ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова :: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы). : Мототуризм

Устройство трансмиссии:
Двигатель Кубота 1505-Т, сцепление и коробка ВАЗ 2110 с пятой передачей 0.69 и главной передачей 4.1, карданная передача на механизм поворота собственного изготовления с применением деталей от ГАЗ 71. Тормоза трансмиссионные дисковые. Управление механизмом поворота гидравлическое. От механизма поворота крутящий момент передается валами на бортовые цепные передачи. Колеса приводятся пустотелыми валами.
В настоящее время производство дешевой модели со скромными характеристиками не представляет для нас интереса. Даже самостоятельно изготовленный вездеход с бортовым поворотом не будет дешев для самодельщика.
Если вопрос про Онежский поход относится к Онежскому озеру, то я сразу предупреждал, что интереснее всего там будет на мотоцикле. Я прошел весь этот маршрут на Барсе и получил от этого удовольствие. Три раза пользовался надувными баллонами для переправ через реки и трижды мне помогали в особо сложных местах. Все остальное своим ходом, причем верхом, а не толкая. Для вездехода такой маршрут слишком прост.
На Белое море (через реку Онегу) ходил на прототипе Шерпа. Это был настоящий вездеходный поход с большим количеством болот, воды, заросших зимников.

Автор:	Serzh [ 04.06.2013 21:41 ]
Заголовок сообщения:	Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
Самодельное транспортное средство для передвижения в тайге: Рассказ Александра Михеева... Печора "...буксировщик легко тащит около 100 кг+ водителя." http://www.youtube.com/watch?v=Sq2u8XTbIN0

Автор:	Добрик [ 17.10.2013 16:20 ]
Заголовок сообщения:	Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
Как вам такое чудо??!! https://www.youtube.com/watch?v=nSWlht1ybL4

Автор:	Leemon [ 17.10.2013 17:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мототуризм, эндуро. (общая тема, события, дневники)
Какая няшка Запас хода — минут на 40 ?

Автор:	Serzh [ 17.10.2013 19:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мототуризм, эндуро. (общая тема, события, дневники)
Автор няшки Александр Зинин поясняет: Сначала коротенько об общем .Изначально машина была задумана для леса. Как можно пресечь лесной массив, километров 10, желательно по прямой кроме как пешком? Средняя полоса России это захламленный лес, почти через каждые 100-300 метров овраг от 1 до20 меров глубины , часто с болотом и речушкой внизу. Из всех существующих тр. средств практически всегда гарантировано что вы вернетесь из леса пешком. Задача была поставлена - вес вездехода не должен превышать 55 кг. чтобы средний человек мог при необходимости без лебедки вытащить его из любой засады. Вот так родилось сие творение. Сухой вес получился 47 кг. ( сказался опыт увлечения авиамоделизмом). Вторая задача это максимальная надежность и ремонтопригодность в условиях Российских реалий. Как это не парадоксально(при таком весе) запас прочности трансмиссии и рамы получился даже избыточным. Как мы его не мучали, ничего сломать не удалось, не считая открутившихся болтов (которых кстати совсем немного) . Ну и третья особенность, которая получилась както сама и совершенно не планировалась, это возможность упаковать вездеход за пару минут в две сумки. Что открывает достаточно интересные варианты использования, например взять с собой в поезд, автобус, самолет прыгать с ним с парашутом, неговоря уже о багажнике любого авто. Еще одна особенность это простота конструкции и возможность повторения любым немного мастеровым человеком. Основные ттх. двигатель 5.5 лс.(модернизированный Урал 2Т) количество передач 3 макс. скорость 60 км. час диаметр колес 740 мм ширина колес 220 мм давление в шинах 0.13 кг/см давление на грунт мин. 0,04 кг/см. клиренс 370 мм угол поворота передней вилки 55 градусов высота по седлу 750 мм бак 5 л. масса 47 кг тормоз -дисковый на промежуточном валу передний привод- цепь от промежуточного вала - двойной карданный шарнир-цепь переднее колесо. время разборки мин.(отсоединяется передняя вилка,помещается в багажник 80% легковых машин)---10 секунд. время разборки макс. ( две сумки)---2 мин. ...>> подробно дальше Ещё можно по теме на луноходов.нет

Автор:	Serzh [ 22.10.2013 09:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
До сих пор жалею, что не познакомились с дедом из Кимжи поближе. Но может в следующий раз. Из огромного количества знакомых мне вездеходов "Чебуратор" Гарагашьяна - вот где полёт конструкторской мысли для создания няшки индивидуального пользования. Это ж даже представить сложно, куда может занести харьковского туриста на такой попе-лаце [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JLnSlJVAsvU[/youtube]

ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова http://xt.ht/phpbb/

Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы). http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=49&t=156792	Страница 1 из 7

Автор:	Serzh [ 17.11.2013 00:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CV-wKQFduqc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L6be5GnkkMg[/youtube]

Автор:	veloshizoid [ 17.11.2013 00:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
[b]Serzh[/b,вот такой ледокарт нужно готовить для переезда на Тендру,пока там егеря-погранцы булки расслабляют

Автор:	veloshizoid [ 17.11.2013 00:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
Serzh писал(а): Нет. На пограничные территории у меня табу. Но когда-нибудь мы попадём туда?На двух колёсах? Если пролив замёрзнет и по нему проехать на косу,реально ли проехать дальше?

Автор:	Serzh [ 17.11.2013 01:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
Тендра от Джа не отличается покрытием, имхо. Та же песчаная полоса прибоя, по которой можно ехать. Замерзает ли пролив - мне не ведомо. P.S. Ледопроходчикам на заметку: http://www.youtube.com/watch?v=MK6419y4N4Q

Автор:	Serzh [ 27.11.2015 01:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
Интересно, насколько надежен такой Шерп: phpBB [video] Цитата: Устройство трансмиссии: Двигатель Кубота 1505-Т, сцепление и коробка ВАЗ 2110 с пятой передачей 0.69 и главной передачей 4.1, карданная передача на механизм поворота собственного изготовления с применением деталей от ГАЗ 71. Тормоза трансмиссионные дисковые. Управление механизмом поворота гидравлическое. От механизма поворота крутящий момент передается валами на бортовые цепные передачи. Колеса приводятся пустотелыми валами. В настоящее время производство дешевой модели со скромными характеристиками не представляет для нас интереса. Даже самостоятельно изготовленный вездеход с бортовым поворотом не будет дешев для самодельщика. Если вопрос про Онежский поход относится к Онежскому озеру, то я сразу предупреждал, что интереснее всего там будет на мотоцикле. Я прошел весь этот маршрут на Барсе и получил от этого удовольствие. Три раза пользовался надувными баллонами для переправ через реки и трижды мне помогали в особо сложных местах. Все остальное своим ходом, причем верхом, а не толкая. Для вездехода такой маршрут слишком прост. На Белое море (через реку Онегу) ходил на прототипе Шерпа. Это был настоящий вездеходный поход с большим количеством болот, воды, заросших зимников. http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=12474&postdays=0&postorder=asc&start=585

Автор:	Serzh [ 09.12.2015 18:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
phpBB [video]

Автор:	Берс [ 12.02.2016 20:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Мото няшки (самоделки, эксклюзив, вездеходы).
phpBB [video]

Страница 1 из 7	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/