Пролистал несколько факов по свету, посмотрел предложения популярных продавцов на ХТ, но так и не смог определиться, по-этому взываю к гласу народа.

Нужен велосвет для передвижения по городу в темное время суток. Особых требований нет - время работы 1-2 часа, по возможности равномерный и мощный ближний-средний свет, терпимость к расколбасам при быстрой езде по "покращеным" дорогам, цена в пределах 450 грн, максимум 500. Ну и так, чтобы можно было с горняка на шоссер перебросить или снять на парковке за минуту. Исходя из прочитанного пока больше склоняюсь к фаре.

Кто покупал не более года назад - поделитесь впечатлениями пожалуйста. Укажите по возможности на конкретные девайсы конкретных продавцов. Спасибо!

Ипользую такой фонарик UltraFire WF-502B , в целом мне нравится,хороший световой луч,время роботы часа 2-3 в самом мошном режиме.

Привез фар для продажи и сам юзаю.В воскресной покатухе,было видно преимущество фары по сравнению с фонарями в засветке и длительности свечения,особенно при "-" температуре

Согласен И при цене кажись 320 грн полный комплект (фара, аккум, зарядка), а при покупки фонарика надо ещё остальное докупать; аккумуляторы, зарядку и крепление на руль.

Возьми Tank 737 xm-l светодиод / 450 lmn
в него,скажем, Trustfire li-ion 3000 mAh, и зарядку за 70 trustfire
итого выйдет 440
крепление 20 грн

fonarik.in.ua

непожалеешь!
Ночью по темноте смело качу 30-50 (50 если с горочки ^_^)

Пользуюсь уже год вот такой вот фарой - https://sites.google.com/site/akvatrip/ ... ikelight_3.
Снимается легко, заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы на максимальном режиме, ездил с ней и в дождь и в снег-работает четко! Падала несколько раз, только стекло разбил!

брал тут
viewtopic.php?f=83&t=29300
фонарь Romisen RC-T601 (№20)
попросил совета у продавца, нужен был для города на шоссейник, т.е мощно и далеко вперед, боковой засвет сильно хороший не нужен, он предложил этот. Крепление 2-х болтовое.
Свет устраивает, по неосвещенной незнакомой дороге можно ехать ~30, если направить вперед - машины моргают . В принципе если город освещен самый мощный режим не нужен. Время работы на самом мощном режиме около 2-х часов. Крепление - не очень, надежно закрепить фонарь в нем получилось с помощью пластиковой стяжки, ставить-снимать тоже не очень удобно и в конце концов мне его сломали - дал попользоваться, походу перетянули на руле. Крепление, то которое быстросъемное, есть у товарища - не вызывает доверия, боюсь что если поймать хорошую кочку на скорости, не удержит.
Еще небольшой минус фонаря - вес, примерно 210г(с аккумулятором), на руле чувствуется, не говорю что сильно мешает, но лучше когда его нет.

Спасибо, но это по-ходу такая же фара, как предлагает Iluxa, только на 130 грн дороже.

http://dx.com/c/flashlights-lasers-999/bike-lights-947

Фары на любой вкус. Доставка бесплатна

Фара похожая! Я думаю это то что для тебя нужно!

Я вот тоже озаботился приобретение нормального велосвета и немного растерялся
Подскажите стоит ли тратиться на MagicShine
http://fonari.in.ua/89792-velofary-magicshine.aspx
или вполне можно обойтись "аналогами" типа viewtopic.php?t=52301
Все-таки разница существенная получается в цене.
с одной стороны не охота тратиться а с другой не хотелось бы приобретать так себе вещь...

Брать меджикшайн нету никакого смысла. Есть уйма хороших аналогов. Впрочем есть аналоги и нехорошие. У krava33 аналоги, походу, правильные. Ну и строго рекомендовано к покупке еще и рассеивающее стеклышко что к фаре, что к фонарику. У krava33 смотреть в аксессуарах. Тогда будет хоть какое-то подобие таки фары а не ручного фонарика (несмотря на название ВЕЛОФАРА светит меджикшайн и клоны точно как фонарик). Рефлектор лучше брать мятый.

Фонарик универсальнее, и по идее будет проще заменить после выработки аккумуляторов. Минус - максимального режима хватит на 40-50 мин работы, дальше останавливаться и менять аккум. Фара этим недостатком не страдает, места на руле занимает меньше, но и использовать где-то ещё вряд ли получиться. исходя из этого я остановился на фонаре.
выбор на форуме большой, подобрать можно.
себе выбрал фонарик с диодом нейтрального оттенка, думаю глазу он приятнее, чем белый холодный, но это дело вкуса.

