Нужен совет опытных велосипедистов

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 14:52

Привет!
Такая ситуация, есть велосипед конандеил треил 8, пробег 1700 км (Куплен в конце июля). В чем суть, не для кого не секрет, что навесное там хреновое и я хочу потихоньку все в нем заменить, НО я хочу начать с замены того узла ощущения от замены которого будет наиболее сильным и так по нисходящей. Что я имею в виду, ну например если я заменю свои тяжеленные передние звезды с шатунами на шимано ХТ, то наверное я сразу почувствую разницу в легкости хода велосипеда + он сам станет легче, а если я первым делом сменю покрышки на более накатистые, то это, конечно, будет ощутимо но не так, как в сравнении с заменой звезд и шатунов. Ну в общем, что Вы меняли на своем велосипеде после чего Вы крикнули "Вау, почему я не сделал это первым делом"
Спасибо и хорошего дня.

Rost · **Добавлено:** 22.11.2017 14:58

Всё наоборот.

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 16:00

Rost писал(а):

Всё наоборот.

В каком смысле? Первым делом менять покрышки? Можно хоть немного более подробно?

Rost · **Добавлено:** 22.11.2017 16:03

ZiNK писал(а):

В каком смысле? Первым делом менять покрышки?

да, на колёсах как раз отобразится. Далее я бы обратил внимание на компоненты непосредственно соприкасающиеся с вами: манетки, ручки (грипсы), торм. ручки, седло, педали.

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 22.11.2017 16:04

ZiNK писал(а):

Первым делом менять покрышки?

Если для катания по асфальту или хорошо накатанному грунту поменять "зубастые" покры на "слики" - эффект действительно будет несравним с тем, как если заменить хоть всю трансмиссию сразу ха деор иксти

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 16:10

Гость из Прошлого писал(а):

ZiNK писал(а):

Первым делом менять покрышки?

Если для катания по асфальту или хорошо накатанному грунту поменять "зубастые" покры на "слики" - эффект действительно будет несравним с тем, как если заменить хоть всю трансмиссию сразу ха деор иксти

Понял, спасибо. Я просто почему спрашиваю, у меня было два конандейла треил 6 - я его быстро продал и купил мотоцикл и вот сейчас треил 8, но нет опыта замены комплектующих, поэтому замена определенных частей какой результат дает, я не знаю.

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 16:12

Rost писал(а):

ZiNK писал(а):

В каком смысле? Первым делом менять покрышки?

да, на колёсах как раз отобразится. Далее я бы обратил внимание на компоненты непосредственно соприкасающиеся с вами: манетки, ручки (грипсы), торм. ручки, седло, педали.

Спасибо. А почему советуете менять манетки, ручки и т.д.? Что это дает?

Rost · **Добавлено:** 22.11.2017 16:15

ZiNK писал(а):

А почему советуете менять манетки, ручки и т.д.? Что это дает?

только в том случае если вам что-то не нравится. Например неудобное седло, или манетка, которую например неудобно нажимать. Те же грипсы могут быть твёрдые, мягкие.

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 16:19

Rost писал(а):

ZiNK писал(а):

А почему советуете менять манетки, ручки и т.д.? Что это дает?

только в том случае если вам что-то не нравится. Например неудобное седло, или манетка, которую например неудобно нажимать. Те же грипсы могут быть твёрдые, мягкие.

вы знаете, не замечал такого, все удобно, посадка тоже...если бы еще на работе шорты с памперсом не украли было бы вообще все супер) это я про седло)) Как вы считаете, может тогда поставить две более накатистых покрышки и контакты, а дальше уже смотреть по ситуации? Так как центральная часть задней покрышки уже стерлась практически в 0, все равно менять придется, ну а с контактами и так все понятно...я езжу 70% город 30% лес, поля...может даже 20%. Основная цель какая, по городу передвигаться как можно быстрее...

Vladislav_Insane · **Добавлено:** 22.11.2017 16:23

Конкретно по вашей модели велосипеда что может дать вам ощутимый эффект, так это замена вилки и колёс (не покрышки, а весь вилсет, вместе с втулками). Далее тормоза и трансмиссия.

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 16:26

Vladislav_Insane писал(а):

Конкретно по вашей модели велосипеда что может дать вам ощутимый эффект, так это замена вилки и колёс (не покрышки, а весь вилсет, вместе с втулками). Далее тормоза и трансмиссия.

Понял, спасибо. Это примерно одно колесо в сборе будет стоить тысячи 3?

Vladislav_Insane · **Добавлено:** 22.11.2017 17:11

ZiNK писал(а):

Vladislav_Insane писал(а):

Конкретно по вашей модели велосипеда что может дать вам ощутимый эффект, так это замена вилки и колёс (не покрышки, а весь вилсет, вместе с втулками). Далее тормоза и трансмиссия.

Понял, спасибо. Это примерно одно колесо в сборе будет стоить тысячи 3?

