Прайс 600 грн, вполне устроит проводной. По соотношению цена/качество, надежность/водонепроницаемость.
Стоит ли обращать внимание на такого плана велокомпьютеры как Luxury SD-576Сб, SunDING SD-563B?
Слышал, что sigma хороши, но не переплачиваю ли за бренд. Вообщем посоветуйте, на какой бренд стоит обратить внимание

Ну я тоже не заморачивался, купил б/у Sigma 1609 проводной.
Кроме всего есть подсветка, если нужно, можно каденс измерять, температура, два велосипеда можно. после запятой в скорости не 0 и 5, а 0,2,4,6,8.
350 - 400 грн. на ОЛХ купил.
а вот сандинг не советую, они дохнут, врут, вспотевают, промокают.

имхо Сигма-спорт наилучший
и дело не в бренде, а только лишь в том что этот единственный который выдерживает дождь - у меня были келлис, ВВВ и всякие типа ассайз - штук до 10 всяких разных
имхо проводной лучше:
1. батарейка служит намного дольше, а к беспроводным батарейки дорогие и менять часто
2. надежнее, тк нет помех от проводов, рельс и тп
имхо недостаток сигмы - хлипкое крепление, убогие геркон и магнит, но это не так критично, как если дождем зальет

Могу посоветовать покупать компьютер, который одновременно показывает скорость и время на дисплее, это наиболее востребованные функции в реальной жизни велосипедиста. Клацать по меню, чтоб узнать который час - крайне не удобно.
У моих сигм такой функции не было, потому купил Sunding SD-576A. Беспроводной не работал вобще, потому сразу вернул. Два проводных работают на разных велосипедах год. Не течёт, не ломается, отлично показывает время и скорость и ещё какую то хрень. Из удобных функций - "интервал обслуживания". Батарейки не менял.
Из негативного - короткий провод геркона и хреновая его чувствительность, если установить горизонтально может срабатывать дважды и потому максимальная скорость 99км
В тёплое время врет термометр, очень чувствительная сенсорная кнопка, зато работает в перчатках. Если долго не нажимать, закисает кнопка настройки, нужно жать сильнее.

Если нужно измерять каденс пульс и т.д. - только гармин, но его уже на велике перед магазином не оставишь.

Сначала покупаем дешевый аналоговый беспроводной хлам, экономя смешные деньги, а потом удивляемся ЭМ помехам... Этой "песне" лет и лет, но как и настоящее исскуство она похоже бессмертна, и новое поколение снова бодро поет её...

Зачем вы вводите людей в заблуждение? Вы не в теме или сознательно делаете это?

Хватает недорогих wireless компьютеров с функциями вроде SPD/CAD/HRM и они не гармины. К тому же в чем проблема снять современный комп с крепления a-la garmin? Нужно лишь повернуть его на 1/4 или 1/2 оборота. Неимоверные сложности, да.

В чём заблуждение? Я дал человеку конкретные, понятные рекомендации, рассказал о личном опыте применения интересующих его приборов, и тут Вы, со своим приливом желтой жижи! Вы вроде иногда нормально пишите, а иногда как месячные начались?

Ваш КО. Обращайтесь, если снова нужно указать на причинно-следственные связи.

Вам Капитан уже любезно указал Извините, если мое замечание показалось вам чрезмерно резким - но я был так же резок к вам, как вы категоричны в ваших советах для юных невинных велосипедистов
Вы почему-то кидаетесь в крайность. В 2010-м ваше утверждение про гармин было бы почти верным. Микроэлектроника не стоит на месте, элементная база дешевеет и сейчас есть bryton, giant, bontager, specialized, mio, cateye, lezyne, pro, ciclo - то что сходу вспомнил, это не считая того, что мэйджоры устраивают еще большую сегментацию, чтобы откусить кусок от бюджетного пирога и выпускают свои относительно дешевые варианты.
То есть если советовать, я бы сказал ИМХО, что для wireless SPD/CAD/HRM лучше купить что-то из перечисленного условно мало-средне-бюджетного сегмента - модели оттуда будут не намного дороже бюджетных загадочных Noname, но в то же время иметь приятный функционал и приемлемое качество. Эти продукты уже неплохи, производители потренировались на хомяках первой волны, и подобными компами вполне можно беспроблемно пользоваться.

