писал(а):

Хороший глаз.

Спасибо.

Чтоб не оффтопить: а способ крепления 28-х колес на раму и вилку 26'' открывает большой простор для фантазии...
Начиная просто от двух комплектов колес для грязи и асфальта...
и заканчивая возможностью сделать более-менее бюджетный upgrade любому гибриду - после смерти родной вилки (средненькой, как правило), поставить что-нибудь хорошее из 26''-х и добавить описанные пластинки на тормоза...

andr · **Добавлено:** 14.05.2008 14:39

ЧАЙnick писал(а):

andr писал(а):

Точно! Не видать никаких манеток.

Чисто абстрактно, интересна оправданность такого на XC-соревнованиях.
Понятно: меньший вес, надежность, цепь не слетит на расколбасе.
Но ведь это не трековая гонка, и есть, я так понимаю, и весьма скоростные участки, и суровые грунты, и просто всякие "дёрт-пулы".
И все это - на одной передаче? Брр...

Это надо в отдельной теме. Хотите - начните ее в "Технозоне" или "Велоспорте".

Цитата:

Чтоб не оффтопить: а способ крепления 28-х колес на раму и вилку 26'' открывает большой простор для фантазии...
Начиная просто от двух комплектов колес для грязи и асфальта...
и заканчивая возможностью сделать более-менее бюджетный upgrade любому гибриду - после смерти родной вилки (средненькой, как правило), поставить что-нибудь хорошее из 26''-х и добавить описанные пластинки на тормоза...

Это тоже надо в отдельной ветке. Всё не так просто на самом деле.

Станислав · **Добавлено:** 14.05.2008 15:23

Р§РђР™nick писал(а):

Чисто абстрактно, интересна оправданность такого на XC-соревнованиях.

он же вроде ехал на нем по шоссе, поэтому наверное оправданно, а на ХС гонках не факт, что так ездит

andr · **Добавлено:** 14.05.2008 22:24

Станислав писал(а):

Р§РђР™nick писал(а):

Чисто абстрактно, интересна оправданность такого на XC-соревнованиях.

он же вроде ехал на нем по шоссе, поэтому наверное оправданно, а на ХС гонках не факт, что так ездит

О каком шоссе ты говоришь?

Станислав · **Добавлено:** 15.05.2008 09:15

Цитата:

В воскресенье 13 апреля несмотря на пасмурные обещания синоптиков стартовала традиционная "Сотка" – велопробег вокруг Одессы, посвященный Дню освобождения нашего города от фашистов 10 апреля далекого 1944 года.

это была грунтовая гонка???? :shock:

а на фотках такие слики, да и шоссер выглядит весьма не грунтово

Миша · **Добавлено:** 15.05.2008 11:16

andr писал(а):

ЧАЙnick писал(а):

Ой. Мне мерещится, или у него сингл-спид?

Точно! Не видать никаких манеток.
Хороший глаз.

Может на раме аналоговые? А переклюки ракурсом закрыты?

andr · **Добавлено:** 15.05.2008 23:42

Миша писал(а):

andr писал(а):

ЧАЙnick писал(а):

Ой. Мне мерещится, или у него сингл-спид?

Точно! Не видать никаких манеток.
Хороший глаз.

Может на раме аналоговые? А переклюки ракурсом закрыты?

Может. Хотя зачем внедорожному гонщику городить на раме фрикционные манетки, коли есть индексные, да еще на руль?

Станислав писал(а):

Цитата:

В воскресенье 13 апреля несмотря на пасмурные обещания синоптиков стартовала традиционная "Сотка" – велопробег вокруг Одессы, посвященный Дню освобождения нашего города от фашистов 10 апреля далекого 1944 года.

это была грунтовая гонка???? :shock:

а на фотках такие слики, да и шоссер выглядит весьма не грунтово

Стас, вопрос ЧАЙnickа касался циклокросса и синглспидов, а не Одессы и установки 622-мм колес в 559-мм раму.

Igor V.S. · **Добавлено:** 16.05.2008 01:39

Taras писал(а):

Igor V.S. писал(а):

Прошу прощения за праздное любопытство: А чем мотивируют?

Мотивируют это тем, что таковы правила UCI

.

Понятно. Т.е. просто "по уставу не положено".

andr · **Добавлено:** 12.06.2008 21:06

Коллеги с http://velo.org.ua подсказали новость.
http://velo.org.ua/forum/viewtopic.php?t=2683

Южноафриканец Конрад Штольц (Conrad Stoltz), трехкратный чемпион мира в кросскантри-триатлоне, он же - оффроуд-триатлон (есть и такие гонки), выступает на двухподвесах Specialized Stumpjumper 29er.

2000 – 20 место на Олимпиаде в Сиднее (лучшее время на велоэтапе среди всех)
2001- 1 место на Haiwaii Xterra World Champs.
Пятикратный чемпион Южной Африки.
Пятикратный Чемпион Африки.
Трехкратный чемпион мировой серии XTerra World Championship.
Пятикратный чемпион американской серии Xterra.

Что он пишет о своих аппаратах:
http://www.conradstoltz.com/the-new-and ... /#more-257

http://www.conradstoltz.com/like-my-bik ... mper-29er/

Самое интересное, что он предпочел эти дюралевые бициклы легендарным 26" Carbon Epic.

Так выглядит гонка XTerra World Championship:

Неясно одно: с какого года Штольц соревнуется на найнере? Если кто узнает - сообщите здесь, пожалуйста.

andr · **Добавлено:** 13.06.2008 01:40

Поискал ответ на свой последний вопрос. Вышло, что найнер у него с 2008 года.
По крайней мере, в 2006 году был Specialized S-Works Carbon Epic:
http://www.bikemecca.com/sickweird/sworks1.html

В 2007 - то же самое (с нашумевшим голубым прототипом нового SID`a):
http://www.slowtwitch.com/Interview/XTE ... z_189.html

Кстати, о Штольце даже есть статья в "Википедии":
http://en.wikipedia.org/wiki/Conrad_Stoltz

Станислав · **Добавлено:** 13.06.2008 10:38

интересные рамы у спешов, спасибо Андрей, интересно почитать о Штольце (до этого был для меня неизвестен)

Sergi · **Добавлено:** 13.06.2008 10:50

Кстати, на MTBRе проскакивало сообщение, что Абсалон рассматривает возможность выступления на олимпийских играх на найнере, естесственно от Орбеа. Если этот слух окажется правдой.... то число найнеристов явно вырастет. :-)

Taras · **Добавлено:** 13.06.2008 13:29

А вы заметили, что за вилочка стоит на этом спешилайзыде? Это Reba Race 29er 2009 года, 100 мм хода. Вернее, как написано на сайте Штольца, прототип.
Я об этих вилках писал в новостях, теперь это можно увидеть, так сказать, в действии.

Станислав · **Добавлено:** 13.06.2008 14:33

Taras писал(а):

А вы заметили, что за вилочка стоит на этом спешилайзыде? Это Reba Race 29er 2009 года, 100 мм хода.

ну так он почитал твои отзывы и понял что ему тоже пора ставить!

Sergi · **Добавлено:** 21.04.2009 17:29

Некто Todd Wells (ранее гонявший за команду GT) победил в эту субботу на шорттреке, обогнав Burry Standerа и Christophа Sauserа. Примечательно, что Веллс ехал на новом найнере от Specialized весом около 9 кг.

Skipper · **Добавлено:** 21.04.2009 18:16

Sergi писал(а):

Некто Todd Wells (ранее гонявший за команду GT) победил в эту субботу на шорттреке, обогнав Burry Standerа и Christophа Sauserа. Примечательно, что Веллс ехал на новом найнере от Specialized весом около 9 кг.

Интересная статья. Не менее интересно узнать, что за вилка стоит на этом чудо-найнере. Похоже на кастомную Ребу под Спеш. Или я ошибаюсь..?

Sergi · **Добавлено:** 22.04.2009 09:36

Skipper писал(а):

Интересная статья. Не менее интересно узнать, что за вилка стоит на этом чудо-найнере. Похоже на кастомную Ребу под Спеш. Или я ошибаюсь..?

Как я понял, штаны там Рыбовские, а "кишки" Спешовые.
Вот есть темка на mtbrе про новые Спеши. В той теме есть ссылка на видео про новые велики. Enjoy.

Taras · **Добавлено:** 22.04.2009 12:25

А вот есть статейка о том, как накануне этой гонки один человек протестировал несколько байков, участвующих в данном мероприятии.
Интересно, на чём ехал Sam Schultz из команды Subaru Gary Fisher? Он, как правило, ездит на Superfly, но на чём ехал эту гонку я не нашел. А ведь человек занял 5-е место. Пока нашлась только эта фотка, но по ней не видно, какой из фишеров под гонщиком.

Также любопытно узнать, на каком аппарате ехал гонку Jeremy Horgan-Kobelski из той же, фишеровской, команды. Он также полюбляет Superfly.

Таким образом, в первой десятке мы видим трех найнероводов. Хотя не факт, что все трое ехали именно эту гонку на найнерах.
Может, кто найдёт побольше фоток с этой гонки?

Skipper · **Добавлено:** 22.04.2009 13:31

Taras

Есть таблица результатов, но без указания байка.

http://www.seaotterclassic.com/raceresults/index.cfm

Вот еще фотки, тут кое-что можно разобрать.

http://www.cyclingnews.com/photos/2009/ ... 0/xcmen109

andr · **Добавлено:** 27.04.2009 03:11

Прототип карборамы Spec. 29er, на котором ездит Тодд Веллс.

http://shoair.wordpress.com/2009/04/05/ ... ized-29er/

Там и подробная комплектация Веллсова бицикла. Колеса - Shimano XT 29er. А ведь можно собрать намного легче, но не хуже по ходовым свойствам.

Skipper · **Добавлено:** 27.04.2009 15:48

andr писал(а):

Там и подробная комплектация Веллсова бицикла. Колеса - Shimano XT 29er. А ведь можно собрать намного легче, но не хуже по ходовым свойствам.