Всем большое спасибо за отзывы, остановился на фаре на CREE XM-L T6.

Пфф, ну парафиньте обыкновенные фонри как хотите, но запасной аккумулятор к фаре значительно дороже и тяжелее, и бессмысленнее иметь.
У меня аккумулятор на максимуме катает 3 вечера, кряду. Ниразу не был застигнут врасплох, из-за того, что свет умер.
И рад, что фару не покупал.
А в яркости той же самой фары не сильно выиграешь. Мощность светодиода что у фонаря, что у фары - одинаковая, рефлектор тоже...просто из-за потребляемого тока фара сожрет быстрее твой аккумулятор!
После одной-двух ночных покатушек ты поймешь преимущество "запасной батарейки" за 50 грн
Дело твое!

Кагбэ к фаре идет сразу 4 запасных аккума в пересчете на фонариковые. Которые к тому же не нужно менять. А фонарик который светит 3 вечера на максимуме с одного аккумулятора не интересен для освещения на велосипеде ибо не светит (или вы 3 вечера катаете по 15 минут, не более). Фара потребляет столько же сколько и фонарик аналогичной мощности, сюрпрайз . Просто в фаре надо аккумуляторы менять в 4 раза реже (ну или подзаряжать).
У фонарика другое преимущество - его можно очень быстро снять и установить и если по вечерам ездить не много то его хватит. Ну и влагозащита у него лучше будет. И цена дешевле. А если ездить на ночные покатушки - то тут уже строго рекомендована фара ибо правильный фонарик с хорошим аккумулятором в макс. режиме дольше часа не работает. А ночные покатушки длительностью 60 минут - это не покатушки вовсе, это доехать домой когда ночь внезапно застала.
Просто вы не понимаете что такое не возить запасной аккумулятор ибо основного на покатушку хватит с запасом. И какой кайф менять ночью аккумулятор в фонарике под дождем когда весь фонарь закидан грязью. Я уже не рассматриваю то что пока вы стоите и меняете аккум то охлаждаетесь и замерзаете (пока едете то еще ниче страшного).

Maksym
+1
парень с "полисом" базарным катает.
хотя стоит отметить что аккумы в фарах по 50 баксов фуфловенькие да и сборка имеет свойство разбалансироватся.

Но при наличии прямых рук и двух деталей, микросхемы и конденсатора, разбалансировка не грозит

А вот здесь попрошу детальнее

andrew con dios неплохо ты максу лизнул нежное место.
мой "базарный полайс" (ха я отценил) с начинкой стоит как фара.
но ето такой,эстетический вопрос.
человек спросил конкретно для чего,и я ему посоветовал.
а глорики,пусть дальше пафосно брызжат.
несомненно,по качеству свечения фара лучше.
а вот на абсурдный сарказм не имеет смысла отвечать!
фонарь,который за час в максимуме выжмет акк,не купит даже первокласник.
не стоит считать себя самым умным макс.

В поход на недельку тоже с фарой поедете?
Ну ето мы уже отдалились от темы.
Человек спросил конкретно для чего.

Из плюсов что вы перечислили - компактен,акки тоже легко возить с собой, очень ударостойкий, универсальный, быстро снимается с байка (стояла бы у меня фара за 1000,я бы не смог и на 5 мин от вела отойти),
можно хаму башку пробить коль че:), качество свечения на 5.
И ясен пень,что фонарь по сравнению с показателями хорошей фаре уступит,но стоит ли овчинка выделки...

Дома вечером буду и скину схемку.

Вот Схема балансира

Kun_Yar
даже не знаю что ответить... пойду фару выброшу.

Ага. Только ФАРА. А не Меджикшайн. Фара - это Найткипер, Микробластер, IXON.

У первоклассника на такой фонарь денег не хватит. Но именно такой фонарь, который выжимает аккум за час, и является тем с чем можно ездить на велосипеде. То что за час не выжимает для использования на веле пригодно слабо (т.е. в полной темноте даст не врезаться в дерево на небольшой скорости, но удовольствия от ночной езды не получить, я пробовал).

Вы хотите об этом поговорить? Вас это волнует? Считаете себя глупым?

Если предполагается ночная езда - да (причем не с меджикшайном а с самодельной фарой, из-за совсем другого уровня освещения дороги и большего рантайма). Если "шоб було, а то мало ли" - то поеду с фонариком, он легче и с ним проще, для доехать когда ночь застала внезапно хватит.

