Выбираю велосипед. Очень важны ваши советы и рекомендации

Всем привет.
Подсказали этот форум, как форум с самыми адекватными людьми, способными помочь советом и подсказками.
Хочу услышать совет спецов:
собираюсь взять велосипед горный Cronus Dynamic 1.0 http://velo-moto-tech.com.ua/p49754355-velosiped-gornyj-cronus.html
Для любительских покатушек по городу и по легкой пересеченной местности.
При выборе ориентировался на:
1. Качество и надежность (что нагуглил)
2. Бюджет - 7000-12000
3. Дизайн

Понимаю, что гидравлические дисковые тормоза мне как ежику противотуманки, но за них готов переплатить.
В целом разумный ли это выбор? Или какая-то шляпа, аналог которой можно купить и за 6 килогривен?

И второй, не менее важный вопрос: собираюсь брать именно у тех ребят по ссылке, но есть пару НО
мне сам факт нахождения на барабане не внушает доверие. но по диалогу телефонному, вроде, все норм.
По роду деятельности к сайтам на бесплатных конструкторах отношусь с недоверием.
Сталкивался ли кто с ребятами? Каков опыт?
Заранее спасибо.

Хорошо бы узнать ваши рост и вес

По поводу кронуса: обычный горный вел. Для ваших задач не нужен. Кроме того торговая марка без репутации, и он сильно потеряет в цене как только станет б/у

Покажу ща велики, которые считаю подходящими для этой задачи

http://veloplaneta.com.ua/28-apollo-trace-20-hi-viz-rama--m-gloss-lime---gloss-black---reflective


http://veloplaneta.com.ua/28-pride-bullet-2014


http://veliki.com.ua/goods_Cyclone_DC_NEXUS_8_spd.htm#grey


http://spellibike.com.ua/velosiped-700-spelli-galaxy-hybrid/

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

спасибо за ответ. мой рост 176 см, вес 86.
повторюсь, главное-чтобы был хорошей рабочей лошадкой и по городу и по легкому бездорожью. чтобы не посыпался некачественный обвес. ну а кататься кроме как по городу и по легкому бездооожью пока негде. болота и горы вряд ли меня заманят
да и сам продавец/магазин важны, а точнее репутация. ибо кидают на каждом шагу. а так как не являюсь профи в этом-легко могу попасть. например, взять вел с подмененными комплектующими и тд

Пожалуй, наиболее удачный из предложенных http://veloplaneta.com.ua/28-pride-bullet-2014 Благодаря планетарке и жесткой вилке недорогой в обслуживании, для города и легкого бездорожья самое оно, внешне выглядит интересно, к тому же "Велопланета" - хороший продавец. Да и размер Ваш (18") как раз в наличии.

_________________
NO FAT NO PARTY

спасибо за совет. по поводу - проще в обслуживании-это хорошо для меня как новичка, однако
меня смущает:
жесткая вилка-это не амортизирующая, как я понял? много где читал, что на длительные расстояния это минус

всего три скорости-удобно ли это за городом (песок, вверх под уклоном и тд)
этот украинский производитель такой крутой, что при худших (могу ошибаться) характеристиках стоит как кронус на гидротормозах, с аморт вилкой, более интересным дизайном, большим кол-вом скоростей и вроде как деталями хороших фирм?
в чем тут подвох? я так понимаю, что или кронус реально отстой, а все характеристики- понты, или...
тяжелый выбор
зато у эттго экземпляра прямая рама, на которую, думаю, можно будет детское кресло поставить - это так же важно, чтобы между сиденьем и рулем, а не сзади

на сайте велопланеты (он внушает доверие) присмотрел вот какие варианты еще http://veloplaneta.com.ua/velosiped-26- ... ii-matovii тут привлекает дизайн, видка амортизирующая, количество скоростей


http://veloplaneta.com.ua/26-pride-xc-2 ... tovii-2015 свежая модель, особой разницы с предыдущим не заметил. есть ли она?

http://veloplaneta.com.ua/275-pride-xc- ... tovii-2015 приколол нестандартным размером колеса 27,5' удобно ли это? а так же аморт вилкой-ну прет это меня ))) вопрос по скоростям: 3*7 скоростей- это 21? для чего так пишут?
и стоит ли переплачивать за этот вел? или он не особо и лучше самого первого в моем списке?
спасибо.