Согласен, но, имхо, у него контрактные обязательства с Шимой. А эти ребята, как известно, ХТР колеса для найнеров пока не делают. Хотя, с другой стороны, если гранды МТБ гоняют на ХТ, вполне логично, что прогресс не стоит, и появление 29" колес ХТР неминуемо.

Sergi · **Добавлено:** 27.04.2009 17:18

andr писал(а):

Там и подробная комплектация Веллсова бицикла.

Похоже это какие то ранние фото этого байка, сейчас Веллс ездит с Рыбоподобной вилкой, а тут стоит Манитушка.

Yourasich · **Добавлено:** 28.04.2009 08:59

Ребята, растолкуйте такой момент, кто знает - по правилам UCI (самая последняя, действующая сейчас, редакция) на каких колесах (диаметр) разрешено учавствовать в КК ? В Полтаве на этапе ЧУ местный тренер внушал будто бы только 26", а 28" - это типа велокрос, ещё и про ширину руля что то втирали, хотя я особо не вникал

, это ж нада какие сложности, ещё и руль надо сантиметром измерять ? Хотя по факту допустили всех и никто там с линейкой не бегал.

Taras · **Добавлено:** 28.04.2009 09:29

В горных велосипедах разрешены к использованию колеса диаметром до 29 дюймов, причём диаметр колес должен быть одинаковым.

UCI писал(а):

1.9.3 Bikes must use a wheel on both front and back that is no bigger than 29 inches.

Цитата взята из четвертой части свода правил UCI (PART IV. MOUNTAIN BIKE RACES). Про руль там ничего не сказано. Как, впрочем, и про ограничения на конструкцию рамы.

Указания, о том, какие рули разрешены и ограничения касательно прочих конструктивных элементов изложены в разделе III (III Chapter. EQUIPMENT). Там действительно очень подробно описана требуемая конструкция руля и прочие разрешенные элементы конструкции велосипеда. Но этот раздел касается исключительно шоссейных, трековых и циклокроссовых велосипедов.

Yourasich · **Добавлено:** 28.04.2009 09:37

Спасибо!

Надо будет распечатать на всякий случай, так сказать нести знание в массы, а то прошлым днем живут. :-)

PS: там кстати в Полтаве с большим отрывом выиграли ребята из ISD, ехали они на двухподвесных специализетах, причем как бы не 29"-х, жаль не обратил внимания...

xorg · **Добавлено:** 28.04.2009 09:52

Yourasich писал(а):

причем как бы не 29"-х, жаль не обратил внимания...

Вроде обычные эпики 09

Sergi · **Добавлено:** 28.04.2009 09:57

Yourasich писал(а):

выиграли ребята из ISD, ехали они на двухподвесных специализетах, причем как бы не 29"-х

Насколько я знаю, в 2009-м ISD ездит на Specialized Epic Marathon Carbon 2009.

andr · **Добавлено:** 02.05.2009 02:03

А вот и не вполне нормальный "Эпик".

И еще одна картинка с карбо"Стампджампером".

Раз такой гоночный цех, как S., примеряет на гонщиков прототипы найнеров, - скоро будет интересней, чем сейчас.

swu · **Добавлено:** 03.05.2009 15:36

А вот белый Эпик с интерсными колесиками:
Эпик
тока щас заметил, там еще и брэйн есть!!
а на 2009 г моделях обошлись без брейна. походу прототип

Skipper · **Добавлено:** 26.05.2009 16:12

Хорошие новости в копилку найнероводов! NASA Team Niner выиграла 24-часовой КК-марафон в Италии!

http://twentynineinches.com/2009/05/25/ ... -in-italy/

Sergi · **Добавлено:** 26.05.2009 16:17

Интересно смотрится хрупкая девушка рядом с таким монстром (Я про велик :-)

)) ).

Yourasich · **Добавлено:** 27.05.2009 09:24

Ну так у этой хрупкой девушки мускулы зато вон какие. :-)

Интиресно, сколько весят их бициклы.

Taras · **Добавлено:** 05.06.2009 12:36

На третьей странице этой темы я задавался вопросом, на каком же байке ехал гонку Sam Schultz. Так вот, я ответ нашел. Здесь.
Это предсерийная модель карбонового найнера-полноподвеса Gary Fisher Superfly 100.
Какой красавец!

Вот это машина, скажу я вам!
Рулевой стакан - последний писк моды - верхний стакан 1 1/8, нижний 1.5 дюйма.

Это такая же передняя часть рамы, что и на Trek Top Fuel.

Кареточный узел аналогичен таковому от Trek Madone (это так называемый BB 90):

И даже резина там стоит невиданная досель:

Между прочим, господин Шульц занял на недавней Pan American Championships второе место.

sergomortinelli · **Добавлено:** 05.06.2009 12:44

Прям Эротизьм какойто ) А сколько зубов с переди в большой звезде? . Хочу собиррать чтоб с переди был сингл.

Taras · **Добавлено:** 05.06.2009 13:11

sergomortinelli писал(а):

А сколько зубов с переди в большой звезде? . Хочу собиррать чтоб с переди был сингл.

Поскольку мы видим здесь кранксет Truvativ Noir MTB 3.3 Team +, с которого снята большая звезда (на 44 зуба), то оставшаяся большая (которая на самом деле средняя) должна быть на 32. Если, разумеется, туда не воткнули какую-нибудь другую, что вполне может быть, поскольку эта не совсем похожа на стандартную 2-ую нойровскую.

andr · **Добавлено:** 05.06.2009 14:35

"Noir" - скорее всего, от французского "черный". Произносится как "нуар".
Хотя, конечно, многие москвичи будут против.

Цитата:

Поскольку мы видим здесь кранксет Truvativ Noir MTB 3.3 Team +, с которого снята большая звезда (на 44 зуба), то оставшаяся большая (которая на самом деле средняя) должна быть на 32. Если, разумеется, туда не воткнули какую-нибудь другую, что вполне может быть, поскольку эта не совсем похожа на стандартную 2-ую нойровскую.

Глядим
http://sram.com/_media/pdf/en/truvativ/specs/specs.pdf

Видим: на шатунах этой модели - звезды 22-32-44. Причем BCD - самый обычный: 64/104 мм. А поскольку венец 32-зубой звезды находится примерно в районе бонок - значит, на этом байке сняли не большую, а малую звезду. Может быть, тут и не серийная 44-зубая, но, по-моему, точно не меньше 40.

Taras · **Добавлено:** 05.06.2009 14:53

andr писал(а):

на этом байке сняли не большую, а малую звезду

Ну, не знаю. Может, я чего напутал, но:

andr · **Добавлено:** 05.06.2009 15:05

А! Тогда сравним со стандартным Truvativ Noir MTB 3.3:

Значит, на бицикле Шульца действительно сняли большую звезду. Однако явно на место 32-зубой средней (чтоб уменьшить чейнлайн) поставили что-то крупное. На мой взгляд, как раз 39-40-зубую. Да и малая звезда у Шульца намного больше с виду, чем 22.
Может быть, это слегка переделанные звезды XX или их опытная версия?

Taras · **Добавлено:** 05.06.2009 15:30

По-моему, там вот это, по крайней мере очень похоже:

Shimano M761 XT 36T

andr · **Добавлено:** 05.06.2009 21:35

Ты все-таки мысли-то поосторожней. Шимановская звезда на спонсорских срамошатунах? Это все равно что бутылка пепси с наклейкой от коки: мало того что вредно, так еще и глупо.
Понимаю, что финал рабнедели, но не до такой же степени финал.

Taras · **Добавлено:** 11.06.2009 12:57

1 июня сего года гонщик команды Subaru-Gary Fisher Ken Onodera победил на гонке чемпионата Японии. Ехал на Superfly.

Трасса квалифицирована как "техничный сингл-трек" и представляла собой "последовательность крутых подъёмов и спусков с видом на гору Фуджи".

(fisherbikes.com)

Igor V.S. · **Добавлено:** 12.06.2009 02:00

Taras писал(а):

последовательность крутых подъёмов и спусков с видом на гору Фуджи

nils_tisebe · **Добавлено:** 30.06.2009 11:27

Не хотелось бы хвастаться, но раз пошла такая пьянка... Проводили мы кантри-гонку Х-вело 2009 "Полтавская битва", ваш покорный слуга найнеровод приехал первым. Подробности здесь: http://fastcyclist.pp.net.ua/?lgWGBt
Конечно же мы все знаем, что выигрывают гонщики, а не велосипеды, но есть такое предложение к украинским найнероводам регистрировать в этой (можно в отдельной) теме, свои спортивные достижения. По итогам года можно получить любопытную статистику.

JeD · **Добавлено:** 30.06.2009 12:57

http://beskyd.lviv.ua/viewtopic.php?t=1442
1 місце в любительській категорії

http://velomax.lviv.ua/forum/index.php? ... =5146&st=0
2 місце в парному 6 год марафончику

Станислав · **Добавлено:** 30.06.2009 13:03

nils_tisebe :Bravo:

Ричард Большой Член · **Добавлено:** 30.06.2009 13:34

Ещё неплохо бы по возможности писать какие были велосипеды у всей призовой тройки, для наглядности.

Станислав · **Добавлено:** 30.06.2009 14:22

Ричард Большой Член писал(а):

Ещё неплохо бы по возможности писать какие были велосипеды у всей призовой тройки, для наглядности.

