Выбор "найнера" на каждый день, круглый год, для туризма

Уважаемые форумчане, я настолько запутался, что за исчерпывающую консультацию по нижеописанному вопросу готов заплатить разумную сумму.
Только все сразу не налетайте .
Имеется ввиду, что мне нужен один хорошо разбирающийся в велосипедной теме (желательно - конкретно в найнерах и велотуризме) человек, который бы объяснил и по возможности подсказал что и где купить, а может, продал и настроил необходимое.

Помогите, пожалуйста:
1) выбрать оптимальный велосипед MTB 29" ("найнер" на 29-дюймовых колесах), посоветуйте размер рамы;
2) если Вы торгуете велосипедами - сделайте коммерческое предложение (по личным контактам, см. в конце сообщения).

Исходные данные:
- бюджет ~ до 1000 USD, но не обязательно расходовать все , в принципе могу и немного больше потратить;
- область катания ~ по 50 % грунта и плохого асфальта (весь в трещинах, выбоинах);
- стиль катания ~ ближе к велотуризму, всегда с собой велорюкзак, ежедневный километраж ~ 10 км, иногда до 200 км;
- о велосипедисте: вес тела 72 кг (но с одеждой и заплечным рюкзаком до 100 кг), рост 187 см, конституция длинноногая
- понравившиеся модели:
1) Cube Aim Disk 29 http://www.cuberussia.ru/models-aim_disc_29/ ... но вчера, зайдя на основной сайт производителя не нашел этой модели вообще, зато обнаружил Aim SL 29, но на него нигде не вижу цены.
2) Merida BIG.NINE TFS 300 http://merida-bikes.com/ru_ru/bike/2014 ... ne+TFS+300
3) рассмотрю любое другое предложение...
- до сих пор ездил на Rock Machine Flash http://www.rockmachine.us/archive/en/flash , все абсолютно устраивает, но сильно износился весь обвес, лопнула рама и ремонт не намного дешевле нового велосипеда.
- велосипед хочу только новый (не бывший в употреблении), возможно дистанционное приобретение.

Дополнительное оборудование:
- обязательно нужен задний багажник, выбрал Topeak Explorer 29er w/disk mounts http://www.topeak.com/products/Racks/ex ... 29er_disc; или посоветуйте другой;
- обязательно нужны крылья:
* переднее - выбрал SKS SHOCKBLADE 28+29 http://ru.sks-germany.com/ua/11097.html или посоветуйте другое,
* "среднее" - выбрал SKS X-BOARD http://ru.sks-germany.com/ua/10099.html или посоветуйте другое;
* заднее - выбрал из набора SKS VELO 65 MOUNTAIN http://ru.sks-germany.com/ua/11020.html или посоветуйте другое;
- крайне желательно иметь защиту от попадания штанины на переднюю звезду, но большой вопрос - где ее взять конкретно для моей ситуации???
* если выберу велосипед Cube Aim Disk 29, то на систему Shimano Acera FC-M361 42x32x22T нужна защита c каталожным номером Shimano Y-1KN 98070 (http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 646648.pdf)
* если выберу велосипед Merida BIG.NINE TFS 300, то там уже установлена защита

Отвечать прошу в теме здесь, или в личке, или на [email protected], или на Skype: koleksiy

Заранее признателен за аргументированный совет и предложение.

При выборе велосипеда как-то странно обсуждать комплект щитков... Но раз пошла такая пьянка...
Вот только себе такое поставил. По сравнению с аналогом, но под 26 и 5илетней давности, понравилось, лучше защищает. Та модель хуже работала. Хотя, само крепление все так же с люфтом. Добавил скотча для подклинивания, а то прошлый вариант прожил не долго отлетев под колесо через полгода использования.Всегда советую назад ставить раздельный щиток - внутрь треугольника какой-нибудь огрызок, либо от сломанного щитка. либо купить самый дешевый. Тогда можно увеличить грязевой просвет закрепив щиток НЕ ПОД, а НАД перемычкой между перьями (как пример). Остаток от обрезанного крыла закрепить под багажником. А когда нет багажника ставить что-то подобное X-BLADE . Пока считаю такой комплект наиболее удобным. Хотя как раз X-BLADE 28 ни разу не для найнера - узкий. У меня на гибриде и то в особо жидкой грязи отдельные капли до спины до летают, с более широкой покрышкой будет все намного грустнее. Добавил фото для сравнения с версией на 26 затертого 2007-го года, которая отслужила у меня что-то там около 25+к на 26й Мессе и потом на гибриде, где понятно шиток для 26 был коротковат, но более-менее свои функции выполнял, главное был почти не убиваемым, по крайней мере после пары модернизаций продолжал с честью выполнять свои функции (щиток 26 на 28м колесе). Купил 28ю версию, в надежде что будет длиннее и потому чище... да длиннее, но и уже, именно это и разочаровало.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

