Старт-Шоссе ХВЗ. Водопровод из алюминия не делают?

nihi · **Добавлено:** 12.04.2007 09:34

Сегодня наконец руки, т.е. ноги добрались до магазина возле завода ХВЗ.
В общем, давняя идея пересесть с горного команчевского томаховка на шоссейник показалась не такой уж не осуществимой. Долго рассматривал чудо-юдо-старт-шоссе. В голову полезли всякие околовелосипедные мысли про сего коня. И т.к. не являюсь спецом в велосипедах, попытался все упорядочить и обратится сюда за помощью. В инете отзывов найти не удалось!

Доводы "за":
1. Цена шоссейника - 2295 грн.
Кстати, странно, что вроде эдельвейс относительно дорогой, а старт-шоссе относительно дешев.
2. Врядли устареет, т.к похоже, что с такими темпами продаж и отношением к отечественной продукции не скоро окупится инженерная часть этого проекта, если она вообще имела место.
3. Поддержка отечественного, родного даже по городу "брэнда".
4. Оригинальность. Ни у кого такого вела не видел.
5. Национальный раскрас. Как приятно будет выехать в ту же Россию.
7. Не китай

.

Доводы, заставляющие усомнится в выборе:
1. Группа оборудования шимано низшего класса sora.
2. Сервис отсутствует напроч, начиная какимито кумарными продавцами в магазине, и заканчивая, насколько я понял, посслепродажным обслуживанием.
3. Недоверие к качеству ХВЗ. Зачастую когда покупаешь отечественное изделие, более менее хорошего качества в лучшем случае одно из десяти.

Вопросы, возникшие походу:
1. Ктонибудь пробовал сие чудо на дороге?
2. Уровень обвески соответствует цене или вел с такой обвеской должен продаватьса тока по распродаже, к томуже этож модель 2006 или вообще 2005 года?
3. Зачем такаяя широкая нижняя труба рамы?
4. Насколько прочная рама, на предмет навесить багажник с 20 кг и сесть самому 80 кг?
5. Какие есть шоссейные альтернативы по цене этому звиру? Хочу чтоб с рулем барашкой и соотв. оборудованием?
6. Может лучше самому чегонить собрать на раме баксов за 150?
7. Насколько совместимо оборудование, например если я захочу в будущем поставить раму бергамонтовскую, а вилку оставить родную?
8. Насколько он соответствует требованиям и стандартам современных импортных велосипедов? Я не про ИСО и т.п, а по человечески.
9. В Харькове не видел ниодного такого вела, их наши не покупают?

Большое спасибо за внимание, поделитесь своим мнением плс. Сфоткал его на телефон 640х480, если хотите могу положить фотку, но качество...

nihi · **Добавлено:** 13.04.2007 23:42

Сегодня еще раз навестил магазин.
Понял: чем больше ходишь, тем лучше отношение.
Зашел за 10 мин до закрытия и темнеменее продавец отнесся ко мне довольно благожелательно. Побеседовали о ростовках, максимальная 56, выкатил мне велик, даже предложил поднять седло, чтобы я прокатился по магазину. Только как кататься на спущенных полностью колесах я не понял.
В общем завтра собираюсь покупать, взял кредит в банке. Для меня было удивительно, что вел продается без педалей. Благо дело недавно новые топталки купил, поеду с ними.
Колеса перед продажей обещали накачать местными силами, но наверно лучше захвачу насос, а то уже читал тут про насосы ХВЗ.
Кстати, со слов продавца производства завода в этом велике ничего нет. Жаль нельзя купить вел в ящике без сборки, т.к я не знаю кто их там собирает, но скорее всего тот дядя Василь, про которого уже писалось. Тормоза отстроены как попало, передний переклюк цепляет цепь даже когда спереди большая звездочка, а сзади 6. В общем я еще на втулки не смотрел, надеюсь они были в сборе до ХВЗ. Ладно, куплю, поделюсь впечатлениями.

LEX · **Добавлено:** 14.04.2007 13:21

Педали должны быть. Хоть какие-то но должны. И еще хорошо сразу после покупки по приезду домой полностью разобрать и собрать вел заново. Только осторожно. И колесса ессно расспицовывать не надо

nihi · **Добавлено:** 15.04.2007 09:20

Все, сбылась мечта....
Купил, направил обращение к высшим силам, что бы помогли мне доехать от магазина домой (дето 17 км.). Впечателиния потрясающие... По сравнению с горным - совсем другой вел... Разок влетел на скоросте в "наплыв асфальта", это то, что остается когда у нас дороги ремонтируют... Приехал домой, подровнял колеса...
Как я колеса накачивал - это отдельный разговор... У меня все насосы под золотник (как у авто) а тут... Наверно правильно это называется "нипель", но во времена моего велосипедного детства нипеля были совсем другие...
Настроил тормоза, переключатели, сменил подседельный штырь и седло ("родной" штырь мне маловат)...
Полез разбираться с рулевой колонкой... Дело в том, что руль поворачивался с трудом, я думал, что просто перетянуты конуса. Отпустил конус, стало легче поворачивать, но не так как должно быить и появилось шипение при поворотах. Если еще отпускать - появляется стук... В общем разобрал и афигель. Нижний подшипник стоит не той стороной.. Ну действительно, дядя вася на ХВЗ наверно даже никогда не задумывался, что подшипники еще надо правильно поставить.
Каретку и втулки не перебирал, т.к. вроде работают замечательно.
Еще хотелось бы поднять руль... Откручиваю шестигранник, беру два молотка с деревянными ручками, один молоток кладу ручкой на шестигранник, другой луплю по ручки... Как я стучал, как стучал

. Ручки молотков покоцал, но свиню утопить не удалось

. Может кто-нибудь подскажет как это сделать? А то с низким рулем с непривычки ездить немного неудобно, причем седло у меня очень задрано.

Варфоломей · **Добавлено:** 15.04.2007 09:40

не надо лупить, там не конус а скользящий клин стоит

prostosergik · **Добавлено:** 15.04.2007 09:42

Обязательно ждем на покатушках с новоприобретенным велом!!! Думаю, очень многим интерестно будет на него посмотреть живьем...

LEX · **Добавлено:** 15.04.2007 13:48

ага. хотелось бы глянуть

интересно сравнить со своим шоссейником. посмотреть на различия и т. п.

Змей · **Добавлено:** 15.04.2007 21:35

сегодня имел удовольствие немного помацать сие чудо, правда только руками, ничего, легенький очень, по весу сравним с моим старым стартоном, в управлении скорее всего не отличается. совсем правда офигел от нижней трубы(толстая очень для шоссейника).
сегодня заметил, что особенный ажиотаж среди велообщественности вызывает именно ХВЗ. подъехали к Велопарку, так сразу столько внимания :-)

nihi · **Добавлено:** 15.04.2007 21:53

Варфоломей писал(а):

не надо лупить, там не конус а скользящий клин стоит

ну кто не тупит... Не исключено, что я называю вещи немного не своими именами, за это очень извеняюсь. Но... попробую порисовать:
верх (к рулю)
......____
__ I___ I__
\0\_____/0/ - конус и стакан (чашка) 0 - подшипник
..---I......I--- - точки для того, чтобы форум пробелы не пропускал (не обр. внимание на ....

......I..__I
......I /_II - клин для затяжки руля.
......I......I
низ
продолжение рулевой и к вилке
-------------------------------------

Вообще как по мне - зверь неплохой, но сборка действительно очень некачественная. Я так и не понял, как обстоят дела с рамой и вилкой. Толи ХВЗ получает их свареными, а сами красят, толи сварка выполняется на заводе, а откудато привозятся трубы (китай?). Кстати, сама покраска неочень, краска под эксцентриками колес слазит "спиральками" при закручивании эксцентрика.

Сборка же вела больше похожа на то, что его просто укомплектовали, чем собрали, все надо подкручивать, подтягивать, настраивать.
Седло идущее в комплекте с лейблой "velo" мне показалось довольно неудобным, изза его какойто черезчур рельефной формы. Ну это дело на любителя, т.е на его заднее место и легко заменяемо.

Хотелось бы отметить довольно качественную сборку и центровку колес. Все спицы натянуты с одинаковым усилием, колесо неимеет никаких биений. Втулки отстроены замечательно. В общем притензий нет. Пробираются мысли, что колеса собирались не на ХВЗ.
Просто не клеится руль, который у меня поплыл на самом ответственном участке трассы изза незатянутых болтов выноса и качество колес. Изза руля я чуть не угодил под трамвай! Как всегда, вроде все посмотрел, подтянул, а два болта пропустил.
Но на колесах между спиц вставлены бумажки, типа ОТК. Мы тут с пацанами подумали, что может колеса собирались в смену какого-нибудь старика, который ответственно и професионально подходит к своей работе.
Еще мне "понравилось" как выбрано оборудование, наверно инженеры узнали какое современное оборудование пользуется спросом - shimano, выяснили какая самая дешевая шоссейная группа - sora, и решили не изобретать больше велосипед. Все с этой группы! Втулки, шатуны, кассета, перекидки. Никакого разнообразия.
Возможно из-за того, что в рулевой колонке на заводе поставили подшипник нетой стороной, после чего хорошо затянули колонку, а как же, иначе люфтит и скрипит, а так просто не проворачивается, потом наживили руками контргайку. После я проехал на этом 17км. Дома разобрался, настроил, но после еще 20км. появилось биение. В магазине на Культуры предложили заменить чашки в колонке, иначе хрен настрою. В итоге вел подорожал еще на 110грн.
Педали действительно в комплекте не идут! В техпаспорте так и написанно: "велосипед спортивный (без педалей)"!
Вообще впечатления от езды замечательные, жаль только ветер сегодня сильный был и постоянно встречный

! Скоростные характеристики налицо. Только надо привыкнуть к шоссейной восьмириковой кассете и переключателям. С непривычки от руля побаливают мышцы плечей.

Прохожие не оставались равнодушными

. Пару человек интересовалось действительно ли ХВЗ научились делать такие велы. Хотя как по мне это те же прохожие, которых и китайские водопроводные двухподвесы приводят в восторг.
Пока стоял на шатиловке возле источника пару человек подходило, просили потрогать и взвесить. Один сказал, что легенький, другой, что такой же как и старый старт-шоссе.
Было приятно, когда подъехав к веломагазину возле парка Горького, ко мне подошел парень, тоже посмотрел, взвесил и спросил: "это ты на форуме писал?". Я аккуратно подтвердил догадку, но постарался особо в контакт не вступать, а то видел видео как спамера били

. В общем пользуясь случаем передаю ему привет, может хоть он разбавит в этом топике мой спами скажет, что он думаем о велике. Кстати, если у кого есть мысли, что вел - говно, то пишите не стесняйтесь, я после команча на такое не обижаюсь. Только обосновывайте!

Змей · **Добавлено:** 15.04.2007 22:13

nihi писал(а):

...и спросил: "это ты на форуме писал?В общем пользуясь случаем передаю ему привет, может хоть он разбавит в этом топике мой спами скажет, что он думаем о велике."

позно, батенька, уже разбавил :-)

тебе ответный превет от меня, было приятно познакомится!
а велик очень неплохой, выкладывай его в "Наших велосипедах", поднимай рейтинг отечественного производителя! да и интересно будет многим

nihi писал(а):

Я аккуратно подтвердил догадку, но постарался особо в контакт не вступать, а то видел видео как спамера били

.