Примерно, смотря где покупать компоненты (у нас или заказать доставку за рубежом) и какого уровня. Главное в итоге получить колёса с втулками на промах и меньшим весом, чем текущие, результат порадует, т.к втулки и вес стандартных колёс оставляет желать лучшего. И если катаете в основном по асфальту, можно заменить резину на полуслик с возможностью качать 4-5 атмосфер.

Миша · **Добавлено:** 22.11.2017 17:39

Замените для начала только резину. А все остальное по мере прихода в негодность. Причем резины можно иметь и 3 комплекта. Для зимы, асфальта, грунта. Та же вилка будет меняться когда вы наберетесь опыта - кто-то меняет вообще на жесткую, кто-то на более длинноходную - все зависит от вашего стиля езды. То что вы говорить 80% город - то на жесткую можно поменять. Систему я бы менял и манетки в последнюю очередь. Ну и годная резина стоит по 1000 штука... если брать 3 комплекта под все варианты использования то 6000 легко потратить можно

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 18:40

Миша писал(а):

Замените для начала только резину. А все остальное по мере прихода в негодность. Причем резины можно иметь и 3 комплекта. Для зимы, асфальта, грунта. Та же вилка будет меняться когда вы наберетесь опыта - кто-то меняет вообще на жесткую, кто-то на более длинноходную - все зависит от вашего стиля езды. То что вы говорить 80% город - то на жесткую можно поменять. Систему я бы менял и манетки в последнюю очередь. Ну и годная резина стоит по 1000 штука... если брать 3 комплекта под все варианты использования то 6000 легко потратить можно

Спасибо за совет...Мне кажется это самый рациональный путь. Заменить покрышки, так как задняя уже лысая, а все остальное по мере необходимости, ведь все компоненты пока работают отлично.
Еще такой момент, Миша, а когда лучше ставить контакты?

ZiNK · **Добавлено:** 22.11.2017 18:41

Vladislav_Insane писал(а):

ZiNK писал(а):

Vladislav_Insane писал(а):

Конкретно по вашей модели велосипеда что может дать вам ощутимый эффект, так это замена вилки и колёс (не покрышки, а весь вилсет, вместе с втулками). Далее тормоза и трансмиссия.

Понял, спасибо. Это примерно одно колесо в сборе будет стоить тысячи 3?

Примерно, смотря где покупать компоненты (у нас или заказать доставку за рубежом) и какого уровня. Главное в итоге получить колёса с втулками на промах и меньшим весом, чем текущие, результат порадует, т.к втулки и вес стандартных колёс оставляет желать лучшего. И если катаете в основном по асфальту, можно заменить резину на полуслик с возможностью качать 4-5 атмосфер.

Суть понял. Еще раз спасибо!

romm · **Добавлено:** 22.11.2017 21:41

ZiNK писал(а):

а когда лучше ставить контакты?

Вчора .

Ruslan1706 · **Добавлено:** 22.11.2017 21:47

Я бы сказал что контакты нужно ставить тогда, когда захочется. Я купил бу с контактами и через неделю купил обувь, хотя поначалу думал менять на топталки. Не пожалел совершенно

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 22.11.2017 23:32

ZiNK писал(а):

а когда лучше ставить контакты?

Когда пополнил запасы йода/перекиси, лейкопластыря и гипса - если до этого никогда с ними не ездил

(шутка. Мне гипс точно не понадобился - только иголка и нитки, чтобы зашивать штаны и куртку

)

ZiNK · **Добавлено:** 23.11.2017 11:27

нитку с иголкой я точно найду, а покрышки новые уже заказал...

ZiNK · **Добавлено:** 23.11.2017 11:28

Ruslan1706 писал(а):

Я бы сказал что контакты нужно ставить тогда, когда захочется. Я купил бу с контактами и через неделю купил обувь, хотя поначалу думал менять на топталки. Не пожалел совершенно

А падений много было из-за контактов?

Kainman · **Добавлено:** 23.11.2017 13:34

Всегда все говорят о трех падениях. 3 раза падаешь на перекрестке на месте и потом ты как на топталках - нога сама снимается с педалей. К слову мне хватило 2 раз. Но потом все равно будут падения, но они будут не на дороге, а где-то в лесу или на камнях, где совсем нет дороги.

vag72 · **Добавлено:** 23.11.2017 14:24

Себе на МТБ поставил 2-сторонние педали, универсальные. Одна сторона топталки, вторая - контакты SPD. И купил велотуфли а-ля кроссовки. В лесу и на грунтовках просто не встегиваю ногу в контакты, а пользуюсь плоской стороной педалей. Voila!

nanolab · **Добавлено:** 23.11.2017 14:27

vag72 писал(а):

В лесу и на грунтовках просто не встегиваю ногу в контакты, а пользуюсь плоской стороной педалей

Ruslan1706 · **Добавлено:** 23.11.2017 14:45

ZiNK писал(а):

Ruslan1706 писал(а):

Я бы сказал что контакты нужно ставить тогда, когда захочется. Я купил бу с контактами и через неделю купил обувь, хотя поначалу думал менять на топталки. Не пожалел совершенно

А падений много было из-за контактов?