угу!

andr · **Добавлено:** 04.07.2009 00:07

Уже есть не просто картинка, а фото нетрадиционного "Эпика". И немного англоболтовни.
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=509644

И Штольц уже удачно носится с "Эпиком"-найнером:
http://www.conradstoltz.com/page/3

Taras · **Добавлено:** 09.07.2009 12:03

4 июля сего года состоялся марафон Firecracker 50, который числится как марафон национального чемпионата США. Среди мужчин победил, можно сказать, легендарный JHK - Jeremy Horgan-Kobelski, гонщик команды Subaru Gary Fisher. Ехал он на новейшем байке Gary Fisher Superfly 100, оснащенным супермодной навеской SRAM XX. Вот фотка подиума:

Среди женщин победила сокомандница и жена JHK Heather Irmiger. Она ехала на хардтэйле Superfly с более скромной навеской X.0. На фотографии видны условия гонки и гиганские относительно её роста колёса, которые привезли Хэзер к победе:

А вот любопытная статейка, посвященная в основном Хэзер: http://www.cyclingnews.com/races/us-pro ... -2/results .
В ней, среди прочего, упоминается, что в этом году явно сформировалась четверка сильнейших американских гонщиков по XC-шорт трэку. Это мужчины Todd Wells (Specialized) и упомянутый выше Jeremy Horgan-Kobelski (Gary Fisher/Subaru). Из женщин в эту четвёрку попали, понятное дело, Heather Irmiger, а также Katie Compton. Характерно, что все они ездят на 29-ерах.

Yourasich · **Добавлено:** 09.07.2009 20:36

Taras писал(а):

Характерно, что все они ездят на 29-ерах.

Супер!

Taras
Вопрос относительно первой фото: у них там 5 мест награждают ?

Taras · **Добавлено:** 10.07.2009 10:24

Yourasich писал(а):

Вопрос относительно первой фото: у них там 5 мест награждают ?

Да. Награждают пятерых медалями, первых трёх - еще и деньгами. Победителю дают ещё и золотую медаль, а также чемпионское звёздно-полосатое джерси. Это относится к категориям участников USA Cycling Marathon National (по-нашему, это, наверно, лицензированные спортсмены).

Цитата:

The Top 5 in USA Cycling Marathon National categories will be recognized.

Для категорий не-участников USA Cycling Marathon National награждают первых трёх.

А категорий у них дофигища:
Pro/Open Men 19+
Open Men 19-29
Open Men 30-34
Open Men 35-39
Open Men 40-49
Open Men 50-59
Open Men 60+
Pro/Open Women 19+
Open Women 19-29
Open Women 30-39
Open Women 40-49
Open Women 50+
Maverick Men (no age breakdowns)*
Maverick Women (no age breakdowns)*
Singlespeed Women
Sport Women 19-29
Sport Women 30-39
Sport Women 40+
Singlespeed Men
Sport Men 19-29
Sport Men 30-34
Sport Men 35-39
Sport Men 40-49
Sport Men 50+
Clydesdale (190lbs+)
port Women Team
Sport Men Team
Maverick Women Team
Maverick Men Team
Sport Coed Team
Maverick Coed Team
Junior Women 13-18
Junior Men 13-15
Junior Men 16-18
Beginner Women
Beginner Men 19-34
Beginner Men 35+

СПБ · **Добавлено:** 12.07.2009 09:48

Taras писал(а):

А категорий у них дофигища:
Pro/Open Men 19+
Open Men 19-29
Open Men 30-34
Open Men 35-39
Open Men 40-49
Open Men 50-59
Open Men 60+
Pro/Open Women 19+
Open Women 19-29
Open Women 30-39
Open Women 40-49
Open Women 50+
Maverick Men (no age breakdowns)*
Maverick Women (no age breakdowns)*
Singlespeed Women
Sport Women 19-29
Sport Women 30-39
Sport Women 40+
Singlespeed Men
Sport Men 19-29
Sport Men 30-34
Sport Men 35-39
Sport Men 40-49
Sport Men 50+
Clydesdale (190lbs+)
port Women Team
Sport Men Team
Maverick Women Team
Maverick Men Team
Sport Coed Team
Maverick Coed Team
Junior Women 13-18
Junior Men 13-15
Junior Men 16-18
Beginner Women
Beginner Men 19-34
Beginner Men 35+

Предел мечтаний!!! Такое количество категорий можно объяснить только сумашедшей массовостью и желанием американцев жить на полную катушку. Самая спортивная нация в мире. Возможно Украина и Харьков в частности уже на пути к этому чуду.Ведь лет 10 назад людей на МТБ в Харькове можно было по пальцам пересчитать. А сейчас по скромным подсчетам не менее 5 тысяч постоянных покатушечников. Жаль,что в соревнованиях пока принимает участие не большое количество велохарьковчан.

nils_tisebe · **Добавлено:** 19.07.2009 19:41

Поскольку сильно слаб в английском, попрошу проконтролировать данные. Итак Yuri Hauswald, один из райдеров команды "Marin" победил в 8-часовом марафоне в категории синглспид, на байке Marin Pine Mt. 29er SS.
Подробности на английском: http://www.marinbikes.com/bicycle/bike_blog/?cat=39

Sergi · **Добавлено:** 20.07.2009 11:16

Ну что, друзья, очередная победа крупноколесника.
На этот раз Jeremy Horgan-Kobelski, гонщик Gary Fisher/Subaru, выиграл не что нибудь, а Национальный чемпионат США (USA Cycling Mountain Bike National Championships). Замечу, что эта гонка впервые выигрывается на Найнере.

PS Sam Schultz, представитель этой же команды, был третьим.

Prorok Samuil · **Добавлено:** 20.07.2009 12:23

Постулат:
3. Все, на чем ездят и во что одеты профессиональные велогонщики - это РЕКЛАМА. Верить рекламе, это как верить в Деда Мороза.

Sergi · **Добавлено:** 20.07.2009 12:29

Prorok Samuil писал(а):

Постулат:
3. Все, на чем ездят и во что одеты профессиональные велогонщики - это РЕКЛАМА. Верить рекламе, это как верить в Деда Мороза.

То что вы знаете постулаты доктора похвально, но ИМХО им тут не место. Тема создана для скептиков, утверждающих, что на найнерах не выигрывают гонок.

Станислав · **Добавлено:** 20.07.2009 13:36

Sergi писал(а):

Тема создана для скептиков, утверждающих, что на найнерах не выигрывают гонок.

Думаю, если такие еще есть - они это врядли читают! а, если и читают - то придумают 1000+1 причина почему 29" лажа. ну, к примеру, потому что Абсалон все равно обходит вышеперечисленных гонцов.

Кстати, учитывая что крупные производители взялись за дело - побед на найнерах будет заметно больше! :cool:

А по поводу постулатов: лучшей рекламой 29" являетесь Вы! владельцы! Тарас и его последователи :lol:

, а не профессиональные гонцы.

andr · **Добавлено:** 20.07.2009 14:26

Станислав писал(а):

Абсалон все равно обходит вышеперечисленных гонцов.

Судя по всему, вопрос времени. Созеру ведь разок уже пришлось потесниться:

Цитата:

Некто Todd Wells (ранее гонявший за команду GT) победил в эту субботу на шорттреке, обогнав Burry Standerа и Christophа Sauserа. Примечательно, что Веллс ехал на новом найнере от Specialized весом около 9 кг.

(Это в нашей же ветке: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=8234&start=30.)

Станислав · **Добавлено:** 20.07.2009 14:57

многие спортсмены настроены на одну гонку

, Абсалон тоже до олимпиады был не столь велик, основные силы кидает именно на олимпиаду!

думаю что на втором месте - чемпионат мира, остальные гонки по возможности(все выиграть нельзя!)

на локальном уровне выиграть бы для начала у Петренко(хоть на найнере, хоть так) :cool:

http://velo.org.ua/forum/viewtopic.php?t=3575
(цитаты в подтверждение, что все НЕ выиграть!):

Цитата:

В соревнованиях по кросс-кантри выступали и лучшие шоссейники Беларуси, участники Олимпиады в Пекине и самой престижной веломногодневки мира “Тур де Франс” Константин Сивцов и Александр Кучинский, которые решили попробовать свои силы в непривычной для себя дисциплине.

причем

Цитата:

Константин Сивцов, на шоссе славящийся мастерством горовосходителя, занял 8-е место с отставанием от лидера в 7 мин.50 сек. Победителем же стал опытный гонщик Сергей Петренко из Чернигова

Думаю что авторитет Сивцова и Кучинского объяснять не нужно

. А кто такой в мире Петренко?!!

Все это я к тому, что победы на найнерах это здорово! но все же там главное мастерство/настрой и т.п. спортсмена. А вот на покатушках - достоинства или недостатки найнера можем уже оценить мы - смертные! Там, где, к примеру Абсолон скрасит недостаток (к примеру) 26" против 29", то на покатушках мы уже скрасить это не сможем.

p.s. это просто мысли

добавлено позже:

Цитата:

Это была первая серьезная гонка, где я ехал на новой карбоновой раме Focus Raven EXTREME

это же не значит что дело в фокусе

, дело в Петренко! на "любой" раме

andr · **Добавлено:** 20.07.2009 15:04

Станислав, лучше б ты завел новую тему "Почему шоссейники так странно выступают в кантри". Думаю, найдутся люди, которым есть что сказать не по чужому опыту.

Станислав · **Добавлено:** 20.07.2009 15:23

andr писал(а):

Станислав, лучше б ты завел новую тему "Почему шоссейники так странно выступают в кантри". Думаю, найдутся люди, которым есть что сказать не по чужому опыту.

Да я не с целью выяснения! А как пример, что выиграть у кого-то(великого) на местной гонке это супер здорово! но это еще не главная цель

так же и найнерам - предстоит еще долгий путь становления(лично я не сомневаюсь в победах найнеров) :wink:

Buba · **Добавлено:** 21.07.2009 20:32

Статистика по Mountain Bike Nationals. Статья озаглавлена "Вымирание классических кк-велов?"
http://www.velonews.com/article/95579. В десятке один 26" хардтейл. Остальное подвесы и 29".

Станислав · **Добавлено:** 21.07.2009 20:57

Buba отличная статья!

hippel · **Добавлено:** 10.08.2009 18:06

А вот и перевод.
Да... Интересные тенденции. А ещё если учесть, что на Чейне все рамы 29er бюджетные разобрали...