ржунимагу

Snake · **Добавлено:** 16.04.2007 13:35

Да посмотреть и покатаццо будет интересно!

nihi · **Добавлено:** 16.04.2007 20:48

в принципе посмотреть на этот вел можно в магазине "велотехник" на московском проспекте, если ехать по московскому от универмага харьков, то по правую сторону напротив середины подъема на мост этот маг. Продавец сказал, что эти велы покупают в основном народ с западной Украины.
Вернусь с командировки обязательно напишу в топик "наши велы" о велике. тока х.з. какая там каретка. как определить?

SanYA · **Добавлено:** 18.04.2007 18:21

Я его видел живьём в магазине.
Стоит рядом с моющими средствами (ЮСИ ими у нас торгует - это и понятно).
От дизайна стало грустно, хотя одному моему знакомому дизайн вроде, как ничего.
Интересно, как он на ходу и в эксплуатации будет.
А с этого года Shimano добавила в 2200 группу ручки Dual Control и теперь Sora уже не самая нижняя шоссейная группа.

MABP · **Добавлено:** 20.04.2007 14:38

Ручки Dual Control в 2200 были в прайсах и 2005г

SanYA · **Добавлено:** 20.04.2007 15:31

MABP писал(а):

Ручки Dual Control в 2200 были в прайсах и 2005г

Я человеку хотел приятное сделать, а то и так за дизайн не очень хорошо отозвался.

ХВЗ · **Добавлено:** 24.04.2007 10:59

Для форумян, желающих купить велосипед в Харькове, предоставим скидку на Старт-Шоссе и на Эдельвейс. Пишите в личку.

XB3 RIDER · **Добавлено:** 04.05.2007 16:43

ХВЗ писал(а):

Для форумян, желающих купить велосипед в Харькове, предоставим скидку на Старт-Шоссе и на Эдельвейс. Пишите в личку.

А отдельно стартоновскую раму с вилкой нельзя купить? Мне можно даже без покраски

Vaddem · **Добавлено:** 04.08.2008 13:09

nihi писал(а):

... тока х.з. какая там каретка. как определить?

Каретка- картридж Shimano Sora. Так в прайсе ХВЗ написано...

Миша · **Добавлено:** 11.02.2009 14:30

ныне цена 1930 гривен.

nihi · **Добавлено:** 11.03.2009 14:44

продал старт-шоссе... Ездить на нем негде особо... А жаль немного... Ладно, ушел в стихию езды по паркам-тротуарам на МТБ... Недельку назад прокатился по московскому, чуть не задохнулся... Фуры и грузовики такой копотью душат, ужас!

vb-521 · **Добавлено:** 31.03.2009 17:37

nihi писал(а):

продал старт-шоссе... Ездить на нем негде особо... А жаль немного... Ладно, ушел в стихию езды по паркам-тротуарам на МТБ... Недельку назад прокатился по московскому, чуть не задохнулся... Фуры и грузовики такой копотью душат, ужас!

а я прекрасно гоцаю на старт-шоссе везде. живу на даниловке, через 20 мин я уже на барабане (это не спеша так сказать прогулочным "шагом"), 35-40 мин до метро Гагарина, 40-45- Южный вокзал. Сейчас собираю второй но уже резина(ширина) как на УКРАИНЕ.

SNiЖ0k · **Добавлено:** 01.04.2009 21:04

nihi, спасибо! Вел уехал благополучно:

Igor V.S. · **Добавлено:** 02.04.2009 00:42

Прошу прощения, недобачаю - это крылья на нем? Заднее и переднее, или тень какая-то?

ХВЗ · **Добавлено:** 02.04.2009 07:58

Крылья стоят. Подпорки задние видны хорошо.

Rommel · **Добавлено:** 02.04.2009 09:33

А седло установлено криво.

Igor V.S. · **Добавлено:** 02.04.2009 09:38

ХВЗ писал(а):

Крылья стоят.

Они в стандартную комплектацию не входят?

ХВЗ · **Добавлено:** 02.04.2009 10:48

Rommel писал(а):

А седло установлено криво.

Удобно так ему.

Igor V.S. писал(а):

Крылья стоят.

Они в стандартную комплектацию не входят?

Нет не входят.

SNiЖ0k · **Добавлено:** 02.04.2009 22:44

Крылья отдельно. Более того, пока только куплен 1 комплект (2.60€), поэтому заднее крыло - спереди, т.к переднее недопустимо короткое - поставлено временно на заднее колесо, для проверки.
Седло/посадка - это не мне так удобно, это подруге... А само седло неудобное.
На спицах установлены отражающие палочки, по 6 штук на колесо.
Задняя покрышка заменена на Continental City Contact 700х32, зазор между ней и тормозом - меньше 1мм. Крыло туда не помещается, грязь летит...
Передний переключатель планирую снять - не используется, рельеф местности не позволяет разгоняться.
Вообще, велосипед даже слишком легкий. Сдувает...

ХВЗ · **Добавлено:** 03.04.2009 08:21

SNiЖ0k писал(а):

Седло/посадка - это не мне так удобно, это подруге...

Да я, наверное, должен был написать ему или ей. Обидеть не хотел.

SNiЖ0k писал(а):

На спицах установлены отражающие палочки, по 6 штук на колесо.

Если присмотреться, то на заднем колесе две видны четко (почти в горизонтальной плоскости), и остальные тоже просматриваются.

Rommel · **Добавлено:** 03.04.2009 08:30

Цитата:

Седло/посадка - это не мне так удобно, это подруге... А само седло неудобное

Я не настаиваю, но все же попробуй опустить руль и после выровнять седло.
Думаю что подруге велосипед явно не по росту. При такой посадке будет постоянное сползание.
Может стоит подумать о смене седла на женское? Оно шире и больше приспособлено под особенности таза.

nihi · **Добавлено:** 07.04.2009 09:58

Снежок, большое спасибо за фотку!!!

Седло там изначально ужасное какое-то... менять надо однозначно... Потом уже думать о посадке, высоте руля-седла... благо дело все регулируется и судя по фотке - есть запас как вверх, так и вниз...

Markk · **Добавлено:** 23.09.2009 11:02

ХВЗ писал(а):

Для форумян, желающих купить велосипед в Харькове, предоставим скидку на Старт-Шоссе и на Эдельвейс. Пишите в личку.

А сколько сейчас стоит Эдельвейс и где его посмотреть в продаже.

STROGOS · **Добавлено:** 25.09.2009 23:57

я бы не рискнул вообще ничего нашего купить, но однокурсник каждый день на таком гоняет и не жалуется.

wava · **Добавлено:** 30.09.2009 10:47

такой вопрос какие можно установить туда максимально обода и покрышки ... что бы сделать более кроссовым:)

Buba · **Добавлено:** 30.09.2009 11:48

назад на пределе влазит 37мм слик

SNiЖ0k · **Добавлено:** 30.09.2009 20:10

эм, поправочка - сзади 32мм, а не 37. И то, это только заявлено, что 700х32 (Continental City Contact). Проблема возникает в области тормозов.

Buba · **Добавлено:** 30.09.2009 20:17

А сколько там по штангенциркулю?

specter · **Добавлено:** 30.09.2009 21:08

я на стартоне отъездил 1800 км и никаких неприятностей с ним не было nihi, молодец правильный выбор)))) знай наших

SNiЖ0k · **Добавлено:** 01.10.2009 21:57

Buba, 28мм - максимальная ширина а равно как и высота (над ободом) резины Continental City CONTACT 700х32С (при давлении 80пси на ободе шириной 14мм внутри). Грязевой зазор с нижними перьями - по 4,5мм, минимальное расстояние до подседельной трубы - 4мм, а вот зазор между резиной и дужкой для крепления тормоза-крабика составляет 2.5мм !!! Туда даже крыло не влазит, а при поездке по мокрой хвое колесо блокируется в этом месте налипшими еловыми иголками!
specter, описанный nihi велосипед сменил хозяина в марте и за сезон добавил 1100км пробега. А проблемы должны скоро появиться... Например, вопрос - как там снять шатуны и заменить каретку?

wava · **Добавлено:** 02.10.2009 11:30

спс за измерения, значит немного окрокодилить "Старт-Шоссе" не получится:(

specter · **Добавлено:** 02.10.2009 20:43

крокодилить старт это богохульство :twisted:

vv_12 · **Добавлено:** 09.10.2009 09:29

Всем здарова!
Недавно достался мне Старт-Шоссе от друга. Прикольный аппарат. Потихоньку ремонтирую его и тюнингую. Подробнее можно глянуть здесь http://www.amurbike.ru/index.php?action ... &topic=116
Сейчас думаю как монетки на руль приляпать. Вот неужто им лень было с самого начала их на руль вынести. Переключать на раме раздражает ужасно. А в темное время суток так бывает, что промахиваешся и пальцами в спицы переднего колеса попадаешь.

Igor V.S. · **Добавлено:** 09.10.2009 10:54

vv_12 писал(а):

Вот неужто им лень было с самого начала их на руль вынести. Переключать на раме раздражает ужасно. А в темное время суток так бывает, что промахиваешся и пальцами в спицы переднего колеса попадаешь.

С самого начала на заднем колесе было две ведомых звезды с разным количеством зубьев. Эти звезды располагались по одной на каждую сторону колеса, и для переключения скоростей гонщик слезал с велосипеда, снимал колесо и устанавливал его другой стороной. И никакие пальцы в спицах никого не раздражали.

Так что все познается в сравнении, и нарамные манетки в свое время были на передовом рубеже мировой велосипедной мысли. И так получилось, что этот момент зафиксировал ХВЗ в своих изделиях, как муху в янтаре.

vv_12 · **Добавлено:** 21.12.2009 17:27

Вчера решил поробовать прокатиться на СШ, вот что из этого получилось http://www.amurbike.ru/index.php?action ... =2&page=13

Руся · **Добавлено:** 03.01.2010 01:21

vv_12
посмотрел каринки, поржал. Вот что углядел. Вел когда-то был у гонщика-шоссера, седло на нём почему-то от более старого экземпляра, но "обделанное" под Бруукс тех времён (у этого седла натяжная шпилька впереди имеет конец в виде "8"-ки, а на родном этот конец круглый, а на шпильке сделан выступ, и ещё у этого седла более низкие дужки). Отсюда и звезда 54- безусловно, самопальная. А также манетки, засверленые 3-мя дырочками. Сплошная рубашка заднего тормоза- тоже дань "той" моде. Но потом он попал в "обычную жЫсь", кто-то стал на нём ездить за пивом- и стартоновские к-са заменили на туристовские, с дурацкими барашковыми гайками и прочей фигнёй.
Кстати, нарамные манетки- не такой уж и садизм- по любому, ими пользоваться УДОБНЕЕ, чем если бы они торчали на руле, как на каких-то видах туриста. Конечно, в настоящее время дуалы рулят, но для шоссера или дуалы, или нарамные- 3-го не дано!

