Планетарный Аист ММВЗ 28"

Djmen · **Добавлено:** 10.09.2011 13:26

Приветствую всех. Крокодилю уже в течении года не спеша свой Аист. Вот на днях собрал уже более менее готовый вариант.

Система - Truvativ Cranksets - MTB Isoflow Single Speed Chainset 175mm Black 42t
Задняя втулка - Shimano - SG-8R36-VSA Nexus-09, 8-ск (планетарная)
Передняя втулка - Shimano Wheels Hubs MTB Deore Front Hub M590 36h Black
Обода - AlexRims - ACE19 622
Покрышки - MAXXIS - WormDrive 700x42c
Вынос и руль снял с Giant Sierra 2010
Тормозные ручки - Tektro Brake Levers - MTB RS392A Brake Levers Black/Silver - Pair
Передний тормоз Tektro V-brake.

Для переднего тормоза на вилку наварил пивоты, на раму варить побоялся. Теперь думаю какие можно поставить задние тормоза?
Как думаете шоссейные клещи мне удастся установить? Если да, то какие посоветуете.

ivanovandrey · **Добавлено:** 10.09.2011 14:18

Легко ли было раздвинуть задние перья?
Не думал ли про роллерные тормоза?
Сколько весит готовый велосипед?
Сильно ли перевешивает зад, или это вообще не ощущается?

Тумановский · **Добавлено:** 10.09.2011 19:50

Если без переделок, то сзади попробуй передний тормоз от "Туриста", у него лапка длиннющая, тормоза, не ахти, но на зад нормальною Или сделай из какой-нибудь пластины (потолще и пожестче) своего рода перезодник, опустив "нормальный краб" ниже - как-то так

alexandrxxl · **Добавлено:** 10.09.2011 22:27

на минские велосипеды тормоза от туриста не становятся-проверено лично.нужно было планетарку с ножным тормозом брать.

григорий.я · **Добавлено:** 10.09.2011 23:00

Очень даже
Только сидушка не в тему :pardon:

Djmen · **Добавлено:** 10.09.2011 23:07

ivanovandrey писал(а):

Легко ли было раздвинуть задние перья?
Не думал ли про роллерные тормоза?
Сколько весит готовый велосипед?
Сильно ли перевешивает зад, или это вообще не ощущается?

Перья раздвинул руками, вроде как легко поддались. Про роллерные думал, вот только где их достать. Вес не знаю, так-как нет весов подходящих. Но при возможности взвешу. Сегодня накатал на нем где-то 45км, ощущения, что перевешивает зад у меня не возникло, хотя я и сам не легкий ~95кг :smile:

alexandrxxl писал(а):

на минские велосипеды тормоза от туриста не становятся-проверено лично.нужно было планетарку с ножным тормозом брать.

Вот это плохо. Придется усердней заняться поиском роллерного. Впрочем я и с одним передним сегодня неплохо справлялся.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 11.09.2011 10:03

Я приварил пивоты к хомуту и прикрутил к перу. Во избежание прокручивания просверлил отв. 3,3мм и нарезал резьбу м4, вкрутил винтик типа штифта.
Сезон отъездил, от моих 110кг. перья не раздвигаются.
У меня такой-же "Минск" 99г.в.

Расскажи, как ты решил проблемму с кареткой?

ivanovandrey · **Добавлено:** 11.09.2011 11:40

Djmen писал(а):

Придется усердней заняться поиском роллерного. Впрочем

В России на планетерках специализируется http://velobig.ru/Brake.shtml, думаю, вышлют без проблем. Лишь бы цена устроила.

alexandrxxl · **Добавлено:** 11.09.2011 21:27

тоже про каретку интересно,а пивоты на раму тут один товарищ на форуме варил,ничего не отпало,думаю это будет самый дешевый и надёжный вариант

Djmen · **Добавлено:** 12.09.2011 10:23

Для каретки заказывал переходники у токаря. Изначально думал купить на базаре ось под квадрат на промах и запресовать, но когда пришла система оказалось, что вал нужен со шлицами. Пришлось делать переходники и вкручивать трувативовскую каретку PowerSpline.

Alexseder · **Добавлено:** 13.09.2011 17:10

Djmen
Я на украину приварил на зад брейк-боссы нормально варятся и нормально стоят, главное соосность и жесткость перьев выше места сварки

alexandrxxl · **Добавлено:** 13.09.2011 22:26

рассмотрел на фото что передние крепления вибрейков приклеены холодной сваркой ,а не приварены?

Alexseder · **Добавлено:** 13.09.2011 23:41

И на сколько надежна холодная сварка?