27,5 новый стандарт, пока что на него камеры, покрышки дороже и ни везде есть.
Велопланета дорогой, вообще зачем тебе переплачивать?
Вот по комплекту как твои прайды а дешевле в разы http://velotrade.com.ua/ru/shop/view/go ... ma-20.html
Вот подороже но это вещь (карточку кто нибудь даст) http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848248.html

http://drive-sport.com.ua/goods/51516/850784.html

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Форт видел вживую в магвзине. не нравится совем. плюс ко всему очень видны сварные швы, не эстетично.
http://m.drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html вот этот вел заинтересовал. плюс рама похожа на ту, которая в самом первом варианте в стартпосте.
а чего там такой разбег в цене? странная акция, что стОИт в половину дешевле.
и что местные гуру могут подсказать по поводу фирмы GT. Спасибо

GT самые продаваемые и самые узнаваемые велосипеды, каждый 4й примерно в городе GT, поэтому много споров на счет него, посмотри в драйв спорте их уже разобрали, осталось мало, лучше поспеши!
Разброс в цене это фишка драйв спорта на остатки, в сенябре можно было аваланч элит купить за 5500, неуспел я

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

а споры какого характера? качество? попсовость? в принципе ничего такой. да еще за 9500 )я так понимаю, эта фирма лучше кронусов?

какие кронусы???
http://www.gtbike.ru
споры как всегда в стиле сименс или нокиа

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

нокиа гГ. то есть кронусы объективно фуфел? gt за 10000 или кронус за 10000 -в сторону кронуса даже не чихать?

какой кронус? Выбрось из головы эти грешные мысли.
Если у тебя на кронусе будут какие проблемы через пару лет думаешь эта фирма еще будет существовать?
Геометрия рамы???? над GT работают инженеры десяток лет изменяя ее в лучшую сторону, сколько лет работают над кронусом?

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

именно поэтому я здесь спрашиваю совета тк не хочу переплатить за говно и потом печалиться. пока остановился на джити со сдвоенной рамой. повезет, если будет в наличии.
но, может, еще что всплывет интересного с помощью форумчан

Еще один момент в том что если втянешься в велодвижение, захочешь поменять вело то GT продаш без проблем, а кронус или любой другой макет будет проблемотично.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

нет моего размера джити аваланч в Харькове в этом магазе

Повторюсь еще раз: для ваших целей не нужен горный велосипед.

Также вам не нужна амортизационная вилка. Большего эффекта амортизации можно добится заменой покрышек на более широкие. Аморт. вилки в вашем бюджете на велосипед - макеты.

Горный велосипед тяжелее.

Количество скоростей ничего не дает, а важны крайние передаточные числа.

Цена на вел формируется в основном комплектующими, повешенными на него + наценка за понтовость бренда. Поэтому, даже неизвестные велы могут быть дорогими, если на них хорошие детали навесить

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

судя по всему здесь уже на внешний вид ведусь. тк нравится вид горных. так а в gt avalanche не вилка, а абы что? я понимаю, что проф. горный вел тыщ сто стоит. но мне по горам не прыгать и не испытывать его предельную нагрузку. а так на наших дырявых дорогах вилка вроде как должна смягчить. могу ошибаться, тк только начинаю вникать.

Есть ещё много хороших велосипедов

_________________
I'm not afraid of al-Qaeda, I'm from ХТЗ.

По поводу ригидной (жесткой, без амортизаторов) вилки. Пишут, что"на длительные расстояния это минус" скорее всего производители вилок - не обманешь, не продашь. Тем более вилки на сравнительно недорогих велах это, по сути, макет - весят много, а работают плохо. Хорошая вилка будет стоить как хронус в сборе со всеми его понтами... Что касается личного опыта - езжу на жесткой вилке совершенно сознательно, в том числе и по тяжелому бездорожью - минусов не ощущаю, на мягкую переходить не собираюсь, моральных комплексов и физических страданий не испытываю (чего и Вам желаю).

Что касается "Хронуса" с его "гидравликой и компонентами хороших фирм" - откровенные понты (компоненты красивые, но дешевые, даже не по цене, а по уровню) - на мой взгляд, основное направление тут - удивить и сбить с толку.

По поводу планетарки - в обслуживании практически не нуждается, цепи, в сравнении с многоскоростными заметно дешевле и живут дольше. Трехскоростная стоит из бюджетных соображений. Покажется мало трех скоростей, со временем эту втулку можно будет продать (ресурс большой, не износится) и заменить на восьми или даже одинадцатискоростную. Для прояснения сомнений стоит пойти в магазин на тест-драйв.