MABP · **Добавлено:** 04.01.2010 18:20

Знаю ветеранов, у которых на тренировочных стоят нарамные... и они не парятся :-P

Хотя "боевые" ого-го-го :wink:

korsarOZGO · **Добавлено:** 07.01.2010 16:07

ХВЗ
едельвейс бы купить?кто помежет?где-на завод что ли ехать?

vv_12 · **Добавлено:** 03.02.2010 13:09

to Руся
Колесо от туриста с защитным диском я поставил, родное было без защитного диска и ... без половины спиц. А вот барашковая гайка на нем так и была. По-моему удобная вещь.
Звездочки на 54 зуба все-таки были заводские http://5mv.ru/article.php/velosiped_start_shosse

supervisor · **Добавлено:** 11.03.2010 21:28

Народ!
А есть такие люди, которые хотели бы поменять раму с 560 на 540!
560 уже нет. Осталось 3 шт 540.
Мне 540 уже никак. Думаю мож взять и рамами махнуться!

rower · **Добавлено:** 17.04.2010 03:11

Доброго времени суток!
Помоги купить старт шоссе пож-ста

medbratec · **Добавлено:** 23.04.2010 12:29

rower писал(а):

Доброго времени суток!
Помоги купить старт шоссе пож-ста

Обратись к ХВЗ

velosuper · **Добавлено:** 25.05.2010 21:37

1.На дороге неплохо себя ведёт.
2.Мой друг купил за 1700=)

3.Багажник на шоссер НЕ ставят !
8.Я знаю и видел много людей на стартоне=)

supervisor · **Добавлено:** 26.05.2010 00:29

velosuper писал(а):

3.Багажник на шоссер НЕ ставят !

От чего!?
Консольный на подсидел, или, если конструкция позволит на подсидельную трубу, может быть очень кому-то полезен!

rower · **Добавлено:** 28.05.2010 21:13

И я себе купил....
Ростовка 56 оставалась одна уцененная - ободрана обмотка на руле и есть царапина на раме, цена такого вела 1600.
Нашуганный сказками о плохой сборке сразу оттащил в веломастерскую с просьбой подтянуть, поднастроить, поднакачать, поменять опять же обмотку на сруль. Приезжаю на след день, и мне сообщают, что.... лопнула камера!!! Это при пробеге 0!!!
Но в остальном.... Такая мелочь... лента на руле, которую меняли была намотана профессионалом, не абы как, и дело это не простое, короче парням кроме этого и проверки и делать ничего не пришлось, разве колесики накачать.
На ходу едет и едет все приятно, претензий ни к чему нет, только очень жесткий, и наездник последние 8 лет курит как паровоз, не ездил на веле и среднесуточный пеший пробег - 100 метров, конечно тяжело.

waterlaz · **Добавлено:** 28.05.2010 23:52

rower
Там лента ободная на колесах плохая. Наверное по тому и лопнула.

Smartik · **Добавлено:** 15.06.2010 16:16

где сейчас можно посмотреть старт-шоссе, подскажите?

ХВЗ · **Добавлено:** 15.06.2010 16:53

Сейчас есть в 520 и 540 ростовках. И тот и другой есть в магазине ЮСИ по адресу пр. Героев Сталинграда,179

Smartik · **Добавлено:** 15.06.2010 17:05

ХВЗ писал(а):

Сейчас есть в 520 и 540 ростовках. И тот и другой есть в магазине ЮСИ по адресу пр. Героев Сталинграда,179

а цену подскажите?

rower · **Добавлено:** 15.06.2010 18:11

Вопрос к ХВЗ...
Какая судьба производства (сборки) Эдельвейса и Старт-Шоссе, интересно, хорошие ведь велосипеды?

Geba · **Добавлено:** 16.06.2010 00:00

Smartik писал(а):

а цену подскажите?

1930 грн

rower писал(а):

Какая судьба производства (сборки) Эдельвейса и Старт-Шоссе, интересно, хорошие ведь велосипеды?

Сейчас в магазинах ЮСИ появятся Эдельвейсы в прежней комплектации. Цена приблизительно 1750. В следующем году должны быть Эдельвейсы с рулевой 1 1/8", возможно в разных комплектациях. Должно быть несколько ростовок. Будут ли Старт-Шоссе пока неизвестно.

waterlaz · **Добавлено:** 16.06.2010 00:52

На всякий случай, продаются и в Киевском ЮСИ на Ленинградской площади.

ХВЗ · **Добавлено:** 16.06.2010 08:19

waterlaz писал(а):

На всякий случай, продаются и в Киевском ЮСИ на Ленинградской площади.

В этом магазине есть Старт-Шоссе только 540 ростовки. Эдельвейса пока нет.

Smartik · **Добавлено:** 16.06.2010 10:44

1930 грн. не плохая цена, думаю вот стоит или нет :twisted:

. Никогда не катал на шоссерах :shock:

Это ж еще и ехать на героев сталинграда :eek:

supervisor · **Добавлено:** 16.06.2010 11:33

Smartik писал(а):

Это ж еще и ехать на героев сталинграда

Ну.... Если бы ты заполнил полностью свой профиль, мы бы узнали какого ты полу и откуда будешь, может тогда бы и посочувствовали....

Smartik · **Добавлено:** 16.06.2010 12:05

supervisor писал(а):

Smartik писал(а):

Это ж еще и ехать на героев сталинграда

Ну.... Если бы ты заполнил полностью свой профиль, мы бы узнали какого ты полу и откуда будешь, может тогда бы и посочувствовали....

Заполнил) Смущает только то,что никогда не катал на шоссе. А друг отговаривает от ХВЗ, выбираю его только из-за цены.

supervisor · **Добавлено:** 16.06.2010 12:32

Smartik писал(а):

выбираю его только из-за цены.

Вот все так...
А затем, некоторые, перекидывают весь обвес на какуюнить +/- брендовую раму....

tsn · **Добавлено:** 16.06.2010 13:16

сам недавно думал купить обвеса ради =) благо добрые люди подсказали что такое сора, и как далеко на ней можно уехать.

кстати всегда интересовало, какова же закупочная цена на комплектуху у производителя, если сам групсет дешевле 300 баксов не получится ну никак (пруф: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=44056 ). а еще же рама\колеса и прочая фурнитура =)

sergomortinelli · **Добавлено:** 16.06.2010 13:22

tsn писал(а):

сам недавно думал купить обвеса ради =) благо добрые люди подсказали что такое сора, и как далеко на ней можно уехать.

кстати всегда интересовало, какова же закупочная цена на комплектуху у производителя, если сам групсет дешевле 300 баксов не получится ну никак (пруф: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=44056 ). а еще же рама\колеса и прочая фурнитура =)

и как далеко? ... а пруф не пруф потому как это цена за 1 штуку так сказать . и это сора 2010 года походу. вообщем где то это уже обговаривалось.

tsn · **Добавлено:** 16.06.2010 14:31

sergomortinelli писал(а):

и как далеко? ...

от магазина домой =) при этом очень сильно жать на тормоза, ибо колодки неочень, и следить не отвалилось ли чего по дороге. может местами где и приукрашено, но розничных цен железо явно не стоит, проще за те же деньги поискать б\у 105-ку и выше.

а вот в случае с патриотически раскрашеным стартоном - предложение в целом заманчивое, особенно если бюджет ограничен.

sergomortinelli писал(а):

а пруф не пруф потому как это цена за 1 штуку так сказать . и это сора 2010 года походу. вообщем где то это уже обговаривалось.

сора 2010 года, насколько я знаю, 10-ти скоростная, а по ссылке на чейн 9.

sergomortinelli · **Добавлено:** 16.06.2010 14:43

есть у меня друг который так искусно вешает лапшу ) так это я к чему вот на этой соре(со стартона) мой братуха носится и рад и счастлив. не знаю сколько он накатал на ней, но ничего негативного я пока не слышал ... у самого стоят автоматы соровские ... на других не ездил, но эти вместо нарамных манеток просто пестня ) кстати взвешивали тормоза и перекидки от 105 не так и далеко разница помоему гр 10 на компоненте... аналогично 105 и ультегра ... конечно соровские крабы и 105 различие имеют, но оно больше относится к долговечности оборудования чем к надежности .105, ультегра можно перебрать помыть помазать и катать дальше в соре нечего разбирать))

supervisor · **Добавлено:** 16.06.2010 14:50

10 для Соры очень крута!
9
http://cycle.shimano-eu.com/publish/con ... /sora.html

tsn · **Добавлено:** 16.06.2010 15:06

что касается тормозов - то сами крабы почти непричем. могу теста ради на старую альхонгу колодки 105-е прицепить, и думаю будут вполне себе нормально тормозить. 105-е дороже соры ровно на стоимость колодок

на тему автоматов - сам щас езжу на соре, но сменю их при первой же возможности. тут смотря с чем сравнивать. с нарамными - песня, согласен. а вот после ультегры - разработчиков охота расстрелять за рычажок сброса. ну и эргономика выше на порядок.

ХВЗ · **Добавлено:** 16.06.2010 19:57

Сейчас в Харьковских магазинах ЮСИ не осталось Старт-Шоссе. Сегодня продал все 10 велосипедов

.
540 еще должны будут появиться :smile:

.

specter · **Добавлено:** 16.06.2010 20:04

ХВЗ
на бульваре юрьева стоят вроде как 2 еще

ХВЗ · **Добавлено:** 16.06.2010 20:29

specter писал(а):

на бульваре юрьева стоят вроде как 2 еще

А ты во сколько там был? Я их от туда увез приблизительно в 16-20 :-P

specter · **Добавлено:** 16.06.2010 20:30

ыыыыыыы
я был вчера=))))
а куда их повезли? :wink:

ХВЗ · **Добавлено:** 16.06.2010 20:36

Я когда-то писал, что обитателям ХТ предоставлю скидку.
Так вот один из них увезет их в другой город нашей страны.

specter · **Добавлено:** 16.06.2010 21:32

ХВЗ
классно...пусть ездят
качественная хорошая и недорогая веломашина.... :smile:

ХВЗ · **Добавлено:** 16.06.2010 22:24

specter писал(а):

классно...пусть ездят

А ездить будут, скорее всего, дети из спорт школы.

Smartik · **Добавлено:** 16.06.2010 23:31

странно, сколько же их выпустили?)

На дорогах ни одного не видел.

Geba · **Добавлено:** 16.06.2010 23:58

Smartik писал(а):

На дорогах ни одного не видел.

А я каждый день вижу, причем разных людей.

specter · **Добавлено:** 17.06.2010 00:06

Smartik
я на стартоне ежжу=)

xabaz · **Добавлено:** 17.06.2010 09:48

Smartik: видать на дорогах вы не бываете :wink:

waterlaz · **Добавлено:** 17.06.2010 13:08

Цитата:

На дорогах ни одного не видел.

Недавно за один день повстречал 3 таких велосипеда, сам был на четвертом =).

Цитата:

сам недавно думал купить обвеса ради =) благо добрые люди подсказали что такое сора, и как далеко на ней можно уехать.

Да ладно... Или ты думаешь, что шимано преднамеренно выпускает плохую продукцию?

Тем более не всегда компоненты из более дорогой ценовой группы надежнее. И вот, почему:

В погоне за весом страдает надежность. Дорогие компоненты стараются делать легче, естественно.
Введение новых идей и конструкций для топовых компонент требует новых станков, пресс-форм итд для их производства. Соответственно прежние технологии и конструкции уходят в более низкие ценовые группы. Очень может оказаться, что покупая сору, ты катаешься на тиагре 5 или хз сколько летней давности.

Rost · **Добавлено:** 17.06.2010 14:55

waterlaz писал(а):

Очень часто может оказаться, что покупая сору, ты катаешься на тиагре 5 или хз сколько летней давности.

