Кто пересел с вела на мот?

Берс · **Добавлено:** 30.05.2015 14:44

Интересна статистика пересевших с велосипеда на мотоцикл.

Добрик · **Добавлено:** 30.05.2015 18:45

То, что я в 13 лет пересел с "Украины" на мопед "Верховина" считается? :lol:

mocrosoft · **Добавлено:** 30.05.2015 18:57

Обратный процесс. Отказался от мотора полностью вот уже лет... восемь, получается.

Serzh · **Добавлено:** 30.05.2015 19:55

Поставил галочку "В основном на мото, реже - на веле." Дело не в наличии мотора или его отсутствии. Для меня имеет смысл целесообразность. Полностью заменить велосипед мотоциклом не собираюсь.

Ruzhinskiy · **Добавлено:** 30.05.2015 21:34

йа пересел в 14 лет с велосипеда на чезет ))). Уже 22 года на мотоциклете ))

Берс · **Добавлено:** 30.05.2015 21:46

Добрик писал(а):

То, что я в 13 лет пересел

Ruzhinskiy писал(а):

йа пересел в 14 лет

Не считово. :no:

Ikser · **Добавлено:** 30.05.2015 22:43

mocrosoft писал(а):

Отказался от мотора полностью вот уже лет... восемь

и дальше халявного бенза не предвидится... :cry:

Берс · **Добавлено:** 31.05.2015 12:57

Хм, столько людей пересели с мотоцикла на велосипед... Интересно, почему?

Spec · **Добавлено:** 31.05.2015 14:08

Ну я, например, пересел с мота на вел, т.к. катал по околошкольной юности в деревухе на "веселых" мотоциклах Ижевского производства и на Днепре 11-м. Ясен пень в тапках и без шлема. Вот и думаю после всего этого, что я в какой-то мере везуч.

Stasnazaren · **Добавлено:** 31.05.2015 17:58

Хорошие мотыки, дорогое удовольствие. Были бы больше доходы, думаю, мотоциклистов стало бы больше.

Берс · **Добавлено:** 31.05.2015 18:46

Stasnazaren, согласен.
По нынешним ценам, купить/содержать/апгрейдить хороший велосипед стоит, наверное, как раньше - мотоцикл.

mocrosoft · **Добавлено:** 31.05.2015 19:00

Берс писал(а):

Интересно, почему?

Лично у меня были планы после покупки велосипеда приобрести и мотоцикл тоже (что-нибудь на 125 кубиков). Однако покатался на велосипеде, "втянулся", и понял, что он приносит лично мне намного больше удовольствия и дает несоизмеримо бОльшую свободу, чем любое моторное транспортное средство.

Remzi · **Добавлено:** 31.05.2015 20:39

mocrosoft писал(а):

Берс писал(а):

Интересно, почему?

Лично у меня были планы после покупки велосипеда приобрести и мотоцикл тоже (что-нибудь на 125 кубиков). Однако покатался на велосипеде, "втянулся", и понял, что он приносит лично мне намного больше удовольствия и дает несоизмеримо бОльшую свободу, чем любое моторное транспортное средство.

Точно также думаю лучше велосипед взять с хорошим обвесом.Скоро опять начнётся 95 по 30грн.А на вел сел и окунулся в другой мир,где есть только ты и дорога)

Lucky_toha · **Добавлено:** 31.05.2015 20:41

У меня мот для дальних путешествий. По местному на велосипеде. Подальше на трансальпе. Мот никак не заменил велосипед. Просто добавилась еще одна степень свободы. Еще один способ путешествовать.

rhombl-4 · **Добавлено:** 02.06.2015 01:10

Lucky_toha писал(а):

Мот никак не заменил велосипед. Просто добавилась еще одна степень свободы. Еще один способ путешествовать.

+100500

На уровне хобби мот и вел примерно на одинаковом уровне.. но мото наверное теперь все же больше из-за уплывшего крыма (по горам даунхилл полюбляю катать).
В качестве же транспорта мот с очень и очень большим преимуществом сейчас ибо город в последнее время очень сильно загазован. Если буквально еще 3-4 года назад 18км до работы и столько же обратно - вообще без проблем, то сейчас тот же путь заканчивается квадратной головой. Ну и опять же больший трафик влечет за собой большее количество идиотов на дорогах и на велосипеде становится перемещаться просто напросто опаснее.

slava_xarkov · **Добавлено:** 02.06.2015 11:33

купил вел с первой премии на первой работе ) лет наверное 10 назад. катал первые два года по окрестностям. самая дальняя поездка была на 50 км в обе стороны. обычно в среднем около 20-30км. все по лесу и тропинкам. по асфальту ОЧЕНЬ редко катался
потом выкатал за пару лет все что рядом было в радиусе 4-5 часов катания. кажется на год подзабросил вел- стало скучно кататься по одним и тем же местам.
мот хотел еще с детства. но ЭТО скорее было"круто" . купил мот потому что понял что это как замена велу- можно уехать дальше и увидеть больше. вел с тех пор забросил. катался в прошлом году разик на даче минут 30-40

VL77AD · **Добавлено:** 03.06.2015 00:09

slava_xarkov писал(а):

это как замена велу- можно уехать дальше и увидеть больше

Слава подитожил всю тему.

