Выбор велосипеда для поездок на дачу на расстояние 48 км.

Добрый день. Заранее благодарен всем кто поможет мне с формулировкой требований к выбору будущего велосипеда.

Короткую предисторию возникшей потребности можно пропустить.
Думаю не для кого не секрет что живу я в Черниговской области смт. Козелец. Т.к. в связи с тем что люди с сел хотели ездить автобусом в Козелец в четверг ( в РДА, земельный итп для решения всяких бумажных вопросов ), а Козельчане на села в пятницу ( т.к. у всех работающих людей пятидневная рабочая неделя ) при переходе на местные бюджеты закончилось все тем что фактически закрыли автобусную станцию. Попутками не наездишься очень долго иногда более шести чесов уходит на ожидания при проезде в одну сторону. Так же закрыли автобусные станции в воинской части Десна и городе Остер скоро закроют. В связи с этим в прошлом году после нескольких поездок понял что можно преодолевать расстояние в 48 км на велосипеде. Отправляясь на дачу в пятницу и возвращаясь в воскресение вечером или рано в понедельник утром.


Пример дорожного покрытия на одном из участков но аналогичное качество покрытия на всех 48 км. Можно посмотреть на гугл карте.
https://www.google.com/maps/dir/51.0640 ... 786907!3e0
Качество покрытия изменяется в зависимости от времени года но его быстро востанавливают.

В последний раз проехал на своем Минском велосипеде 67 км 400 метров без остановки. 33 км 700 метров в одну сторону и возвращаясь соотвественно тоже 33 км 700 метров. Туда ехал за ветром. На обратном пути пошел встречный дождь и я прочувствувал на собственной шкуре каждую каплю. Ощутил как даже небольшая лужа на асвальте забирает накат моего велосипеда. Несколько недель очень сильно боле сердце. Задумался над модернизацией своего велосипеда или покупкой нового более приспособленного под мои задачи. В дорогу с собой беру ключи, запасную камеру звездочки на 18, 19, 22, 24 зуба ( брал для того что бы заменить если будет сильный встречный ветер но тогда я забыл об этом. ).

На моем велосипеде задняя звезда 15 зубов, передняя 46 зубов. Заднюю меньше я поставить уже не могу. Переднюю больше пока не знаю как. Хотел бы дальше увеличивать нагрузку на ноги для того что бы хоть немного держать мышцы в тонусе.

С покрышками ( скатами я определился. Никакого протектора. Слик, полу слик. Мне нужны только лысые накатистые скаты. )

Хочу для себя найти ответы на такие вопросы.

Размер колес. 26, 28 или 29. Раньше 26 вообще не рассматривал. Сейчас начал задумывться над тем что они прекрасно и легко разгоняются и когда появится возможность буду проверять по ДЖИ ПЕ ЕС что мне больше приносит пользу быстрые разгоны на 26-х колесах или максималка на 28-29 х.

Пока сижу без работы денег для покупки нет. Но планировать все равно будет полезно. Нужно бежать. Приду допишу.

Чтобы понять получше, ответьте пожалуйста на вопросы:
- Ваш рост/масса при рождении?
- Фамилия председателя сельсовета?
- Выращиваете ли вы малину на даче?

Сегодня только освободился от вчерашних неотложных дел. В предидущем сообщеини попытался просто и понятно изложить то как у меня возникла потребность в велосипеде, каков мой уровень и найти ответ на вопрос какой же мне все таки выбрать велосипед. В ютубе в прошлом году я уже поднимал этот вопрос под видео одного из блогеров. Он мне однозначно советует шоссер с как можно более тонкими скатами. Но сама посадка и руль в форме барана я думаю ( ни разу не ездил ) мне не подойдут. Поэтому покупая шоссер ( исходя из моей логики подкрепленной возможно не самыми лучшими теоретическими изысканиями ) мне сразу необходимо менять руль на другой более удобный. А это если я правильно понимаю замена двух переключателей скоростей, тросов и тормозных ручек. Что тоже очень, очень не дешево.
Сейчас езжу уже два года, как я уже писал, на минском велосипеде. Передняя звездочка 46 зубов, задняя 15 зубов. Хочется что б в новом велосипеде была возможность включения передач с еще большей нагрузкой.
Вот такие вот мысли роятся в моей голове, надеюсь опытные спецы помогут мне хоть немного разобраться в этом не легком для меня вопросе.