Ты прав!

tsn · **Добавлено:** 17.06.2010 15:14

waterlaz писал(а):

Да ладно... Или ты думаешь, что шимано преднамеренно выпускает плохую продукцию?

я лишь заметил, что вышеупомянутая "продукция" не стОит своих РОЗНИЧНЫХ цен. вместе с стартоном в полтора ато и два раза дешевле - еще так сяк.

про пятилетней давности тиагру квотить не стал, ибо и так очевидно думаю.

waterlaz · **Добавлено:** 17.06.2010 15:28

Цитата:

я лишь заметил, что вышеупомянутая "продукция" не стОит своих РОЗНИЧНЫХ цен.

Нет, ты заметил, что, цитирую, "благо добрые люди подсказали что такое сора, и как далеко на ней можно уехать." "от магазина домой =)"

SUPER MEN · **Добавлено:** 17.06.2010 17:10

Теперь и в Запорожье есть один такой вел.Местный люд на форуме интересуется машиной,большенство даже и не знали что такое есть и удивлены.Кто то критикует рулевое,мол не перекинеш вилку если будет пересест на другую раму.А мне пох,я просто катаюсь,и получаю удовольствие от вела.А по поводу дешевизны,есть несколько сайтов на которых тусуются все китайские производители,и в том числе Шимано.Через эти сайты можно заказывать продукцию на прямую у производителя за копейки без посредников,что скорее всего и делает ХВЗ . :good:

rower · **Добавлено:** 17.06.2010 20:50

Как задолбали... "Рама, рама...." Тот кто так говорит или не ездил на ней, и никогда не сядет, т. к. имеет что-то брендовое, и гордится, что он на чем то этом самом брендовом, сделанном если не на том же заводе в Китае, то на соседнем (рама), зато мы ж на брендОвом. Или просто ненавидит ВСЁ отечественное, как и Жигули с Запорожцами. Однако всех их объединяет неведение о таком загадочном слове, как сопромат, от противного, они только б взглянули на заднее перо, на трубу рамы и на места сварки (я в первую очередь про геометрию), и сразу к инженеру прониклись бы уважухой.
Вопрос к ХВЗ. Кто одобрил такую раскраску, и какому маркетологу поотбивать, нет - уволить... За то, что нет рамы 58, 60. И так мало было сделано 56?

И может мне кто-нить скажет, зачем ему вел не за 2000, а за 6000. Или у нас столько народа думают, что спортсмены. Если игрушка, и может СВОБОДНО себе позволить вел за 6000 - ясно. Я могу себе позволить, хоть и не свободно, но т. к. я не профессионал....

tsn · **Добавлено:** 17.06.2010 21:29

rower писал(а):

Как задолбали... "Рама, рама...." Тот кто так говорит или не ездил на ней, и никогда не сядет,

раз уж о раме вспомнили - то конкретно эта - феерически ужасна, и покраска и геометрия. на днях на барабашова видел контейнер просто увешаный этими рамами (штуки 4

), что как-бы намекает.

лично я бы предпочел кататься на винтажной сталюке, чем на этом.

rower писал(а):

просто ненавидит ВСЁ отечественное, как и Жигули с Запорожцами.

как раз наоборот, старые хвз рамы - краеугольный камень крокодилостроения =)

rower писал(а):

И может мне кто-нить скажет, зачем ему вел не за 2000, а за 6000. Или у нас столько народа думают, что спортсмены. Если игрушка, и может СВОБОДНО себе позволить вел за 6000 - ясно. Я могу себе позволить, хоть и не свободно, но т. к. я не профессионал....

6000 для приличного шоссера не цена, увы

и тут можно тоже от противного: зачем Вам вел за 2000, если можно купить за 800 грн? (вот такое например: http://vodan.prom.ua/p291687-velosiped- ... acuda.html)

supervisor · **Добавлено:** 17.06.2010 21:38

tsn писал(а):

если можно купить за 800 грн? (вот такое например: http://vodan.prom.ua/p291687-velosiped- ... acuda.html)

Пипец!

Цитата:

ТОРМОЗА: V-brake. стальн.

А я нипойму: а вот этот вел им только снится?
http://vodan.prom.ua/p291695-velosiped- ... acuda.html

supervisor · **Добавлено:** 17.06.2010 21:40

tsn писал(а):

раз уж о раме вспомнили - то конкретно эта - феерически ужасна

Ну не то, что бы...
Но... рулевой стакан просто :bad:

waterlaz · **Добавлено:** 17.06.2010 21:46

Цитата:

раз уж о раме вспомнили - то конкретно эта - феерически ужасна, и покраска и геометрия.

А есть ли аргументы какие?

Цитата:

на днях на барабашова видел контейнер просто увешаный этими рамами (штуки 4

), что как-бы намекает.

То, что ты лурка перечитался намекает.

Цитата:

Ну не то, что бы...
Но... рулевой стакан просто

А что именно не так? Ну кроме того, что размер не стандартный.

specter · **Добавлено:** 17.06.2010 21:56

waterlaz
рулевой стакан говно...сделан похабно постоянно раскручивается...тут согласен...все остальные выпады в сторону СШ фальш

tsn · **Добавлено:** 17.06.2010 22:15

вот кстати не присматривался, он там резьбовый чтоли еще ?

specter · **Добавлено:** 17.06.2010 22:23

tsn
да есть такое дело!

tsn · **Добавлено:** 17.06.2010 22:52

waterlaz писал(а):

А есть ли аргументы какие?

батенька, вы читать умеете?

1. ПОКРАСКА - кто не согласен - пусть первый бросит в меня камень

видел толи на велокиеве толи еще где сабж перекрашенный в черный цвет без особых малярных изысков - совсем другой аппарат, как минимум не бросается в глаза излишне широкая нижняя труба.
2. ГЕОМЕТРИЯ рамы. только мне кажется что трубы слишком широковаты ?

такие вот аргументы.

waterlaz писал(а):

Цитата:

на днях на барабашова видел контейнер просто увешаный этими рамами (штуки 4

), что как-бы намекает.

То, что ты лурка перечитался намекает.

К.О. тут мне подсказывает, что это намекает на частые случаи покупки аппарата на разбор даже барыгами с барабашова.

specter писал(а):

все остальные выпады в сторону СШ фальш

никаких выпадов. лучшее предложение в своей цене на мой взгляд.

waterlaz · **Добавлено:** 18.06.2010 00:11

Цитата:

батенька, вы читать умеете?

1. ПОКРАСКА - кто не согласен - пусть первый бросит в меня камень

видел толи на велокиеве толи еще где сабж перекрашенный в черный цвет без особых малярных изысков - совсем другой аппарат, как минимум не бросается в глаза излишне широкая нижняя труба.
2. ГЕОМЕТРИЯ рамы. только мне кажется что трубы слишком широковаты ?

Читать умею. В какие цвета выкрашена рама на ее качества не влияет. Дело вкуса.

Геометрия рамы - это углы и длины труб. Толщина тут не при чем. И толстая только нижняя труба переднего треугольника. Да и то, я такое еще на паре шоссйников видел. Ничего страшного.

Цитата:

К.О. тут мне подсказывает, что это намекает на частые случаи покупки аппарата на разбор даже барыгами с барабашова.

Опять же, качество рамы к барыгам тут не при чем.

Цитата:

рулевой стакан говно...сделан похабно постоянно раскручивается...тут согласен...все остальные выпады в сторону СШ фальш

У меня откручивался, я его подтянул и все нормально.

specter · **Добавлено:** 18.06.2010 00:14

waterlaz писал(а):

У меня откручивался, я его подтянул и все нормально

ну а хруст при раскачке? когда за руль его тягаещь..скрипит как несмазанная телега :twisted:

waterlaz · **Добавлено:** 18.06.2010 01:21

Цитата:

ну а хруст при раскачке? когда за руль его тягаещь..скрипит как несмазанная телега :twisted:

У меня не скрипит =) А вот скрипел у меня руль на бергамонтовском гибриде. Решилось подтягиванием всех болтов.

rower · **Добавлено:** 18.06.2010 13:50

waterlaz писал(а):

Цитата:

батенька, вы читать умеете?

1. ПОКРАСКА - кто не согласен - пусть первый бросит в меня камень

видел толи на велокиеве толи еще где сабж перекрашенный в черный цвет без особых малярных изысков - совсем другой аппарат, как минимум не бросается в глаза излишне широкая нижняя труба.
2. ГЕОМЕТРИЯ рамы. только мне кажется что трубы слишком широковаты ?

Читать умею. В какие цвета выкрашена рама на ее качества не влияет. Дело вкуса.

Геометрия рамы - это углы и длины труб. Толщина тут не при чем. И толстая только нижняя труба переднего треугольника. Да и то, я такое еще на паре шоссйников видел. Ничего страшного.

Некрасивая покраска на скорость не влияет, а есть люди, которым нравится. А есть, для которых это в шоссере если и не самое главное, то единственное, что они могут оценить самостоятельно...
Даже, если говорить о толшине рамы, стоит задуматься, а может инжинер что-т знает? Вот если б она была поизящней и под дядей в центнер лопнула, я думаю это было б пострашнее визуального дискомфорта некоторых сограждан.

xabaz · **Добавлено:** 18.06.2010 14:39

SUPER MEN · **Добавлено:** 18.06.2010 19:29

Трубы не нравятся?Эти трубы адаптированы к нашим дорогам.Цвет не нравится?На вкус и цвет фломастеры разные чтоб вы знали.
P.S.Девочка с велосом просто супер :good:

specter · **Добавлено:** 18.06.2010 19:34

xabz
+1
классная фотка
СТАРТОН форева :wink:

rower · **Добавлено:** 18.06.2010 21:23

Я смотрю претензии к велу высказали такие:
1. Рулевая.
Я согласен
2. Толстая труба рамы.
Мегаплюс, как по мне
3. Ободная лента
Копеечная ЗЧ - купил за 3р., поменял, и забыл
4. Сборка.
Мне повезло, кому меньше - 100грн мастеру и все ОК
5. Раскраска.
Если уже это недостаток, значит у вела остальных мало.
6? А его цена это хорошо или плохо?

ХВЗ · **Добавлено:** 18.06.2010 21:32

ХВЗ писал(а):

Сейчас в Харьковских магазинах ЮСИ не осталось Старт-Шоссе

Привезли 520 и 540 по одному велосипеду

ХВЗ писал(а):

в магазине ЮСИ по адресу пр. Героев Сталинграда,179

rower · **Добавлено:** 20.06.2010 02:27

tsn писал(а):

6000 для приличного шоссера не цена, увы

и тут можно тоже от противного: зачем Вам вел за 2000, если можно купить за 800 грн? (вот такое например: http://vodan.prom.ua/p291687-velosiped- ... acuda.html)

2000 Цена!!! Еще как цена!!!
Чем Вам не приличный шоссер, я хочу такой:
1 Хочу на нормальном обвесе, и чтоб полуавтоматы, а не нарамные.
2 Хочу чтоб вел был нетяжелым
3 Хочу колеса алюминиевые двойные
4 Хочу банку Velo
5 Хочу резину не ниже Кендо.

ЗЫ
Считаю что все надо сравнивать в своем ценовом диапазоне.
СШ Лучший вел среди велов до 2000
Водан - Лучший с ценой до 1000.
Понимаете, это самые лучшие велосипеды на нашем рынке, думаю и за пределами.. слышите, барыги Скотин, Жиантов, Кольнаг и прочей техники? Ваши аппараты не попадают.