Станислав · **Добавлено:** 10.08.2009 18:13

там на бироте еще на форуме обсуждают эту статью

andr · **Добавлено:** 10.08.2009 21:56

Да, биротовское обсуждение стоит почитать хотя бы затем, что в рунете совсем мало любых разговоров о найнерах.
http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=4018

Станислав · **Добавлено:** 10.08.2009 23:19

причем очень интересные доводы, так что участвуем

Yourasich · **Добавлено:** 11.08.2009 09:29

Да тут все понятно. Кто то на бироте сказал, что при прочих равных (вес компонентов и т.д.) найнер будет иметь преимущество. Мне с этим трудно спорить, да и не хочется, т.к. сам имел неоднократную возможность видеть преимущество 28" в лесу. Не знаю как на других трассах, но конкретно на нашей, где недавно прошла гонка, уважаемые товарищи с кем я катал в тренировочном режиме трассу, а потом и в гоночном, показали мне превосходства 28" на прямых участках. Естественно затянуть в горку 14 кг вел должно быть труднее чем 10-12. Поэтому я ничего не могу сказать о том как большие колеса едут в гору. Но могу предположить, что если их вес не отличается, то как минимум не хуже. На гонке я сливал горки и тех. участки. Последнее не так уж удивительно, потому как от туристических покрышек, которые к тому же почти слик много требовать нельзя. На прямых же, при всех "недостатках", я зрительно очень сокращал отставание от тех, кто перед этим улетели в горку и т.п., обогнал многих конкурентов тоже на прямых. При этом особо не тратя сил (в горку скажем было намного тяжелее и там получалось отставание, на прямиках же напротив - можно отдышаться и при этом сократить отставание от 26"). Да, и ничего что мой полунайнер (заднее колесо 29, переднее 28) мягко говоря не совсем гоночный. Я могу только представить как летит гоночная машинка с большими колесиками. :-)

Впрочем в мире топовых деталек возможно и нет никакой большой между ними разницы (26 vs 29). Спорить о вкусе устриц надо когда вы их пробовали.

Станислав · **Добавлено:** 11.08.2009 11:57

Yourasich да, все верно про устрицы..

Потому что так можно долго спорить о том, что тренировки твои шоссейные и ты давно шоссер, вот на прямых и жаришь, парни с веломании(шоссеры, но на 26") тоже жарили на прямых, а сливали тех этапы и горки. Да и сам же сказал твоя резина плоха на тех участках, зато хороша на прямых - что тоже сказывается!

По сути на бироте правы в одном, все делят, т.е. хочешь найнер - покупай все заново. Хочешь 26" покупай все для 26 и т.п. В первую очередь наверное застой конструкторский сказывается, вначале цветные детальки, теперь мессия = найнер. Хотя лично я не думаю что найнер плох, просто пока делаю скидку на маркетинг. А время покажет, если найнер на много лучше, чем его недостатки, то, думаю со временем все придет к нему. Как стальные байки были заменены алюминиевыми, или как прижились амортизационные вилки, о необходимости которых спорили всегда, в том числе и я.

Yourasich · **Добавлено:** 11.08.2009 12:08

Станислав писал(а):

хочешь найнер - покупай все заново. Хочешь 26" покупай все для 26 и т.п

Да, в этом есть огромный недостаток. Я давно хотел себе рамку проапгрейдить, но ведь если возьму ту же трек 8500, так надо полностью 26" комплект. А гоночных 29" я вообще у нас не видел.

Да, если абстрагироваться от техники, то тренировки у всех то разные, кто то горняк, кто то больше по шосе, не говоря уже о физиологической предрасположенности. Наверное ты прав. Это может влиять и поболе, чем диаметр колесиков.

Станислав · **Добавлено:** 11.08.2009 12:26

уууу.. влияние человека самое сильное это и радует больше всего! в первую очередь зависит все от нас! от техничности, физической, моральной составляющей

но так, как часто этого нам не хватает, мы пытаемся компенсировать техникой, да и часто, это просто приятно - выбирать железки :roll:

. техника тоже что-то да значит, ясное дело, но главный прирост это мы сами.

andr · **Добавлено:** 13.08.2009 00:48

По статье об американской смерти 26" хардтейлов ( http://www.velonews.com/article/95579 ) мало понятно, что за рельеф был в этом соревновании. Отсюда - мнения скептиков в том, что гонка была очень равнинной. На "Велокиеве", например.

cunnilinux писал(а):

и шо?
в статье ни слова нет о трассе. но судя по результатам, скорее всего это было что-то пуща- или ПДН-стайл*.

з.ы. а на асфальте, я так рискну предположить, преимущество имели бы шоссейники... :grin:

...
з.ы. судя по фоткам ко второй статье — грунтовой автобан. там не то шо подвес не нужен, там по большому счёту и амортизационная вилка не особо нужна. такое можна и на украине отлично проехать при наличии адекватной физухи и передаточного числа.

(*Пуща-Водица и ПДН (Парк дружбы народов) - места традиционных киевских гонок, известные своей болезненной равнинностью. Разумеется, в Киеве с окрестностями есть и совсем не равнинные гонки.)

Так вот небольшое кино о той самой гонке в Сол-Висте для скептиков.
http://www.youtube.com/watch?v=vKUSLzvJzo8

Snick · **Добавлено:** 13.08.2009 21:50

Самые впечатляющие моменты киношки - полёты через руль на 26"...

VL · **Добавлено:** 13.08.2009 23:59

andr

Цитата:

Так вот небольшое кино о той самой гонке в Сол-Висте для скептиков.
http://www.youtube.com/watch?v=vKUSLzvJzo8

Впечатляет.

Станислав · **Добавлено:** 14.08.2009 09:39

andr ну что тут скажешь! видео супер! получил море удовольствия!
на бироте не размещал?

andr · **Добавлено:** 14.08.2009 13:37

Не хочется. Тех, кто не ездил на найнере, но авансом верит в его гоночную дефективность, не убедишь. Да и надоело убеждать, честно говоря.
Если желаешь, приведи там этот линк.

Станислав · **Добавлено:** 14.08.2009 15:21

andr писал(а):

Если желаешь, приведи там этот линк.

у меня нет целей переубеждать, есть вещи, для которых надо созреть! а есть вещи, которые должны доказать временем свою нужность...

но, для чистоты картины - я поместил туда этот линк(на видео и часть текста, цитатой). не с целью доказывать что-то кому-то, а с целью чтобы информация о статье была полной.

Sergi · **Добавлено:** 22.09.2009 12:10

Как то мы обошли стороной чемпионат мира по мтб. В первую очередь стоит порадоваться за Ирину Калентьеву, все таки славянские корни важнее больших колес! :-)

А еще на пьедестал почета взошла американка Willow Koerber, которая вместе со своим найнером от Гари Фишера завоевала бронзу. :-)

А вот мужчины не порадовали медалями, ближайший крупноколесник - Todd Wells был 8-м.

Станислав · **Добавлено:** 22.09.2009 12:20

Sergi писал(а):

А вот мужчины не порадовали медалями, ближайший крупноколесник - Todd Wells был 8-м.

что не так уж и плохо

Sergi писал(а):

стоит порадоваться за Ирину Калентьеву,

да, она молодчина! :Bravo:

Yourasich · **Добавлено:** 22.09.2009 12:25

Sergi писал(а):

стоит порадоваться за Ирину Калентьеву

[off]Какой она была и на чем ехала ? Для справки.[/off]

Buba · **Добавлено:** 22.09.2009 12:44

Yourasich писал(а):

Какой она была

Великолепной!

Станислав · **Добавлено:** 22.09.2009 13:06

а ехала наверное как всегда на мериде

Sergi · **Добавлено:** 22.09.2009 13:49

Buba писал(а):

Yourasich писал(а):

Какой она была

Великолепной!

Это точно! На первом же круге у неё слетела цепь и она потеряла около полутора минут! Круг за кругом наверстывая упущенное на последнем круге все таки смогла обойти Кербер, а потом и Биберг. Умница!
Пьедестал выглядел так.

И еще, вот такой вот, велосипедный юмор на трассах ЧМ. :-)

Австралийские болельщики.

nils_tisebe · **Добавлено:** 22.09.2009 18:32

Не хочется хвастать но опять же, на полтавских соревнованиях Х-velo 2009 часть2, ваш покорный слуга занял 1-е место.
Вот ссылка на наш сайт http://fastcyclist.pp.net.ua/?lgWGBt
Вот ссылка на короткий телевизионный ролик с соревнований
http://www.youtube.com/watch?v=Lf1NMfz681E

Sergi · **Добавлено:** 29.09.2009 16:24

Новость уже и не новость, но забавный факт.
Узнаете этого парня на ГФ?
Это легендарный Ленс Армстронг выигрывает гонку в своем родном Техасе. Велосипед - ГФ Суперфлай.

Станислав · **Добавлено:** 29.09.2009 16:31

а какже трек :cry:

лишний раз доказал, что выигрывает не вел

Yorik · **Добавлено:** 29.09.2009 18:48

Станислав писал(а):

а какже трек :cry:

если не ошибаюсь,Трек и ГФ принадлежат одной конторе :smile:

Телосложение Ленса впечатляет, с такимы данными он куда более смахивает на тяжелоатлета.

Станислав · **Добавлено:** 29.09.2009 18:53

Yorik одной

, но ведь он был верен треку

andr · **Добавлено:** 29.09.2009 18:56

Раз ему есть из чего выбирать - значит, выбрал лучшее на кокретную гонку.

Перед найнером было это:
http://www.ultrarob.com/blog/2008/09/la ... 0-bike.php

Позже - это, на "Сраме ХХ":
http://www.bikerumor.com/2009/08/13/the ... el-99-ssl/

Станислав · **Добавлено:** 29.09.2009 19:12

andr писал(а):

значит, выбрал лучшее на кокретную гонку.

или же попросили раскрутить

Yourasich · **Добавлено:** 29.09.2009 23:29

Станислав писал(а):

или же попросили раскрутить

Ну да, человеку, ездящему протуры без зарплаты кого то раскручивать разве что по приколу.

Или по знакомству.

Станислав · **Добавлено:** 30.09.2009 07:43

Yourasich писал(а):

Ну да, человеку, ездящему протуры без зарплаты кого то раскручивать разве что по приколу. Или по знакомству.

