Покупка GPS...

Думаю собі купити Garmin Etrex Vista HCx ( http://fotos.ua/garmin/etrex-vista-hcx.html ).

Буду використовувати в туризмі:
Цікавлять ваші думки, що до цієї моделі. Чи варто купляти?? чи може порадите щось краще за ці ж гроші.
враження, відгуки, поради й пропозиції

_________________

в принципе модель хорошая но:
- можно купить Colorado, Oregon и Dakota с поддержкой растровых карт
вроде также есть поддержка в GPSMAP 62s, 62 но я не уверен.
- можно купить Legend Hcx без компаса и высотометра дешевле.

В принципе компас вещь хорошая т.к в приборах без него указатель курса работает только после\во время движения (стоя на месте показывает чушь)
Обычно хватает пройти 2-3 метра чтобы понять туда ли ты идеш.

_________________
Координаты источников воды в Харьковской области:
viewtopic.php?f=4&t=12790

У меня такой же. Очень доволен.
Взял специально без сенсорного экранчика потому что собирался использовать при лютом минусе.

Отличнейшая карта Крыма есть векторная.
С Карпатами были некоторые проблемы.
Аккумов если не пользоваться подсветкой и выключенным компасом хватает на 2.5 дня (утром включил, вечером выключил).
Хотя там есть функция включения компаса только если скорость ниже заданной. Так что выключать его смысла нет.

Штука очень приятная. Рекомендую.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Можеш скинути карти ті що в тебе є до нього...
Будласка.

_________________

конечно могу. Но они все есть в интернете с свободном доступе. На рутрекере например.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Дякую.

_________________

Сейчас за подобные деньги можно взять тот же Магеллан Тритон. Векторных карт к нему конечно мало, а вот поддержка растровых - мегаацкий плюс.

В настоящее время считаю совершенно бессмысленным покупать устаревший еТрекс.

_________________
Детка - это тебе не Лас-Вегас. Это Спарта (с)

а я вот сегодня купил автомобильный Pioneer. камни в меня за это полетят? не?

правильный выбор
гармин отдыхает

Автомобильный брать в поход??? Бррр....

Для велосипедистов тоже не думаю что подойдет - хрупкий. Про байдарочников вообще молчу... )))

А если автомобильный покупался в автомобиль - то нормально. Ему там и полагается быть ))) Правда есть один ньюанс - фирма Пионер подобных вещей попросту не выпускает. У них есть несколько, но они совершенно иного класса. Так что весь подобный Пионер - это самый обычный Китай. Хотя и не всегда плохой конечно )))

_________________
Детка - это тебе не Лас-Вегас. Это Спарта (с)

так автомобильный не обязательно лепить на велик! а в спец. чехольчике в кармане не вариант?

_________________
Cannondale Trail 6 '11

в чехольчике - не вариант. а если руки из правильного места, то прилепить на вел можно и автомобильный. Правда падать с ним, наверное, не рекомендуется. А вот мой Garmin 60CSx уже имел удовольствие пару раз крепко приложиться и, что характерно, абсолютно без последствий. Но (!!!) "нежность" автомобильных GPS не главное зло. Основная проблема у них - 2 часа автономной работы.

не вариант лично для вас? или не вариант в принципе?

Автомобильный в поход ИМХО не вариант по причинам небольшого энергозапаса, незащищенности от внешних воздействий, хрупкости, усугублённое откровенно китайским происхождением... И чехольчик от всего этого не спасёт - это называется "в чехольчик, в металлическую коробку, залить силиконом и не вытаскивать" Но основное это таки малый запас батареи, хрупкость и китайская начинка (хорошая начинка стоит как туристический ЖПС)

Ну разве что в ПВД или по городу погулять

именно по этой причине и была куплена та модель, которая была куплена! у неё не интегрированный, а сменный нокиевский аккумулятор! и этот факт уже сам по себе развязывает руки в вопросе энергообеспечения!

Ядерный Ангел
пачку аккумов носить с собой?

крепеж на вел можно свободно купить, на том же диле были, да и тут кто приторговывал.

ну зачем пачку? + 1-2 с собой и солнечную панель с буферной батареей миллиампер эдак на 2500, и гонять по кругу аккумуляторы))))) то есть получается, если ЖПС не держать постоянно включённым, а только периодически сверяться с маршрутом-то хватит надолго! эта модель на максимальных настройках держит около часа, на минимальных-чуть более 2-х, при выключенном спутнике но включённом устройстве 4-5 часов(проверял лично!). а если устройство отключать совсем-то думаю, часов на 10 точно должно хватить(ведение по маршруту при этом не сбивается)! что мы имеем в итоге?
- при максимально щадящем режиме использования устройства, 2-х аккумуляторах в запасе и солнечной панели как источник питания-один из 3-х будет заряжен постоянно!

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Ядерный Ангел
тут где то был обзор солнечных батарей, далеко не все так радужно.

ну опять же, есть ещё навесные динамки и динамо-втулки(хоть кто-то и скажет, что это не по фен-шую). имея хотя бы такой выбор источников питания, уже можно из личных симпатий комбинировать устройства, и решать энергопроблему в походе

_________________
Cannondale Trail 6 '11

используется автомобильная китайчина, (цена в пределах 100 $), за такие деньги имеете мега приборчик, можна ставить одновременно разные ЖПС программы, как векторные навител, иго, и тот же гармин (хотя люди попробовавшие первые две гармин даже не вспоминают) так и растровые (ОЗИ форева ), в инете есть куча альтернативных прошивок и программ под такие приборы (офис, мультимедия, игры, инет, и т.д).
ЖПС прошел и проехал на веле не одну сотню км (максимально 10-й автономный поход), заряда акума в полном онлайн режиме хватает на 2.5 часа, хотя есть приборы где обещают 4-5 часов беспрерывной работы, а в режиме включить, посмотреть местонахождение, сверить маршрут, куда дальше, и отправить спать, хватает на день + иногда хватало и на вечерний просмотр кино и шастанье в инете. Для подзарядки ЖПС используется автономный лит.акум (емкость 6600), от него в походе еще питается мобильный и фотик.
Отсутствие противоударности (хотя пару раз приложился о землю) требует более бережного отношения, но это не проблема, в чехол и в карман. Что б водичка не намочила, банально решается гермопакетом. Кстати для тех кто все таки хочет приделать его на руль, из комплектного крепления методом несложных манипуляций получается отличное крепление на руль велосипеда.

по соображениям миниатюрности, автономности и армейской направленности присмотрел Foretrex 401...
юзает кто такой прибор... какие плюсы/минусы?

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...