В то же время аргумент про не оставлять дорогой комп на велике перед магазином... Хммм...
Ну так и велик сейчас утащат с замком и забором, к которому он пристегнут. Есть конечно модели велокомпов прикрученные навертво к велосипеду, но таких мало. Все остальное снимается, и в силу нынешней распространенности подобных аксессуаров, у моральных уродов, крадущих чужое имущество, соблазн стащить комп и продать становится еще больше. Так что сопрут и гармин, и не гармин - лучше снять и спать спокойно топать по своим делам.

vmail
Многократно вчитывался в Ваше замечание, но так и не понял его смысл.
КО это кто? На ум пришло только это -
КОКОе небо синее! КОКОе солнце желтое! КО-КО, КО-КО, КО-КО-КО! РО-КО-КО!
Но как мультик связан с велокомпом? И что Вы там курите?
biker_ua
То есть Ваше замечание относится исключительно к выбору беспроводного варианта компьютера?
С удовольствием выслушаю Вашу точку зрения, особенно если она аргументирована.
К сожалению в велокомпах я разбираюсь слабо, чего не скажешь об общих знаниях промэлектроники. Беспроводной сандинг не работал на моём велике вовсе, а беспроводная сигма работала только если не включать мотор или фару.
Причина была в помехах, что создают импульсные блоки питания современных устройств, и низкая мощьность/чувствительность недорогих беспроводных устройств.
Я не поленился съездить в магазин, и попробовать подключить не бюджетный компьютер (к сожалению модель и марку не помню), но к сожалению он тоже не работал, вернее работал с перебоями.
Случайно увидел на витрине пыльный датчик garmin, беспроводной каденса и скорости на заднее колесо. На следующий раз приехал с туристическим Oregon 350. Он без проблем подключился и работал не обращая внимание на заднее мотор колесо, фару и все остальное. Из чего я заключил, что беспроводной Garmin работает лучше, чем сандинг, сигма, и что то ещё дороже.
С практической точки зрения, среди туристов пользуются определённой популярностью приборы GARMIN и другие. Если у Вас GARMIN можно обменяться данными, точками, треками, интересными местами POI, картами с рыбаками, парапланеристами, спелеологами, велосипедистами, мотоциклистами, дайверами, автомобилистами, военными и гражданскими.
Как это сделать на "других" устройствах, где их обслуживать, ремонтировать и обновлять я ума не приложу. Потому ориентируясь на свой туристический опыт посоветовал GARMIN.
Как велосипедист я ещё не очень, возможно сейчас есть что либо лучше, а не просто дешевле?

Не курю, а вот вам настоятельно рекомендую бросить это дело пока не поздно
Хотя, судя по ассоциативному ряду у вас там не способом вдыхания дыма что-то в организм попадает, больше похоже на химические испарения или биологические препараты перорально. Бросьте срочно, не доведет вас это до добра. Уже и смысл и связь ваших же сообщений от вас ускользает.

То есть кто такой КО Вы не знаете, и какой у него велокомп представления не имеете?

Эээ... На первый вопрос ответ "да", на второй- "нет". Бросайте, точно вам говорю. Срочно.

Топик-стартер не предъявлял требований говорящих о том, что ему нужны GPS/карты, он лишь озвучил очень скромный бюджет и упомянул пару отъявленных китайцев. А нас с вами уже понесло дальше

Гармин - беспорно "доки" в том что касается продуктов связанных с GPS и картами для них. Но это не значит, что они единственные и неповторимые. GPS сейчас имеет масса устройства, в том числе и велокомпьютеров не-гармин, а игры с форматом трэков это не проблема при наличии массы онлайн-конвертеров.
К слову "туристически-ориентированные" гармины не для всех велосипедистов вариант еще и по причине GPS, часто цветного экрана и быстрого выжирания батарейки, срок работы которой измеряется часами, типично в районе 12-16 часов. Впрочем этим же грешат и чисто "велосипедные" модели, увы.