Они поддерживали его, почему бы ему не поддержать их. это ж не значит что он раскручивает хлам!!! :lol:

Ему по большому счету все равно на чем ехать, а для концерна нет.

Yourasich · **Добавлено:** 30.09.2009 08:44

Так это что у него - гари фишер найнер ?

Taras · **Добавлено:** 30.09.2009 09:17

Yourasich писал(а):

Так это что у него - гари фишер найнер ?

Superfly существует только в найнерском виде.

Станислав · **Добавлено:** 30.09.2009 09:20

Sergi а нет ли видео с этой гонки?!! было бы здорово глянуть, как А катается :roll:

Taras · **Добавлено:** 30.09.2009 10:43

Насколько я понял, фотографии в Лэнсом уже около года. И, насколько я понял, он участвовал не в одной гонке. Например, вот здесь один перец пишет, как он 11 октября 2008 года гнался в одной из гонок за Лэнсом, но не догнал

. На фотках и по тексту видно, что Армстронг ехал на Суперфлае. Вот здесь находится протокол той гонки; Армстронг победил в категории "Men - PR/SM".

andr · **Добавлено:** 30.09.2009 21:10

Sergi писал(а):

Как то мы обошли стороной чемпионат мира по мтб. В первую очередь стоит порадоваться за Ирину Калентьеву, все таки славянские корни важнее больших колес! :-)

А еще на пьедестал почета взошла американка Willow Koerber, которая вместе со своим найнером от Гари Фишера завоевала бронзу.

Посмотрел результаты разных ЧМ и понял: а ведь тут впервые взяли приз чемпионата мира на найнере.

Этот чемпионат мира (Австралия, Канберра, 5 сентября), упомянутый Sergi на предыдущей странице темы, знаменателен сложным рельефом. Женщины и мужчины ехали по одному маршруту.

Уиллоу Кербер со своим найнером на трассе.

Гонщица (рост - 157 см) и ее найнер в профиль. Еще одно свидетельство, что среди найнеров есть маленькие рамы.

Станислав · **Добавлено:** 30.09.2009 21:22

andr писал(а):

Посмотрел результаты разных ЧМ и понял: а ведь тут впервые взяли приз чемпионата мира на найнере.

да, это очень престижно

фотка на камнях - полный абзац!!! я в шоке, вот это класс

Sergi · **Добавлено:** 01.10.2009 15:51

Станислав писал(а):

Sergi а нет ли видео с этой гонки?!! было бы здорово глянуть, как А катается :roll:

К сожалению нет. Просто он на твиттере написал, что на выходных катался на найнере, вот я и решил поискать фотки, в результате чего и наткнулся на его снимки с гонки . :-)

На торренте есть видео с последнего ЧМ, комментатор там ужасный, но видеоряд вполне способен передать тяжесть гонки.

PS все же знают победителя последнего ЧМ у мужчин?

Подсказка - это не Абсалон.

Yourasich · **Добавлено:** 01.10.2009 16:01

На гонках в Сумах в категории эксперты и элита допускают только на 26", а на 28-29" можно только покататься в любителях или вне зачета. Это что замечено на соревнованиях нашего уровня. Про ихний уровень и ленса на 29er можно конечно только порадоваться.

Yorik · **Добавлено:** 01.10.2009 18:52

Yourasich писал(а):

На гонках в Сумах в категории эксперты и элита допускают только на 26", а на 28-29" можно только покататься в любителях или вне зачета.

я поднимал сей вопрос http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=67800

JeD · **Добавлено:** 02.10.2009 00:02

Чесно кажучи останнім часом істерія навколо 29 малость задовбує. Підтвердженням тому і блог н-романа, який таке враження найнера в очі не бачив, але кричить про маркетинг, тепер от сумська гонка... Подивився промо, смішно не пускати найнер чи гібрид, при цьому прикриваються рішенням голвного судді, яке суперечить правилам ЮСІ, а один геній навіть умудрився написати

Цитата:

на 29 там сейчас делать просто нечего. Я Вам так по секрету говорю Разве что МС или КМС.

. Одним словом, суспільство не готове, хоча з іншого боку може так і краще...

Станислав · **Добавлено:** 02.10.2009 07:19

JeD общество часто не готово к новому. Если найнер/28" плохи - они и сами умрут. Искусственные запреты свидетельствуют лишь о неготовности общества. Это из серии что давайте сильных гонцов будем отправлять насильно в другие категории. Т.е. фактически это и есть косвенное признание крупноколесников(страха перед ними и превосходства).

Sergi · **Добавлено:** 02.10.2009 08:55

Как мне кажется многие местячковые гуру больны синдромом вахрета и любят лечить по фотографии. Устроители туда же, пытаясь доказать, что они умнее, опытнее, лучше разбираются в техниче, пытаются что то запрещать, при этом скорее всего даже не читали правила UCI и вообще, может они просто не в состоянии их найти или прочесть?
Харьковская лояльность, кстати, мне очень импонирует. На чем хочешь, на том и едь. Никто не пытается доказать, что ты лох или твой велосипед говно. Приятно.

PS на покатухах АГ любил меня подкалывать, но потом перестал. Наверное узнал, что скоро и ему прийдется продавать найнеры Скотт. :-)

Yourasich · **Добавлено:** 02.10.2009 09:45

Sergi писал(а):

Харьковская лояльность, кстати, мне очень импонирует. На чем хочешь, на том и едь. Никто не пытается доказать, что ты лох или твой велосипед говно. Приятно.

+1

Станислав · **Добавлено:** 02.10.2009 09:52

иногда людям нужно просто созреть....
Мы все иногда боимся нового и не готовы принять. Вот купил я дорогой карбоновый вел, или просто дорогой, и тут вижу и понимаю что (ПРЕДПОЛОЖИМ) найнер или подвес или еще что - лучше! Мне конечно хочется обладать лучшим! Но возможности нет, вот я и ищу повод не принять новое.

Taras · **Добавлено:** 13.11.2009 12:46

В штатах прошла гонка Iceman Cometh. Весь подиум - найнероводы (Sam Schultz (2nd, Gary Fisher), Jeremy Horgan-Kobelski (1st, Gary Fisher - Subaru), Brian Matter (3rd, Gear Grinder)):

pooh · **Добавлено:** 09.02.2010 14:01

В сезоне 2010 вся команда Gary Fisher - Subaru пересаживается на 29-е.

Полный текст новости:
Full-Time 29 for Subaru-Gary Fisher in 2010

Taras · **Добавлено:** 19.04.2010 10:15

Вот свежие новости. Прошла серия традиционных гонок Sea Otter Classic.
В категории Super D победил Карл Декер (Giant). Интересна не столько сама победа, сколько то, на чем ехал Карл. А ехал он на ЭТОМ:

Это Джаинтовский прототип найнера-полноподвеса Anthem. Вот этот байк во всей красе:

В другой кантрийной категории, шорт-треке, с подавляющим преимуществом победил Тод Велс (Specialized).

В этом сезоне он весьма удачно выступает на Specialized S-Works Stumpjumper Carbon HT 29er:

Неделю назад он победил на этом же велосипеде на Pan American Championship в категории кросс-кантри.

Станислав · **Добавлено:** 19.04.2010 21:31

2010 найнеры наступают :cool:

Sergi · **Добавлено:** 27.04.2010 15:10

И снова Уиллов Кербер взошла на подиум, заняв второе место (Первой была Ирина Калентиева). Случилось это на первом этапе ЧМ в этом году.

Среди мужчин третим стал Барри Стендер на найнере от Спешиалайзед.
Кстати, вот что он написал по этому поводу на твиттере:

good day for me at dalby. the 29er was awesome out there. just made too many dumb mistakes on the last lap. well done
Краткий перевод, что день в Далби был очень удачным. Найнеры рулят. Но я сделал много глупых ошибок на последнем круге. Здорово.

Sergi · **Добавлено:** 02.05.2010 16:50

Уиллов Кербер снова заняла второе место на этапе кубка мира, проиграв всего 5 секунд Еве Лехнер (Тётя Ира была только 13-й.

). Ждем результатов мужской гонки.

CBoolB · **Добавлено:** 02.05.2010 17:25

Стабильность - признак мастерства Will. Там была и девочка в украинской форме. Не знаю кто и какое место? Однако уровень прохождения дистанции очевиден. А хочется, чтобы было лучше.
А вот что вытворяют демоны из Т6 на Niner http://www.youtube.com/watch?v=Mq6IPkkR ... r_embedded
Авторские права на выложенные не только мной фотографии с этапов ЧМ принадлежат моему другу Philippe Berteaux.

Станислав · **Добавлено:** 02.05.2010 22:26

скорее всего это Алла Бойко

но могу ошибаться, по фото плохо видно

Цитата:

Чемпионка мира среди юниорок в кросс-кантри (Великобритания, 2007). Серебряная медаль Чемпионата Европы среди юниорок в гонке кросс-кантри (Германия, 2008). Абсолютная победительница Skoda Auto Grand Prix среди юниорок (Польша, 2007). 1-е место на этапах гонки Cyprus Sunshine Cup '08. UCI-1 (Кипр, 2008). Победительница этапов Кубка Чехии. UCI-2 (Чехия, 2008). Многократная чемпионка Украины среди юниорок.

CBoolB · **Добавлено:** 03.05.2010 00:30

Вы правы. Алла финишировала 103-ей. И, как писали сегодня для Еmi Batty, пусть не вешает нос и выигрывает следующую гонку... у Koerber.
Возвращаясь к Niner, можно посмотреть и на пилотаж от Stabby. Спасибо.

ForestGirl · **Добавлено:** 03.05.2010 09:16

скорее всего на фотографии наталья кромпец

Станислав · **Добавлено:** 03.05.2010 09:23

может и так, непонятно

а по поводу как ехала, может просто не верную резину выбрали! это еще не означает что она плохо едет

CBoolB · **Добавлено:** 03.05.2010 10:31

Я и не говорил о том, что плохо; хочется, чтобы было лучше. Выбор резины - это тема о том, что мешает танцору. На самом деле, некоторые вообще ехали ( ! ) на заднем колесе, без рулевого управления, как Georgia Gould. А на первом фото, которое я выложил - Nataliya Krompets, которая приехала 61-й(могу ошибаться) . Правда, новое джерси лидера примеряют другие. Как говорил один мой знакомый из этого форума, ничего личного. Только факты. Сил нет, как спать хочется. Спасибо.