SUPER MEN · **Добавлено:** 20.06.2010 10:51

rower писал(а):

Понимаете, это самые лучшие велосипеды на нашем рынке, думаю и за пределами.. слышите, барыги Скотин, Жиантов, Кольнаг и прочей техники? Ваши аппараты не попадают.

Правильно!Всех кто хочет поживится за счет нас с вами своими непомерными ценами,отправить в топку!!!А вы уважаемые критики,можете "разводится по полной" платить им свои деньги этож будет на много умнее,чем покупать дешевый Старт-Шоссе...

waterlaz · **Добавлено:** 20.06.2010 19:06

ХВЗ писал(а):

waterlaz писал(а):

На всякий случай, продаются и в Киевском ЮСИ на Ленинградской площади.

В этом магазине есть Старт-Шоссе только 540 ростовки. Эдельвейса пока нет.

Хм... то есть в Киеве Эдельвейс не продается? А не знаешь, будут ли привозиться?

ХВЗ · **Добавлено:** 20.06.2010 19:12

waterlaz писал(а):

то есть в Киеве Эдельвейс не продается? А не знаешь, будут ли привозиться?

Может быть привезут, но цена в той же комплектации 1745 грн.

waterlaz · **Добавлено:** 20.06.2010 19:32

Цитата:

Может быть привезут, но цена в той же комплектации 1745 грн.

Хм.. это сезонное повышение цен? Просто получается, что если старт-шоссе выглядит как очень выгодное предложение, то эдельвейс за 1745 не очень выделяется.

lexx348 · **Добавлено:** 24.07.2010 01:08

Скажите, а где в Харькове можно купить сейчас новый ХВЗ? в ростовках шоссейных увы не ориентируюсь, рост 180 см. 52-54 -- не малы будут?

Buba · **Добавлено:** 24.07.2010 01:10

Лучше 56-57

ХВЗ · **Добавлено:** 24.07.2010 06:59

В этом сезоне уже ни где.

specter · **Добавлено:** 24.07.2010 21:11

waterlaz
купи хоть что нибудь похожее за 1745 :wink:

...не выделяется говоришь :lol:

ХВЗ · **Добавлено:** 24.07.2010 21:18

specter писал(а):

купи хоть что нибудь похожее за 1745 :wink:

...не выделяется говоришь :lol:

Вот блин не правильную цену поставили, нужно было 1715 на радость Бритому... Хотя нет, он другое пьет

vmail · **Добавлено:** 24.07.2010 23:39

Не только на СШ катаются люди в центнер и ЗА ЦЕНТНЕР весом. Но производители не лепят "мегатолстую нижнюю трубу" (выраженьице как раз о ней). Это я так, о раме. У меня алюминиевый шоссейник тоже имеет нижнюю трубу бОльшего сечения по отношению к верхней и подседельной (да к тому же тоже чуть сплющенную)- но оно не выглядит.... Простите что обидел владельцев - это личное мое ИМХО по поводу дизайна, и на вкус и цвет мы просто не сошлись. Про рулевую тоже непонятно - никакого выигрыша по сравнению с безрезьбовой, да и при заказе на заводе никакой выгоды в деньгах, я думаю...

...... А Кольнагу не обижайте - вы просто не держали в руках трубки из которых их делают.... И рамы, соответственно, не видели, если так говорите.... Патриотизм и гордость за СШ свежекупленный - дело хорошее, но не до маразма же :tss:

Кальнаго - это святое :roll:

АП: а еще я не могу понять кто отвечал за это фото с такой посадкой седла как на каком-то "Зайчике"

waterlaz · **Добавлено:** 25.07.2010 00:18

Цитата:

купи хоть что нибудь похожее за 1745 :wink:

...не выделяется говоришь :lol:

А я уже свою ошибку осознал =)

xabaz · **Добавлено:** 25.07.2010 10:40

vmail: да, фотки продукта знатные:)

vmail · **Добавлено:** 25.07.2010 10:57

xabz писал(а):

vmail: да, фотки продукта знатные:)

Ага. Причем фоткА, одна, в единственном числе. Как можно продавать если товар даже рассмотреть нельзя? :unknown:

waterlaz · **Добавлено:** 25.07.2010 20:43

Черт. Обнаружил, что у моего старт-шоссе относительно тугой ход каретки. Но я так понимаю, что она не регулируется. Насколько вообще туго должен проворачиваться вал в каретке?

Buba · **Добавлено:** 25.07.2010 20:52

Ставишь спереди и сзади примерно средние звездочки и со всей дури крутишь назад шатуны. По инерции должно сделать минимум 2-3 оборота

waterlaz · **Добавлено:** 26.07.2010 14:13

Проверю. Сейчас шатуны сняты. Каретка крутится со значительным усилием. У меня разборные каретки прокручиваются намного легче.

andr · **Добавлено:** 26.07.2010 18:02

Если каретка неразборная, ее, скорей всего, можно расшевелить. Покатайтесь с месяц и приметьте, крутится ли теперь легче. Обычно помогает.

waterlaz · **Добавлено:** 26.07.2010 20:31

Катаюсь мало, но велосипед проехал около 500км. За это время должна была бы уже разработаться.

Проблема оказалась вот в чем. Пластмассовая хреновина, что держит каретку у левого шатуна сильно прижимала пластмассовый пыльник насаженный на вал. Проложив шайбочку (не бейте больно за такие методы =) между хреновиной и рамой, проблему решил.

vv_12 · **Добавлено:** 27.08.2010 05:33

Ну вот накатал статью про свой Старт-шоссе http://pyl-dorog.narod.ru/sh.html

Ombilic · **Добавлено:** 27.08.2010 18:23

ХВЗ
Здравствуйте!!!
Вот подумываю преобрести старт-шоссе, какая сейчас на него цена и возможно ли купить в чугуеве у нас есть Юси? Если нет, то где?

ХВЗ · **Добавлено:** 27.08.2010 21:20

Ombilic писал(а):

Вот подумываю преобрести старт-шоссе, какая сейчас на него цена и возможно ли купить в чугуеве ..?

Сейчас уже их нет. Возможно будут в следующем году по новой цене.

tsn · **Добавлено:** 01.09.2010 08:27

в ЮСИ на салтовке вчера видел стартон 520-й ростовки.

yurik82 · **Добавлено:** 05.09.2010 16:08

Цитата:

Сейчас уже их нет. Возможно будут в следующем году по новой цене.

будет ли обновление групсета? например на новую Сору 2006 (которая 9sp + Hollowtech-II каретка)

specter · **Добавлено:** 05.09.2010 16:44

yurik82
очень сомневаюсь.....

yurik82 · **Добавлено:** 05.09.2010 18:06

Типа Сора-2006 (3400) дороже Соры-2003 (3300)?

specter · **Добавлено:** 05.09.2010 18:32

yurik82
у тех кто решает что вешать на велы очень застойное мышление.....во всяком случае люди знающие мне так сказали....

yurik82 · **Добавлено:** 09.09.2010 11:14

specter писал(а):

у тех кто решает что вешать на велы очень застойное мышление..

даже с самым застойным мышлением очевидна разница старой и новой соры

specter · **Добавлено:** 15.09.2010 16:51

yurik82 писал(а):

даже с самым застойным мышлением очевидна разница старой и новой соры

хочу новую соору

kisa · **Добавлено:** 07.10.2010 11:15

Купил алюминиевый СШ год назад. 1500 км проездил - очень доволен. Я не спортсмен, просто использую вел, как транспорт. Покупал в киевском "ЮСИ" ок. Ленинградской пл. (Гагарина, 5/2, если не ошибаюсь). Проезжая мимо магазина вижу, что такие тачки то появляются на витрине, то исчезают - т. е. поставки какие-то идут, и народ раскупает. На дорогах их тоже вижу довольно регулярно. Я год назад отдал 1650 гр. Знающи люди потом сказали, что за такие бабки мне подарили или раму, или колёса, или обвес

Недавно видел ценник что-то около 1900 - всё равно шара. Вспомните, коллеги, ведь до кризиса он 500 баксов стоил - 2500 гр! Я ещё тогда на него поглядывал, но жаба давила. А когда увидел, что его продают за 1650 - не выдержал

Докупил педали

- Exustar за 150, туклипсы без ремешков пластиковые, насос за 150 с манометром, сумку под сидуху, инструмент, аптечку, мигалки спереди и сзади, велокомпьютер - и был готов к эксплуатации. Да, съёмные шоссейные крылья (скорее щитки) Zefal прикупил. Дороги, заразы - под 200 грн, но ничего более подходящего не нашёл. Переднее стоит постоянно - оно на резинках пристёгнуто к пресловутой толстой трубе рамы

, а заднее при необходимости легко цепляется на трубу под седло. Но вид с ним страшный, поэтому, когда сухо, я его в рюкзаке вожу

.
Действительно, рулевую вскоре пришлось подтянуть, ибо разболталась и стучать начала. Действительно, колёса сами собой лопались - один раз дома ночью даже. При 7 Атм (100 PSI) это эффектно

Вел рядом с кроватью практически стоит - чуть не угадился

. Но тогда и понял, в чём дело - резинка, которая закрывает отверстия спиц, чуть не из презерватива вырезана, и точно уложить её не получается - края отверстий могут оказаться открытыми. Расследование происшествий показало, что камера лопается двумя способами

Либо продавливает эту самую резинку в отверстие спицы, либо протирается об острый край отверстия, если резинка лежит неровно. Первые камеры уже выкинул из-за множества латок. Да, и на камерах на месте всех спиц были этакие волдыри. Короче, не дело. Поставил вместо резинки пластиковую ленту (гривен 20 за пару), и забыл о проблеме. Теперь всем, кто такой вел покупает, советую первым делом это сделать. Пластиковая лента прямо со щелчком точно садится на обод, надёжно закрыват отверстия спиц, и она жёсткая, камера на ней лежит идеально.
Кстати, забыл, как эта лента правильно называется

Других неприятностей велик не доставлял.
Пробеги - ок. 40 км в день (бывает и 10, и 60) по работе не напрягают, несмотря на киевский рельеф и то, что я совсем не спортсмен (да ещё много курящий). Тачка, конечно, нежная - по бровкам не поскачешь, и люки объезжать приходится. О езде по булыжной мостовой тоже речи быть не может. Последние 500 м до дачи у меня грунтовка - тоже неприятно ехать. Но на асфальте - прелесть. Не вижу смысла в более дорогом велике, если речь идёт о такой эксплуатации, как у меня. По мере убивания комплектующих, буду менять, скорее всего на таие же Sora. Мне кажется, что-то более крутое смысла нет ставить.

yurik82 · **Добавлено:** 07.10.2010 11:32

Цитата:

Кстати, забыл, как эта лента правильно называется

флипер. бывает ещё в форме колпачков которые вставляются в отверстия

vmail · **Добавлено:** 07.10.2010 13:39

kisa писал(а):

Купил алюминиевый СШ год назад. 1500 км проездил - очень доволен.

А зимой эксплуатировал в том же режиме (км в день)?

kisa · **Добавлено:** 07.10.2010 22:54

2 vmail
Не, зимой я отдыхаю....

kisa · **Добавлено:** 07.10.2010 23:08

Флиппер, да, yurik82. Короче, помогает

kisa · **Добавлено:** 07.10.2010 23:47

Гы, коллега vmail, а как Вы представляете себе езду на шинах шириной 23 мм зимой?

