Помогите с выбором велосипеда.

tyaroslav · **Добавлено:** 17.02.2015 19:13

В общем, ситуация следующая. Жена, посмотрев на меня, прониклась идеей велопоездок и захотела велосипед. Проблема в том, что бюджета на это дело не вообще: деньги откладываем на другую принципиально важную задачу, да и кредит мне никто не даст, ибо я военный, а военные имеют свойство быстро заканчиваться, особенно в последнее время. Да и кроме того, жена велосипедист так себе (на самом деле всё очень плохо), не хочется получить груду металлолома через месяц. Посему возникла мысль взять "Турист" в хорошем состоянии. Подскажите, как оно будет в связке с моим Cannondale quick cx4? Планируемые покатушки (когда освоится): город и за городом до 40 км, без всяких грязей, горок, прыжков и зимы. Ну или ещё какие варианты.

Смыслов · **Добавлено:** 17.02.2015 19:39

рост, вес, бюджет в студию

tyaroslav · **Добавлено:** 17.02.2015 19:41

Рост 168. Вес нормальный, спрашивать не буду, но не толстая. Бюджет... Ну 2000 потолок. И то, надо будет напрячься.

Kochegar · **Добавлено:** 17.02.2015 19:46

Плохие качества ездока невозможно компенсировать никакими супер-пупер качествами велосипеда. Поэтому купите небольшой складной велосипед с планетаркой на три скорости и делу конец. Он, по крайней мере, что называется необслуживаемый так как нет ни "петуха", ни переклюка, ни заднего ручного тормоза (а кому придется все настраивать и регулировать если оно есть - Вам, а оно Вам надо?).

Dios · **Добавлено:** 17.02.2015 21:06

Показал тему жене. Путем цепочки умозаключений (сам на кадейле, а жене..., все мужики только о себе думают, все вы сволочи...), пришла к выводу, что я её не люблю!
P.S. У самой cannondale, ВО ЛОГИКА :-)

Пафнутий · **Добавлено:** 17.02.2015 21:17

tyaroslav
Поддерживаю идею с планетаркой на три скорости. Идеальный вариант.
На ОЛХ их море, да вот например, три скорости, немецкая резина на колесах - конфетка! 1500 грн.
Лично я бы взял его.
http://rovno.rov.olx.ua/obyavlenie/velo ... 507b62ef01
А вот целых 7 скоростей и с фарой на динамке. 1700 грн.
http://chernigov.chn.olx.ua/obyavlenie/ ... 507b62ef01
Тут больше
http://olx.ua/list/q-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0/?search%5Border%5D=filter_float_price%3Aasc
Как выберете, мы покритикуем.

tyaroslav · **Добавлено:** 18.02.2015 00:39

Хорошо, направление ясно. Но мне как-то привычнее велосипеды с верхней ровной трубой, или для женщин обязательно брать с этим изгибом к низу? Я не совсем в теме в этом вопросе.

M.A.X · **Добавлено:** 18.02.2015 02:41

tyaroslav писал(а):

для женщин обязательно брать с этим изгибом к низу

она сама скажет как ей больше нравится

п.с:
самое большее убивает слово "дамка"

_______

буду знать как искать женские велосипедвы :facepalm:

Kochegar · **Добавлено:** 18.02.2015 06:53

Три скорости планетарки соответствуют пяти обычным скоростям потому что у планетарок скорости расставлены шире чем в обычной системе с перекидкой цепи на звезды разного диаметра. Этого, в общем, вполне достаточно.

У меня один велосипед с 3х скоростной планетаркой и еще один с 5ти скоростной, и вывод такой. Пятискоростная вроде бы лучше при езде но не решительно, а зато трехскоростная удобнее в настройке, и поэтому я советую брать лучше с трехскоростной. Возможно, мне попался неудачный экземпляр пятискоростной но у меня постоянные проблемы с настройкой переключения: то одна скорость прокручивает то другая, тогда как у трехскоростной таких проблем никогда не возникает.

Женская рама лучше обычной даже и для мужчины, особенно при езде в гололед, и поэтому я себе все велосипеды только с такими рамами и покупаю. По прочности женская рама нисколько не слабее обычной.

Пафнутий · **Добавлено:** 18.02.2015 13:41

tyaroslav писал(а):

Хорошо, направление ясно. Но мне как-то привычнее велосипеды с верхней ровной трубой, или для женщин обязательно брать с этим изгибом к низу? Я не совсем в теме в этом вопросе.