Что касается "более интересного дизайна" - тут дело субъективное. Но, лично у меня, как у специалиста в этой области, такое впечатление, что над разработкой черно-красного "Прайда" работал профессионал, а "интересный дизайн" слепили из того, что было. Разница, примерно как между дизайнерским костюмом и спортивным со стразами с "Барабашово"...

_________________
NO FAT NO PARTY

спасибо за развернутое пояснение. да, субъективность присутствует всегда.
очень благодарен отговорившим меня от кронуса.
еду сейчас на державинскую в веломагаз что рекомендовали. пощупаю, послушаю спецов

готов взять на твердой вилке
без кучи скоростей
без дисковых гидравл тормозов
но за те же деньги, если качество деталей будет выше на порядок за те же деньги. и еще надо норм раму, чтобы детское кресло прикрепить позже. так же там уточню

в общем съездил в магаз. там померял по раме. расстояние от попы до трубы пару пальцев. парень сказал что это норм и больше ненадо. при этом на 176 см оказывается рама не 19' а 17'
вел внешне нравится. стоит модель новее, но на пять тыщ почти дороже. смысла вроде нет для первого вела брать дороже.
вот думаю сегодня/завтра позвонить чтобы собирали.
кто что скажет? ))) готов рассматривать все субъективные суждения.
но консультант, как по мне, мог быть и поживее немного. или уставший или хз, но осадок какой-то остался. заинтересованности в клиенте толком нет

А о каком веле идет речь?

_________________
NO FAT NO PARTY

об этом и у них же
http://m.drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html

...а начинали с вела для города. Нормальный вел (хороший производитель, без излишних понтов), за нормальную цену. Размер МТБ под Ваш рост конечно же S (17"). проверьте, удобен ли он по длине. Рамы GT несколько короче, чем у других производителей, если вдруг окажется коротковат - решается заменой выноса. То, что модель '13 года не принципиально - не Монако, за прошлогодний GUCCI не засмеют. А вот в том, что модель этого года едет на 5000 лучше, я, почему то, сильно сомневаюсь.

_________________
NO FAT NO PARTY

да вот и я сомневаюсь, что будут принципиальные заметные изменения. но говорили, мол вилка лучше, передачи и тд. думаю, мне как новечку, это не принципиально.
по поводу вела для города - я и сейчас смотрю чтобы в основном по городу ездить. но прыгать с бардюра на дорогу и назад )) проехать по лесу и тд - все это тоже учитываю.
как писал выше и дизайн мне нравится велов похожий на этот, да и с мякой вилкой.
в любом случае не ашанбайк )))

но заказ еще не сделал, пару часов подожду, может, что интересное кто напишет. торопиться не хочу.
уже и про тормоза почитал вот тут http://kotovski.net/vyibor-tormozov-diskovyie-ili-obychniye/ там в каментах кто-то упоминал - не разорвали в пух и прах. недорогие, но вроде не шлак )

хочу еще раз, не пинайте, вернуться к велосипеду Кронус http://cronusbike.com.ua/virtuemart/gornyie-velosipedyi/dynamic-1-0-detail.html
тут проблема в том, что бренд молодой? он не успел заработать еще репутацию? или наоборот, успел ее испортить?
читаю характеристику Cronus Dynamic 1.0 и GT Avalanche 3.0 и не могу понять чем реально на столько хуже.
рама даже симпатичнее за счет убранных швов у кронуса. обвес (по крайней мере фирмы) тож ниче.
так где же зарыта собака ))

На раму ГТ плохо велокресло ставится, которое с креплением на раму. Особенно на ваш размер рамы

Из драйв спорта лучше
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/845085.html
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/766184.html
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/850783.html

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

ГТ на вторичном рынке можно намного дороже продать

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

эти велы лучше только за счет того, что детское кресло можно поставить без проблем? или еще чем-то?
по поводу кронусов и вторичного рынка понял. это не особо принципиально, но как-то отдаляюсь от кронуса. уже голова кругом

Не всегда стоит верить написанному. Посмотрел ссылку - очень красивый сайт, но прочел откровенную глупость "Подчеркиваю, речь идет не о мощности торможения, а модуляции, то есть тонком дозировании усилия. Я не вижу особого смысла в дорогих моделях дисковой механики, ведь ее цена вплотную приближается к базовым моделям гидравлики."
Смысл качественной механики - в отсутствии гидросистемы при сравнимом качестве работы.