ТанкисТ · **Добавлено:** 03.06.2015 02:55

VL77AD писал(а):

подытожил всю тему

В споре рождается истина. Но тут пока она еще не родилась. Смотря что хотеть увидеть. Чаще всего гораздо больше видится как раз пешком...
Lucky_toha дело говорит - не стоит себя ограничивать тем, что ты искал ради ощущения свободы.

real SIMON · **Добавлено:** 03.06.2015 09:03

VL77AD писал(а):

slava_xarkov писал(а):

это как замена велу- можно уехать дальше и увидеть больше

Слава подитожил всю тему.

С таким же успехом можно подитожить тему "Что лучше - колбаса или водка" :lol:

Импульс · **Добавлено:** 03.06.2015 09:37

slava_xarkov писал(а):

купил мот потому что понял что это как замена велу- можно уехать дальше и увидеть больше

А чего можно больше увидеть, обочин?

LEX · **Добавлено:** 03.06.2015 09:56

Импульс писал(а):

slava_xarkov писал(а):

купил мот потому что понял что это как замена велу- можно уехать дальше и увидеть больше

А чего можно больше увидеть, обочин?

Та не скажи, у меня легкий дорожник, забуриваемся в лес также, как и на велах. Только местами интереснее, побуксовать, повалять моц и всё прочее

slava_xarkov · **Добавлено:** 03.06.2015 10:16

Импульс писал(а):

slava_xarkov писал(а):

купил мот потому что понял что это как замена велу- можно уехать дальше и увидеть больше

А чего можно больше увидеть, обочин?

смотря кто что ищет )

я ищу пизажи, и я их нахожу )

Импульс · **Добавлено:** 03.06.2015 11:16

Просто изначально некорректное сравнение. Вел и мот абсолютно разные транспортные средства, для разный целей. Естественно, что в некоторых случаях их возможности пересекаются, но лишь частично. Даже сами мотоциклы настолько разные бывают, что некорректно сравнивать например эндуро и чоппер какой нибудь.
Я вот долго думал о моте, но в конце концов решил что он мне не нужен. В горы предпочитаю пешком, по более-менее равнинным лесам люблю на веле, так как на моте не слышишь запахи, звуки, и не успеваешь по сторонам смотреть. А по стране удобнее на авто, в багажник и вел можно закинуть, и вещи удобно возить. Для города вел вообще вне конкуренции.
Мотоцикл все таки для любителей, у кого байкерство в душе. С точки зрения практичности он уступает по многим параметрам другим ТС, или их сочетанию.
Единственно где я вижу неоспоримое преимущество мототуризма, это путешествия по многокилометровому бездорожью разных стран, когда стоит цель за несколько дней охватить страну, и где на автомобиле не проедешь, а на вело можно ехать месяцами.

slava_xarkov · **Добавлено:** 03.06.2015 12:09

Импульс писал(а):

Просто изначально некорректное сравнение. Вел и мот абсолютно разные транспортные средства, для разный целей.

даже в рамках эндуро есть условное разделение на "туристов" и "спортсменов"

так что сравнивать глупо ) у всех свои цели-задачи-методы их решения. не стоит быть категоричным

лучше выскажите свое мнение )

kulmania · **Добавлено:** 03.06.2015 12:55

тоже несколько раз задумывался о моте, но каждый раз понимаю, что он мне не нужен

)
для того, чтобы "уехать дальше" есть автомобиль с велобагажником

))

Да и в последнее время полюбил все безмоторные транспортные средства - они дают больше свободы в автономках и не дают заплыть жиром

slava_xarkov · **Добавлено:** 03.06.2015 14:46

kulmania писал(а):

безмоторные транспортные средства - они дают больше свободы в автономках и не дают заплыть жиром

ездя на эндурке я довольно сильно выматываюсь... ну или скажем выматываюсь если еду больше 4 часов

а в мотокроссе за гонку(10-15 мин кажется) людей просто снимают с мотоцикла- сил уже нет

так что все зависит от того где ты ездишь. вон же в вело шоссеры сколько проезжают за час? а если такое расстояние попробовать проехать по лесу на мтб?