Односкоростные велосипеды меня всем устраивают. Но тяжело крутить против дождя и ветра. И я уже не могу поставить с зади меньшую звездочку. А с переди пока не знаю как заменить на большую. Понятно что тогда против дождя и ветра будет еще тяжелее крутить но хоть ноги буду развивать. Какой никакой прогресс, а не стояние на месте. Не могу понять мне в этот велосипед вкладывать. Если да то в каком направлении. Переход на квадрат. Это мне нравиться. Но нужно в техническом плане в смысле надежности получить на выходе приемлимый результат. Тогда может и звездочку на 61 зуб с переди можно будет установить при переходе на квадрат.
Сейчас пришел к мысли ( поправьте меня если я не прав ) на первом этапа заменить на велосипеде клиновидную систему на надежную систему под квадрат все в сборе плюс передняя звездочка на 61 зуб и шатуны под квадрат по внешнему виду как на старых велосипедах. ( Пока денег нет на это ) но на будущее планирую заказать все это у какого то порядочного специалиста который мне все это подберет. Потом закажу калиброванную насыпь шариков подшипников переберу переднее и заднее колесо. Доведя их работу до совершенства. Сварю самодельный станок для рихтовки и балансировки велосипедных колес и на этот год мои практические познания в велосипедном мире закончаться. Звездочка на 61 зуб не дешевая. Цена 75 ЕВРО и не могу понять это две звезды в комплекте на 57 зубов и на 61 или одна на выбор за эти деньги.
http://www.wiggle.co.uk/ta-130-pcd-aliz ... gs-57-61t/
Шимано еще дороже 449 долларов на 55 зубов. Тогда может можно ХВЗ на 54 зуба как то приспособить что б была приемлимая надежность.
Есть люди сами делают путем сверления звезды необходимого диаметра и что самое важное внутреннюю часть можно вырезать самому под необходимой формы крепление шатунов.
https://www.youtube.com/watch?v=g6DymOcYP7k
Но и здесь не все так просто. Оказывается если взять и нарисовать в каком то графическом редакторе отрезок длинной 1 см то при распечатке он не будет 1 см. А окажется с очень не маленькой погрешностью. По видимому принтер нужно как то калибровть под конкретную программу. Пока не могу определиться допиливать по мере необходимости свой велосипед по мере финансовых возможностей. Что б как результат поддерживать себя хоть в какой то минимальной физической форме. Вкладывая не малые деньги ( которые в последствии можно считать как попусту потраченные ) в его развитие. Или все же купить новый нормальный велосипед.

Но тогда какой и как его правильно выбрать под мои задачи. В основном поездку на дачу. Рад любому ответу и коментарию.

И еще пожалуйста подскажите как по внутренним размерам вот этой

http://www.wiggle.co.uk/ta-130-pcd-aliz ... gs-57-61t/

передней звезды подобрать необходимые шатуны которые можно к ней прикрепить. И сколько они будут стоять хотя бы приблизительно.


Ах да и еще. Если я такую большую звездочку все же смогу поставить то где и какую тогда мне покупать цепь. На рынке сказали что у них нет в продаже цепей такой длинны. Ну и шаг зубьев этй звездочки совпадет ли с шагом звездочки установленной на моем Минском велосипеде ?

Думаю для тренировки ног мне будет достаточно установить звездочку на 61 зуб с переди и повторно пройти путь по звездочкам с зади от звездочки на 26 зубов до звездочки на 15 зубов. А может после этого я смогу понять какой же всетаки из современных велосипедов мне выбрать ?

БУДУ РАД ЛЮБОМУ ОТВЕТУ И КОМЕНТАРИЮ.

Если я правильно понял то мне скорее всего подойдет тип велосипеда ТУРИСТИЧЕСКИЙ. Они бывают как с рулем бараном так и с более привычным для простых людей комфортным рулем. Я правильно понимаю мне необходимо смотреть велосипеды категории ТУРИСТИЧЕСКИЙ. Так же найнеры на сликовых покрашках и со спец оборудованием и определенным передаточным числом скоростей тоже могут относится к категории ТУРИСТИЧЕСКИЙ.

А вот храм у вас там в Козельце красивый!

По теме. Забудьте про все, что вы написали выше!!!!!
Купите велик для поездки на дачу вот такой

_________________
Мой старый добрый конь - Cyclone Discovery Hybrid
Мой новый добрый конь - Cannondale Topstone Apex

"Вес (кг) 18.3" - по доброму. А человеку, всего лишь, хотелось легкости в движении.
Есть смысл обратить внимание на гибрид б.у. из Европы.

_________________
NO FAT NO PARTY

vladimir1978

С такими тренировками ног вы только быстрей доберетесь до кладбища.
Владимир у меня складывается ощущение что вы запутались в системе передач и думаете что чем больше впереди звезда тем легче крутить ?