"Но на всякий случай — один из самых лучших механических тормозов — это Avid BB 7, два движущихся поршня обеспечивают отличное торможение и модуляцию."
Интересно, автор эти ВВ7, кроме интернета где то еще видел? Какие в механике поршни... Колодка там, при торможении, движется только одна. Торможение и модуляция там действительно, скажем так, просто хороши. (за счет точности изготовления, продуманности конструкции и возможности использования хороших колодок).
После таких забавных утверждений дальше читать как то расхотелось...

Теперь, по сути. Тормоза ТЕКТRO, с основной функцией справляются - тормозят. На первое время этого достаточно, с опытом и при желании всегда можно заменить.

Что касается "Хронуса", то еще раз напомню - главное рама (причем не ее вычурность, а надежность и удобство). Я бы не стал платить лишние 3000 за раму непонятного бренда при том же уровне оборудования.

_________________
NO FAT NO PARTY

по поводу этих велов в магазе сказали, что местами комплектующие слабее чем у джити авалэнч 3,0. только год выпуска новее.

по поводу укороченной базы авалэнча так же прокоментировали, мол маневреннее вел, и можно поиграть с выносом руля немного, отодвиганием седла, а на крайняк с покупкой выносной штуки для седла (не силен). ну и в любом случае, если они соберут вел, а мне будет неудобно, то брать заставлять не будут ))) как на барабане бы происходило

все, короче, ну этот кронус. хоть и понтово что рама там шлифована в местах сварки, но если есть сомнения, то не стоит.
по поводу тормозов - все там на сервисе и год гарантии. так что, думаю, все будет норм. в любом случае буду вникать и дальше. тема засасывает ))) а вибрейки брать не хочется )) все таки прикольнее с этими, мне кажется. тут уже ребячество берет свое и не буду я его загонять внутрь ))

В каждой такой теме кто-то врубает рекламу GT(или Драйв-спорта), уже даже не смешно. А по теме, для первого вела GT - слишком жестко, в прямом смысле(см.геометрию рамы).

я готов взять вел в другом магазе. если по цене и условиям (сервис/гарантия) интереснее. Буду признателен за совет!
По поводу слишком жестко - хмм. Вы бы для новичка немного раскрывали тему, буду очень рад прочесть.

Раскрываю, рама ГТ самая отдающая в попу(копчик, простату) рама, это признано уже даже самими советчиками ГТ. В соседних темах они рекомендуют даже сразу к ней брать карбоподседел(от 500 грн не оригинальные). Люди ведь не могут признаться, даже самим себе, что купили "не то".

а в другой марке будут свои какие-то косяки. думаю, тут можно будет придираться до бесконечности. спецы и в байках за 150 тыс грн найдут недостатки. А в моем ценовом диапазоне так вообще... Можно считать что вел за 10 000 - сам по себе один сплошной недостаток )

Нееее, ни в одной другой марке нет того треугольничка, тот же Джемис, за 10к, если так цена важна.

а я наоборот повелся на этот треугольник. стильно смотрится. а оно вон в чем дело... ппц. только и приходится что вел за велом отметать... если не куплю в ближайшие дни, точно передумаю уже.

За озвученную сумму можно было б сходить в Велопланету - потрогать, проехаться на всем, что понрапвится и выбрать что либо. За 8-10к для города можно взять вел для города. ИМХО.

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

тут значит такая же беда? http://veliki.com.ua/goods_OPTIMA_REACTION.htm#white изза такого типа рамы

а чем этот вел http://veliki.com.ua/goods_OPTIMA_BATTLE.htm#green хуже обсуждаемого http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html

та трогать я могу, и посидеть. но тут не натрогаешь сильно - не женщина. Не пойму я. А каждый консультант будет свое говорить. Только вот в онлайне можно больше мнений проанализировать не выходя из дома.

Да и понять по сути на сколько удобен вел можно только проехав на нем хоть пару тройку километров.

Нет, такие треугольники есть(были) и у других норм производителей - просто усиление узла.... только забудьте марки Оптима-аполло-хронус-циклон. Как минимум Форт-Прайд-Команч, совсем хорошо - Джемис, Джиант, Корратек, Фельт, Трек, Кенондэйл и тп.