крила sks shokblade і xblade до ламбади коли дощ, це чисто щитки щоб болото в морду лице не летіло. sks bluemels 29 mountain range оце класні крила. випробувано на бездорі не відпадають і не напрягають навіть з 29х2.25

_________________
путін хуйло путін хуйло путін хуйло путін хуйло
путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець путін військовий злочинець

СЕЙЧАС НА СКОТ ХОРОШИЕ СКИДКИ...., не реклама, просто вчера взял для своих бытовых целей аспект 930, в Киеве есть все ростовки, чуть не забыл на автор тоже скиди в мегадрайве. Смотрел куб аналог, ниче так, но не зацепил, на комплектацию особо не смотрел, типичный немецкий велик..., как по мне автор ничуть не хуже.
О Скотине мечтал с 2004 года, в последний решающий момент что то сбивало и брал другой вел.

Поспрашивай Magellan у nils_ti_sebe
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=46534
И можно заказать комплектацию!

Здесь посмотри- viewtopic.php?f=79&p=1120505#p1120505

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

какой магелан, он с ребой все равно бюджетнинько будет ехать...
заказать можно у nils_ti_sebe на чем то другом, нет смысла на "потсолнух" вешать "еселиксы" и "екстёиары"...
не в обиду владельцам магеланов...

Резко, авторитарно и беспочвенно - может стоит обосновать?
Я вот ездил, пробовал, всё просто отлично. На раму нареканий нет, катит хорошо плюс крепления под всё что надо включая ви-брейки.
Опыт найнеров и 28" у меня приличный, так что есть с чем сравнивать.
А такие беспочвенные высказывания как у вас просим держать при себе. И что вообще значит фраза "он с ребой все равно бюджетнинько будет ехать"?
И для безграмотных - слово "подсолнух" пишется через "д", "бюджетненько" через "е", ну и так далее.

вчера два круга во дворе магазина катался на волансе за 7500 грн там в комплектухе было много достойных слов, рокшокс деор и тыды., продавец всем видом дал понять что это не то пальто.
А на чем у Вас опыт был, поделитесь списком

)))) два круга да, это конечно всё покажет )))))

Мой опыт?

По рамам, 29":
Specialized Rockhopper, (2009-го был мой и 2013-го менялись на день)
Specialized Hardrock,
Access XCL 9r (performancebikes.com),
Merida Big Nine (две покатушки),
Magellan Volance (одна покатушка под Киевом, поменялись),
Surly Ogre (одна покатушка под Мюнхеном, тестовая),
Rocky Mountain Element 29 (одна покатушка под Скопье),
Specialized Stump Jumper carbon 29 и Specialized Camber 29 carbon (двухподвесы, по 4 заезда в разные дни и годы по 5-ти километровым трейлам на акциях Test The Best).

28":
Wheeler Cross 26,
Surley LHT (тестовый 10км заезд под Мюнхеном)
KTM (модель не помню, одалживал у знакомого ездил 1 месяц)

Из непонравившегося - Merida, причем любая, ну уж очень странная у них рулежка, просто пробовал у магазина много моделей, так как у меня друзья дилеры Merida и Cannondale. Но эти ощущения очень личные, на них не настаиваю, хотя с ними многие соглашаются.

Еще вопросы?

да рокхопер песня...
я в прошлый понедельник продал 5 месячный бергамонт ревокс 4,3 (тут отдельная история, пристал ко мне чувак лет 40 и кил 130 -150 весу, продай типа за хорошие деньги, полазивши по нету, пошел ему на встречу, ибо таких уже нет в Украине), немного домазав, вчера купил скот аспект 930...Сегодня около 10 км лесом и столько же по асфальту, в лесу скотинка веселее, по трассе разница только в посадке

Пожалуй встречный вопрос ,я не очень понимаю(видимо лох по жизни!)размер шин
допустим 26 и 28 это понятно а 27 и 29 что это ??? размер камер ,но не обода?тогда зачем эти размеры вписывают в стандарт,

koleksiy, с защитой всё просто - выбрасывается большая звезда и ставится рокринг, покупной или самодельный неважно. Езжу так давно, большая звезда вещь ненужная совершенно. Багажник Topeak очень толковый, пользую, доволен, но тарахтит если не доработать. Вместо крыльев SKS посмотрите польскую копию Simpla - качество то же и в 2 раза дешевле.

Спасибо. Будем мастерить

щось не знайшов я їх, щоб купити. Через тиждень обіцяють приїзд великої партії SKS до Харкова, пошукаю. Дякую.

Спасибо. А что значит: "...типичный немецкий велик..."?

Спасибо, подумаю.

Спасибо, только не понял пока, как там дело обстоит с креплением багажника. Разберусь.