Станислав · **Добавлено:** 03.05.2010 14:49

CBoolB писал(а):

На самом деле, некоторые вообще ехали ( ! ) на заднем колесе, без рулевого управления

я в шоке.. реально

CBoolB · **Добавлено:** 03.05.2010 15:37

На этом повороте приложиться смогли многие. :shock:

Не буду больше рассуждать, ведь тема о больших колесах. Спасибо.

andr · **Добавлено:** 03.06.2010 14:36

Кристоф Созер победил на первом этапе марафона Craft Bike Trans Germany.
Ну, победы для него не в новинку (http://iamspecialized.com/xc-mtb/rider/christoph-sauser/1006). Интересней вот что. Кристоф все чаще садится на хардтейл. И это найнер (Spec. S-Works Stumpjumper 29er). В трансгерманской гонке он занял место прежнего "хронического" Созерова 26" двухподвеса S-Works Epic. Симптом? Симптом.
Когда-то любители классики считали фразу "Созер сядет на найнер" синонимом выражения "рак на горе свистнет". А он взял и свистнул.

http://sauserwind.com/race_det.asp?id=332

Если не ошибаюсь, последний раз Созер ездил серьезные гонки на хардтейле аж в 2000-м году, когда был в знаменитой команде Volvo Cannondale (http://sauserwind.com/pictures_det.asp?id=14&masterid=2).

Станислав · **Добавлено:** 03.06.2010 17:44

красивый спешик, Созер вообще легенда

кстати сейчас 10 в рейтиге без сподвижек

Цитата:

10 (10) Christoph SAUSER Switzerland 34 1,211

интересно, не повредит ли это имиджу спешовских подвесов...
потому что везде тока и ссылаются к Сосеру, когда речь о подвесах

Sergi · **Добавлено:** 21.10.2010 15:06

Узнаете этого человека?

Нет? Это Нино Шуртер, в свойственной ему манере, преодолевает препятствия на гонке в Muttenz/ Switzerland. И делает он все это на новеньком Скотте с большими колесами:

В итоге ему удалось заехать на 3-тье место, обогнав Абсалона и Созера, но проиграв своему товарищу по команде - Флориану Фогелю, который, кстати, ехал тоже на найнере. Итого, первая победа крупноколесников в Европе. Вот такая вот реклама новенькому Скотту Скейлу.

Racer’s Bike Cup in Muttenz, Switzerland
Final round, 22 August 2010
Leading results:
Elite Men
1. VOGEL Florian – Scott-Swisspower MTB Racing 1:50:51,4
2. NÄF Ralph – Multivan Merida Biking Team +0:11,2sec
3. SCHURTER Nino – Scott-Swisspower MTB Racing +0:22,0
4. ABSALON Julien – Orbea +0:22,5
5. SAUSER Christoph – Specialized Factory Racing +0:24,5
6. KAUFMANN Lukas – Trek Brentjens-Milka +0:39,9
7. GALLATI Patrik – Scott-Swisspower MTB Racing +0:54,5
8. GIGER Fabian SG – Giant-Swiss-Team +1:01,3
9. LITSCHER Thomas – MIG-Bike-Team +1:12,0
10. FLÜCKIGER Lukas – Trek World Racing +3:14,2

Станислав · **Добавлено:** 21.10.2010 15:39

ну, а кому ж, как не Нино+Фогель?!!! рекламировать новые шикарные скоттяжки

!
за видео спасибо! класс

Taras · **Добавлено:** 22.10.2010 10:03

Забавно выглядит UCI-рейтинг команд.
В скобочках указано место команды до последней перестановки.

Rank.........Name..............................................Nation..............Points
1 (2).........SCOTT-SWISSPOWER MTB-RACING....Switzerland.......3,582
2 (1).........ORBEA............................................Spain...............3,425
3 (3).........SPECIALIZED FACTORY RACING.........United States....3,114
4 (4).........MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM.......Germany..........3,113
5 (5).........TREK WORLD RACING.......................Spain...............2,367
6 (6).........CANNONDALE FACTORY RACING........Germany...........2,257
7 (7).........RUBENA - BIRELL - SPECIALIZED CYCLING TEAM...Czech Republic..2,080
8 (8).........RABOBANK-GIANT OFFROAD TEAM....Netherlands.......1,759

Станислав · **Добавлено:** 22.10.2010 11:20

А вот интересно, на сколько быстро появятся и появятся вообще в БПС у нас 29" теже скотты :roll:

т.е. на сколько быстро продвигаются и распространяются найнеры, ведь производители уже прикладывают значительные усилия к этому

andr · **Добавлено:** 22.10.2010 21:27

Станислав писал(а):

А вот интересно, на сколько быстро появятся и появятся вообще в БПС у нас 29" теже скотты.

Ты не нас спрашивай, ты магазин спроси. А еще лучше - центральную скоттобазу, т. е. киевский "Байк-проспорт". Телефоны не секретные.

nils_tisebe · **Добавлено:** 22.10.2010 21:57

andr и Станислав Берусь спросить у БПС про ситуацию с найнерами. Почему я это не сделал до сих пор? Да потому, что я по-тихому дро..... Короче второй сверху в линейке - это нечто. Мне редко нравятся стоковые байки, но этот не имеет недостатков кроме 9-ск трансмиссии и обрезаной рулевой трубы.
Как будут новости сообщу.

Станислав · **Добавлено:** 23.10.2010 05:53

nils_tisebe писал(а):

9-ск трансмиссии

недостаток??? какая должна быть? ХХ? или 8?

вопрос скорее был риторический

, завоз обещают через ~2 недели, будет видно

Станислав · **Добавлено:** 25.10.2010 13:56

http://www.scott-sports.com/ru_ru/produ ... 501/217949

nils_tisebe · **Добавлено:** 11.11.2010 11:34

Станислав
Как обещал, спросил у БайкПроСпорта о завозе к следующему сезону 29" Скоттов. Сказали, что будут 2 нижних модели, но если у кого есть желание иметь дорогой карбоновый, то можно заказать.

Станислав · **Добавлено:** 11.11.2010 13:31

nils_tisebe посмотрим, приживутся ли у нас найнеры

andr · **Добавлено:** 11.11.2010 14:53

Ты о чем?

Станислав · **Добавлено:** 11.11.2010 16:15

andr то что найнеры занимают уже свою нишу это понятно, я о другом: будут ли они распродаваться среди посетителей того-же БПС. Все таки производители вроде скотта начали более активно пиарить найнеры + скотт найнер достаточно неплохая заявка(как по мне). Или же народ проявит консерватизм и не оценит новшества.

andr · **Добавлено:** 11.11.2010 22:58

Станислав писал(а):

andr то что найнеры занимают уже свою нишу это понятно, я о другом: будут ли они распродаваться среди посетителей того-же БПС. Все таки производители вроде скотта начали более активно пиарить найнеры + скотт найнер достаточно неплохая заявка(как по мне). Или же народ проявит консерватизм и не оценит новшества.

Фишеровы найнеры появились восемь лет назад. С чего это "Скотт" (БПС) сможет сделать больше, чем по сию пору смог "Фишер" ("Велолюкс")?
Здешний форум агитирует за найнеры в девяносто раз активнее, чем все украинские веломагазины, вместе взятые. Их нейтралитет легко понять. В нашей стране техника дороже 1000 долл. дает от силы 5% общего дохода при продажах даже самой дорогой марки.
Допустим, появится продавец с идиотски радужным настроением. Примется, как бешеный, рекламировать найнеры и завозить, завозить. В таком случае под общий смех они будут давать 0,5% его дохода. Потому что найнер дешевле 1000 долл. - это либо продукт с огромными провалами в комплектации, либо слишком специфичный для нас. Специфичный - это значит синглспид, да еще и на жесткой вилке в большинстве случаев.
Так что не появится такой продавец. Будут завозить, как всегда: очень-очень немного и совсем-совсем без охоты.

Станислав · **Добавлено:** 11.11.2010 23:45

andr писал(а):

С чего это "Скотт" (БПС) сможет сделать больше

а) скотт у нас больше представлен(в ценовом диапазоне от 1000у.е. думаю его активнее скупают, чем фишер)
б) скотт не один, еще трек, спеш и т.п.
в) в рекламу найнеров стали вкладывать деньги
г) найнеров все равно становится больше, а значит их популярность должна расти

andr писал(а):

Потому что найнер дешевле 1000 долл. - это либо продукт с огромными провалами в комплектации, либо слишком специфичный для нас.

да, вот это пока проблема, но многие позволяют велосипеды ценой 7000-10000грн, так что ...

andr писал(а):

Будут завозить, как всегда: очень-очень немного и совсем-совсем без охоты.

и такое может быть, но реально ведь только время покажет

, может завтра нино шуртер, созер или еще кто выиграет ЧМ и сразу народ может поактивнее начнет присматриваться(не у нас, но до нас эта волна своим чередом докатится, а взгляду уже примелькаются найнеры в магазине)

p.s. а может так и будут стоять невостребованными

andr · **Добавлено:** 11.11.2010 23:55

Станислав писал(а):

б) скотт не один, еще трек, спеш и т.п.

И что? "Трек" - это ГФ, а "Спеш" (т. е. "Экстрим-стайл") бессмысленно возит сюда найнеры уже года три-четыре.

Цитата:

в) в рекламу найнеров стали вкладывать деньги

В Украине? Покажи рекламу.

Цитата:

г) найнеров все равно становится больше, а значит их популярность должна расти.

Это да. За восемь лет популярность выросла с нуля экземпляров на средний город-миллионник до десятка примерно штук. Еще через восемьдесят лет их будет целых сто.