так что физо на мото при езде по пересеченной местности очень нужно. без него вообще в любом спорте никак )

просто оно разное все ) для меня вел пока что закончился. посмотрим что будет дальше )

Берс · **Добавлено:** 03.06.2015 20:54

Я, собсно, создавал опрос не для сравнения, что лучше - велосипед или мотоцикл. Мне именно интересно, много ли людей, покатав на веле (имеется ввиду серьёзное увлечение, хотя бы несколько сезонов, со скрупулёзным изучением обвеса, сёдел, колёс и т.д., покатушками св. 100 км), решили пересесть на мотоцикл.
Сравнивать бесполезно, как уже выше писали.
Спасибо, кто отписался - интересно, всё-таки узнавать, как мыслят люди.
Я вот, к примеру, пересел на мот не из-за соображения "как я смогу его использовать?", а потому, что с детства хотел мотоцикл, нравятся они мне просто :smile:

. А вел немного поднадоел, но продавать не собираюсь, иногда очень даже нужен.

Leemon · **Добавлено:** 04.06.2015 01:09

Позвольте встромить и мои пять копеек :oops:

Мотоцикл, равно как и велосипед, параплан, или подводные лыжи есть инструмент для решения определённого круга задач. Где-то он имеет преимущество перед аналогами, где-то недостатки, важно применять его по ~~указанию врача~~ назначению, а не "на характер запрём Ленд-Ровер на Эльбрус".

Например, на велосипеде довольно долго добираться на Кольский полуостров, а на обычной машине там не везде проедешь. А на Джебеле - запросто:

Осударева дорога вроде по километрам для велика приемлема - всего около 600 между крайними точками ~~эвакуации~~ цивилизации, но спросите себя: истинно ли я верую, дабы всё время педалить среди тут:

Или, скажем, в Черногорию вроде хороший асфальт ведёт, но на машине далеко и дорого, на велике вообще непонятно как, а на Трансляпе - запросто:

А в Албании почему-то адепты универсальности велосипеда из Украины встречались с той же нулевой вероятностью, как и автомобиля. В отличие от:

А вот для так я предпочту на веломашине:

А здесь, возможно, уже лодочка была бы уместнее, но до здесь - километров 70 сухопутной дороги, так что сравнительная значимость точно в пользу велика:

Словом, не забивайте микроскопом ~~жопу~~ гвозди, и всё будет шелковисто :Rose:

ZAN · **Добавлено:** 04.06.2015 05:55

Я тоже не отказался бы от мота, но с нашими дорогами это самоубийство. Мне на 50ти кубовом дио приходится на наших раздолбаных дорогах скорость збавлять.
Очень многие или даже большинство, мотоциклистов ездят без каких либо вообще соблюдения ПДД и ограничений по скорости.
В пользу вела жирный плюс это здоровье.
Вел лечит - мот калечит.

Импульс · **Добавлено:** 04.06.2015 09:50

Leemon писал(а):

Мотоцикл, равно как и велосипед, параплан, или подводные лыжи есть инструмент для решения определённого круга задач. Где-то он имеет преимущество перед аналогами, где-то недостатки, важно применять его по ~~указанию врача~~ назначению, а не "на характер запрём Ленд-Ровер на Эльбрус".

Именно

Кстати конкретно по Черногории суперски проехались на велах, хотя конечно пришлось физически поднапрячься, и такая поездка не для всех.
http://veloturist.zp.ua/showthread.php? ... #post28625

real SIMON · **Добавлено:** 04.06.2015 09:59

ZAN писал(а):

Я тоже не отказался бы от мота, но с нашими дорогами это самоубийство. Мне на 50ти кубовом дио приходится на наших раздолбаных дорогах скорость збавлять.
Очень многие или даже большинство, мотоциклистов ездят без каких либо вообще соблюдения ПДД и ограничений по скорости.
В пользу вела жирный плюс это здоровье.
Вел лечит - мот калечит.

Дело не только(и не столько) в дорогах. Проблемы, в основном, в головах тех,кто за рулем. Главное, использовать любую технику "по назначению врача" - как справедливо заметил Leemon...
Что касается фразы "Вел лечит - мот калечит" :facepalm:

- извините, звучит как откровенная глупость. При неправильном подходе можно и палец в носу сломать. :wink:

kulmania · **Добавлено:** 04.06.2015 10:06

Leemon писал(а):

Позвольте встромить и мои пять копеек :oops:

Мотоцикл, равно как и велосипед, параплан, или подводные лыжи есть инструмент для решения определённого круга задач. Где-то он имеет преимущество перед аналогами, где-то недостатки, важно применять его по ~~указанию врача~~ назначению, а не "на характер запрём Ленд-Ровер на Эльбрус".