Djmen · **Добавлено:** 14.09.2011 00:46

Крепления на вилку приварены нормальной сваркой, холодную использовал уже поверх в качестве штукатурки.

ivanovandrey · **Добавлено:** 20.09.2011 11:56

Djmen писал(а):

Вес не знаю, так-как нет весов подходящих.

Обычные напольные для людей. Взвешиваешься с велосипедом в руках, затем без велосипеда, разницу вычисляешь.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 08.12.2011 20:37

Вот мой способ крепления ви- брейков на дорожную раму.
Тоже "планетарный", тоже Аист, тоже 28".

kff · **Добавлено:** 09.12.2011 00:12

деор на аисте :shock:

а тут некоторые товарищи на туристы фукают))))))))

BOOTSMANN · **Добавлено:** 09.12.2011 09:28

Если сравнивать рамы Туриста и Аиста, то по многочисленным рассказам здесь на форуме о Туристах, могу сделать предварительный вывод: Аист понадежней будет.
И что касается безопасности езды, то экономия имхо здесь не уместна.

GladArt · **Добавлено:** 09.12.2011 19:14

Делал вот такой аля бустер для рамы Kellys, расчитанной под диск - прекрастно работает:

Alexseder · **Добавлено:** 18.12.2011 00:38

GladArt
А есть ли у вас чертеж такого бустера?

GladArt · **Добавлено:** 18.12.2011 20:44

Alexseder писал(а):

GladArt
А есть ли у вас чертеж такого бустера?

Распечатал фото бустера tektro:

подогнав размеры по высоте к раме, вырезал, обвел маркером)))

BOOTSMANN · **Добавлено:** 19.12.2011 23:04

Сколько точек крепления у этой подковы?
Во время торможения она опирается о перья?

GladArt · **Добавлено:** 07.02.2012 18:15

BOOTSMANN писал(а):

Сколько точек крепления у этой подковы?
Во время торможения она опирается о перья?

Крепится одним болтом к перемычке на раме, гайки которыми прикручены пивоты упираются в перья.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 10.02.2012 00:57

Djmen, где же ты пропал?
Счастливым обладателям "Аистов" (мне особенно) хочется знать, что еще нам нужно полезного применить...

Djmen · **Добавлено:** 22.03.2012 18:32

На прошлых выходных решил покататься. Грунты были слишком грязными, так-что решил выехать на своем крокодиле по асфальту погонять.
Выехал с другом, крутились педали вяленько после зимнего перерыва. Но в один прекрасный момент я стал понимать что педали крутятся ну уж совсем тяжело и моя физ подготовка тут не причем. Глянул в район каретки а там с правой стороны отвалился выточеный переходник а вместе с ним и вкрученая в него каретка, а с левой стороны чашка каким то образов вкрутилась в глубь милиметров на пять и сам шатун начал цеплять кареточную трубу и изрядно уже подсняло стружки с шатуна. Проблема с отпадающим переходником у меня уже встречалась, поэтому у меня в рюкзаке лежал инструмент для откручивания чашек и шатунов.

Вложение:

IMG_2304.JPG [ 243.91 КБ | Просмотров: 3765 ]

Вложение:

IMG_2305.JPG [ 208.08 КБ | Просмотров: 3765 ]

Сделав мини ТО и вправив все на место.

Стал думать что с ним дальше делать, потомучто долго б я с вываливающейся кареткой не протянул. До дома было больше 20км. Решил дотянуть хотябы до дачи(7 км). Отправившись туда через 4км образовалась еще одна "бяка". Левая чашка была плохо затянута (из инструмента был только съемник каретки без ключа) и открутилась, теперь уже заклинил правый шатун. Кроме того левая чашка заяйцилась и ни в какую не хотела обратно вкручиваться. 3 км пришлось его буксировать до дачи там и оставил.

Вложение:

IMG_2310.JPG [ 218.35 КБ | Просмотров: 3765 ]

Вложение:

IMG_2311.JPG [ 218.56 КБ | Просмотров: 3765 ]

Немного почистившись домой уехал на маршрутке. На следующих выходных поеду опять на дачу, буду думать как его перегнать домой, если нарики не украдут.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 27.03.2012 21:27

Ух ты!
В десятый раз пересматривая фотки, рассмотрел, что у тебя рама вареная, а у меня паянная!
А какая лучше?

А-а-ааа! А задний тормоз ты так и не поставил?

Игорь Вольховский · **Добавлено:** 09.07.2012 19:19

Скажите а как вы решили проблемы разницы диаметров штока вилки и выноса?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 29 ]