Один раз по глупости, прямо возле дома, сьежжал с бордюра на низкой скорости и завалился на бок. Забыл что нужно выстегиваться

KubikV · **Добавлено:** 23.11.2017 20:08

Ruslan1706 писал(а):

ZiNK писал(а):

Ruslan1706 писал(а):

Я бы сказал что контакты нужно ставить тогда, когда захочется. Я купил бу с контактами и через неделю купил обувь, хотя поначалу думал менять на топталки. Не пожалел совершенно

А падений много было из-за контактов?

Один раз по глупости, прямо возле дома, сьежжал с бордюра на низкой скорости и завалился на бок. Забыл что нужно выстегиваться

Аналогично, первый раз шваркнулся прям возле подъезда,
засмотрелся где там этот контакт и не заметил как доехал до бордюра.
Спустя 6 лет на контактах топталки как-то вымораживают, не могу найти
удобное положение ноги, а 2х сторонние вообще зло.

На мой взгляд правильная замена это : колёса, вилка, тормоза, трансмиссия, палки.

vag72 · **Добавлено:** 23.11.2017 22:25

nanolab писал(а):

vag72 писал(а):

В лесу и на грунтовках просто не встегиваю ногу в контакты, а пользуюсь плоской стороной педалей

Шонетак?

andrel69 · **Добавлено:** 23.11.2017 22:43

Цитата:

Основная цель какая, по городу передвигаться как можно быстрее...

[/quote]
Чтобы "передвигаться как можно быстрее" важней не просто много катать и менять компоненты , а желательно тренироваться ...

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2017 00:21

andrel69
это для слабаков

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 09:37

vag72 писал(а):

В лесу и на грунтовках просто не встегиваю ногу в контакты, а пользуюсь плоской стороной педалей.

Какая неожиданная тактика... :shock:

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 09:43

Пенс писал(а):

Какая неожиданная тактика...

А чего неожиданного-то? Вполне логичное решение.
Пока я пользовался контактами - я просто выкручивал их и менял на "топталки", когда предполагалась езда по сосновым пескам, так как в случае внезапного стопора (а по песку такое случается очень часто!) каждый раз пахать тот же песок носом - удовольствие более, чем сомнительное

То же самое и со скользотой - лёд, грязь: контакты сразу шли нафик.

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 09:47

Может нужно было просто выстегнуться?
Ато получается, что именно там, где контакты нужны, вы предпочитаете менять их на топталки.

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 09:52

Пенс писал(а):

именно там, где контакты нужны,

Спорный вопрос насчёт нужности контактов на льду, в жидкой грязюке и в топком песке.
Ну и, опять же - я обходился БЕЗ них там, где их использование обходилось ДОРОЖЕ для здоровья и нервов...

Всё это в прошлом, однако - контакты, к сожалению, уже с полгода на полочке навсегда.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2017 10:46

Гость из Прошлого
спорный, но даже чайник может овладеть педалированием, издалека похожим на круговое - и это поможет ехать в песок, болото и прочие места, гденадо мягко и равномерно передавать усилие на поверхность.

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 11:01

Aleksei Dmytren писал(а):

даже чайник может овладеть педалированием

Лично для меня это уже не актуально

Ну и никакое "круговое" не поможет, если в песке таки застрял, и нужно моментально выставить ногу в сторону, чтобы не брякнуться набок

ZiNK · **Добавлено:** 24.11.2017 11:14

andrel69 писал(а):

Цитата:

Основная цель какая, по городу передвигаться как можно быстрее...

Чтобы "передвигаться как можно быстрее" важней не просто много катать и менять компоненты , а желательно тренироваться ...[/quote]
Именно тренироваться возможности нет. Моя тренировка это маршрут на работу / с работы. Туда и обратно 30 км. Специально проложил его так, чтобы на пути были подъемы. А именно утром когда еду, выезжаю на подъем возле Академии городского хозяйства, который в сторону метро Архитектора Бекетова, а когда еду домой специально еду по 50 лет и заезжаю на большой мост, который идет через московский проспект. Стараюсь заехать как можно быстрее. Сейчас средняя скорость утром, когда еду на работу в районе 25 км/ч получается, считаю, что для МТБ это неплохо. И это конечно субъективно, но обращал внимание, что утром, когда в своем обычном темпе еду на работу меня обгоняет только один шоссер, который тоже валит с новых домой в моем направлении, но этот жук такой быстрый, что я даже не пытаюсь к нему переложиться. (Понятно, что есть ребята, которые на МТБ меня обгонят, но скорее всего они ездят по иному маршруту) Но опять таки повторюсь я ни с кем не гоняюсь специально, а просто еду в своем темпе...