Например, на велосипеде довольно долго добираться на Кольский полуостров, а на обычной машине там не везде проедешь. А на Джебеле - запросто:
Или, скажем, в Черногорию вроде хороший асфальт ведёт, но на машине далеко и дорого, на велике вообще непонятно как, а на Трансляпе - запросто:

А в Албании почему-то адепты универсальности велосипеда из Украины встречались с той же нулевой вероятностью, как и автомобиля. В отличие от:

как бы есть избитая фраза: Кто хочет -тот ищет возможности, а кто не хочет - ищет причины.
По поводу Албании/Черногории:
http://dima-pashchenko.livejournal.com/115321.html

и вот еще немного про Европы

http://dima-pashchenko.livejournal.com/16106.html

mocrosoft · **Добавлено:** 04.06.2015 10:20

Leemon писал(а):

но спросите себя: истинно ли я верую, дабы всё время педалить среди тут:

И на чём же Вы тут ехали? Надеюсь, на моторке, а не "забивали гвозди" мотоциклом?..

ZAN · **Добавлено:** 04.06.2015 10:38

[/quote]Что касается фразы "Вел лечит - мот калечит" :facepalm:

- извините, звучит как откровенная глупость. При неправильном подходе можно и палец в носу сломать. :wink:

[/quote]
При неправильном подходе можно можно и глаза выколоть заснув играя в шахматы :shock:

А фраза совсем не глупая.

Leemon · **Добавлено:** 04.06.2015 10:42

mocrosoft писал(а):

Leemon писал(а):

но спросите себя: истинно ли я верую, дабы всё время педалить среди тут:

И на чём же Вы тут ехали? Надеюсь, на моторке, а не "забивали гвозди" мотоциклом?..

Конечно на моторке.

А остальные 500 км тащили её волоком.

А 4000 км подъездов/отходов катили впереди себя

сажа · **Добавлено:** 04.06.2015 10:44

в прошлом-позапрошлом ездил преимущественно на моте, сейчас опять возвращаюсь велу преимущественно, ибо жесткие оффроады круглогодичные на мото даром не проходят, куча серьезных ушибов, что-то похожее на остеохондроз шеи после зимних поездок заставляют бороться с этими последствиями велофитнесом, хотя мот тоже когда то покупал по причине того что на бемеиксе часто уебивался

шрек · **Добавлено:** 04.06.2015 14:01

если у кого нету велика .могу продать свой скотик очень хороший

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 04.06.2015 16:31

А кто-то пересел с шоссера на мот, или тут только девочки с пересечённого села?

сажа · **Добавлено:** 04.06.2015 16:55

девочки? очки протри

Watsoon · **Добавлено:** 04.06.2015 19:48

А как такой аспект - мотоцикл не только как туристический снаряд, а как замена общественному транспорту на каждый день? У меня мото нет, но есть велик. Велик как транспорт - не очень круто: потеешь, устаешь, нельзя одеть например брюки и рубашку, иначе все помнеться и намокнет, особенно если с рюкзаком на спине. К тому же повышенный износ коленных суставов. И скорость на велике не большая. На велике плохо в дождь, и зимой холодно. Можно конечно одеться по теплее, но все-равно сильно вспотеешь. Таскать с собой на работу одежду для переодевания - это фигня. Мокрую одежду еще сушить где-то надо. Еще приходится дышать выхлопными газами. Машина лишена всех этих недостатков - кругый год - сухо и тепло. Однако есть проблема пробок, большой расход бензина, и большая стоимость. А мото выглядит как компромис: физической нагрузки нет - не вспотеешь, не изнашиваются коленные суставы, нет усталости; можно одеть рубашку и брюки - не помнеться и не запачкается; можно ехать быстрее и дальше; в пробках имеет преимущество велосипеда - проходит между машинами; дешевле машины, меньше расход бензина чем у машины. Правда остаются проблемы - езда в дождь и зимой. Но мне кажеться что зимой можно одеть теплый пуховик, замотаться шарфом, и нормально доехать - не вспотеешь ведь, как на велике. А от дождя должен защитить сплошной мотошлем. Вот появляются иногда идеи купить мотик

Но незнаю где его хранить)

Импульс · **Добавлено:** 04.06.2015 20:28

Watsoon, ну про велосипед как общ.транспорт вы полную глупость написали, а вот про мот вопрос спорный)) Для меня вот когда то последним аргументов против покупки мота стало то, что у него расход примерно как у современного хетчбэка, при несоизмеримых возможностях перевозки))) Или вы мопеды имели ввиду?))

Watsoon · **Добавлено:** 04.06.2015 20:58

Импульс писал(а):

Watsoon, ну про велосипед как общ.транспорт вы полную глупость написали, а вот про мот вопрос спорный)) Для меня вот когда то последним аргументов против покупки мота стало то, что у него расход примерно как у современного хетчбэка, при несоизмеримых возможностях перевозки))) Или вы мопеды имели ввиду?))