Но могу познакомить по инету с товарищем из Самары, который при -20 девок на улице снимает, гоняя на велике. Ему ок. 60 лет, между прочим. Мы с ним всю прошлую зиму проспорили, кто прав, а кто не очень

waterlaz · **Добавлено:** 09.10.2010 13:57

Интересно, когда и будут ли Старт-Шоссе в следующем году?

vmail · **Добавлено:** 09.10.2010 18:39

kisa писал(а):

Гы, коллега vmail, а как Вы представляете себе езду на шинах шириной 23 мм зимой?

Ну, как бы, народ и зимой ездит))) И на шоссерах, в том числе) Не каждый же день и не всю зиму сугробы и -25. Тем более что резину можно поставить пошире, а ригид при минусе работает не в пример лучше аммо)))

kisa · **Добавлено:** 10.10.2010 11:36

Та ездят, конечно. Но что-то даже нынешняя погода особого энтузиазма не вызывает. Привыкнуть надо.
В этот велик резина, кажется 32 максимальная помещается? Не маловато ли для зимы будет.. Кстати, видел коллегу на максимально толстой резине. На даче ездит там, где я мучаюсь на грунтовке. Так вот, тогда у тачки и появляется громоздкий внешний вид

А к толстой нижней трубе рамы взгляд привыкает

. Мне уже всякие "горные" и иже с ними кажутся громоздкими, а классические шоссеры дохлыми

. Вот мой - в самый раз, в меру изящен

captan · **Добавлено:** 15.10.2010 19:19

==Вот мой - в самый раз, в меру изящен

==

+1 Мой тоже самый лучший

Антоншоссе · **Добавлено:** 15.10.2010 19:27

хвз говно! разваливаеться просто на глазах! не прошоло и пол года как сломалась вилка!!! сдал по горантии.. отремантировали как попала вся вилка поцарапана ппц ...
и не знаю что они там ремонтировали , приехал домой смотрю а она опять болтаеться ! и дело не в плохо закрученой вилке они суки закрутили так что руль ели поварачиваеться !!! (( зря деньги потратил на вел ..
даже не знаю что теперь делать.. сдавать опять по гарантии этим дебилам... ?

vmail · **Добавлено:** 15.10.2010 19:34

Антоншоссе писал(а):

хвз говно! разваливаеться просто на глазах! не прошоло и пол года как сломалась вилка!!! сдал по горантии.. отремантировали как попала вся вилка поцарапана ппц ...
и не знаю что они там ремонтировали , приехал домой смотрю а она опять болтаеться ! и дело не в плохо закрученой вилке они суки закрутили так что руль ели поварачиваеться !!! (( зря деньги потратил на вел ..
даже не знаю что теперь делать.. сдавать опять по гарантии этим дебилам... ?

Сними обвес, колёса. Фреймсет продай для опытов или выкинь. Купи нормальную раму с вилкой (нормальной, а не с атавизмами типа резьбовой рулевой и тому подобным) и поставь всё на неё. Столько, сколько стОило оборудование на велике, ты заплатил за весь вел. Делай выводы.

"Дешева рибка - погана юшка". Никто не отменял.

Сергійко · **Добавлено:** 15.10.2010 19:41

я так понял, что проблемы не с вилкой, а с рулевой? я бы на вашем месте поставил нормальную рулевую...

vmail · **Добавлено:** 15.10.2010 19:54

Сергійко писал(а):

я так понял, что проблемы не с вилкой, а с рулевой? я бы на вашем месте поставил нормальную рулевую...

"Нормальную рулевую" на 1" - это какую? КрисКинг за евро эдак 50? И то они все нормальные 1" сейчас под ahead. Так к ней и вилку другую. И раму уже до кучи тогда, а то рулевая и вилка нормальные будут, а рама - как есть.

Б/у алю раму на том же eBay можно купить до 50 евро. Даже новую, пусть и китайскую. Но не под 1" а под современный стандарт. Я понимаю покупать винтажный итальянский шоссер (хоть сталь, хоть алю), в который нужно вкладывать - но оно того стОит. А покупать рулевые новые для ХВЗ - это лечить примочками когда нужна операция.

Этот велосипед стОило покупать (и люди так и делали) по двум причинам: а) снять обвес и перекинуть и б) кататься и не париться. Во втором случае это осознанно как первый шоссейник занедорого и новый.

"Бачiли очi шо купували".

vmail · **Добавлено:** 15.10.2010 20:01

Вы, главное, не подумайте что я против нового СШ ХВЗ

Главное - это понимать зачем его покупать и что от него ждать. Тогда всё будет :good:

waterlaz · **Добавлено:** 15.10.2010 21:55

Антоншоссе
Если не сильно поношенный, то могу у тебя его купить за.. ну скажем 1800грн =)

yurik82 · **Добавлено:** 15.10.2010 22:38

Цитата:

"Нормальную рулевую" на 1" - это какую? КрисКинг за евро эдак 50?

нормальную это любую нонейм, можно советскую, можно ещё довоенную, можно современный китай.
Главный критерий - когда надфилем делаешь "вжик" по чашках и конусах не должно появляться милиметровое углубление. Найти такую очень сложно но можно. Не стоит ничего по деньгах, но надо поискать.

Китайцы умудряются делать очень хитрые резьбовые комплекты рулевых. С виду обе чашки и обе конусных гайки идентичные. Поцарапать напильником ничего нереально. Кроме самой нагруженной части - нижней чашки. Во всех новых комплектах что я перепробовал - она сделана из пластилина, и легким "вжиком" в ней делается милиметровое углубление.

vmail · **Добавлено:** 16.10.2010 00:22

yurik82 писал(а):

нормальную это любую нонейм, можно советскую, можно ещё довоенную, можно современный китай.

Нонейм у человека, судя по всему, уже есть. На его СШ.

Если менять одно г..но на другое г..но - это не улучшит ситуацию. А советские рулевые тоже, судя по разделу "Крокодиловодство", не на уровне комплектующих к "Бурану" делали.

waterlaz · **Добавлено:** 16.10.2010 00:30

Цитата:

Если менять одно г..но на другое г..но - это не улучшит ситуацию. А советские рулевые тоже, судя по разделу "Крокодиловодство", не на уровне комплектующих к "Бурану" делали.

Да ладно, почему у меня Спорт, Турист и минский аналог Украины не имели за свою дооолгую историю никаких намеков на проблемы с рулевой? Ну, то есть этот узел у них даже не обслуживался ни разу.

Сергійко · **Добавлено:** 16.10.2010 00:39

yurik82 писал(а):

нормальную это любую нонейм, можно советскую, можно ещё довоенную, можно современный китай.
Главный критерий - когда надфилем делаешь "вжик" по чашках и конусах не должно появляться милиметровое углубление. Найти такую очень сложно но можно. Не стоит ничего по деньгах, но надо поискать.

именно это я имел ввиду.

yurik82 · **Добавлено:** 16.10.2010 01:34

Цитата:

Если менять одно г..но на другое г..но - это не улучшит ситуацию.

Улучшит, ручаюсь. Готов нести за слова материальную ответственность.
Да и называть говном то, что в отличии от ваших "нормальных рулевых" (гламурного говна) может служить 20 лет не заглядывая я бы не осмелился.
Сами резьбовые, да ещё и 1" типы рулевых конечно морально устарели. Но в пределах этого форм-фактора довоенный комплект чашек совсем не говно (кроме эстетического вида)

Цитата:

А советские рулевые тоже, судя по разделу "Крокодиловодство", не на уровне комплектующих к "Бурану" делали.

А там и не надо никакого уровня выше уровня 1912 года. Если сделать по копеечных технологиях из 35-ой стали и закалить (как делали с 1912 по 1990 год) то чашки без сервиса прослужат в 2-3 раза дольше чем сам велосипед.

vmail · **Добавлено:** 16.10.2010 12:21

Только год нынче, вот незадача, не 1912. Я думаю, что китайский император, как и японский микадо, совсем не против продать ХВЗ железяки, и везти их нужно не пакетботами полгода. Проблема ведь не в чашке, не в рулевой, и не в нонейме. Проблема в том подходе, который был выбран производителем (в данном случае - просто сборщиком) - ХВЗ. "Благодаря" выбору 1" стандарта катастрофически сужен выбор вилок и рулевых, для дюйма сейчас найти резьбовую рулевую хорошую (не будем о стали, если не сочли нужным поставить по Вашей терминологии хотя бы китайский "приличный нонейм", то это уже диагноз) - это, можно сказать, только б/у или NOS. Рама китайская? Где-то вроде даже обсуждалось, откуда у нее "растут ноги". Примем что китайская. Неужели ее цена изменилась бы, если заказывать со стаканом под безрезьбовую рулевую и 1 1/8 дюйма? Да ни разу! Тем более что их сейчас в основном и клепают, китайцам бы даже другие трубы приносить со склада не пришлось. И выбор рулевых поистине громаден - на любой вкус и кошелек. А что можно купить нового для этой рамы СШ с 1"? Нонейм? Предел - это что-то типа VP.

Разговор не о рулевой. Разговор о том, что если уж купить СШ - то просто ездить пока конь не "падёт". А покупать и начинать менять на нем что-то на "приличное "по кругу" - так проще было купить другой велосипед. Шоссейный велосипед на Соре и на исключительно качественных компонентах - это не до 2000 грн.

vmail · **Добавлено:** 16.10.2010 12:30

Моё ИМХО, которое я так многословно пытаюсь изложить, заключается в простой сентенции: есть разные велосипеды за разные деньги. Покупая ХВЗ нужно принимать во внимание отечественные традиции качества последних десятилетий, равно как и отношение производителя к потребителям. Если хочется шоссер и есть 2000 грн - можно купить СШ и ездить, можно купить б/у забугорный и ездить. Но не стОит ожидать от СШ качества и юзабилити как от велосипеда за 2000 евро. Все негативные отзывы и разочарования в новом СШ именно от непонимания этого.

И рулевую можно, и чашки закалить, и вообще...

ivanovandrey · **Добавлено:** 16.10.2010 12:44

Если хочется ездить, то можно ездить на чём угодно. Вот фотка с покатушек на 120 километров. Я не такой. Сижу сейчас перед компьютером и читаю про крутые велосипеды. А мог бы в это время кататься.

vmail · **Добавлено:** 16.10.2010 12:48

ivanovandrey писал(а):

Если хочется ездить, то можно ездить на чём угодно. Вот фотка с покатушек на 120 километров. Я не такой. Сижу сейчас перед компьютером и читаю про крутые велосипеды. А мог бы в это время кататься.

Ездить - можно. Но не кричать при этом что СШ (ценой менее чем в 2000 грн) - г..но, шлак, и вообще все п..сы. Для своих денег это хороший велосипед.

ivanovandrey · **Добавлено:** 16.10.2010 13:00

У меня Турист 1992 года, на нём не поменяно ничего. По чётным дням катаюсь на GT Avalanche 2.0 disk, по нечётным на Туристе. Не жалуюсь.

yurik82 · **Добавлено:** 16.10.2010 14:56

Цитата:

Разговор не о рулевой. Разговор о том, что если уж купить СШ - то просто ездить пока конь не "падёт". А покупать и начинать менять на нем что-то на "приличное "по кругу" - так проще было купить другой велосипед. Шоссейный велосипед на Соре и на исключительно качественных компонентах - это не до 2000 грн.