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2017 12:09

Гость из Прошлого
это все индивидуально, но реальных плюсов от контактов больше, чем минусов. не хотите круговое - ослабте зажим по минимуму - хоть ноги на шифере не будет с педалей стряхивать)))

ZiNK · **Добавлено:** 24.11.2017 12:13

Aleksei Dmytren писал(а):

Гость из Прошлого
это все индивидуально, но реальных плюсов от контактов больше, чем минусов. не хотите круговое - ослабте зажим по минимуму - хоть ноги на шифере не будет с педалей стряхивать)))

Тогда после покрышек буду заказывать контакты, не понравится продам...

andrel69 · **Добавлено:** 24.11.2017 12:52

Вот именно, что как можно быстрее утром без разминки нельзя, если конечно мешка лишнего здоровья за спиной нет. А тренировки-это то, что вы осознанно делаете желая получить результат.

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 15:03

Aleksei Dmytren писал(а):

реальных плюсов от контактов больше, чем минусов

Простите, а можно подробней о минусах контактов? Действительно интересно. :yes:

andrel69 · **Добавлено:** 24.11.2017 15:18

Бегать в контактах не удобно :roll:

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 15:23

Трусы через голову одевать тоже не удобно. И что?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2017 15:27

Пенс
а я причем? у меня SPD и на шоссере и на эвридее.

Rubovod · **Добавлено:** 24.11.2017 15:33

Пенс писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

реальных плюсов от контактов больше, чем минусов

Простите, а можно подробней о минусах контактов? Действительно интересно. :yes:

~~Где-то он писал, что бить~~ ...а вот, нашел))

Цитата:

В контактах, если кого-то бить ногами, то можно на шипе сильно поскользнуться. учитывайте это.

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 15:33

Пенс писал(а):

можно подробней о минусах контактов

Кроме невозможности моментально освободить ногу в некоторых условиях, других, общих для всех, недостатков нет.
Если брать персональные - в этом году потерял возможность использовать контакты из-за невозможности поменять при езде точку приложения усилия - во второй раз, при поездке на Двуречную, этим летом думал, что вообще не смогу доехать до дому из-за адской боли в ступнях

Rubovod · **Добавлено:** 24.11.2017 15:36

А ещё учить банник и вилли в контактах стрёмно.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.11.2017 15:39

ZiNK писал(а):

.если бы еще на работе шорты с памперсом не украли было бы вообще все супер)

Шо за работа такая, где труселя тырят?

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.11.2017 15:45

Пенс писал(а):

Простите, а можно подробней о минусах контактов?

Зимой холодно ездить в летних контактных тапках

Rubovod · **Добавлено:** 24.11.2017 15:49

... нужно покупать спецобувь

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 15:51

ОК, я так и думал.

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 15:52

Да, кстати - таки второй минус: дороговизна спецобуви под контакты

Rubovod · **Добавлено:** 24.11.2017 15:59

Пенс
А что по Вашему это не минус?
Ну тогда + к топталкам!

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 16:04

Rubovod писал(а):

А что по Вашему это не минус?

Никто из отозвавшихся не назвал ни одного реального минуса КОНТАКТОВ.
Что-то дорого, где-то стрёмно, когда-то холодно, куда-то неудобно... А контакты здесь причем? :wink:

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 16:07

Пенс писал(а):

А контакты здесь причем?

???
Да притом, что стрёмно, холодно, дорого и неудобно

Всё просто ведь.

Rubovod · **Добавлено:** 24.11.2017 16:10

Пенс писал(а):

Rubovod писал(а):

А что по Вашему это не минус?

Никто из отозвавшихся не назвал ни одного реального минуса КОНТАКТОВ.
Что-то дорого, где-то стрёмно, когда-то холодно, куда-то неудобно... А контакты здесь причем? :wink:

Напомнило дискуссии с Гуру)

Чувствую ща заминусуют

Бесспорно в контактах плюсов больше, но увы минусы тоже есть, как ни крути!

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 16:15

Гость из Прошлого писал(а):

Да притом, что стрёмно, холодно, дорого и неудобно

стрёмно - ваши проблемы, холодно - есть зимняя контактная обувь, неудобно - не предназначены они для бега, дорого - каждый товар стоит столько сколько за него готовы платить

andrel69 · **Добавлено:** 24.11.2017 16:16

Хвастаюсь.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.11.2017 16:24

andrel69 на лыжный похож :lol:

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 16:26

Пенс писал(а):

стрёмно - ваши проблемы, холодно - есть зимняя контактная обувь, неудобно - не предназначены они для бега, дорого - каждый товар стоит столько сколько за него готовы платить

Так можно любые минусы чего угодно свести к "да это твои собственные проблемы".
Но по факту - всё немножко не там просто, как кому-то ни хотелось бы

andrel69 · **Добавлено:** 24.11.2017 16:29

Зато тёплые. Подошва только мягкая, чувствуешь разницу с хорошей жёсткой.