Что касается упомянутой вами промэлетроники - у меня нет знаний в силовой электроникии и электрических машин. Базовые зачатки и по верхам. Поэтому в темах про электровело не говорю ничего, что касается именно этой области
Аналоговые беспроводные велокомпы вообще не очень защищины от ЭМИ, причины вы указали и они очевидны. Пример - серия Sigma ATS, которая бывало одуревала даже при проезде под высоковольтной ЛЭП, и не нужно ей импульсного источника под боком. В новых вариантах ATS Sigma правда говорит про аналоговое кодирование, но я не знаю как это на самом деле справляется с помехами.
У той же Sigma была серия DTS - то бишь Digital, которая реализует избыточность данных и коррекцию ошибок в проприетарном цифровом протоколе и работает вполне достойно. Это тот минимум ИМХО, с которого нужно начинать если говорить про беспроводный велокомп. Если добавляем экран побольше - побольше показателей, SPD/CAD/HRM/PWR - то сигма выглядит не самым лучшим выбором по соотношению цена-функциональнось. Появляются варианты перечисленные мной ранее. Как-то так.

По Сигме апдейт. Я туда не заглядывал довольно давно, серия 2006 года DTS почила в бозе и кажется в 2010-м ей на смену пришла так же цифровая STS (Sigma Transmission System). Подозреваю, что созданная усилиями тех же маркетологов, что каждый год любили там менять дизайн корпусов

vmail
хорошо, но сначала я хочу обратиться к КО, Вы обещали!
biker_ua
Бегло просмотрел предложения по Garmin Edge и Bryton RIDER 3200грн против 2000грн в магазинах и 2500грн против 1500грн на OLX.
Причем датчики и аксессуары, что новые, что Б\У на Garmin стоят в два три раза дешевле, чем на Bryton, и их просто завались (больше 2000 предложений). На Bryton 14 предложений???? Не пойму, в чем заключается экономия?
Если купить Б\У Garmin Dakota за 3500грн то любой другой велокомп будет рядом с ней просто астролябией!
Поправьте меня, если не прав.

Вы, милейший Vintik, снова пишите чушь, причем похоже с уверенным видом пишите

Чушь №1. Garmin Edge и Bryton Rider это торговые марки. Сравнивать цены на торговые марки безсмысленно. Сравнивают конкретные модели, правда? Гармин при прочих равных будет дороже, это не открытие. Плата за уважаемый брэнд, инновации, инфраструктуру Garmin Connect и прочие плюшки. Обсуждать нет смысла, как нет смысла обсуждать стоимость Apple iPhone и какого-нибудь Honor.

При желании можно найти, что угодно, за какую угодно цену. Сейчас покупателю доступно много чего, кроме ОЛХ-помойки и наших магазинов, которые часто любят работать в "два конца". Я ни один велокомп не купил в Украине и не собираюсь в обозримом будущем поддерживать отечественных перепродавцов. У меня так выбор больше.

Чушь №2. Нет датчиков "на Гармин" и "на Брайтон". Есть ANT+ протокол и The ANT+ Alliance - пророк его В рамках протокола и спецификаций, все подходит ко всему, при наличие соответсвующих профилей. Учите матчасть. Все сказанное вами про количество датчиков "на Гармин" в свете этого - лютая чушь.

Чушь №3. Изначально разговор шел про велокомпы. С возможностью подключения внешних датчиков. А не про узкоспециальные туристические девайсы. Мне, простите великодушно, и еще сомну велосипедистов нафиг эта Dakota не нужна. Даром, понимате? Не нужен ее цветной экран, жрущий батарею, аж на 20 часов, вес в 3-5 раз больший чем у обычного велокомпа, отсутствие человеческого стандартизированного крепления вроде quarter turn (!), отсутствие протоколов и профилей ANT+/BLE и следовательно полное отсутствие подключаемой периферии. Тренировочные режимы? Выгрузка в спортивные соцсети? Strava live сегменты? Сообщения с телефона? Не-а, в Дакоту не завезли (еще бы завезли, туристический комп, 2010 год).