Спасибо. Жалко мне звезду. Иногда таки пользуюсь. У Simpla пока не нашел приличного заднего крыла, достаточно широкого под найнер, а у SKS есть, лично щупал А что дешевле - это да, причем раза в 3 даже

В итоге, решение еще не принято. Думаю.

У GT MTB Karakoram с багажником вообще проблем нет, подходит даже обычный багажник, не под дисковый тормоз, что естественно увеличивает его грузоподъемность. Я вожу ребенка в кресле на багажнике, а это около 25кг.

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

А может, взять Cube LTD SL 29 ? http://cubeukraine.com/catalog/mount...black-anodized
... как думаете, станут на него перечисленные в самом первом сообщении крылья и багажник?
... только защита будет с каталожным кодом Shimano Y1N098080

Багажник для надежности надо только стальной, у меня Х-17, нижние крепления сделаны из нержавейки (у токаря) толщиной 4 мм.
http://www.velobazar.com/catalog/access ... s/firm-x17
Со стороны дисковой машинки изнутри рамы вкручивается болт, на него накручивается бочонок длиной 17-20 мм с внутренней резьбой под диаметр болта, и гайкой крепится нижнее перо багажника. (взял прут - шестигранник, у токаря просверлил и нарезал резьбу )

На фотографии бочонок 30 мм, потом его укоротили до 17 мм
Защита цепи куплена на ebay Driveline, в комплекте идут бонки с шайбами.
http://www.ebay.com/itm/gobike88-Drivel ... 2578ef54a6

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

Спасибо. Багажник хорош. Но "колхозить" его прикрепление не хочу и вряд ли буду (буду просить мастера, а там уже как он согласится).
Защиту вот такую бы было не плохо. Она же поверх звезды ставится, а не вместо нее?

Спасибо. Багажник хорош. Но "колхозить" его прикрепление не хочу и вряд ли буду (буду просить мастера, а там уже как он согласится).
А что там колхозить, у меня хватило одной гайки проставить между багажником и пером, а так на любом рынке покупаеш бонку и ставиш, мастер никакой не нужен!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Народ, а может стоит упомянуть, что в случае гидравлики проблема с установкой багажника уже чаще всего исчезает. Вот у механики - это да, почти всегда гемор. Дальше, разные модели рам, разные ростовки, разная геометрия, разные багажники и то что у кого-то не становиться, у другого помещается спокойно. Ну или еще можно подобрать раму с креплением калипера внутри заднего треугольника, и вуаля, никаких проблем (хотя в конкретных говнах грязи в машинку больше попадает - факт). А то уже сразу втулки, токаря, шайбы...

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

С защитой цепи Driveline в комплекте идут толстые шайбы (3 или 4 мм) и она поверх звезды устанавливается.

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

Народ, а что думаете о Magellan Volans 29? http://magellan-bikes.com/shop/niners/Volans_expert/

А то что диски тебе нужны, как зайцу пятая нога

Дисковые тормоза, что ли?
Нужны однозначно.Зимой с ободными зимний сезон поездил - замучился: при нашей зиме колесо попадает в лужу/мокрый снег и быстро обледеневает. Если постоянно не тормозить - о тормозах можно забыть и останавливаться падением
Так есть идеи насчет Magellan Volans 29? http://magellan-bikes.com/shop/niners/Volans_expert/

Нечего о них думать, уже все давно написано здесь - viewtopic.php?f=36&t=59962

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Осилил только 7 страниц, но из написанного там делаю вывод, что вариант сырой и, учитывая то, что ищу готовое решение, мне это не надо, верно?

Да ну, какой он сырой? Сырой он был пару лет назад, а нынче - обычный серийный бюджетный найнер. Я бы не стал его особо выделять из прочих предложений, в нем нет ничего особо выдающегося, разве что крепления под v-brake. И цена, если брать зимой, довольно высокая, т.к. у крупных брендов зимой бывают существенные скидки, чего нет у magellan-а. Пишут о прочной раме. Я на ней даже прыгал капельку (где-то по пол-метра трамплинчики), вроде не развалилась. А там посмотрим. Я бы сказал, что у него сбалансированная комплектация, нет откровенно некачественных и устаревших компонентов (как пример, некоторые cannondale за цену Воланса идут с 7-мискоростной трещеткой сзади).
У меня на Волансе стоят полноразмерные крылья шириной 65 мм, 30 евро за комплект. Весьма ими доволен, хоть грязевые зазоры в таком случае получаются не для глины .
Багажник сейчас поставил topeak explorer 29 под дисковые тормоза.
Из недостатков Воланса для себя отметил следующее:
1) штатный передний переключатель с нижним хомутом имеет очень маленький зазор с покрышкой, и даже мешает поставить полноразмерное крыло, заменил на alivio с верхним хомутом;
2) покрышки maxxis довольно подвержены проколам. Поменял на smart sam, вроде полегчало;
3) тормоза tektro novela созданы для того, чтобы все в радиусе километра слышали, как ты тормозишь. Поставил сзади v-brake, вроде полегчало. На зиму придется вернуться на диск;
4) винты крепления тормозных дисков пластилиновые, надо менять пока они ещё откручиваются;
5) обода чересчур узкие для установки тормозов v-brake. Они-то ставятся, по приходится откручивать колодки при каждом снятии колеса, что, конечно, не радует.