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Первый этап это гугление что такое "каденс" и "аэробные тренировки"

_________________
No gods, no masters

Владимир, Вам ноги качать или на дачу ездить? Если ездить, то хоть "Дорожник", хоть гибрид (Вам мог бы подойти), а можно и любой из 26"-27,5"-29". Первый - дешевле, второй - быстрее, остальные будут комфортнее на плохой дороге. Но 48 км - это совсем не большое расстояние для любого современного велосипеда с многоскоростной трансмиссией, которая позволит держать каденс (с умом "увеличивать нагрузку на ноги"), сохранить и колени, и сердце. Главное - здоровье берегите, сердце у нас одно, а ноги всего две.
PS Пять раз отвлекли, пока писал, часа два прошло, уже и про каденс, и про кладбище написали.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Огромное спасибо всем за ответы. Мои на первый взгляд малограмотные сообщения и Ваши рекомендации помогают мне понемногу продвигатся к тому что мне больше всего подойдет, а так же помогают мне осознать некоторые другие важные аспекты.

Посмотрел это видео, почитал коментарии и понял что мне очень близки муки автора ( Но он уже купил себе новый велосипед, а я пока нет ). Хотя исходя из гипетрофации мышц на его ногах думаю он на минском преодолевал куда большие нагрузки чем я.

https://www.youtube.com/watch?v=u6UWizlRPc8

Arkadievich,

храм красивый, есть еще три красивых церькви, женский монастырь и в городе Остер которому официально более 950 лет, а по факту несколько тысяч есть не мало еще более древних сооружений. Отличный велосипед. Отличный призводитель. Думаю я позаимствую идею установки переднего и заднего багажника на свой минский велосипед. В будущем прикупив качественные советские багажники сделанные из металического профиля. Одно не могу понять ( хотя и езжу много лет с кашелками с переди в которых постоянно отрывается днище не зависимо от цены кашелки ). Как правильно закреплять этот багажник Ведь получается что при каждом повороте руля изгибаются, можно считать вертикальные стойки крепления этого багажника. И ведь я не могу сделать так что б крепление быгажникак в месте рулевой колонки поворачивалось в месте с нижними дропаутами передней вилки.
Форумчане помогите разобраться с этим вопросом.

real SIMON, думаю если буду преодолевать 48 км в ветряную погоду с тримером и канистрой бензина за 3-4 часа это меня полностью устроит. Дорожник пока не рассматриваю т.к. еще не разобрался во всех требованиях к моим задачам.

M.I.R.A.G.E Я с детства на велосипедах, был мотовелосипед, два мопеда и мотоцыкол. Чем больше спереди звезда и меньше с зади тем сложнее крутить. Скорости это не прибавляет. Скорость прибавляет разумное переключение передач при правильно подобранных звездочках. В юности в ДЮСШ приседал со штангой весом в 160 кг. При своем весе в 70 кг. Для меня это было достижение. Но по современным меркам это смешно.

godspeed О каденсе я смотрел видео на ютубе давно и думаю при поездках 2-4 раза в месяц ( с ранней весы до поздней осени ) на расстояние в 48 км туда и обратно смогу восстанавливаться ( если не будет болеть сердце ) даже при не правильном каденсе. Не люблю я высокий каденс. Техника кругового педалирования очень значительно повысшает мою скорость но сильно сильно увеличивает утомляемость. Поэтому буду крутить как раньше простым нажатием с верху в низ. Это природный способ и отдых для ног.

Аэробные тренировки и кардио упражнения это то что пока мне не известно. Искренне благодарен за совет.

RA!N огромное спасибо. Мне на дачу ездить. 2-4 раза вмесяц по 48 км в одну сторону. Иногда против сильного ветра. 1 раз в месяц с тримером и канистрой бензина. Но можно и без них. ( пока не решил ездить с тримером или нет ) Сейчас рассматриваю вопрос установки переднего и заднего багажники и приспособление велосипеда под комфортную транспортировку бензинового тримера и канистры с бензином. Но может я буду ездить на дачу на легке. Пока не решил. Пишу в форум обдумовываю с Вашей помощью и продвигаюсь к созданию образа подходящего под мои задачи велосипеда.

По ногам у меня есть определенный прогрес в плане положительного отклика на нагрузку ( вернее был до того как начало болеть сердце ) поэтому переход на переднюю звездочку в 61 зуб и потом увеличение нагрузки по задней звезде с 26 зубов до 15 меня очень сильно интересует. Я так себе представляю это мой предел 61 с переди 15 с зади. С каденсом далеким от идеала. А потом выбор велосипеда со скоростями. Я так себе это представляю. Подтренеруюсь до предела ( 61 на 15 ), а потом уже что б ничего не менять буду выбирать себе велосипед для поездок на дачу. Может это и не правильно. Если будет время подскажите мне правильный путь. В итоге я хочу купить себе новый или б/у качественный велосипед. Но до этого пройти какую то эволюциюю что б потом в велоспед в который я вбухаю кучу денег мне подходил максимально. Благодаря своему опыту с ММВЗ я начал следить за колесами, скатами давлением в шинах. Мечтаю сварить станок для настройки и балансировки велосипедных колес. Ума я хочу набраться. Велосипедного ума что б потом два раза не покупать в конечном итоге. На собственной шкуре ощутить все неудобства эксплуатации и наработать необходимые навыки по ремонту до того как будет куплен или создан из нескольких велосипед который идеально подходит под мои задачи. Задача основная 48 км в одну сторону иногда против ветра, а если получится то на спец. креплениях с бензо тримером и канистрой бензина. Но бензо тример и канистра это вообще второстепенно и возможно избыточное желание.

