Помогите пожалуйста. Как переключатся 1-2 велосипед на sigma bc16-16. Если можно подробнее. Спасибо.

На датчике скорости с внутренней стороны есть утопленная кнопка (нажимается чем то вроде кончика шариковой ручки), она и переключает режимы. Если на наружной стороне датчика горит зеленый индикатор - велосипед 1, если красный - велосипед 2. Режимы переключаются нажатием и удержанием кнопки (пока цвет не поменяется), делается это один раз при настройке датчиков. Когда датчики запрограммированы, компьютер сам распознает нужный велик, при установке на базу.
А вообще, инструкции практически ко всем Сигмам есть в сети.

Что то я не видел ни одной лампочки. Ни красной ни зелёной. У меня проводная версия.

Я рассказывал про беспроводную. В проводной версии придется поработать руками - нажимаете и удерживаете обе кнопки, заходите в настройки (надпись bike select open), выбираете bike1 или bike2 и подтверждаете выбор верхней кнопкой.

Вот инструкция https://www.sigmasport.com/ru/pdf/081617-2_Manual-BC-16.16_SP4_low.pdf Вдруг, на будущее пригодится.

Спасибо. разобрался.

Доброго времени. Подскажите пожалуйста как настроить интервал тех обслуживания на сигме 16.16? Спасибо

hudognik.ks, возможно имеет смысл почитать инструкцию. Тут есть ссылка.

у меня тоже такой бортовик и много вопросов.

Как говорят в этой ситуации американцы - RTFM... На мой взгляд, инструкцию стоит почитать еще до покупки.

Инструкцию перечитал,но про интервал тех обслуживания ни слова. На офсайте пишется в скобках в дилерском центре,поэтому и спрашиваю возможно ли это настроить самому. Извините если мой вопрос звучит глупо,просто еще зеленый в этом и хотелось разобраться. Спасибо

hudognik.ks

Эту настройку ищут уже 10 лет ).
Такая функция присутствует и в моей древней 1609.
Скорее всего она настраивается с ПК через data кабель,
и через спец ПО которое есть у только диллера.

В новых моделях есть NFC, попробуйте через родное
приложение.

Была версия, что есть последовательность нажатия кнопок
для доступа в сервисное меню, но подтверждения она не нашла.

P.S. Большинство склоняется к тому, что такой функции
там вообще нет. ).

В 16.09 идиотизма с интервалом обслуживания точно не было. Точно так же этого нет и в 16.12, как и подсчета калорий...

Не знаю как на счет идиотизма, но модели 16.09 не существует.
Была модель 1609, у меня такая щас стоит, до неё была 1609 STS
(улетела в темноту). У обеих в инструкции написано что такая
функция есть, и тут о ней написано

У почти всех современных сигм эта функция заявлена.

Спасибо. Будем разбираться с NFC

Если не придираться к точке в названии , а внимательно прочитать фразу по собственной ссылке, то можно увидеть следующее "The service interval can only be switched on/off or pre-programmed by your dealer". Т.е., вовсе не факт, что в конкретном экземпляре эта функция включена. В моем экземпляре 1609 STS, так же как ив 16.12 STS эта функция отсутствовала. По поводу идиотизма, поясню - как и всякого рода подсчет калорий и экономии топлива, на мой взгляд, эта функция не более, чем маркетинговый прикол. Полагаю, что и так понятна зависимость межсервисного интервала от условий эксплуатации.
Если есть аргументы в пользу необходимости данных функций - готов выслушать. Вдруг я безнадёжно отстал от жизни и нахожусь в плену собственных заблуждений.

real SIMON


На счет функций это уже кому что нужно.
Какие функции реально используются?
Скорость (и разные её производные), одометр общий и суточный.
Полезные функции (особенно для начинающих), каденс и ЧСС.
Какие функции на мой взгляд интересные. Это высота,температура.

Сервисный интервал в реализации сигмы не интересен совсем,
причем на сколько я понял она включается каким то образом
вписыванием значения километража, даже нет описания это одно
значение или несколько. Не одного живого человека который это
видел найти не удалось, не на наших форумах, не на зарубежных.
Почему эта функция спрятана от обычного пользователя непонятно,
ну была бы еще одна неиспользуемая функция ).

Была бы функция напоминалок по километражу, было бы прекрасно.
Можно было бы забить например через 500 км заменить цепь,
через 2000 км перебрать вилку и т.п. особенно с подвязкой к
каждому (из 2х велосипедов). В своё время я вёл журнал, по
общему пробегу, типа 1350 заменил цепь, 2050 частичное ТО вилки
и т.д. Раз в неделю открывал файл вбивал текущее показание
одометра и смотрел пора или нет туда полезть и проверить, а не
ждать пока само захрустит или застучит. Когда ездишь каждый день
разный километраж, держать эту информацию в голове тяжело.