Тому, кто хочет относительно простой велокомп с функциями SPD/CAD/HRM, подойдет что-то из моделей производителей которые я перечислил ранее. Тот же банальный Брайтон 10 умеет все это, вдобавок имеет куда как более живучую батарейку, если не включать GPS. А даже и с GPS он протянет больше чем туристический лапоть с цветным 2.6" экраном. На кой вело покатушечнику красивые карты и больше нифига кроме них и подбрехивающей скорости с GPS? Покатушечник, если приспичит, посмотрит карты на 5" телефоне. И ведь тривиальные Bryton Rider 10/310 или Neos Sync будут хорошо дешевле 3500 UAH.
У меня за все те же сакральные 3500 UAH есть Giant Neostrack, который допиленный аналог Брайтон 530 и уж как нибудь значительнее удобнее для велосипедиста чем Dakota.

Вы забыли о чем речь шла выше, или вы категорически не в теме велокомпов, того что они умеют, для чего нужны? Пример с дохлой Dakot'oй привели опираясь исключительно на наличие GPS/карт и свои личные потребности?
Ладно бы еще привели в пример офигенности Edge Explore, который имеет/умеет многое из вышеперечисленного, и при этом еще и туристический. Правда стоит он подороже заветных 3500. А именно $250, что кстати даже меньше чем $280, которые стоила в свое время Дакота, пока продавалась Гармином в розницу и не была списана в утиль и отправлена к нам гуманитаркой.

В конечном итоге: к чему вы привели это непонятное ценовое сравнение неких гарминов и брайтонов? С какой целью? Зачем там старая туристическа Дакота? Кому она такая куцая нужна в свете темы про недорогой велокомпьютер?... Риторические вопросы на самом деле.

Якщо розумієте, то для чого давати
, які до велосипеда мають досить опосередковане відношення?

Не вижу с Вашей стороны конструктивной беседы.
Попробуйте сменить фразу "пишите чушь" на "ну тупые". Тогда хотя бы эксперты из группы поддержки будут пукать в лужу синхронно, создавая волну, а не просто пускать бульбы.
По сути темы, я сказал, из личного опыта, что Sunding SD-576A нормальный проводной велокомп в цене до 600грн.
Вы сказали, что всё это херня потому, что личного опыта с этим компом у Вас нет!
По сути темы, я сказал, из личного опыта, что Garmin отличный беспроводной велокомп потому, что его датчики работают на большей дистанции и не боятся помех.
Вы опять отвечаете, что всё это херня, не бывает датчиков Garmin, а за тридевять земель есть компьютер, который лучше.
Внимательно перечитал Ваши сообщения, но так и не понял, какой компьютер лучше и почему? Вместо этого, вы рассказали почему Garmin плох, не владея прибором и не разбираясь в теме.
Потому предлагаю вернутся к началу, и услышать от Вас:
1. Ваш выбор велокомпа до 600грн.
2. Ваш выбор беспроводного велокомпа.
3. Почему?

Сигмы работают вполне надежно и прогнозированно, чего не скажешь о многих других велокомпьютерах даже от вполне приличных производителей. Если вы не берете что-то свежее и топовое- переплата "за бренд" будет стремиться к нулю. Проводные Сигмы посмотрите б/у в хорошем состоянии (и которые не лезли "ремонтировать", "перепаивать геркон на более лучший", "да просто проводок укрепил" и т.д.), это будет самый выгодный вариант. Поспрашивайте у форумчан, может у кого лежит просто или поменять хочет. ОЛХ как-то все больше становится именно лотереей, судя по темам на форуме.