Далеко не всегда.. По свету что фара меджикшайн и клоны что фонари (С2, С8) практически одинаковы. Вопрос только в удобстве, весе, времени работы до замены аккумулятора. И тут уже каждый должен решить для себя что ему важнее. Я использую и фонарики (два разных) и фару в зависимости от обстоятельств. И фонарик и фара востребованы. Но фонарик востребован, несомненно, чаще.

Вы хотите об этом поговорить? Вас это волнует? Считаете себя глупым?


Говорить о чем? Ваш уровень IQ меня мало интересует и не особо впечатляет. Холивар в комментах устраивать не собираюсь.
На троллинг, в стиле "считаешь себя глупым" вообще не обращу внимание.
Я заметил, что ты любишь устраивать батлы в темах. Удачи с кем-то другим этого уровня.
Я высказал свое мнение в этой теме.

Спасибо!

Большой+ у фары в том что она светит на протяжении всего времени с одинаковым световым потоком( ну типо яркость ), в чём фонарик и проигрывает. Не возможно в фонаре с драйвером 2.8А и одном аккумуляторе снять в течении 1 часа равномерный световой поток, и нет аккумуляторов для работы в течении 2 часов на максимальном режиме. Больше 3А/ч дешевых аккумов в размере 18650 нетууууу.... Фара и фонарик, это разные продукты и равнять под один шаблон неверно, у каждого есть свой плюс и минус

Качественные фонарики тоже светят с постоянной яркостью. Только китайское барахло с директдрайвом сначала жарит светодиод на запредельных режимах а потом постепенно угасает.

Зато можно снять в течении 50 минут. С линейным драйвером. Можно и 1 час получить но драйвер будет уже импульсный, есть такая российская разработка, которая производилась в Украине. Сейчас производство свернуто. Но есть надежда что может возобновиться. Правда стоимость самого только драйвера порядка 20 $ и встает вопрос а стОит ли оно тех дополнительных 10 минут или дешевле взять еще да хотя бы тех же 2 шт панасоников 3400 что даст выигрыш явно больше чем +10 минут рантайма. Не говоря о том что можно взять и 4 шт саньйо или самсунгов 2600 ма-ч.

Да и дорогих тоже. Есть Панасы 3400 но там очень много НО чтобы эту емкость снять. И в фонарях эти 3400 ма-ч снять не получится. А более емких аккумуляторов промышленность пока не производит.

У меня есть фара и фонарь Brinyte C8 XM-L, так что есть с чем сравнивать.Так вот Brinyte C8 XM-L минут так через 40-50 светит как бы уже в среднем режиме (напруга для диода то падает), аккумы самик на 2.8А/ч, и там не директ стоит. Фара же светит до самого разряда одинаково, потом переходит в минимальный режим и кнопка красным светить начинает. Драйвер фары обеспечивает стабильный ток и напряжение светодиоду при питании от 8 вольт, а фонарь увы.. Может и есть крутые драйвера, как выше сказано,так же фонарь будет не по детски стоить , а тут стоит выбор в пределах цена-качество.

Есть у меня немалое подозрение что просто фиговые аккумуляторы или старенькие уже. В Бринайте С8 стоит линейный драйверок который с хорошего аккумулятора с честной емкостью 2600 ма-ч работает с постоянной яркостью 50 минут. Впрочем я еще раз проверю это утверждение как только доберусь до драйверка в 2,8 А (но насколько я помню свои тесты там реально доходило почти до 55 минут). Да, кстати, еще может быть причина в том что я из линейных драйверов для личных фонарей выкидываю защитный диод, что дает более высокое напряжение на драйвере (и соответственно большее время работы), чем в стоке. Диод тот защита от переполюсовки, падает на нем 0,25 В (только что померял), что довольно существенно. Но я во-первых аккумуляторы редко путаю какой стороной вставлять, во-вторых даже без диода еще ни один драйвер не умер (хотя поручиться за то что никогда не умрет не могу), посему предпочитаю бОльший рантайм чем защиту от переполюсовки.

UPD через 6 років - фара CREE XM-L T6 досі працює і використовується для b2w, заряду вистачає на 4-6 годин точно.

посоветую Фонарь Utorch V8 800лм
сам с таким езжу

https://www.google.com.ua/search?q=utor ... 49&bih=609

качественный маленький надёжный светит белым XML V6 светом драйвер 2.9А
отличный яркий хотспот-достаточна яркая засветка по бокам
3 часа на батарейке 3400 панасоник на максималках