Не покупать и не начинать менять ни на что "приличное". Если там проблемная рулевая - в первый день, не дожидаясь пока она разобьется - выкинуть, и поставить вместо неё бесплатный (ну или за бутылку пива) до безобразия неприличный рулевой набор. И ездить на нем 20 лет. Никаких випи и крискингов - это удел тех, кто на ВАЗ-2108 клеит "Voron Glass"
Если там ещё говно-каретка насыпная с говночашек - тоже не дожидаясь в первый день выбросить и поставить за 30-80 грн картриджную каретку и на 20 лет забыть о ней.
Пытаться поднять уровень компонентов - конечно глупо, а копеечными усилиями убрать заводской брак - нужно.

Винить в выборе именно 1" резьбового стандарта тоже не вижу смысла. Вы говорите что резко "сужен выбор вилок и рулевых". А вы что собрались там менять вилку или рулевую? Зачем и на что? Купили ВАЗ-2108 чтобы поставить низкопрофильные диски и спойлеры 'Voron Glass'?
Можно было бы гундеть, если бы вынос был цельным с трубкой для конуса, это усложняло бы подбор выноса по длине. Но вынос на хомуте, как и у безрезьбовых.

dlysdlys · **Добавлено:** 16.10.2010 21:56

Почему то ни один из критикующих новый СШ не отметил диапазон ростовок. 56 размер - самый большой, кстати.

yurik82 · **Добавлено:** 16.10.2010 22:40

Ростовки утратили своё историческое значение. После того как в 1990-ых придумали глаголы и выноса уже нету смысла (в разумных пределах, из 49 ростовки конечно уже не пытаться сделать 61) наращивать раму под рост гонщика, более мелкие рамы более выгодные, более универсальные (нарастить всегда легко, а обрезать невозможно), легкие, жесткие и аэродинамичные.
Все ведущие производители шоссеров отказались от ростовок в пользу новой системы (у каждого своя) не имеющей связи с длиной подседельной трубы рамы или ввели "эквивалентные" ростовки для тех кто мыслит категориями олд-скул.
К примеру, у Specialized такая система "эквивалентных олдскул ростовок" - "реальная длина трубы":
49 - 46
52 - 49
54 - 51
56 - 53
58 - 55
61 - 58

Здесь например гонщик Team Milram с ростом 185 ездит на ростовке 56 см. А вы знаете как тщательно подбирают размеры профики - вплоть до миллиметра.

Schwinn так рекомендует размеры своих шоссейников (рост - олдскул ростовка)
160-168: 44
168-178: 50
178-185: 54
185-196: 58

Велосипед на котором Канчелера победил Париж-Рубе доступен в максимальной ростовке 56.5 (олдскульные 61)

ХВЗ · **Добавлено:** 17.10.2010 10:10

Антоншоссе писал(а):

хвз говно! разваливаеться просто на глазах! не прошоло и пол года как сломалась вилка!!! сдал по горантии.. отремантировали как попала вся вилка поцарапана ппц ...
и не знаю что они там ремонтировали , приехал домой смотрю а она опять болтаеться ! и дело не в плохо закрученой вилке они суки закрутили так что руль ели поварачиваеться !!! (( зря деньги потратил на вел ..
даже не знаю что теперь делать.. сдавать опять по гарантии этим дебилам... ?

Он же о вилке пишет, а не о рулевой. Рулевая на велосипеде нормального качества (от напильнико борозда не остается).
А с проблемных вилок сейчас обнаружено меньше 1% от проданных велосипедов. Проблема в том, что ноги вилки алюминиевые,а чток стальной и вместе их склейки на 1% вилок появился люфт. На заводе его не исправят, а заказывать в Тайване по 1 вилке ...
Я бы заменил проблемную вилку на стартоновскую или какую-то лучше времен СССР. Затраты не большие и необходимо учесть что велосипед стоил в этом году дешевле навесного оборудования.

ХВЗ · **Добавлено:** 17.10.2010 10:19

yurik82 писал(а):

Если там ещё говно-каретка насыпная с говночашек - тоже не дожидаясь в первый день выбросить и поставить за 30-80 грн картриджную каретку и на 20 лет забыть о ней.
Пытаться поднять уровень компонентов - конечно глупо, а копеечными усилиями убрать заводской брак - нужно.

Винить в выборе именно 1" резьбового стандарта тоже не вижу смысла.

Каретка там отличного качества. Все оборудование, действительно, Сора.

dlysdlys · **Добавлено:** 17.10.2010 11:16

yurik82 писал(а):

Ростовки утратили своё историческое значение.

Чепуха все это... Регулировать посадку 190 см наезднику на 54-й раме выносом и глаголом - дело неблагодарное. Вынос помогает, например, скомпенсировать длину рук, но на раме подходящей велосипедисту по размеру, как в моем случае.

Кстати, по Спешелайзду: http://www.specialized.com.ua/catalogs/ ... uct_42845/ . Обратите внимание на наличие 58-й (ЕТТ 582 мм) и 61-й (ЕТТ 600 мм) ростовки. А также учитывайте их слопинговую геометрию.

Вот Трек: http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/1_series/12/ ростовки по 64-ю (ЕТТ 610 мм.).

yurik82 писал(а):

Здесь например гонщик Team Milram с ростом 185 ездит на ростовке 56 см. А вы знаете как тщательно подбирают размеры профики - вплоть до миллиметра.

А Нибали, если не ошибаюсь, с ростом 180 ездит на 58 раме. И что?

В общем, порядочный производитель должен предоставить покупателю выбор - купить меньшую ростовку и регулировать глаголом/выносом или купить большую ростовку. Как, например, Трек или Спеш. В случае со СШ мы такого не наблюдаем.

Я почему обратил внимание, весной всерьез рассматривал возможность покупки нового СШ. Но все закончилось примеркой 56-й ростовки и на покупке был поставлен крест не вдаваясь даже во все остальные детали - обвес, цвет, широкая труба... Мой рост 191 см. Выпускали хотя бы 58-ю ростовку - приобрели бы в моем лице очередного покупателя...

ЗЫ. Какой у вас рост?

yurik82 · **Добавлено:** 17.10.2010 11:31

Цитата:

Регулировать посадку 190 см наезднику

190+ см наезднику конечно будет трудно, даже мировые лидеры забили на них. Чего тут кивать на ХВЗ?
Благо 120 мм выноса, и 450 мм глаголы не проблема.

Цитата:

Кстати, по Спешелайзду

По спешу максимально доступная ростовка 58 олдскульных сантиметров. Да, на 2 см больше чем самый большой ХВЗ. Хула ХВЗ, не дотягивают до уровня Спеша.

Цитата:

А Нибали, если не ошибаюсь

Не слышал что 58. Но у Cannondale в самом деле доступны самые большие ростовки, до 61 олдскульных сантиметров и до 63 new-age. Выноса и глаголы визуально у них самые короткие. Если у большинства производителей соотношение олдскул-newage 4-6 см, то у Cannondale лишь 2 см.

Цитата:

ЗЫ. Какой у вас рост?

178. СШ новый видел только издали.

dlysdlys · **Добавлено:** 17.10.2010 11:41

yurik82 писал(а):

190+ см наезднику конечно будет трудно, даже мировые лидеры забили на них. Чего тут кивать на ХВЗ?

Ну, как видим, Трек, Спеш, Келлис, Бьянки, Кэннондейл и пр. не забили...

Цитата:

По спешу максимально доступная ростовка 58 олдскульных сантиметров. Да, на 2 см больше чем самый большой ХВЗ. Хула ХВЗ, не дотягивают до уровня Спеша.

Зачем мне олдскул не олдскул? 61 ростовка Спеша: 580 - подсидельная, 600 - горизонтальная. Ср. 56 ХВЗ.

Цитата:

ЗЫ. Какой у вас рост?178. СШ новый видел только издали.

А рама?

yurik82 · **Добавлено:** 17.10.2010 12:19

Цитата:

Ну, как видим, Трек, Спеш, Келлис, Бьянки, Кэннондейл и пр. не забили...

Как вижу я - забили (кроме Канондейла), в вашем понимании ростовок. Перечисленные производители считают что для роста 185-196 см надо ростовка 58, это максимально доступная у них ростовка.

Как я понимаю проблема обсуждаемых СШ ХВЗ не в доступных размерах рам, а в глаголах и выносах. У Спеша/Трека и т.д. разные ростовки рам комплектуются разными выносами (от 100 до 130 мм) и длинным 350 мм глаголом который имеет запас регулировки.
За счет этого велосипед маркируется как имеющий ростовку на 3-5 см больше рамной.

СШ ХВЗ как я понимаю независимо от ростовки комплектуется одним коротким выносом 60-70 мм и 300 мм глаголом. Вынос к тому же нераспространенного типа (по диаметру штока) что усложняет замену.
Да и покупка другого выноса к велосипеду за $1000+ это психически нетравмоопасно а в порядке вещей, а при бюджете $300 на велосипед дополнительные растраты приводят к баттхёрту.

Цитата:

А рама?

что рама? У моего велосипеда? 58 олдскульных (B-B Center to Top) сантиметра у старого велосипеда и 54 см у нового.

dlysdlys · **Добавлено:** 17.10.2010 12:37

Ладно, чтоб не меряться у кого длиннее (не рама

) и не затрагивать геометрию и понимание ростовок, скажу проще: максимально большая рама СШ мне мала, в то время как даже не самые максимальные размеры рам других производителей (вживую примерял Трек, Келлис, Бьянки, Лидерфокс) замечателтно подходят.

Об этом, собственно, и шла речь. И не столь важно шо там за цифирь и геометрия...

yurik82 · **Добавлено:** 17.10.2010 12:39

Цитата:

замечателтно подходят

Штатный 350 мм глагол, и 100-130 мм выноса - решают.
Но вынос - сравнительно дорогая запчасть, от 250 до 900 грн, при цене всего велосипеда 2000 грн это много. В случае с ХВЗ - если не подходит "как есть" лучше не заморачиваться и искать другой велосипед.
А маркетинг ХВЗ, если заинтересован - должен предложить и более длинные глаголы/выносы (одна и та же 56 рама с несколькими вариантами, 300/70 и 350/120 например)

dlysdlys · **Добавлено:** 17.10.2010 12:50

yurik82 писал(а):

Цитата:

замечателтно подходят

Штатный 350 мм глагол, и 100-130 мм выноса - решают.

Может быть кому-то и решают, я не против, все индивидуально. Но не для меня.

ХВЗ не предоставило возможность выбора покупателям, как это делают другие производители. И, пожалуй, на этом закончим. :wink:

dlysdlys · **Добавлено:** 17.10.2010 12:51

yurik82 писал(а):

А маркетинг ХВЗ, если заинтересован -

Наконец то вы меня поняли... :wink:

ХВЗ · **Добавлено:** 17.10.2010 16:21

yurik82 писал(а):

Вынос к тому же нераспространенного типа (по диаметру штока)

Диаметр штока 1 1/8". Очень, даже, распространенный. Длина выноса, если не ошибаюсь, 90 мм.

vmail · **Добавлено:** 18.10.2010 18:18

ХВЗ писал(а):

Диаметр штока 1 1/8". Очень, даже, распространенный. Длина выноса, если не ошибаюсь, 90 мм.

Я, наверное, пропустил что-то.. Или не понял... Там же рулевая 1"? Откуда шток 1 1/8?