Пенс · **Добавлено:** 24.11.2017 16:34

Гость из Прошлого писал(а):

Так можно любые минусы чего угодно свести к "да это твои собственные проблемы".

Нет. Так можно на что угодно минусов понавешивать. Взять тот же велосипед. Да это жеж вообще дерьмо из сплошных минусов. Вы посмотрите на цены покрышек, цепей, кассет... Капец просто! :shock:

А падать с него сколько приходится?! И бля в оперу с ним не сходишь... :sad:

И вообще скоммуниздить могут. :facepalm:

Выкинуть нах немедленно!!!

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.11.2017 16:38

У меня такие вот есть, может заколхозить в них отверстия под шип и использовать на два направления?
А то и правда ноги мерзнут из-за этого зимой на контактах не катаю

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 16:38

Пенс писал(а):

Выкинуть нах немедленно!!!

Кроме последней фразы - всё верно: это несомненные минусы велосипеда. Ещё он в случае ДТП на два порядка опаснее автомобиля - это тоже есть.
У велосипеда намного больше "минусов", чем у контактов.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2017 16:45

то-есть контакты средний градус минуса велосипеду немного улучшают)))

Игорь Витальевич · **Добавлено:** 24.11.2017 16:56

а еще отрегулируйте конуса во втулках, во многих случаях они перетянуты с магазина

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 24.11.2017 16:58

Aleksei Dmytren писал(а):

то-есть контакты средний градус минуса велосипеду немного улучшают)))

Бесспорно!

ZiNK · **Добавлено:** 24.11.2017 17:00

Vovan_G5 писал(а):

ZiNK писал(а):

.если бы еще на работе шорты с памперсом не украли было бы вообще все супер)

Шо за работа такая, где труселя тырят?

Дело в том, что я вещи вешал перед выходом на чердак, там технологическая комната, дверь открыта на крышу, вещи после утренней поездки просыхают под теплым ветерком, а работаю я на последнем этаже. Вот так вот 20 с лишним дней вещи никто не трогал, а тут, как потом оказалось, пришли ганд0ны подрядчики МТСа проверять свое оборудование и украли мою футболку велосипедную и шорты. Все стоит не дорого и футболку купил, а вот до шорт так руки и не дошли...

ZiNK · **Добавлено:** 24.11.2017 17:06

Игорь Витальевич писал(а):

а еще отрегулируйте конуса во втулках, во многих случаях они перетянуты с магазина

Спасибо за совет, но как я уже говорил пробег 1700 км и то раз 5 делали.

KubikV · **Добавлено:** 24.11.2017 18:18

А почему контакты дорого?
Ведь они только для езды, поэтому хватает их на годы.
Стоят как хорошие кросовки. А если кросовки брать
средненького качества, то контакты даже выгоднее.

Обуви должно быть хотя бы 2 пары. А от холода частично
спасают бахилы. На счет стрёмно в лесу, горах и т.д. со
временем (и опытом) вообще на это не обращаешь внимания,
встёгивание/выстёгивание происходит само собой.

KubikV · **Добавлено:** 24.11.2017 18:22

ZiNK писал(а):

Игорь Витальевич писал(а):

а еще отрегулируйте конуса во втулках, во многих случаях они перетянуты с магазина

Спасибо за совет, но как я уже говорил пробег 1700 км и то раз 5 делали.

ZiNK · **Добавлено:** 24.11.2017 18:35

KubikV писал(а):

ZiNK писал(а):

Игорь Витальевич писал(а):

а еще отрегулируйте конуса во втулках, во многих случаях они перетянуты с магазина

Спасибо за совет, но как я уже говорил пробег 1700 км и то раз 5 делали.

люблю многозначительные ответы

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2017 19:10

ZiNK это реакция на вот тут

Цитата:

1700 км и то раз 5 делали

ZiNK · **Добавлено:** 24.11.2017 23:37

Aleksei Dmytren писал(а):

ZiNK это реакция на вот тут

Цитата:

1700 км и то раз 5 делали

Ну просто человек не знает подробностей и сделал поспешные выводы. Первое ТО 200 км пробега. Второе ТО 500 км пробега - проблемы с задней кассетой + заодно провели ТО. Третье ТО 700 км приблизительно, проблема с кассетой не ушла + заодно сделали ТО велосипеду. 4-е ТО 1200 км пробега и больше не заезжал...опечатался 4 раза был. Но я скажу так, или велосипед прикатал или ТО реально хорошо сделали, но после последнего заезда на ТО велосипед было не узнать в лучшую сторону. И не для кого не секрет, что на базовых моделях самое дешевое навесное и в последнее время оно не блещет качеством. Конандейл, который был у меня 4-го года назад за 1000км (потом его продал)заезжал на ТО только один раз, которое плановое на 200 км...