Ну про велик как замену общественному транспорту - это не глупость. Это из личного опыта. Вот например тут http://motosklad.ua/product/geon-country/ пишут, что расход 2.3 л на 100 км. Это много?

Импульс · **Добавлено:** 04.06.2015 21:14

Та не, 2.3 норм. Наверно прогресс шагнул вперед, и нынче даже на 150 кубиков можно хороший тяговитый аппарат взять.
По поводу вела вы сильно заблуждаетесь, а ваш негативный опыт скорее всего от неправильных ожиданий. Гляньте на цивилизованный мир, есть много стран где уровень населения которые ежедневно пользуются велосипедом как городским транспортом 10-40%. А много ли стран где такой процент ездит на мотоцикле?))

Ikser · **Добавлено:** 04.06.2015 21:16

Watsoon писал(а):

А мото выглядит как компромис: дешевле машины

Тут речь о мотиках или китайкорчах? Если о последних, то хороший вел подороже будет.

Watsoon · **Добавлено:** 04.06.2015 21:22

Импульс писал(а):

Та не, 2.3 норм. Наверно прогресс шагнул вперед, и нынче даже на 150 кубиков можно хороший тяговитый аппарат взять.
По поводу вела вы сильно заблуждаетесь, а ваш негативный опыт скорее всего от неправильных ожиданий. Гляньте на цивилизованный мир, есть много стран где уровень населения которые ежедневно пользуются велосипедом как городским транспортом 10-40%. А много ли стран где такой процент ездит на мотоцикле?))

Ну вот выехал я как-то покататься в марте этого года) Когда была отттепель - на дорогах были сплошные грязные лужи. В итоге весь велик засран, ноги по колено забрызганы, несмотря на полноразмерные крылья. Ну и как появится на работе в таких гразных штанах и ботинках?) К тому же мокрым как хлющ. Ведь ехать не 2 км, а 13, с подъемом в горки ( с Салтовки подъем к лесопарку, а потом еще мост на Деревянко - там тоже подъем ). Правда от грязных луж и мотоцикл не спасет)

Watsoon · **Добавлено:** 04.06.2015 21:23

Ikser писал(а):

Watsoon писал(а):

А мото выглядит как компромис: дешевле машины

Тут речь о мотиках или китайкорчах? Если о последних, то хороший вел подороже будет.

В мото не разбираюсь, но чем плох Geon Pantera?) Выглядит круто)

Импульс · **Добавлено:** 04.06.2015 21:51

Watsoon, что бы не зафлуживать тему про моты, ответил вам по велам тут))
viewtopic.php?f=25&t=189491&p=1514501#p1514501

Берс · **Добавлено:** 04.06.2015 23:38

Watsoon писал(а):

А мото выглядит как компромис: физической нагрузки нет - не вспотеешь, не изнашиваются коленные суставы, нет усталости; можно одеть рубашку и брюки - не помнеться и не запачкается

На самом деле не всё так радужно (ну, если только вы не живёте в солнечной Калифорнии, как показывают в кино - мот на первом этаже просторной комнаты, оделся легонько и поехал по чистенькому асфальту с примерными водителями :smile:

).
У меня процесс надевания экипа занимает примерно 15 мин, потом надо ещё дотопать до гаража и, если на улице тепло, - запариваешься очень быстро, потому как одеваться надо с расчётом на езду, пока откроешь гараж, выкатишь мот, закроешь гараж - нагреваешься ещё больше. Да и на дороге бывают ситуации, когда в пот бросает :smile:

. Хотя, может я ещё неопытный, а тру-байкеры не потеют

.
Про усталость - смотря как и на чём ездить. Я как-то полдня покатался по лесным тропам - всё тело ломило, на веле после 114 км и то лучше чувствовал.
Так что, мне кажется, что всё-таки надо в душе любить мотоциклы, чтобы с удовольствием на них ездить (у нас, пока, по крайней мере).

slava_xarkov · **Добавлено:** 05.06.2015 11:19

мот все таки очень слабая замена общественному транспорту. палка о двух концах кроется в экипе. елси одевать весь, то потеешь, нужно переодеваться и опять же время одеться-переодеться. если не одевать экип то любая авария ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ чревата
вторая проблема - погода. в дождь будешь грязный все равно. опять же сухо у нас около 5-6 месяцев.
для города наверное хорош скутер, потому что у мотов расход по идее начинается от 4 литров только. ну а дальше все зависит от многих факторов- кубатура, стиль вождения, резина и тд и тп.