Как видим, список довольно скромненький и весьма терпимый как для бюджетного велосипеда.

У многих подобные проблемы, не только не на "Волансе". В таких случаях я слегка сдуваю шину, по-моему это проще, чем откручивать колодки, которые потом нужно регулировать.

В условиях мастерской - проще сдуть. В полевых условиях, когда под рукой только карманный насосик, которым до нормального давления качать 5 минут, проще открутить колодки. В любом случае, это слегка ненормально...

О, зразу видно експерта.

А про те, що 90-100 кг у вологу погоду, особливо в горах, вібрейки зупиняють не дуже, не подумав?

Топік стартеру - є нормальний бюджет, значить не парся ніякими волансами, спеллі і т.п. Так само, як економією на дискових гальмах. За штуку баксів таки можна купити найнер з непоганим обвісом, на гідрі, з нормальною вилкою і не мучитись потім з апгрейдерством.

А то будеш тут слухати лапшу, що Меріда не рулиться. Щось я не чув, щоб Меріда криві рами продавала, на відміну від.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

О, сразу видно, что читать не умеем. У меня вот 110 кг и ви зупiняют не хуже дисков. А сами дисковые тормоза нужны только если нужны дисковые тормоза. Или просто хочется. Остальное - это хавание сегодняшнего маркетинга, как например и 9/10 скоростей сзади. Мне вот интересно приезжая видеть, как меняются взгляды на обвес и прочее велосипедное у нас в Украине, и не в лучшую сторону, а просто потому что. То есть без причин, но с понтами - а у меня мол это, а у меня вот такое...
А Мерида рулится просто странно. И я упоминал, что это личное ощущение, хотя с ним и соглашаются многие.
Еще по поводу дисков - тс написал "для туризма и на каждый день", а для туризма и на каждый ви предпочтительнее, потому как они проще и в конструкции, и в обслуживании. Но он сам хочет диски, значит для него правильный выбор диски.

И последнее - я не буду больше дискутировать насчет глупостей, пусть покупают что хотят и потом проходят весь путь сами, бессмысленно тратя много денег на нерезонные советы и отрабатывая чей-то маркетинг, как я делал в свое время. Я почти никогда не участвую и не советую, просто сидел дома, делать было нечего ))))
Всё.

Еще проще и намного быстрей - выкрутить один болт и снять один тормозной рычаг. Болты, крепящие задний ви-брейк к раме, незачем сильно затягивать. Достаточно затянуть так, чтоб не отвалилось от вибраций.
Резина, не пролезающая между колодками разомкнутого тормоза, - типичная картина для большинства найнерских рам под ви-брейк. Исключений - меньшинство. Ничего не стоит приварить брейкбоссы так, чтобы все вынималось удачно. Просто китайцы приваривают не думая, даже когда их просят сделать так, а не сяк.

Прошу помощи в выборе первого велосипеда..для езды с работы домой (4 км в день) ну и может выезда на прогулки в поле....рассматриваю такие варианты:
1) http://odessa.od.slando.ua/obyavlenie/prodam-velosiped-corrado-rampichi-v-otlichnom-sostoyanii-ID87Gtj.html#2eed53576b
2) http://berdichev.zht.slando.ua/obyavlenie/prodam-velosiped-mtb-b-u-deshevo-ID8UdtF.html
3) http://lvov.lv.slando.ua/obyavlenie/velosiped-giant-coldrock-ID8VyD9.html#664a6bc87d
4) http://dunaevtsy.khm.slando.ua/obyavlenie/gornyy-velosiped-lakes-htx-germaniya-ID8Kjwh.html
5) http://lvov.lv.slando.ua/obyavlenie/velosiped-giant-iz-germanii-ID8OpuL.html#664a6bc87d

и вообще ..Можно ли всерьез воспринимать бу велосипеды с европы?

Буду признателен всем кто поможет

Andriy Pyastuk
Ссылки не работают

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

исправил

Gianta хромолевого взял бы, пружины не нужны

Можно, но неизвестно состояние втулок/компонентов трансмиссии
P.S. Тему вы не ту выбрали для вопроса

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

4т.с. Обратите внимание на спелли.Сам недавно выбирал,правда 26-ое.Цена вполне приемлема,в сравнении с конкурентами.Катаю каждый день на работу,оч доволен.На все остальные прибамбасы есчё минимум штукарь нужен.