А с другой стороны, можно рассматривать бесплатный массаж простаты, как бонус от заведения...

Хотя видел недавно несколько человек проехавших на GT (в том числе и на шоссейных) бревет 200 по, мягко говоря, не очень хорошим дорогам - странно, но на анальные проблемы никто не жаловался. Еще пару лет назад парень ездил на "агрессоре" своим ходом из Харькова на Азов...

dimosha, у Вас личный опыт с GT, или как Котовский про тормоза - прочли в интернете?
Я не агитирую за GT - просто не люблю когда тиражируют сетевые мемы. Рассказки про "жесткость" из той же серии, что преимущества любой мягкой вилки над жесткой, гидравлики над механикой и прочих устойчивых "аксиом".

_________________
NO FAT NO PARTY

так зад не должен отвалиться? (понятно, что все индивидуально)
в общем каждый тянет одеяло в свою сторону (что привычнее), но не думал, что будет такой разброс.
и продублирую часть прошлого сообщения

а чем этот вел http://veliki.com.ua/goods_OPTIMA_BATTLE.htm#green хуже обсуждаемого http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html

или вообще вот этот http://veloplaneta.com.ua/velosiped-26-pride-xc-300-rama---19-2014-cherno-krasnii-matovii

У прайда хуже тормоза, вилка, педали пластиковые.
Опять же захочешь его продать, и хрен продаш, может он и удачный, но это оптима китайская.Посмотри цены на канондэйлы, вот посмотри на этот
цена космос но даже вилка без локаута!
http://veloplaneta.com.ua/26-cannondale ... 2014-belii
аналог от прайда по компонентам
http://veloplaneta.com.ua/velosiped-26- ... ii-matovii
анлог от форт по компонентам
http://velolike.com.ua/fort-gemini-dd.html
Я бы взял форт джемини!

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

спасибо
а чем этот вел http://veliki.com.ua/goods_OPTIMA_BATTLE.htm#green хуже обсуждаемого http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html

У Оптимы в колесах по 36 спиц, а у Аваланча только по 32. Значит, если спицы одинаковые и ободья одного сечения, то колеса у Оптимы прочнее.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

то есть пока имеем два плюса в сторону оптимы
1. цена
2. прочность колес.
давайте дальше разбираться ) ибо разница в цене 2000. а на эту сумму в случае чего можно купить задний габарит и, возможно, недорогой велокомп. Ну или крылья+фару+флягу )

Чем славута хуже лада 21099? На вид же одинаковы, и колес тоже 4.
Славута развалится и згнеет через 2 года!!!

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

и если не ошибаюсь еще два плюса в сторону оптимы
1. аллюминиевые педали
2. мягкое седло (а плюс ли это)?

форт - цена 6800 пугает. не слишком ли дешево? в чем-то подвох должен быть.
каннондэйл дороговат. первый вел решил брать не дороже 10 000+по минимуму фонари и тд
прайд - хз ))

https://www.youtube.com/watch?v=giC3-LnnV4c

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

так а что из них сгниет? ))

А кто сказал, что они одинаковые? У мавиковского Кроссмакса 24 спицы но он почему то прочнее колес с "Оптимы".
"Оптима" - очередной "Хронос". На раму нормального производителя хоть гарантия есть, не говоря уже о доверии к марке. Опять же, вел марки с хорошей историей продать легче.

_________________
NO FAT NO PARTY

Зачем в магазе покупать за много денег, купите лучше у частника и будет лучшее соотношение цена-качество

по поводу продажи я не парюсь. я обычно вообще задаром отдаю вещи, если есть замена
по поводу рамы - у джити авеланч 3 лучше значит?
то есть пока, учитывая все комментарии, останавливаюсь на GT Avalanche 3.0 но что-то меня еще останавливает от оформления заказа

хз, на GT Avalanche 3.0 в драйв спорте вроде самая адекватная цена.
канондэйл в принципе понравился, но он стоит 13000. и вряд ли у частника будет не более 10 000. а если и будет, то вопрос к оригинальности начинки, гарантии и тд. как-то не привык покупать что у частников, что б/у

Подвоха нет! Компания форт больше несуществует и идет распродажа осттаков!