глупо сравнивать новый хетч с его расходом и мот. это просто разные вещи, для разных целей и очень разной стоимости

кстати когда то слышал историю что дядька принимающий заказы на установку кондиционеров в киеве гонял на моте(ТТРка)- по пробкам он успевал намного больше заказов сделать чем другие. в итоге проработав так пару лет ушел на повышение в этой конторе и продал мот

в общем как то снова уходим в сторону от темы )

Leemon · **Добавлено:** 05.06.2015 12:11

slava_xarkov писал(а):

мот все таки очень слабая замена общественному транспорту.

Нет смысла говорить на эту тему вне контекста "где именно".

В Харькове - таки да, очень слабая. А в Сыктывкаре вообще никакая

А Котельва не зря самый велосипедный город - там машина нах не нада.

А в ихних ивропах, где климат соответствует, дороги соответствуют, бензин до полутора евро, а парковка в городе - до десяти, так народ в костюмах на работу веломашиной ездит. А у кого работа не в офисе - на дырчиках.

Ozzz · **Добавлено:** 05.06.2015 14:15

Единственное что их в " ихних ивропах" останавливает от покупки авто это Страховка и Содержание (правильно заметил парковка) , а вот насчет бензина надо просто перейти к сравнению )))

средняя зп в ивропе 2,500 евро бенз стоит 1 евро
средняя зп украина (возьмем до 2014 года) 3000 грн бенз стоил 12 грн , так вот исходя из этого ясно что в европе бенз гораздо дешевле чем у нас )))

а развитость вело транспорта связана только с развитой инфраструктурой . которая включила в себя велопарковки (на которых не страшно оставить вел ) и выделенные велодорожки , даже на дорогах с автомобильным движением . и выезд авто на эту дорожку там категорически неприемлем самими водителями ))

slava_xarkov · **Добавлено:** 05.06.2015 14:31

я кстати был поражен количеством мопедов в париже- тьма. машин явно меньше. кстати мотоциклов среди мото транспорта может от силы 10% только
в дождливую погоду пользуются накидками на ноги- от пояса и вниз

но у нас не думаю что прижевется- мороз все таки приходит к нам на довольно продолжительное время

Ozzz · **Добавлено:** 05.06.2015 14:39

да , как и в Азии , большинство мото транспорта - мопеды

Leemon · **Добавлено:** 05.06.2015 14:58

Ozzz писал(а):

средняя зп в ивропе 2,500 евро бенз стоит 1 евро
средняя зп украина (возьмем до 2014 года) 3000 грн бенз стоил 12 грн , так вот исходя из этого ясно что в европе бенз гораздо дешевле чем у нас )))

Не преувеличивайте, коллега :wink:

В больших городах Германии оно где-то так, но посмотри на глобус - сколько ещё Румыний, Македоний, и прочих Босний там нарисовано, где за 500 евро нужно вджобывать гораздо интенсивнее, чем в неньке.

Ozzz · **Добавлено:** 05.06.2015 15:06

Leemon писал(а):

Ozzz писал(а):

средняя зп в ивропе 2,500 евро бенз стоит 1 евро
средняя зп украина (возьмем до 2014 года) 3000 грн бенз стоил 12 грн , так вот исходя из этого ясно что в европе бенз гораздо дешевле чем у нас )))

Не преувеличивайте, коллега :wink:

В больших городах Германии оно где-то так, но посмотри на глобус - сколько ещё Румыний, Македоний, и прочих Босний там нарисовано, где за 500 евро нужно вджобывать гораздо интенсивнее, чем в неньке.

ок . возьмем Пакистан средняя ЗП 255$ - цена бензина 0,7$ . а вот если и нас перевести в $ то получается (опять же на 2014)- 375$ , а бенз 1,5 $

это я к тому что всегда есть закономерность между доходом населения и ценой на топливо ))))
чем меньше доход населения . тем дешевле топливо )))

Leemon · **Добавлено:** 05.06.2015 15:18

Ozzz писал(а):

это я к тому что всегда есть закономерность между доходом населения и ценой на топливо ))))
чем меньше доход населения . тем дешевле топливо )))

Во как.. Ну, теперь я точно знаю, что в штатах доходы вдвое ниже, чем на Украине. А в Уругвае - раза в полтора выше.