Станислав · **Добавлено:** 12.11.2010 08:57

andr писал(а):

В Украине? Покажи рекламу.

я же сказал.. мы часто подвержены мировой моде, их стали продвигать там, если это будет успешно, мода дойдет и до нас(даже без направленной на Украину рекламы)

(пример: Созер выиграл что-нибудь, вместо подвесов стали чаще покупать найнеры, со временем докатывается и до нас)

Миша · **Добавлено:** 12.11.2010 11:17

andr писал(а):

Станислав писал(а):

andr то что найнеры занимают уже свою нишу это понятно, я о другом: будут ли они распродаваться среди посетителей того-же БПС. Все таки производители вроде скотта начали более активно пиарить найнеры + скотт найнер достаточно неплохая заявка(как по мне). Или же народ проявит консерватизм и не оценит новшества.

Фишеровы найнеры появились восемь лет назад. С чего это "Скотт" (БПС) сможет сделать больше, чем по сию пору смог "Фишер" ("Велолюкс")?
Здешний форум агитирует за найнеры в девяносто раз активнее, чем все украинские веломагазины, вместе взятые. Их нейтралитет легко понять. В нашей стране техника дороже 1000 долл. дает от силы 5% общего дохода при продажах даже самой дорогой марки.
Допустим, появится продавец с идиотски радужным настроением. Примется, как бешеный, рекламировать найнеры и завозить, завозить. В таком случае под общий смех они будут давать 0,5% его дохода. Потому что найнер дешевле 1000 долл. - это либо продукт с огромными провалами в комплектации, либо слишком специфичный для нас. Специфичный - это значит синглспид, да еще и на жесткой вилке в большинстве случаев.
Так что не появится такой продавец. Будут завозить, как всегда: очень-очень немного и совсем-совсем без охоты.

Найнеры спеша разошлись за пару месяцев все. Правда стоили они 5000.

ded_Yefim · **Добавлено:** 09.12.2010 17:06

Вот , может уже было:

"VICTORIOUS DEBUT:
BULLS5_Transalp 2010 victoryTo make these news about the new 29er bikes by BULLS even more remarkable is the fact that the BULLS team riders Karl Platt and Stefan Sahm won the
JEANTEX TRANSALP CHALLANGE (Europes most renowned and probably toughest stage marathon, traversing the Alps from north to south in 8 days) ...

I am not saying it is only for 29ers they took the win – those guys are superb riders, who have won this race earlier (can you believe it: on 26” bikes ;-)

)."

"Я не говорю, что они выиграли только за счет 29ых - ребята в натуре профи райдеры, и уже выигрывали эту гонку раньше (вы не поверите: на 26ых ;-)

)"

http://twentynineinches.com/2010/08/17/euro-news-bulls-29ers-announced/

Taras · **Добавлено:** 06.04.2011 09:40

С 27 марта по 3 апреля проводился в очередной раз знаменитый супермарафон Cape Epic. Победила команда 36One Songo-Specialized. Как можно догадаться из названия, на велосипедах Specialized. Состояла команда из хорошо нам известного Кристофа Созера и немного менее известного Барри Стандера (Burry Stander). В качестве оружия победы у них были найнеры-полноподвесы Epic 29. Обзор завершающего этапа с общими результатами здесь.
Дневник Созера с его впечатлениями - здесь.

Кристоф собственной персоной:

Победители:

Станислав · **Добавлено:** 06.04.2011 09:50

видел видео обзор гонки - обалденно!
http://www.cape-epic.com/live/results2011.php

Станислав · **Добавлено:** 25.04.2011 14:22

на первом этапе кубка мира по ХС, стало гораздо больше найнеров, но, видимо пока еще их не освоили:

Цитата:

Буквально пару часов назад финиширова первый этап КМ по ХСО в ЮАР.
Транслировал гонку фрикастер.
Трасса была с одной стороны скучной - мало технично-рулежных участков, а с другой - "ломоперекусывателные" спуски по камням и искуственные дропы.
Первыми стартовали женщины. За первое место боролись китаянка Шенгъян Рен и Жули Брессе. В итоге китаянка оказалась сильнее. Третьей стала Ирина Калентьева, обыгравшая канадку Катрин Прендель.
Наши велотуристки Вера Андреева и Оксана Рыбакова заняли соответственно 42-е и 44-е места из 45-ти гонщиц, финишировавших в одном круге с победителями.
Мужская гонка началась с грандиозной пробки на разгонном круге. Головка отъехала, а остальным пришлось стоять или несколько минут идти пешком. На первых кругах лидером стал долговязый чех Ярослав Кулхавы на 29" подвесе.
Надо сказать, что это был единственный гонщик среди лидеров на фулсусе. Так что все вопли американских "аналитиков" о скорой смерти хардтейлов можно игнорировать. На хвост ему сели Шуртер и Абсалон. Так они втроем начали отъезжать от преследователей. Четвертым ехал коротыш Барри Стендер на огромном найнере. Зрелище было крайне комичным. Надолго южноафриканца не хватило и сначала Хермида, потом Фонтана и затем еще несколько гонщиков его объехали. У лидеров тем временем произошел первый ключевой момент гонки. На самой экстремальной каменной секции (которая в дальнейшем сыграла ключевую роль в распределении мест), где по идее найнеры должны иметь преимущество, Кулхавы упустил лидерство - Шуртер буквально пролетел по камням и стал лидером, вскоре Абсалон также объехал чеха. Тот еще некоторое время упирался, но затем стал отставать. Нино и Жульен меняясь стали уходить вперед. На предпоследнем круге, опять же на этой секции, определился победитель - Абсалон ошибся и потерял полминуты, которых хватило Нино, чтобы создать безопасный просвет, который он сохранял до финиша. За 4-5 место шла также интересная борьба между Хермидой и Фонтаной. И опять же все решилось на известной нам каменной секции. Хермида резко изменил траекторию и Марко, чтобы избежать столкновения, пришлось резко тормозить, остановиться и преодолевать последние метры бегом. Хермида же ускорился, и лишь финиш помешал ему обогнать Кулхавы, которго он нагонял со скростью курьерского поезда.
На последнем круге феерический полет шмеля совершил Стендер. Все на той же каменной секции переднее колесо его найнера уперлось в камень и он полетел через руль. Слава Богу обошлось без травм.
В итоге Нино Шуртер первый, Абсалон второй, Кулхавы третий.

p.s. лично я уверен, что дело на том спуске было не в найнерах, а в опыте/мастерстве участников

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=F13mSWlauY0[/youtube]

обзор трассы:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0Uu_U3M_D7M[/youtube]

Taras · **Добавлено:** 26.04.2011 10:03

Станислав, Модина натощак не читай. :lol:

Станислав · **Добавлено:** 26.04.2011 14:44

Уточнение: цитату привел не ради мыслей разных людей на тему найнеров(тогда бы дал полную ссылку на все комментарии), а исключительно ради оценки кол-ва найнеров на самых серьезных стартах. А найнеров все больше и больше(и далеко не у мальчиков для битья).

А то, что у когото был не очень удачный старт - не говорит о том, что найнер плох(думаю это бы поняли еще по предварительным тестам трасс).

Станислав · **Добавлено:** 02.05.2011 21:59

о.. вот теперь добрались до видео
№ 36: Todd WELLS USA, очень хорошо видно как едет на 23:50 минуте. Субъективно, мне кажется он быстрее всех одолел этот спуск

Станислав · **Добавлено:** 04.05.2011 15:00

http://www.bikeradar.com/feature/articl ... yths-29245
отличная статья(англ.) о покрышках и т.п., в том числе объясняющая почему 29" лучше 26"

Цитата:

Yep, it's now been confirmed in the lab – 29er mountain bikes roll faster than 26ers. Wheel Energy say the effect here is similar to that of tire width, in that larger-diameter tires exhibit less casing deflection and thus less energy loss. In the case of 29ers, there's the additional factor of the 29in wheels' lower angle of attack for anything other than a perfectly smooth ground surface.

29 катит быстрее чем 26. эффект похож, как и у широких покрышек(деформация корда меньше). Еще один важный факт - это угол преодоления препятствий на дороге.

(перевод вольный, вот еще одна версия перевода всей статьи ссылка)

ded_Yefim · **Добавлено:** 13.06.2011 03:59

Замечен № 215 Башков Дмитрий некто Дизель(Харьков)? место 5-е

вроде как на 29нере ? карбон?
а также №224 Подзолков Дмитрий он же Skipper

тоже найнер?

Станислав · **Добавлено:** 13.06.2011 08:40

ded_Yefim писал(а):

вроде как на 29нере ?

у него разве найнер? очень может быть, я чего-то думал 26"

ded_Yefim писал(а):

место 5-е

в любителях

да, Харьков, но живет в Днепре сейчас, отличный парень

ATol · **Добавлено:** 13.06.2011 11:07

У Димы карбоновый Спеш на 26"на фото,но в закромах имеется Центурион гибрид.

ded_Yefim · **Добавлено:** 13.06.2011 22:40

о сорри , показалось, и очень хотелось порадоваться за человека...
но у Skipper'а точно найнер.

Станислав · **Добавлено:** 14.06.2011 07:05

ded_Yefim а без найнера за него нельзя порадоваться

???

ded_Yefim · **Добавлено:** 14.06.2011 15:32

Станислав писал(а):

ded_Yefim а без найнера за него нельзя порадоваться

???

можно. )) 5-е место в "этих" любителях что-то значит. я знаю.
ну и карбоновый спеш (хоть и на 26") тоже радость (недешевая).

Станислав · **Добавлено:** 14.06.2011 15:41

ded_Yefim ага. он молодчина

! и вел отличный

nils_tisebe · **Добавлено:** 18.07.2011 11:49

Неужели волна спорта на 29" колёсах дохлюпнула и до нас? Невозможно не заметить успех ребят на GIANT ANTHEM X 29 на Боярке. Плюс результаты на Дидоровке говорят сами за себя Скубенко Владислав на GIANT ANTHEM X 29 третье место в Элите. Багинский Даниил и Тимошевский Игорь пятое и шестое место соответственно, байки те же GIANT ANTHEM X 29.
Конечно они хорошие гонцы и сами по себе, но....
ЗЫ. Два дня ненавидел жену, за то что не поехал на Дидоровку.
З.З.Ы Станислав Поздравляю с результатом, прогресс на лицо!

xorg · **Добавлено:** 18.07.2011 12:15

nils_tisebe
Они и на 26 ехали не хуже, Влад только заметно прибавил.