Vovan_G5 · **Добавлено:** 25.11.2017 01:07

ZiNK писал(а):

Конандейл, который был у меня 4-го года назад за 1000км (потом его продал)заезжал на ТО только один раз, которое плановое на 200 км...

Говорят скоро выпустят Трейл 10, так что не расстраивайтесь :lol:

Rubovod · **Добавлено:** 25.11.2017 09:37

SAVE в массы

KubikV · **Добавлено:** 25.11.2017 12:19

ZiNK писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

ZiNK это реакция на вот тут

Цитата:

1700 км и то раз 5 делали

Ну просто человек не знает подробностей и сделал поспешные выводы. Первое ТО 200 км пробега. Второе ТО 500 км пробега - проблемы с задней кассетой + заодно провели ТО. Третье ТО 700 км приблизительно, проблема с кассетой не ушла + заодно сделали ТО велосипеду. 4-е ТО 1200 км пробега и больше не заезжал...опечатался 4 раза был. Но я скажу так, или велосипед прикатал или ТО реально хорошо сделали, но после последнего заезда на ТО велосипед было не узнать в лучшую сторону. И не для кого не секрет, что на базовых моделях самое дешевое навесное и в последнее время оно не блещет качеством. Конандейл, который был у меня 4-го года назад за 1000км (потом его продал)заезжал на ТО только один раз, которое плановое на 200 км...

Просто для меня ТО это разобрать до винтика, помыть и собрать. И делаю я его 1 раз за сезон.
Вилке делаю частичное ТО через 2к. Смена и мытьё цепи не считается, мелкие поломки тоже.
Этот сезон совсем мало накатал, до 4к не дотянул, было много работы.

ZiNK · **Добавлено:** 26.11.2017 13:29

KubikV писал(а):

ZiNK писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

ZiNK это реакция на вот тут

Цитата:

1700 км и то раз 5 делали

Ну просто человек не знает подробностей и сделал поспешные выводы. Первое ТО 200 км пробега. Второе ТО 500 км пробега - проблемы с задней кассетой + заодно провели ТО. Третье ТО 700 км приблизительно, проблема с кассетой не ушла + заодно сделали ТО велосипеду. 4-е ТО 1200 км пробега и больше не заезжал...опечатался 4 раза был. Но я скажу так, или велосипед прикатал или ТО реально хорошо сделали, но после последнего заезда на ТО велосипед было не узнать в лучшую сторону. И не для кого не секрет, что на базовых моделях самое дешевое навесное и в последнее время оно не блещет качеством. Конандейл, который был у меня 4-го года назад за 1000км (потом его продал)заезжал на ТО только один раз, которое плановое на 200 км...

Просто для меня ТО это разобрать до винтика, помыть и собрать. И делаю я его 1 раз за сезон.
Вилке делаю частичное ТО через 2к. Смена и мытьё цепи не считается, мелкие поломки тоже.
Этот сезон совсем мало накатал, до 4к не дотянул, было много работы.

ну что то ТО, что то. Просто есть ТО капитальное, а есть мелкое. Вот мне проводили мелкие ТО и заодно заменили по гарантии кассету.

pulse-kpi · **Добавлено:** 15.12.2017 12:12

Присоединяюсь к мнению о том что самое ощутимое это замена вилсета на более легкий и прочный желательно на спицах DTшных. На втором месте вилка ( я поменял Rockshox xc 28 на Fox F32 RLC и последняя оказалась легче аж на 1.06кг), на третем может быть каретка на выносных подшипниках и шатунами полыми Hollowteck 2 а на счет переключателей, манеток и тормозов могу сказать что даст ничтожное уменьшения веса и ощутимые затраты. И вообще переключатели это расходник, никогда не нужно вестись на то какие переклюки стоят на велике, новый аливио может работать четче чем бывалый хт.

Гость из Прошлого · **Добавлено:** 15.12.2017 12:23

pulse-kpi писал(а):

на третем может быть каретка на выносных подшипниках

Редкостная гадость вот эти "выносные подшипники"!

Каретка на банальном "квадрате" проходила 4 сезона, пока не возникла необходимость замены "системы", и не обнаружилось внезапно, что эти самые "системы" нормального качества (или "класса") найти в Харькове под "квадрат" совершенно невозможно... Вынужден был поставить вот эту самую хвалёную "каретку на выносных", после чего каретка стала расходником: один сезон = -одна каретка

При этом, снятая "квадратная" каретка вполне пробегала бы ещё как минимум столько же, сколько уже прослужила!

pulse-kpi · **Добавлено:** 15.12.2017 16:45

Гость из Прошлого писал(а):

pulse-kpi писал(а):

на третем может быть каретка на выносных подшипниках

Редкостная гадость вот эти "выносные подшипники"!

Каретка на банальном "квадрате" проходила 4 сезона, пока не возникла необходимость замены "системы", и не обнаружилось внезапно, что эти самые "системы" нормального качества (или "класса") найти в Харькове под "квадрат" совершенно невозможно... Вынужден был поставить вот эту самую хвалёную "каретку на выносных", после чего каретка стала расходником: один сезон = -одна каретка

При этом, снятая "квадратная" каретка вполне пробегала бы ещё как минимум столько же, сколько уже прослужила!