Я буду топить за простую сигму, потому как для гпс-трека на покатушках есть телефон, а для туризма приблуды стОят иных денег. Из разных компов у меня и друзей - только сигма работает всегда. Остальные или потеют, или жрут пять батареек в год или мутнеет стекло, или через год внешний вид как у портянки.
Сигма может вот так, например.
viewtopic.php?f=31&t=302252&start=870#p1993244

Aleksei Dmytren
Не понятно, что у Вас за модель сигмы?
У меня за все времена было более десятка простых моделей, и в принципе всем устраивали. Три - четыре штуки до сих пор валяются по коробкам с запчастями, абсолютно рабочие.
Но когда велик стал средством передвижения, стало неудобно из за отсутствия часов в основном меню, малого размера, отсутствия выносной кнопки и плохого/никакого управления подсветкой.
vmail
Следует понимать, что весомые аргументы закончились, и теперь Вы мне угрожаете баном?
Так расскажите нам скорее о протоколе и совместимости ANT? хватит скрываться за общими фразами!
Даешь конкретику?
Попросите КО ответить на три вопроса из моего верхнего сообщения.

Вы не могли бы привести примеры конкретных оскорблений конкретных форумчан, а так же конкретные примеры моих заблуждений?
Ну и заодно их развеять, заблуждения.
Не вижу ничего плохого в том, что могу аргументированно отстаивать свою точку зрения.

Нет, не можете. И поэтому оскорбляете.







И это только в этой теме. А то, что вам уже потом отвечают, вам почему-то не нравится. Парадокс.

По поводу заблуждений я вам уже цитировал, и человек вам объяснял. Почитайте тему уже, наконец. Ищите по слову "гармин".

И заканчивайте флуд, будьте добры, тема не о ваших обидах.

Ну вот и славно, зовите КО, обсудим велокомпы.

Как уже неоднократно озвучивалось, в том числе и мной:
- из "примитивного" (в хорошем смысле, просто миниум функций, нет ANT+/BLE & GPS) - Sigma, Topeak, VDO, Pro.... на самом деле в этот список можно еще много чего добавить, но не все сходу доступно для местного покупателя;
- условный "средний класс" ANT+/BLE, GPS опционально - уже приводил мой хитпарад этого сегмента выше по теме, могу туда еще Pioneer добавить.

________________________
Оффтопно - посмотрел сегодня на Bryton Aero 60. Вспомнил, как в свое время Garmin в судебном порядке запретил в США продажи Bryton Rider 30, который был старательно слизан с хитового Edge 200, но дешевле в пару раз.
Глядя на Bryton Aero 60 интересно - как скоро прибежит с судебным запретом Wahoo...

Компы с барометрическим альтиметром "потеют" и это норма (с)
Вы про такое "потение" или про те компы, которые нештатно запотевают в IPX7 корпусе?

В прайс 600 за новое вложиться сложно. Цена-качество всех времен и народов - проводная Sigma 16.09. Есть на сайте у Велогаража (не реклама), на 100 грн дороже бюджета за новую. С этим велокомпом прокатал лет 5, за эти 5 лет крепление износилось и потерял его на очередной покатушке. В результате купил такой же. Сейчас лежит как запасной.

Года два назад обновился до Sigma 16.16 sts + cadence, отличный девайс за свои деньги - легкий, удобный (фишки те же, что и у 1609, только беспроводной и с дополнительным датчиком каденса).
А на днях вот психанул и заказал Bryton 530 - хочется аналитики, да и ЧСС свою знать без дополнительных устройств и плясок с бубном. Но он а) - дорогой, б) - тяжелый.

ЗЫ: опыт с китайским проводным был (какой-то сан-динг, чтоли). Особых нареканий не было, кроме отсутствия подсветки, термометра, убогой эргономики и отсутствия возможности точно настроить диаметр колеса. А так норм девайс, продал его потом.