Скошенная верхняя труба, это чтобы в юпочке можно было кататься, соответственно при посадке не задирать ногу в горизонт, светя труселями. Если у вас супруга предпочитает штаны - тогда несущественно как устроена рама.

Kochegar · **Добавлено:** 18.02.2015 14:39

Для сторонников брутальных "мужских" рам напомню слоган:
Велосипед БМХ - для настоящих мужчин!

А ведь рама у таких велосипедов всегда делается если и не прямо низкая женская, то во всяком случае полу-дамской формы, верхнюю трубу горизонтальной у них не делают никогда.

Пафнутий · **Добавлено:** 18.02.2015 15:00

Kochegar

Кстати, настоящий БМХ-ер всегда снимает седло, но оставляет торчать подседельный штырь. Ничего не хочу этим сказать. Просто наблюдение :cool:

А вот более безопасная модель, без штыря

tyaroslav · **Добавлено:** 18.02.2015 15:19

Спасибо за консультацию, будем выбирать.

Dios · **Добавлено:** 18.02.2015 15:32

Пафнутий писал(а):

Kochegar

Кстати, настоящий БМХ-ер всегда снимает седло, но оставляет торчать подседельный штырь. Ничего не хочу этим сказать. Просто наблюдение :cool:

А вот более безопасная модель, без штыря

Только это не BMXы, 1й-дерт а 2й-триал.

Пафнутий · **Добавлено:** 18.02.2015 15:55

Dios
Это картинки с инета, извиняйте, другие на нашлись :facepalm:

Просто тех парней, что я обычно вижу в парке, не фотографировал, но там именно так всё, сурово. Без седла :yes:

Kochegar · **Добавлено:** 18.02.2015 16:48

Еще один феномен который я заметил у БМХ - это то что у них используются исключительно одинарные ободья (это видно и на приведенной выше фотографии). А ведь с подачи маркетологов все думают будто двойные ободья - это круто, тройные - еще круче, а одинарные - это фигня, на них ездят будто бы только блондинки на городских розовых велосипедах да нищеброды-пенсионеры на старых ХВЗ и "Уралах".

Sidewinder · **Добавлено:** 18.02.2015 17:28

Kochegar, не впервые читаю от вас про ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО одностенные обода на BMX. Откуда вы вообще это взяли?
Вот здесь можно немного просветиться:
http://www.stolenbmx.com/rims
http://macneilbmx.com/products/rims/
http://www.flybikesbmx.com/products/rim ... s/piramide
и так далее.
Двустенные обода, в первую очередь, при условно равной прочности намного легче. Сюда-то как раз маркетологи руку не прикладывали

Kochegar · **Добавлено:** 18.02.2015 20:48

Sidewinder писал(а):

Kochegar, не впервые читаю от вас про ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО одностенные обода на BMX. Откуда вы вообще это взяли?
Вот здесь можно немного просветиться:
http://www.stolenbmx.com/rims
http://macneilbmx.com/products/rims/
http://www.flybikesbmx.com/products/rim ... s/piramide
и так далее.
Двустенные обода, в первую очередь, при условно равной прочности намного легче. Сюда-то как раз маркетологи руку не прикладывали

Потому что я у нас в Уфе видел много ездящих на БМХ но не видел ни у кого двойных ободов. И в продаже - то же самое: я много видел колес и ободов для БМХ - и 20", и 24", и сам покупал, но двойных не видел ни разу.
Дело в том что у двойного обода даже при равном весе то место где просверлены отверстия под спицевые нипели получается существенно тоньше чем у одинарного, и боковины в которые захватывается покрышка тоже тоньше и это и губит всю затею. Чтобы стенка не промялась приходится так усложнять конструкцию обода что он выходит слишком дорогим для широкого пользования. Между тем, уменьшение веса для колес на БМХ не очень-то актуально и именно поэтому там используют колеса с 48 спицами, соответсвующие им втулки и толстенные стальные оси с подшипниками большого диаметра которые вдвое тяжелее обычных.

Именно поэтому я начинающим велосипедистам кто покупает первый велосипед не советую слишком уж гнаться за уменьшением веса: выгоднее купить велосипед пусть несколько более тяжелый но зато вдвое более дешевый и к которому подходят недорогие стандартные части, и по возможности - не нуждающийся в обслуживании.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 18 ]