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

тот факт, что компания кирдык тоже настораживает

Если так хочется магазин то в ваш бюджет попадает http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848245.html . А разницы нет в магазине или: вот к примеру я продаю
viewtopic.php?f=82&t=254743

https://www.youtube.com/watch?v=wsCV4DTsI6s
https://www.youtube.com/watch?v=mMRAwf4VshM
https://www.youtube.com/watch?v=HcQvn39rRKg

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

уже пару раз общался с продавцами этого магазина. в итоге сошлись на том, что не гнаться если за годом, то самый оптимальный цена/качество вариант - авеланч 3,0. да и стоит на 2000 дешевле указанной вами модельки. думаю, нет смысла. не уверен, что при езде почувствую большую разницу.
а по поводу вашего вела - удачи в продаже при переходе на след уровень, уже буду выбирать велы подороже. когда станет ясно, что реально засосало )))))))))

Все правильно пойдет и GT Avalanche 3.0 , просто я показал вам вариант получше который в вашем бюджете

опачки! а вот этот http://actionstyle.com.ua/p40325259-gornyj-velosiped-aggressor.html приколол.
Давайте, ребята, убейте меня. скажите, что он говно... и я выброшу ноут из балкона 13 этажа вместе с идее купить вел. у него даже пока таблицу характеристик не открывал, чисто внешне )))

ну а чтобы продуктивно
авеланч 3,0 и авеланч агрессор - кто кого? )))

GT Avalanche 3.0 лучше

Вам бы вникнуть поглубже в тему, чтоб понимать, что именно вы для себя хотите. Потому что, амортизационная вилка, например, ставится на вел не для комфорта. И мягкое седло при определенном стиле езды не лучший выбор. И рама нужна хорошая, а не красивая... и т.д...
А под озвученные задачи подойдет любой вел, даже "Украина".

_________________
I'm not afraid of al-Qaeda, I'm from ХТЗ.

Неее, агрессор 2014 это эдакий эксперемнт, в нем нет легендарного треугольника!!!
В 2015 году опять у всех агрессоров есть треугольник, нехотят райдеры брать GT без треугольника!
GT без треугольника это как ммм, как двуногая Lefty

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Вес 15 кг...

_________________
I'm not afraid of al-Qaeda, I'm from ХТЗ.

по поводу вилки - по горам не прыгать. но бордюры ямы и тд. Мне кажется, что как-то смягчать должно
Стиль езды - неагрессивная - сел, крутишь педали и ездишь в прогулочном темпе в основном. По городу, паркам кататься. Вот какое седло для этого лучше?
Рама - согласен, что важно качество и надежность (как и в остальных деталях), в том же авеланче 3,0 и симпатичная и с гарантией.
Дисковые тормоза - фетиш в данном случае. ну не хочу я вибрейки. Хочется что-то новое попробовать после велосипеда из юношества.

уже увидел. тяжеловат. чисто внешне приколол. из них, получается, все таки лучше авеланч 3,0?

+1 Особенно, по поводу хорошей рамы.

_________________
NO FAT NO PARTY

Fort и Pride так вообще делаются в одном месте одной конторой. Я когда себе выбирал смотрел сначала на оптиму - а че? красивый вел вроде бы.... но потом попробовал Optima F1 (ну понравился он мне внешне) - проехался на нем... и все. Больше оптимы мне не хочется. В конечном итоге взял Fort Agent DD 2013 - для передвижения по городу (а местами город - как трасса для даунхила бывает) - и не жалею о покупке. С 2014 года ничего не отпало и не сломалось - я доволен велом. Тяжелый ли? 14,5 кг - мне нормально. Хотя скажу честно - сейчас зреют мысли об "крокодиле" на основе стартона - но на все времени нет. А то что некоторые скажут что Форт - это ашан ашанистый - бывает и похуже, двухподвесные Титаны макетные например... он (вел) меня катает? катает... спасибо ему за это...

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

тут уже реально дело какого-то внутреннего чутья. у меня с первого дня в его сторону ничего не смотрит. вот даже не знаю почему. Может по принципу - новичкам везет. То есть что-то подсказывает, что вел не для меня )) даже без опыта и познаний в технике этой )

Уже давно поехал и купил, все равно сначала разочаруешься в любом веле.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

я своей дотошностью и глубиной вникания в любую тему практически всегда нивелирую такой риск

В общем, ребятки, завтра с утра звоню чтобы собирали джитишку и поеду седлать и пробовать. если все ок - беру.

_________________
NO FAT NO PARTY

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Я в шоці, а шо, в Харькове только два веломагазина?