Ушёл просветлённым

Ozzz · **Добавлено:** 05.06.2015 15:31

А что штаты там средняя 3200 $ а бенз 3,5$ за галлон(~4.6 литра), т.е. 0,76 $ за литр , кста не лучшая цена для нефтедобывающей страны. А враза по поводу " меньше доход - дешевле топливо " относился беднеющих стран )))

Ozzz · **Добавлено:** 05.06.2015 15:31

рад что стал полезным в просветлении

Viacheslav_CH · **Добавлено:** 13.06.2015 13:16

Как по мне мне, так мот гораздо интереснее велосипеда. Раньше все время катал в выходные на велосипеде, тоже люблю КК и ДХ (до семьи, работы, и разных бытовых проблем) и это было следующим образом:

Нормальная велосипедная покатушка по пересеченной местности, это плюс минус 7-10 часов как ни крути, что можно посмотреть за это время? В радиусе максимум до 50 км от Харькова (машины с багажниками, электрички, и прочую хрень как средство дополнительного передвижения не берем). Хочешь больше посмотреть, или дальше проехать - навьючуй вел с ночевкой. И так в среднем где-то 100 км на 1 день. я тут не беру "мега" спортсменов, которые и лбом что нибудь пробить могут.

Теперь рассмотрим что мне подарил мотоцикл, думаю не мне одному =)

1. Свободу - я могу поехать куда угодно и по каким угодно дорогам, даже если дороги нет я еду по полю, лесу, и так далее без разбора, от чего получаю небывалое удовлетворении от пройденного маршрута.
2. Драйв - можно ехать и отдыхать если у тебя лирическое настроение, а можно и навалить по узкой (велосипедной) лесной, полевой тропке, от чего получить заряд бодрости и приятную физическую нагрузку, которая будет держать тебя в тонусе
3. Время - Есть семья, дети, бытовые вопросы, НО у меня в самый загруженный выходной почти всегда находится часик другой выехать и получить пункт 1 и 2, на велосипеде это сделать просто не реально, каждая покатуха на велосипеде не помещается в дневной сон моей дочурки, а на моте - легко!!! Хочешь устать за 20 минут - пожалуйста трек за караваном, решит вопросы. (просто от меня 5 мин езды)
4. Отдых - я могу спланировать интересную поездку в 500 километровом радиусе на 1 день включая пункты 1 и 2. Либо на 2 дня. и так далее
5. Хобби - интересно как и на велосипед доставлять всякие классные штуки, и просто любить мотоциклы.

На веле я катаюсь с дочкой (пока не будет постарше), либо с компанией если собирается из старых друзей, просто так для удовольствия.

П.С. я когда еду и вижу как бедные велосипедисты едут вдоль дороги, мне их становиться жалко, им хочется помочь, что бы им было легче. Или когда проезжаешь мимо по полевой дороге, велосипедисты так смотрят на тебя и думают как думал я в свое время: "как-го х%я я кручу эти педали, если можно просто сесть и получать удовольствие от катания". =)

Но опять же, это мое мнение.

Берс · **Добавлено:** 13.06.2015 13:44

По моему мнению, с появлением у меня мотоцикла горизонты очень расширились, можно за день смотаться туда и обратно в такое место, на которое раньше надо было 2-3 дня выделять. Но! По сравнению с велосипедом, качество, так сказать, немного ухудшилось - на веле гораздо лучше чувствуешь окружающую природу, слышишь окружающее, можешь практически мгновенно остановиться и по-фоткать, да и проехать можно там, где мот не проедет, чтобы там не говорили. Так что надо использовать плюсы как вела, так и мота.
Кстати, KyMaPuK, твои пункты относятся далеко не ко всем мотоциклам :smile:

, из чего следует вывод, что надо хотя бы парочку в конюшне иметь, а лучше - больше

.

P.S.

KyMaPuK писал(а):

я когда еду и вижу как бедные велосипедисты едут вдоль дороги, мне их становиться жалко

Тоже заметил, что ловлю себя на таком чувстве, когда проезжаю мимо велосипедистов на окружной :smile:

, особенно, когда они в горку карабкаются. Утешаю себя тем, что они думают "ну и ладно, зато тебе бензин и масло надо постоянно задорого покупать!" :smile:

vox382 · **Добавлено:** 13.06.2015 18:24

Цитата:

П.С. я когда еду и вижу как бедные велосипедисты едут вдоль дороги, мне их становиться жалко, им хочется помочь, что бы им было легче. Или когда проезжаешь мимо по полевой дороге, велосипедисты так смотрят на тебя и думают как думал я в свое время: "как-го х%я я кручу эти педали, если можно просто сесть и получать удовольствие от катания". =)

Думается, что думают так,
"о, *ля, пронёсся дядя, терь, пылью дышать туеву хучу метров, проникаясь духом свободы...." :wink:

На веселопедку силком не загоняют, то, в радость... имхо)

Grey77 · **Добавлено:** 16.06.2015 15:39

Интересная ветка, забавная. Я катаюсь на веле чаще, чем на мотоциклах. Прогулка утром в лесу, мотнутся в магазин, это чаще на велосипеде, Жесткий продубас по направлению без дорог, город или поездка километров на 300, это мотоциклы, разные. Но, чтобы получать удовольствие и пользу по максимуму, нужно хорошо владеть навыками езды, надо учиться. Забавно читать посты людей, которые делают какие то обобщения не имея должных навыков и опыта. Помню, как у меня менялись возможности и ощущения удовольствия по мере приобретения новых навыков, с удовольствием наблюдаю, как это происходит у других. Мне понравился дневник начинающего эндуриста, кому то тоже может быть интересно.
http://vk.com/wall-11069966_7018