заяс · **Добавлено:** 18.10.2010 23:12

Там переходник :wink:

все видно по фото

vmail · **Добавлено:** 19.10.2010 10:21

заяс писал(а):

Там переходник :wink:

все видно по фото

Просто нет слов. Одни эмоции.

ХВЗ · **Добавлено:** 19.10.2010 11:19

vmail писал(а):

Я, наверное, пропустил что-то.. Или не понял... Там же рулевая 1"? Откуда шток 1 1/8?

Вынос поставлен на адаптор.

aidaho · **Добавлено:** 20.10.2010 18:30

ХВЗ писал(а):

...необходимо учесть что велосипед стоил в этом году дешевле навесного оборудования.

Можно ли ожидать того же в следующем?

ХВЗ · **Добавлено:** 20.10.2010 19:02

aidaho писал(а):

Можно ли ожидать того же в следующем?

Скорее нет, чем да.

UkrRom · **Добавлено:** 29.10.2010 22:16

Приобрёл се 8 сентября 2010г это чудо. Приобрёл, ибо впадлу было копить ещё 3000 грн, потому что никакущей альтернативы купить шоссейник зарубежного производителя меньше чем за 5000 грн не предоставилось. Мне кажется я облазил все веломагазины и когда спрашивал нет ли вела дешевле 5000 грн, на меня смотрели как на чукчу в Африке.
Купил я его за 2000 грн на ... барабане. Сразу поменял флипера, купил запаску, ключи, насос, мигалку, велокомп, педали, фонарик, замок, рюкзак, очки, цепемойку... На шлем деньги тратить впадлу и я не стал, а и фляги у меня пока что нет.
Вся экипировка вместе с велом обошлась мне в 3000-3200 грн.
1. Да, руль разболтался, однако одно невероятно сложное движение разводного ключа чуть не стёрли это из моей памяти.
2. Поменял флипера, ибо заводские не держат (продавец сказал), а на форуме я уже это почитал по чужому опыту.
3. Толстая труба - моё любимое место в велосипеде, хоть вы тресните.
4. К сиденью я привык, хотя ещё не уверен правильная ли у меня посадка.
5. После двухнедельного катания делал центровку колёс.
На данный момент после 7-ми недель и двух дней владения велом, я накатал 605 км, скрипит цепь, надо смазать, но не делаю этого, потому что постоянно катаюсь по дождю, максимальная скорость по спуску Веснина 62 км\ч. Средняя при езде по городу: на работу, тренировку, в магазин у меня 20 км\ч. Затрудняюсь осознать как она у других достигает 30-37 км\ч (по словам на форуме), может я ещё совсем неопытный шоссекататель...
Я счастлив иметь этот вел, а когда "вырасту" может и куплю се какой-нить крутой, но пока я архидоволен.

waterlaz · **Добавлено:** 29.10.2010 22:56

Про среднюю скорость...
Во-первых может и привирают =)
Во-вторых, средняя скорость где? Город городу рознь. В городе же тоже можно выехать на шоссе и стабильно пилить. А при светофорах через каждые 50м, 30км/ч думаю что никак не получится.

yurik82 · **Добавлено:** 29.10.2010 23:03

Цитата:

Затрудняюсь осознать как она у других достигает 30-37 км\ч (по словам на форуме)

В городе? Если подобрать специально маршрут где пилить круги по часовой стрелке то у меня получалось за 1 час 31 км проехать (хотя если поехать против часовой сразу 2 км/ч можно отнимать). А если ехать из А в Б кратчайшим путем, то 24-26 км/ч средняя это если спринтовать чтобы цепь рвалась и под 40 км/ч крутить, и тормозить чтобы покрышки дымели. Ну или ехать после 20 и до 8 утра, когда пешеходов и автомобилей мало.

UkrRom · **Добавлено:** 29.10.2010 23:23

Ну вы меня успокоили... А то я помню как-то опаздывал на работу и лепил, что есть мОчи, дистанция 5,2 км, рельеф превалировал спусковой, обратно соответственно подъёмный (с работы). Средняя скорость у меня тогда была 27 км\ч со светофорами, (всётаки на работу на 8:00 (час-пик). Я приехал, была 4-ая неделя как я купил вел и осознал, что расту.
Вот сегодня я наездил 32,66 км по городу со светофорами общее время 1:37:59 - это показатели велокомпа с момента выезда из дома (на тренировку, с тренировки, снова на тренировку, некоторые блуждания, снова с тренировки, магазин) до момента въезда домой. AVG 20.0
Кстати, сверял точность показаний велокомпа по гуглу. Погрешность 10 м на 5 км, так что мой велокомп достаточно точен, это наверно тоже имеет значение.
А ещё максимум выкрутки на прямой 46 км/ч - не на свежак, но всё же результат не всегда повторимый.
Поделитесь своими результатами:
1) максимальная скорость по прямой;
2) максимальная вообще;
3) максимальная дистанция за день;
4) общий накатанный километраж.
Надо будет отдельную тему создать.

vmail · **Добавлено:** 30.10.2010 11:40

UkrRom писал(а):

На шлем деньги тратить впадлу и я не стал

Лучше шлем, вместо рюкзака и цепемойки. Голова, в долговременной перспективе, гораздо более ценный аксессуар.

yurik82 · **Добавлено:** 30.10.2010 14:09

Кто хоть раз падал, тот знает что лучше ездить даже голым на ашанбайке, но в шлеме.

UkrRom · **Добавлено:** 30.10.2010 22:56

Спасибо, учёл о шлеме, будет приобретён в ближайшее время.

kisa · **Добавлено:** 31.10.2010 11:56

UkrRom писал(а):

одно невероятно сложное движение разводного ключа чуть не стёрли это из моей памяти.

+стопицот пацталом

То есть, я хотел сказать, коллега, что эти Ваши слова теперь будут процитированы мной неоднократно не только в применении к велосипеду

UkrRom писал(а):

3. Толстая труба - моё любимое место в велосипеде, хоть вы тресните.

Мне тоже кажется, что эта труба воспитывает вкус к промышленному дизайну

Насчёт показателей, если пару часов до рекорда не курить, чуть за 50 км/ч около минуты получается. Потом пол-часа пития кофе

Личный рекорд 60,2, но он не совсем честный - там всё-таки ооочень лёгкий уклон. В другую сторону едешь - чувствуется слегка. Естественно, речь о горизонтальных учасках. Никаким спортом не занимаюсь - вел для меня транспорт. Плевать на киевский рельеф, но 40 км в день - частый показатель. Рекорд - 60 км. Но я не гнался за рекордом - просто столько нужно было по работе. Когда-то 85 с друзьями проехали, неся на горбу тяжеленные рюкзаки - отпуск заканчивался. А если гнаться - для не-спортсмена, думаю, за сотку перевалит. О средней скорости коллеги Вам уже объяснили. Полностью с ними согласен.

Шлем обязательно купите, ведь голова - наше слабое место

)))

Rol · **Добавлено:** 20.11.2010 20:55

Если тема еще интересна.На новом Стартоне поменял кассету30-12.По прямой разгонял до 50-ти.Средняя по шоссе была 32,правда на протяге7-ми км,при попутном.В день накатывал 145 км.Из Симфера до Феодосии +по городу.

UkrRom · **Добавлено:** 20.11.2010 21:04

Тема актуальна. 30-32 это круто для меня. Дистанция 30 км город-шоссе avg 26,7 km\h
У меня после дождя заскрипела педальная втулка, есть ли смысл её разбирать или можно просто смазать?

Rol · **Добавлено:** 20.11.2010 21:17

UkrRom писал(а):

Тема актуальна. 30-32 это круто для меня. Дистанция 30 км город-шоссе avg 26,7 km\h
У меня после дождя заскрипела педальная втулка, есть ли смысл её разбирать или можно просто смазать?

Если я правильно понял,подшипник?Если заскрипел,по любому,рабирать надо и смотреть в чем дело.А вообще по дождю на ал.шоссере не надо бы.

Buba · **Добавлено:** 20.11.2010 21:21

Каретка что ли? Неразборная. Разве что снять шатуны, помазать и одеть обратно - иногда помогает

yurik82 · **Добавлено:** 21.11.2010 00:43

Может скрипит шатун из-за плохого контакта с оськой каретки. Снять-надеть, затянуть.

Rol · **Добавлено:** 21.11.2010 09:04

Однажды после мойки появился ,даже не скрип,а короткий "цок"в левом шатуне,открутил винт его держащий,и снова закрутил,не снимая сам шатун.Все исчезло.Сильно затянут был,+вода,наверно.

ivanovandrey · **Добавлено:** 21.11.2010 13:21

Цок в левом шатуне у меня тоже был через месяц после покупки. Поехал в магазин, там мастер сказал, что при эксплуатации левые шатуны иногда ослабевают. Затянул заново, уже месяца четыре нет проблем.

Rol · **Добавлено:** 21.11.2010 18:58

Кто-нибудь подскажет где недорого взять правую комборучку для данного вела?

Rol · **Добавлено:** 21.11.2010 19:20

Шифтер ST 3300 SORA

Rol · **Добавлено:** 27.11.2010 21:09

И еще.По поводу люфта в соединении штока и вилки.Мне достался вел именно с такой болячкой.Был устранен путем забивания в зазор,алюминиевой фольги\толщина примерно0,3мм,и вилочку со штока сначала сдернуть пришлось на 1см,а потом забить с фольгой\Люфт устранен на100%,после этой манипуляции 2500км. Полет нормальный! :good:

Arkis · **Добавлено:** 28.11.2010 17:53

Привет Харькову! Я в Киеве)) Хотел попробовать Старт-Шоссе хваленый на соре. Загорелся, нашел, купил)) Впечатления. Сразу поехал в группе со спортсменами катаными правда четверкой. По прямой держался в группе, на горку понемногу начал отставать. Может неопытность, может то что у меня одного на спине был гидратор или может недокачаны колеса.. Но факт. Хотя на МТБ я никогда в группах не замечал отставания за собой на апхилах, наоборот взлетал и обгонял. Сегодня решил проверить кочение в сравнении со своим Келлисом мтб и показания скорости на 30 км. С одной и той же горки свободным кочением келлис с 30 под моим весом в одну и ту же погоду разогнался до 50 км.ч, стартон до 51, практически то же. Показатель avs на 30 км дистанции на келлисе 29.3, на стартоне 31. Хотя при поездке по прямой в группе 40 км.ч было легко держать на стартоне, на келлисе так вряд ли вышло бы. Вопрос, тяжеловато берет горки, келлис мтб у меня легче, хотя все говорят, что на горки лучше шоссейник. Точно можно это проверить, если на горке с кем то взять и поменяться с импортным шоссейником. Как то попробую.
Тех сложности: Все же, что там за каретка?
Сразу выезжаешь, пока из квартиры вел, вроде нормально, остывает - появляется стук равномерный один на каждый оборот. Это что? Подшипник? Может исчезнуть. Первый выезд проехал 140 км - ничего не было. Сейчас 2 дня уже это наблюдаю.
Думаю, если в Киеве обращусь к мастерам, они скажут, фиг его знает что там стоит? Если ХВЗ, то где искать замену? Кто вообще знает, что то по запчастям? Вообще если там все Сора, то понятно, везде найти можно, а если каретка нет? Может кто что подскажет?
Других тех сложностей пока не наблюдаю, кроме сложной накачки колес.
И где вообще их обслуживают?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 294 ]