Станислав · **Добавлено:** 18.07.2011 12:31

nils_tisebe писал(а):

Станислав Поздравляю с результатом, прогресс на лицо

спасибо! и на лице

Я лично опробовал найнеры джантов - шикарные аппараты, но как и всё, они не идеальные, недостатки тоже есть. В целом очень достойные велы

vile.gnus · **Добавлено:** 18.07.2011 22:04

Станислав писал(а):

nils_tisebe писал(а):

Станислав Поздравляю с результатом, прогресс на лицо

спасибо! и на лице

Я лично опробовал найнеры джантов - шикарные аппараты, но как и всё, они не идеальные, недостатки тоже есть. В целом очень достойные велы

Как по мне, очень вязкие на разгон, никакой динамики.
Может ездить соло 6 часов по плоскачу на них и хорошо, но не рваное КК.
В общем, после теста никакого желания менять эпик на 29" не появилось

Indik · **Добавлено:** 20.07.2011 00:40

vile.gnus писал(а):

Станислав писал(а):

Как по мне, очень вязкие на разгон, никакой динамики.
Может ездить соло 6 часов по плоскачу на них и хорошо, но не рваное КК.
В общем, после теста никакого желания менять эпик на 29" не появилось

если абстрагироваться от уровня ездока, безусловно, такой вел как эпик очень сложно бить в соревновательном КК.. проблема в том, что не у всех он есть

Станислав · **Добавлено:** 20.07.2011 06:48

Indik это все очень условно и трудно доказуемо.
с тем же успехом я скажу что такой вел как скотт хрен объедешь, нужен кдэйл чтобы просто плестись сзади.

все это чепуха. у каждого вела есть сильные и слабые стороны(мы говорим о топовых велах, именитых брендов). перед гонкой мне удалось насчупать очень сильные стороны 29" джайнта. его слабые стороны мне рассказали. а еще все были в мега востороге от куба ХТЯрыча, с его весом и подобранными компонентами - он просто торпедный крейсер.

Indik · **Добавлено:** 20.07.2011 09:48

да понятное дело) я это все воспринимаю со скептической улыбкой, а вел себе выбирал вообще по внешнему виду

nils_tisebe · **Добавлено:** 20.07.2011 10:27

vile.gnus
Сравнивать с эпиком неэтично в плане колёс, на джаянтах стояли стоковые. Если поставить кастомные, на крестах и сапимах + лёгкую резину, то ситуация меняется. Хотя прибавка в весе в масштабах 10% не считается зазорной для найнера.

vile.gnus · **Добавлено:** 20.07.2011 13:04

nils_tisebe писал(а):

vile.gnus
Сравнивать с эпиком неэтично в плане колёс, на джаянтах стояли стоковые. Если поставить кастомные, на крестах и сапимах + лёгкую резину, то ситуация меняется. Хотя прибавка в весе в масштабах 10% не считается зазорной для найнера.

Ну я сравниваю не сферического коня в вакууме, а вполне конкретные велосипеды.
Мне правда интересно поездить на легком и быстром найнере.
Дима Focus в след. году берет себе Epic S-Works 29", возьму покатаюсь

vile.gnus · **Добавлено:** 20.07.2011 13:10

Станислав писал(а):

Indik это все очень условно и трудно доказуемо.
с тем же успехом я скажу что такой вел как скотт хрен объедешь, нужен кдэйл чтобы просто плестись сзади.

все это чепуха. у каждого вела есть сильные и слабые стороны(мы говорим о топовых велах, именитых брендов). перед гонкой мне удалось насчупать очень сильные стороны 29" джайнта. его слабые стороны мне рассказали. а еще все были в мега востороге от куба ХТЯрыча, с его весом и подобранными компонентами - он просто торпедный крейсер.

Вот кстати, когда я сел на Куб Валеры я ничего не почувствовал.
В смысле, что почти ничего не изменилось в сравнении с моей коляской. Хорошо разгоняется, неплохо едет в горку, правда на кочках трясет, но на то он и хардтейл.

Станислав · **Добавлено:** 20.07.2011 13:12

vile.gnus надо было спуски попробовать на тех джайнтах ты бы все понял. а в горку и в маневренности они уступают хардтейлам(с ощущений личных и хозяев)
+ равнину должны хорошо топтать

vile.gnus · **Добавлено:** 20.07.2011 13:12

Indik писал(а):

проблема в том, что не у всех он есть

Не вижу в этом никакой проблемы :twisted:

Станислав · **Добавлено:** 20.07.2011 13:16

да и вот еще что. все таки джанты те люминевые и тяжеленные(+ подвесы)! а сравниваем их с карбоновыми хардтейлами, самый чугунный из которых мой(который я ни за что бы не променял на эпик

))))

vile.gnus · **Добавлено:** 20.07.2011 13:18

Станислав писал(а):

vile.gnus надо было спуски попробовать на тех джайнтах ты бы все понял. а в горку и в маневренности они уступают хардтейлам(с ощущений личных и хозяев)
+ равнину должны хорошо топтать

Честно тебе скажу, на спусках для меня стабильность эпика не то, чтобы избыточна, но абсолютно достаточна и если велосипед станет на 10% стабильнее, я не начну ехать быстрее. Мне нужно прокачивать скилл выбора траектории и т.п.

А вот на езде вверх можно выиграть или проиграть очень много

vile.gnus · **Добавлено:** 20.07.2011 13:21

Станислав писал(а):

да и вот еще что. все таки джанты те люминевые и тяжеленные(+ подвесы)! а сравниваем их с карбоновыми хардтейлами, самый чугунный из которых мой(который я ни за что бы не променял на эпик

))))

И что, что подвесы?
нормальный подвес в горку едет не хуже хардтейла.
Во всяком случае в апхил на своем эпике я проигрываю только заведомо намного более сильным ездунам.

Кстати, а ты его пробовал?

Станислав · **Добавлено:** 20.07.2011 14:15

vile.gnus
ну как мы уже обсудили я сранивал не спеш и джайнт, а джайнт люминь 29 и два хардтейла карбон
с горки джайнт 29" разительно отличался - что не удивительно

на эпике почти не ездил, сравнить с ним сложно

Sergi · **Добавлено:** 03.08.2011 14:30

Знаете кто выиграл чемпионат мира по марафону? Кристоф Созер. Ехал он на найнере от Specialized. Об этом можно прочесть у него на страничке.

Второе место занял Ярослав Кулхави, традиционно едущий на найнерском подвесе от того же Specialized.

Станислав · **Добавлено:** 03.08.2011 14:34

Sergi знаешь, до этого ему ничего(никто) не мешал(о) и на 26" выигрывать, это уже обсуждалось(не в веле дело, а в фамилии

)

nils_tisebe · **Добавлено:** 03.08.2011 14:56

Станислав
Перечитай название темы!
Sergi Совершенно правильно запостил сообщение о победе двух крупноколёсных байков на ЧМ по марафону с действительно сильными гонщиками. Сути это не меняет.
Год-два назад некоторые кричали, что мол это только в Америке народ на тунайнерах хорошо едет, а теперь крыть нечем? Когда явно видно что тунайнер применим в гоночных условиях, в марафоне особенно.
Раз пошла такая пьянка...
Предположу, что Марина Гуменюк была первой девушкой-украинкой участвовавшей в соревнованиях на 29-ере! 30-го июля на ЛКУ в Харькове. 2-е место в категории девушки-любители. Велосипед Magellan Volans, вес 12,200кг.
Попрошу этот факт занести в летопись украинского крупноколёсного движения!

Станислав · **Добавлено:** 03.08.2011 15:26

nils_tisebe писал(а):

Станислав
Перечитай название темы!

да.. точно, виноват :roll:

просто Созер уже достаточно давно выиграл этот марафон, там же и Димка Петров(Фокус) ехал. Вот я и подумал не о том. виноват

nils_tisebe писал(а):

Попрошу этот факт занести в летопись украинского крупноколёсного движения!

уже

на байкпортале

p.s. хотя конечно же, в элите было бы показательнее

W^W · **Добавлено:** 07.08.2011 13:02

Да ясно уже давно стало, что 26 колеса это для "горных", пережиток, который скоро уйдет из соревнований во всех дисциплинах. :-P

Народ по-умнеет, сразу станет приобретать аппараты 28-29", а не переделывать карликовые горняки. От спроса родится и великолепное предложение велогигантов.

А 26" будут скармливать "городским горным" для асфальта и парков :ROFL:

Taras · **Добавлено:** 12.10.2011 10:14

Бельгийский гонщик Kevin Van Hoovels выиграл UCI-гонку Hondsrug Classic (Голландия). Ехал с вот такой любопытной комплектацией:

А вообще Van Hoovels очень неплохой гонец (впрочем, о плохих в этой ветке не пишут). Сейчас занимает 21-е место в мировом рейтинге UCI, ему 26 лет, но имеет несколько значимых достижений, вот только в этом году:
-Absa Cape Epic - 4-е место
-чемпионат мира (3.09.2011) - 15-е место
-Гран При Европы - 2-е место
-национальный чемпионат Бельгии - 3-е место
-Internationale MTB Zoetermeer - 1-е место
-Гран При Белигии - 1-е и дважды 3-е места на разных этапах

DieZ · **Добавлено:** 12.10.2011 10:37

Интересно, как то раньше почти не видел на жёсткой вилке гонцов на серьёзных гонках , а тут и ещё и в призах. Неужели 29" столько комфорта и стабильности добавляет или просто у гонца техника на высшем уровне ??

п.с. на заднем планы гонщег команды ВР

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 240 ]