Часто наблюдаю такое активные мотоциклисты байкеры ездят на мотоциклах без приборной панели ни спидометра нет, ни контрольных ламп- только замок зажигания, включение фар и поворотников. Что за прикол ездить так точно не знаешь с какой скоростью едешь, сколько бензина в баке осталось, а пробег одометра тоже нет.

А "активные" это как?
На самом деле, скорее всего, приборный щиток просто пострадал при падении - вот и ездят без него ( на ходовых качествах не сказывается

как пассивные, только наоборот.

Не при падении- а при переделке исходная рама от "Днепра", "Урала" укорочена, вылет передней вилки увеличен, сама вилка удлинена, руль установлен повыше и сам высокий и часто специально убирают приборную панель.

Днепроводы вроде особо не ездят, а ковыряются в своем моте - зачем им эта приборная панель?

Baiker
сам себе ответил? )

Нет. По английски байк это и мотоцикл и велосипед.

Эти и в самом деле больше занимаются техническим онанизмом - что им скорость и расход топлива.
Хотя, делают из МТ и весьма достойные аппараты, но то уже совсем другая ( не про отсутствие приборов) история.

Кто-то ездит по приборам, а кто-то полагается на свою интуицию. Им и ключ зажигания без надобности )) А направление движения легко определить, если наслюнить палец и поднять вверх (узнать куда ветер дует)