Велосипед "солянка" для души=)))

Здравствуйте!
Вот и наступил в моей жизни такой момент, когда мне вдруг захотелось сделать себе велик для души=)))
Основные требования к будущему агрегату:
1) Рама ХВЗ "Турист" с вилкой (она просто есть в наличии)
2) Планетарная задняя втулка

Но т.к. я человек в велосреде новый, то пока не знаю где и что можно купить в Харькове:( По сему и прошу Вашей помощи, многоуважаемые опытные веловоды=)))
Кто что подскажет?

КРАСИВОЕ начало, посему мои "10 гривен" (хоть и не из Харькова...)
ИМХО - оптимальное соотношение цена/комфорт на планетарке с диапазоном 250 процентов...
Это 5 или 7 передач.
3 - это мало, 8 и более - уже ДОРОГО... (имхо,опять-же)
В Питере, например, хороший выбор здесь - http://www.planetarki.ru/ru/5-gotovye-k ... nyh-vtulok
Ну это чтоб понимать - "Где какая рыба, и почем..."

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Спасибо) Вот и я так подумал...
Знакомый еще предложил "Sachs super 7" недорого... Но только одну втулку... Не знаю смогу ли я для нее весь комплект докупить?

Возьми за 120 евро комплект Нексус 8 новый на немецком сайте Байк Компонент- где, собственно мы все и берем...Не ведись на старье если не стеснен в деньгах крайне...

Сакс Супер 7 - это втулка спроектированная гениальными немецкими инженерами и изготовленная в Германии с высочайшим качеством. Ее конструкция проще и надежней, чем распространенные Альфины. Лично я не видел фотографий в интернете с поломанными втулками этого типа. В отличие от Альфин.
Но! Даже не так НО!!!
Дохлые пластиковые переключалки живут существенно меньше, а закукуленная система переключения не позволят провести полноценный колхоз для этих втулок.
Так, что....
Втулки не дефицит, переключалки - не найти!

Переключатель (манетку и геарбокс) можно купить на ebay.de, и даже с доставкой в Украину, но дороговато.

Насчет переключателя от Super 7.

Вот тут человек занимается. Но я пока не покупал, сказать ничего не могу.

Ну и у меня, так получилось, есть полный комплект Super 7. Но там проблема с болтом крепления.
Могу продать как нерабочий, если нужен будет.

Тут (на форуме) был який-сь хлопец, который из Польши возит деталюшки...
Покури "планетарную" тему - найдешь.
Он, правда из Львова, как это будет в свете нынешних реалий...

ГЕРМАНСКИЕ втулки - действительно ВЕЩЬ...!
У мну с 1980 года ни одной(!) поломки...
Видел рабочие ТРОФЕЙНЫЕ (1941...1945) велосипеды...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Рикки! Вот решение твоего вопроса, и за кордон ходить не треба...!
Бегом к знакомому за "SUPER-7"...
Зрозумiло - з горiлкою...!

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Спасибо всем за ответы! Очень приятно, что так много неравнодушных людей! =)))
А какую лучше выбрать резину и обода???

Возьми Мач1-240 и Швальбэ марафон + 37мм..

Ура! Лёд наконец-то тронулся=))) Я приобрел планетарку Sachs super 7 с комплектом переключения)) Уже начало есть))
Почитав тут немного тему про замену цепи ремнем: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=6961, мне тоже себе такое замудрить захотелось, тем более, что т.к. есть планетарка, то вопрос о переключении скоростей снимается сам собой=))) Остается вопрос "как засунуть ремень в задний треугольник?"... Но тут я заметил одну особенность рам от старых "Украин"=))) У них этот самый злополучный задний треугольник является разъемным! Так что сейчас пробую найти такую раму и собраться уже на ней...

З.Ы. А где в Харькове можно заспицевать колесо???

Получишь кучу проблем с реализацией, повышенные потери на трение и некоторое снижение ресурса.
А.., еще, все это, будет, естественно значительно дороже, чем простая сингловая цепь Кировского завода, за 180 руб., которая, естественно, позволит пользоваться абсолютно стандартными звездочками.
А в остальном... - ну я бы с интересом посмотрел бы на фотки того, чего получилось в результаты...
Во сколько обошлась Саксовская семерка?