Sunding SD-576A перезимовал за балконом в чехле который на него протёк. Подсветка яркая, зелёная, контраст и видимость что днем, что ночью отличная.
Включается автоматически, в начале движения или при нажатии кнопки (в тёмное время).
Подсветку можно включить постоянно, или отключить.
Время показывает точно, часы в основном, титульном меню, не нужно искать, когда опаздываешь на завтрак в макдональдс.
Термометр показывает точно, пока его не нагреет солнце.
Длинна колеса устанавливается с точностью до 1мм.
Удобный индикатор "ниже средней скорости" и "выше средней скорости", очень удобно "интервал обслуживания", следить за батареей, цепью, колодками, ТО.
Офигенно удобно - выносная кнопка, переключать меню не отрываясь от руля.
Ещё десяток функций на практике, не спортсмену, абсолютно бесполезны.
Минус один, одометр обнуляется на 1000км.
Цена до 300грн на OLX.
крайний СЕВЕР
Расскажите пожалуйста, почему Вы выбрали Bryton 530 и какие функции используете? А то от специалистов полезных комментариев не дождаться!

vintik, боюсь, общественность заплюет но в основном из-за совокупности характеристик: поддержка любых датчиков, совестимых с протоколом ANT+ (хоть к умному велостанку его цепляй), а именно - пульс, каденс, скорость (само собой) + синхронизация со strava и некоторые возможности аналитики. Без паверметра, конечно, с аналитикой не разгуляешься особо, но на совсем любительском уровне - пока более чем достаточно.
В общем, девайс показался мне хорошим соотношением цены и качества, так ли это на самом деле - покажет практика. Попользую - напишу фидбек по нему.

Бюджетний комп, що тримає усі датчики, синхронить в страву, має величенький екран з купою інфи на ньому та водить по треку без карт.
Якщо від компа потрібна лише статистика, то є дуже бюджетний 310.


З мінусів у брайтонів - жахливий екран. Темний та блікує. При чому на модних моделях теж.

Купив цього року ХЛ, але деяка особа відмутила собі й не їздить майже

Ти ж не їздиш в походи - звідки знаєш?

Я от брайтон взяв лише для треку походів - бо телефон жре нереально дофіга. Шаманив по різному для економії енергії, звичайно ж на паузи на привалах, потім забуваєш вмикати, аж до запису окремих точок кожні пів години, а потім по них малював трек. Телефон в економном режим не вімкнеш бо тушить жпс і вімкнути його окремо неможливо, лише перепрошивати, а мені впадлу розбиратись. Жопа повна загалом.
А ссаний китайський брайтон вранці вімкнув й забув до вечора. І все це за 150-200мА. Ще й увесь день корисну інфу на екрані світить.

Так, альтіметр, гредієнт, лічильник набору висоти, кілька одометрів й навіть захід сонця, і все перед очима постійно, це не обов'язково, але насправді круто. Я б їздив на тій сигмі й далі в принципі, але трекінг... Ну а зараз вже не відмовлюсь. ХЛ другий буду брати

tifo
Трек поездки я точно писать не буду. Как и снимать видосики) каждому свое. Но автор темы спросил за нормальный велокомп. Не жипиэс, не паверметр, не трекер.

Спасибо за объективные ответы! Как я понял из отзывов Bryton это линейка велокомпов расчитанных на тренировки и поездки по известным маршрутам.
Отлично работают с беспроводными датчиками.
Умеют выгружать данные и сравнивать их с другими, при помощи мобильных приложений.
Экономичные и простые в управлении, есть модели позволяющие настроить меню под себя.
В линейке есть недорогие и более функциональные модели.
Этот велокомп говорит о определённом статусе владельца.
Выглядит лучше и качественней китайской сигмы и потому многим нравится.
Для велотуризма не подходит, так как нет карт, и треки, маршрутные точки загружать в него не имеет смысла.
Я правильно всё понял?

Налезли с брайтонами альянсами и протоколами шиФрования
человек затычку ищет за 20 баксов
заголовок читайте

Любители золотых унитазов и сложных решений простых задач...

Откровенный китай брать не стоит-даже дорогой с беспроводными датчикамИ

Ваш бютжет это проводная Sigma Sport BASELINE 800
будет правиль считать- и не боитса дождя

китай глючит течот -в моём случае помутнел экран
плюнул выбросил - и зарёкся больше такое не покупать