Ozzz · **Добавлено:** 16.06.2015 16:14

да )) хорошо написал )))

Sergey Reyterovskikh · **Добавлено:** 16.06.2015 17:30

Есть у меня знакомый байкер, он любит мотоциклы больше жизни, с женой развелся, постоянно на моте...Для этого душа лежать должна, это хобби...А для меня мотоцикл это бытовуха, там, на рынок если что-то тяжелое привезти, или жену к теще отвезти. А так по городу велосипед, городок не большой, работа сидячая, поэтому только велосипед...К тому же на велике я отдыхаю, на моте не получается...Мне по городу на веле быстрее, чем в гараж на троллейбусе в другой конец города, а потом ночью пешком домой...

Ozzz · **Добавлено:** 16.06.2015 17:37

А вот для меня мот это расслабление после работы . Бывает если день напряжный (башкой работаю) приду домой сяду на мот и еду по направлению " в закат " потом сяду перекурю и обратно . И вы знаете голову проветривает просто мега )))

Sergey Reyterovskikh · **Добавлено:** 16.06.2015 17:43

Ozzz писал(а):

А вот для меня мот это расслабление после работы . Бывает если день напряжный (башкой работаю) приду домой сяду на мот и еду по направлению " в закат " потом сяду перекурю и обратно . И вы знаете голову проветривает просто мега )))

В целом мотоцикл, это хорошая штука...Меня один раз жена уговорила на романтическую покатушку вечером...Пошли мы в гараж, завелись, поехали...Заехали хрен знает куда, и тут старый дедов Днепр ни в какую в обратный путь заводится не хотел...дотолкали его к утру...зато было весело...

Но я кровь в мозги гонять предпочитаю все таки на велике...старый дедов Днепр капризен, он может в любой момент стать не удовольствием и релаксом, а обузой...а скутер в квартире жена запрещает...

Sergey Reyterovskikh · **Добавлено:** 16.06.2015 17:43

Yury Petrovich · **Добавлено:** 20.07.2015 22:39

Сейчас мне 28 лет и очень захотелось пересесть с вела на мото ) незнаю это временное желание или нет. Город маленький - Ужгород, но живу на самой окраине города, очень близко от меня выезд на трассу т.е. удобно сразу выезжать на покатушки. Вопрос только как наработать нормальный навык вождения на мото, после обычного курса обучения катать медленно по трассам? :\

Serzh · **Добавлено:** 21.07.2015 08:14

Yury Petrovich, катать там , где тебе нравиться )) Чтобы приобрести навыки нормальные - нужен опытный тренер и регулярные тренировки.
Изучай теорию: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=49&t=190297

slava_xarkov · **Добавлено:** 21.07.2015 11:34

Yury Petrovich писал(а):

Сейчас мне 28 лет и очень захотелось пересесть с вела на мото ) незнаю это временное желание или нет. Город маленький - Ужгород, но живу на самой окраине города, очень близко от меня выезд на трассу т.е. удобно сразу выезжать на покатушки. Вопрос только как наработать нормальный навык вождения на мото, после обычного курса обучения катать медленно по трассам? :\

а какой хоть мот хочешь? или где катать?

Yury Petrovich · **Добавлено:** 21.07.2015 21:58

Serzh писал(а):

Yury Petrovich, катать там , где тебе нравиться )) Чтобы приобрести навыки нормальные - нужен опытный тренер и регулярные тренировки.
Изучай теорию: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=49&t=190297

Спасибо, скачал посмотрю, хоть и книга по эндуро но пролистав понимаешь, что информация очень полезна для любого типа мото.

slava_xarkov писал(а):

а какой хоть мот хочешь? или где катать?

Пока не определился, какой нибудь дорожник-стрит мот.

Катать на трассах возле города и в ближайшие города (Мукачево, Львов, Хуст... и т.д.), а так же немного в самом городе.

Yury Petrovich · **Добавлено:** 06.12.2015 21:48

Уже как пару мес. передумал брать дорожник как первый мот, ищу себе хард эндуро )

slava_xarkov · **Добавлено:** 07.12.2015 09:16

Yury Petrovich писал(а):

ищу себе хард эндуро )

у каждого "свое" представление об эндуро )

какой именно мот?
где кататься думаешь? КАК кататься?
есть ли компания для катания?
думаешь ли обучаться?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 73 ]