Как будут какие либо результаты - обязательно залью фото=)))


Весь комплект мне обошелся в 400 грн)

Ремень, шкивы...Разрезная рама.... Извращения какие-то... Столько ТРУДНОСТЕЙ...
Извечный кЕтайский вопрос - "Анна - Хуа?" (ИМХО).
Про 400 гривен - "Вам дали гораздо ЛУЧШИЙ мех... Это Шанхайский барс! Смотрите, как играет на солнце..." (с)
CONGRADULATIONS... "Верной дорогой идете, товарисч...!" (с)

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Это типа 1200 руб.?
Вполне нормально.
Лично мне, пока не попадались фотки сломанных Саксовских пятерок или семерок в разборе.
Насколько я понимаю, эти втулки заканчивают свою жизнь на свалках, вместе с велосипедами, будучи механически исправными.
А вот Альфин с покрошенными шестеренками - сколько угодно.
Хотя... на Веломании есть товарищ у которого Альфина пробежала 30 000....

Зато - почти ни у кого такого нет!
Это как автомобиль ДеЛориан. Одной из фишек этого пепелаца была конструкция кузова, когда на силовой каркас из стеклопластика клеились ненесущие панели из нержавейки. В результате кузов получался тяжелее, зато применение такой угребищной технологии гарантировало то, что ни до, ни после никто ничего подобного производить не будет...
Вот и экслюзив!

Да интересно просто
Ремень купить и сделать шкивы вообще не проблема=))) А рама "Украины" уже с разъемным треугольником в месте крепления подседельного штыря=)))
Так почему бы и не попробовать ради удовлетворения любопытства?

Это я...я и тут есть)))...Да нифига альфина не ломается- переключайте без нагрузки и не ломите стоя на 2,3,4 передачах- плюс номальная смазка...

"Йа! Йа здесь... Я - родственница дипломата..." (с) "Гараж"

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Не знаю кому это еще интересно, но раз уж тему начал, то буду вести до конца и поэтапно выкладывать отчеты по текущему состоянию "проекта" =)))

Вот и попала ко мне в руки рама надцатого года Минского велосипедного завода, удовлетворяющая всем моим требованиям=)))
А именно имеет разъемный задний треугольник и везде ровная и не гнутая...
http://pixs.ru/showimage/P280514185_8726544_12314701.jpg
http://pixs.ru/showimage/P280514185_4731729_12314765.jpg

Теперь буду красить и искать обода)))
З.Ы. Кстати, шкивы и ремни уже присмотрел в фирме "Irbis" у нас в Харькове на Морозова...

З.З.Ы. И еще... Уж не знаю, может кто знает название (модель) сего чуда=))) Подскажете?

Ты зне заметил кое-чего.
Подседельный хомут да, разъемный, но ниже между перьями имеется еще приваренный мостик в виде пластины или трубки!!
Так что, перед покраской не забудь:
-отрезать мостик
-просунуть ремень
-приварить мостик
Потом покрась и жди, когда снова придется резать раму для замены ремня
Дружище, извини, но на тебя похоже блажь напала, или "по своєму ліжку простягай ніжки".
Не нужен тебе этот ремень, как не нужны многим из нас добрые, но бедные родственники, которым постоянно что-то нужно.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Не совсем так На этой раме мостик прижимной... на болту:
http://pixs.ru/showimage/P280514185_6678162_12329036.jpg
Так что с этим никаких проблем=)))
Загвоздка оказалась в другом. Вчера разобрал и оказалось, что кареточный узел выполнен не так как обычно... Там нет резьбы... Чашки просто забиваются туда, а резьба есть на оси... Внутренний диаметр кареточной трубы 40 мм... Придется втулки какие-то колхозить туда...

Обычная минская каретка.
Даже легче поставить туда неубиваемые промподшипники, хоть с валом под клин, хоть под квадрат...
На вашей "барабашке" наверняка найдутся любые.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Под квадрат конечно же промокаретку...на рынках есть...В промы перед установкой набей смазки...

Ну, вот я и добрался до базара=)))
Оказалось, что найти вал под стандартные 203 подшипники совсем не проблема) В итоге купил вал и пару неплохих закрытых подшипников. Покрасил раму и вилку))) Симпотный такой "сепаратист-гвардеец" получился (цвета: черный-матовый+оранжевый).
Вес без руля и колес пока получился 6,5 кг.

Не балуйся, все эти НоРы обречены, а молодежная мода со смертью никак соприкасаться не должны.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ну цвет таким планировался еще до всяких переворотов и незаконных захватов власти в стране...

Власть можно поменять много раз, можно и старую вернуть...
А вот собрать назад нашу с тобой Украину может и не получиться.
пойми, сынок, что есть события обратимые, а есть непоправимые.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Жаль, что наш с Вами СССР пока собрать не удается... Я считаю, что весь славянский народ должен быть вместе и жить в одной стране...