У меня тоже каретка под квадрат стоит Shimano BB-UN26, проблем никаких не нету. Одно время хотел поставить "холовтэк" систему, но не решился.
Вопрос: А ощущается ли та самая жесткость и улучшенная эффективность педалирования?

andr · **Добавлено:** 15.12.2017 18:37

pulse-kpi писал(а):

У меня тоже каретка под квадрат стоит Shimano BB-UN26, проблем никаких не нету. Одно время хотел поставить "холовтэк" систему, но не решился.
Вопрос: А ощущается ли та самая жесткость и улучшенная эффективность педалирования?

Тут как раз об этом.
viewtopic.php?f=23&t=62223&p=696463#p696463
И тут:
viewtopic.php?f=19&t=400242&start=15#p1909006
Если очень прислушиваться к ощущениям, что-то почувствуешь, конечно. Но почти всегда это самовнушение. Оно на 100% честное и убедительное, однако без него тоже хорошо.

ZiNK · **Добавлено:** 16.12.2017 19:51

pulse-kpi писал(а):

Присоединяюсь к мнению о том что самое ощутимое это замена вилсета на более легкий и прочный желательно на спицах DTшных. На втором месте вилка ( я поменял Rockshox xc 28 на Fox F32 RLC и последняя оказалась легче аж на 1.06кг), на третем может быть каретка на выносных подшипниках и шатунами полыми Hollowteck 2 а на счет переключателей, манеток и тормозов могу сказать что даст ничтожное уменьшения веса и ощутимые затраты. И вообще переключатели это расходник, никогда не нужно вестись на то какие переклюки стоят на велике, новый аливио может работать четче чем бывалый хт.

Спасибо за совет! Начал именно с этого. Купил новые покрышки, они итого оказались легче на 1 кг чем старые. На очереди втулки. Заодно прикупил контакты, тоже не помешают ) а сколько стоит такая вилка как у Вас? Если не секрет.

ZiNK · **Добавлено:** 16.12.2017 20:04

andr
А можно попросить у Вас контактные данные для небольшой консультации?

pulse-kpi · **Добавлено:** 17.12.2017 23:01

ZiNK писал(а):

pulse-kpi писал(а):

Присоединяюсь к мнению о том что самое ощутимое это замена вилсета на более легкий и прочный желательно на спицах DTшных. На втором месте вилка ( я поменял Rockshox xc 28 на Fox F32 RLC и последняя оказалась легче аж на 1.06кг), на третем может быть каретка на выносных подшипниках и шатунами полыми Hollowteck 2 а на счет переключателей, манеток и тормозов могу сказать что даст ничтожное уменьшения веса и ощутимые затраты. И вообще переключатели это расходник, никогда не нужно вестись на то какие переклюки стоят на велике, новый аливио может работать четче чем бывалый хт.

Спасибо за совет! Начал именно с этого. Купил новые покрышки, они итого оказались легче на 1 кг чем старые. На очереди втулки. Заодно прикупил контакты, тоже не помешают ) а сколько стоит такая вилка как у Вас? Если не секрет.

3700 грн б/у в отличном состоянии, с ходом 90мм. а какие покрышки вы купили ?

ZiNK · **Добавлено:** 30.12.2017 11:35

pulse-kpi писал(а):

ZiNK писал(а):

pulse-kpi писал(а):

Присоединяюсь к мнению о том что самое ощутимое это замена вилсета на более легкий и прочный желательно на спицах DTшных. На втором месте вилка ( я поменял Rockshox xc 28 на Fox F32 RLC и последняя оказалась легче аж на 1.06кг), на третем может быть каретка на выносных подшипниках и шатунами полыми Hollowteck 2 а на счет переключателей, манеток и тормозов могу сказать что даст ничтожное уменьшения веса и ощутимые затраты. И вообще переключатели это расходник, никогда не нужно вестись на то какие переклюки стоят на велике, новый аливио может работать четче чем бывалый хт.

Спасибо за совет! Начал именно с этого. Купил новые покрышки, они итого оказались легче на 1 кг чем старые. На очереди втулки. Заодно прикупил контакты, тоже не помешают ) а сколько стоит такая вилка как у Вас? Если не секрет.

3700 грн б/у в отличном состоянии, с ходом 90мм. а какие покрышки вы купили ?

Добрый день!
Купил вот такие: Maxxis Detonator 27.5x1,5, весят меньше 500 грамм каждая. По сравнению со стоковыми, которые стояли разница на паре составила почти 1 кг.

real SIMON · **Добавлено:** 30.12.2017 14:00

Гость из Прошлого писал(а):

Редкостная гадость вот эти "выносные подшипники"!