А мы ему потом наклейку JAMIS на раму наклеим...

_________________
NO FAT NO PARTY

а это что значит?

посоветуйте другой ) с лучшей ценой, я уже просил выше людей. тишина )) так что партизанский ли это маркетинг или нет, но дело свое сделал.

Набираешь такой в Гугле: "Веломагазины Харьков". Но если уже понравился ГТ, то бери, привыкнешь.

Шутка - просто уважаемый dimosha про эту марку намекал, а про личный опыт с GT и его знаментой жесткостью так и не рассказал.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я гляжу тут все с личным опытом? ну извините тогда, всё что я писал - враньё, просто хотел очернить мегаудобнячую раму ГТ.

все нормально, спасибо за совет.
кстати, вот тут http://catalog.onliner.by/bike/gt/avalanche30_2013/reviews много отзывов. все прочел. по поводу седла есть прикол, что жесткое. думаю, вопрос можно будет потом решить заменой его и все будет норм с пятой точкой.
тут и фирма вызывает доверие, и продавец + отзывы.
всем спасибо за помощь. Кстати, ночь еще впереди. Так что готов дальше внимать советам и рекомендациям.

Брукс? а чё..?

_________________
I'm not afraid of al-Qaeda, I'm from ХТЗ.

если вел в остальном будет для меня идеален, а седло реально кумарить, то для удобства почему бы и нет? если более дешевые седла будут откровенной фигней.

а то будет прикольно купить вел за овер 30килогривен
или обвешать сразу этот всем.
а через недельку понять, что книжка на лавочке в парке мне больше импонирует

dimosha Не хотел обидеть, просто поинтересовался на основании чего такие выводы. Я не фанат какой либо марки и не дилер GT (у меня рамы GIANT и СANNONDALE) - пробовал проехаться на GT, никаких содомитских наклонностей не заметил, да и люди ездят не жалуются.Привык делать заключения из опыта (в том числе и чужого, но непосредственного) вот и спрашиваю.

_________________
NO FAT NO PARTY

Чтоб это понять -- дешевле будет недельку на прокатном покататься

_________________
I'm not afraid of al-Qaeda, I'm from ХТЗ.

Да он жестковат наверно, но я на 90-100 км катаю и ничего не болит, а недавно короче вынос поставил, сегондя 70 км накатал так ваще песня велик стал.
А че никто не говорит о + жесткости а?
О его резвом старте, о том что на светофоре я со старта машины делю,
о маневренности, о том что он в гору полегче катит.
Рама короткая Отлично!!!! у меня в размере L он без колес спокойно влазит в багажник моей лада 2115. Остальные не короткие влезут? ХЗ. Для меня это +.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Бальзам на душу ) особенно приятно, что по сути, кроме жесткости (которую не все отмечают), особых претензий не замечено

Ждал, пока хоть кто то вспомнит о другой стороне жесткасти.

_________________
NO FAT NO PARTY

не угадаю ) могу взять, а он простоит неделю безвылазно на балконе. либо погода, либо ребенок маленький, либо работа и тд... а покатушки планирую в 6 утра устраивать примерно. в это время прокаты закрыты.

real SIMON
Ну если владелец ГТ пишет про желательную установку карбоподседела, мне кажется, что это можно зачесть как "чужой опыт".

НА счет 6 утра ты красавчик
вот мой маршрутец любимый http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gaxqpnxdpnjuzllo
выезжал в 4:00 утра, обожаю катать на рассвете.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

у меня там база у друга ) Эллат.
а мне кроме как в шесть утра, либо уже после пяти времени нет. сначала девчонки мои, потом клиенты от ноута не отпустят, и тд. ну а вечером тож с семьей надо время провести. так что утро - самое то. тем более, что встаю часто в 5,6 утра и просто лежу читаю ))

Рамы GT ругают на форуме за поперечную пластилиновость.
Но, обычно человек счастлив на своем веле, если у него нет длительного опыта езды на других велах. Короче, при езде не более 15 км без остановки и исключении из нагрузок миниДХ/дёрта, аваланч 3 будет казаться матерым велосипедом
Раз душа лежит к нему, покупайте и не парьтесь. В любом случае, это не гуавно

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

спасибо. и лчень счастлив что меня отговорили от кронуса

Нормально откатал сезон на GT разве что седло поменял оно немного деревянноe.Естественно что есть небольшие прорехи,но я думаю они везде на велах за такую цену.