Ничего в этом ССРе хорошего небыло: дефицит, очереди, безправие, забитость народа, отставание от всего мира по всем показателям людской жизни.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

... 2014-23=1991 рік народження ?! Який НАШ з Вами ?!
Хто Вам про це розказав ? )) З чого Ви робите такі висновки ?! Ви там були ?!
Ладно ще старше покоління, мають якусь ностальгію і т.д. бо там пройшла їхня молодість, там (в сССР) було безтурботне дитинство ... а Ви куди ?!

BOOTSMANN, , за попередні пости.

Текст не про меня, но как Львовянин ... не могу, не отреагировать
Как мне сейчас вас (россиян) жаль ...действительно жаль ... Вьі не представляете себе,что Вьі сейчас кушаете,слушаете,в какой стране Вьі живете ... Очень бьі мне хотелось, что б вьі єто поняли, как можно бьістрее и тогда у вас еще будет шанс, что б ваши дети или уже внуки, жили в нормальной стране !!! Я без иронии и сарказма ... я действительно искрене єтого жилаю !

________________________________________________
Особисто я постараюсь в цій темі, реагувати виключно на повідомлення по темі, та й вас шановні форумчани, просив би не піднімати політичні теми останнім часом їх в НАШОМУ житті наддто багато
, а бажаючих поговорити, або відповісти мені на це повідомлення, я запрошую в ЛС зрадісттю вислухаю Вашу думку і поділюся своєю.
Перепрошую, якщо когось образив.

_________________
BeerBike&Co

По темі : ідея ремінного приводу вважаю цікавою (колись також про це задумувався) але не бачу в ній змісту зовсім Ні естетичного, ні практичного ні як стилістично обіграти класичну дорожну раму (67 року ) з ремінним приводом ?!
Які переваги крім "для душі" він дає ?!

_________________
BeerBike&Co

“Ребята, давайте жить дружно!“с
А политику оставим тем, кто ею на хлеб зарабатывает:)
Велосипеды ведь пользуют все, не смотря на политические взгляды, так что в этом плане нам делить нечего;-) Впредь буду тут писать более аккуратно, чтобы не задевать политику...

По теме:D
Положительные стороны ремня на велосипеде очевидны:
1. Бесшумность
2. Больший ресурс
3. Не требует смазки
4. Меньший вес

1. може бути, але в мене і ланцюг не чути ... і це я його ще не парафінив
2.
3. ... але не думаю,що це напряг обробити ланцюг.
4. А скільки заважать шківи ?! Я думаю їх вага переплюне зекономлені грами на ремні.
Та й економія ваги на "дорожній" рамі 68 року
Це я не відмовляю ... це я так думки в голос.
Дропи на "Мінску" горизонтальні чи косі ?!

Ну і для підняття настрою ...реклама велосипеда с ремінним приводом.

_________________
BeerBike&Co

>>Дропи на "Мінску" горизонтальні чи косі ?!
Косые:)
Про массу шкивов... Ну посмотрим:) как сделаю - взвешу... Рама весит всего 2.5 кг... Ну не знаю:) Как говорится, если можно сделать, то почему бы и не попробовать:)
Сегодня, кстати, приобрел колеса и отдал на переспицовку... Руль бараном никак не найду пока...

Мммда ... косі не кошерно, але ...
Тут навіть не важ ))) 14 кг це мінімум ... ну в мене так вийшло зі всім алюкомплектуючим
кароче запасаюсь попкорном ... слідкую за темою Якщо зможу бути корисним - буду !!!

_________________
BeerBike&Co

Ну вот и слепил все до кучи=))) Пока что на цепи (нужно перед переделкой на ремень понять нужное для меня передаточное соотношение). Результатом доволен. Вес вышел 12 кг. Думаю, что многовато... Вилка смущает -1,7 кг... Буду думать где бы ему "похудеть"=)))
Для установки ревошифта пришлось пилить руль... Все вышло довольно аккуратно... Вот некоторые фото, а остальные выложу немного позже:

А де фотка того всього в "кучі" ?!

_________________
BeerBike&Co

111

При всем уважении, жуть

Что именно?

Я о внешнем виде и логике подбора комплектующих(феншуй). Не вяжется у меня в голове седло с рулем, система шатунов с 3-мя звездами и планетарка; подбор цветов. Если шо, это личное мнение, главное чтоб тебе нравился

Мне тоже много не понятно в этом веле.
Руль баран предполагает некую спортивность, при этом седло диванного типа. Большинству людей в комбинации с бараном банально неудобно.
Отсутствие мостиков в заднем треугольнике тоже жесткости не добавляет.
Странный вел.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Всё просто=) Система на 3 звезды временна... Основополагающая идея была замутить ременной привод=) По сему остаться в последствии от нее должны одни шатуны... Сиденье просто для удобства пятой точки и тоже затевалось как временное...

ну тогда ждемс