Не все так однозначно. Кроме Shimano существуют и другие производители... там и защита подшипников посерьезнее, и ремонтопригодность изготовителем заложена при проектировании.

andr писал(а):

Если очень прислушиваться к ощущениям, что-то почувствуешь, конечно. Но почти всегда это самовнушение. Оно на 100% честное и убедительное, однако без него тоже хорошо.

Все по Ницше.

"Und wenn du lange in einen Abgrund blickst, blickt der Abgrund auch in dich hinein." (" И если ты долго смотришь в бездну, то бездна тоже смотрит в тебя").

ZiNK писал(а):

Купил вот такие: Maxxis Detonator 27.5x1,5, весят меньше 500 грамм каждая. По сравнению со стоковыми, которые стояли разница на паре составила почти 1 кг.

Каждый раз удивляюсь подобным манипуляциям с установкой на МТБ шоссейной резины... потом появится углепластиковая жесткая вилка весом в полкило, звезда 48Т на системе... и кончится это покупкой шоссера или спидбайка. :roll:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.12.2017 14:15

real SIMON
Так правильно, ашан в городе не нужен.

Rost · **Добавлено:** 30.12.2017 14:27

Kirill Yevtushenko писал(а):

ашан в городе не нужен.

что такое "ашан"?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.12.2017 14:35

Rost
сандаль8

Rost · **Добавлено:** 30.12.2017 14:37

Kirill Yevtushenko писал(а):

сандаль7

я не понимаю, что это написано.

Максим Козуб · **Добавлено:** 30.12.2017 14:58

Rost писал(а):

Kirill Yevtushenko писал(а):

сандаль7

я не понимаю, что это написано.

Видимо, Кирилл считает Cannondale Trail "ашанбайком"

. Ну, у каждого из нас есть право на собственных "тараканов"...

real SIMON · **Добавлено:** 30.12.2017 14:59

Это, вызванная профессиональной деформацией, совершенно искренняя реакция ортодоксального фиксера/крокодиловода при упоминании слова МТБ.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.12.2017 16:04

Зачем МТБ в городе? На Харьков ледник наехал, или там горы выросли?
Ну и да, обвесом производитель как бы намекает, что его поделка будет использоваться именно как ашан.

Rost · **Добавлено:** 30.12.2017 16:06

Блять, не надо сюда тащить терминологию вашей "стаи"!

Rubovod · **Добавлено:** 30.12.2017 16:50

Kirill Yevtushenko писал(а):

Зачем МТБ в городе?

Наверное, от словосочетания "мтб стрит" у тебя ... кх... кх...

Rubovod · **Добавлено:** 30.12.2017 16:53

Кстати, а зачем трековые аппараты в городе?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.12.2017 17:43

Rubovod писал(а):

Наверное, от словосочетания "мтб стрит" у тебя ... кх... кх...

потянется смеховая мышца.
Стрит на ашане? Ну шо тут сказать? Удачи.
Алсо, стрит — это не про езду.

Rubovod писал(а):

Кстати, а зачем трековые аппараты в городе?

де?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.12.2017 17:49

Rubovod
давным давно, были прекрасные времена восхождения зари велосипедизма. и тогда были только фикседы. фривил пришел папизжэ. так чта, фикс о это самый трушный ситибайк.

Rubovod · **Добавлено:** 30.12.2017 18:28

Kirill Yevtushenko писал(а):

Стрит на ашане? Ну шо тут сказать? Удачи.

Ну если на ашане то это уже стрит триал.
Aleksei Dmytren
Давным давно говорят и 3,14дарастов поменьше было.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.12.2017 18:34

Rubovod
меня тоже слегка подергивает этот термин.

aidaho · **Добавлено:** 31.12.2017 12:28

ZiNK писал(а):

Maxxis Detonator

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 31.12.2017 13:11

aidaho
посматривал на него, но по итогу выбрал re-fuse. не купил, потому что попались Giant p-sl

ZiNK · **Добавлено:** 31.12.2017 21:51

aidaho писал(а):

ZiNK писал(а):

Maxxis Detonator

Пока "полет" нормальный. Зависит наверное от того где ездить...я в основном по городу езжу.

ZiNK · **Добавлено:** 31.12.2017 22:14

Kirill Yevtushenko писал(а):

Зачем МТБ в городе? На Харьков ледник наехал, или там горы выросли?
Ну и да, обвесом производитель как бы намекает, что его поделка будет использоваться именно как ашан.

и этот человек, который ездит на ХВЗ или Карраро Азимут на ригиде называет Треил 8 ашаном)))смешно)))
И скажи в горки весело пешком подниматься на ХВЗ?)))))Видел такого на подъеме возле Академии городского хозяйства. Я еду на своем "ашане", а чел идет. Говорю, что же ты не едешь? Не могу говорит педали провернуть, тяжело на такой подъем))))вот и вся суть. МТБ едет везде, а на синглах/фиксах по прямой и с горки :cool:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 104 ]