По поводу этой звездочки.

http://www.wiggle.co.uk/ta-130-pcd-aliz ... ngs-57-61t

Опытные спецы подсказывают что установить ее на мй ММВЗ не получиться даже если переделать каретку под квадрат. Почему толи переднее колесо будет цеплять толи еще какие причины пока не написали. Так же говорят что шаг зубьев должен совпадать с задней звездочкой и цепью минского велосипеда.

А можно ли использовать эту переднюю звездочку на спортивном велосипеде ХВЗ и если да то на каком ?

Как разобраться с креплением шатунов. Какие смогут подойти. Это продается одна звездочки или комплект из двух звезд на 57 и 61 зуб соотвественно.

Посмотрел это видео. Найнер. Но для меня только на сликовой резине.
https://www.youtube.com/watch?v=RwAe-QXOO34
5 мин 10 сек Но тогда какую раму выбрать. У мириды они какие то не такие в плане посадки как у остальных. Может мне и нужна эта вертикальная меридовская посадка. Пока не знаю. Но если найнер то тогда я столкнусь с проблемами седла и руля как в видео
https://www.youtube.com/watch?v=u6UWizlRPc8

забудь о звезде 61Т.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

От 2-4 раз в месяц тренировочного эффекта почти не будет. Это будет каждый раз стресс для организма. На любом велосипеде. Чтоб без проблем преодолевать полтинник (опять же на любом велосипеде) нужно кататься через день-два по 20-40 км. Без напрягов но регулярно.
Каденс достаточно держать около 70, стремится к 80, так и не забалтываешься и остаёшься разогретым. То что везде пишут про 90.. ну.. это для спортсменов

_________________
No gods, no masters

Владимир, Вы колени убьёте и больше на велосипеде ездить не будете. Человек чётко, ёмко Вам ответил:



Забудьте про свои звёзды и перечитайте всё, что тут написано. Все пишут одно и то же, по сути. На первом месте - здоровье. Каденс, чтобы беречь колени. Разумный подход к нагрузкам, регулярные тренировки. Начало болеть сердце? Боль - нормальная реакция организма, когда что-то делают _не_так_

_________________
GIANT Escape 1 Disc

godspeed, В этом году ездил всего два раза. 1-й раз еще лед был на асвальте проехал 2 по 12.5 км. Второй раз лед был только в выбоинах. Проехал 2 по 33.7 км. Вторую половину при встречном дожде и ветре. После этого и начало болеть сердце. Сегодня проехал 25 км. В Козельце дороги отремонтировали. А вокруг Козельца если не считать трассу Е95 ( Киев - Чернигов ) ямы такие что словил одну задним колесом так после этого на моем ММВЗ пропуска начались небольшие. Огромное спасибо за совет. Дело в том что я не в чем не знаю меры. И велосипед не исключение. И для того что бы не заезжать слишком далеко вчера перевернул сидушку на 180 градусов. Т.е. она установленна задом на перед. Теперь большая нагрузка на ноги и заехать далеко мне очень сложно. Один мой знакомый мне сказал что у всех велосипедистов простати, геморой. Я еще начитался на форумах, насмотрелся в интернете на спец. сидушки

https://ru.aliexpress.com/item/Big-Ass- ... 74275.html

https://m.ru.aliexpress.com/item/32617774275.html

https://velomotor.com/p303673828-ergono ... o-bez.html

http://ergosmart.ru/velo.php

https://bikefat.nethouse.ru/articles/289990

http://lformat.ru/education/clauses/pro ... ergosmart/

http://www.life-ergo.ru/wiki/index.php/ ... MoonSaddle

https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/ ... _816379887

В интернете смотрю люди уже напокупались этих седел по не малым ценам около 100 евро некоторые стоят. И я вот перевернул седло задом на перед и теперь у меня седло без носика. В общем проехал 25 км. Ямы и кочки на асвальте прохожу на велосипеде намного мягче я б сказал у меня теперь нету желания устанавливать с переди амортизационную вилку. Т.к. сейчас уже второй месяц без работы покупать велосипед тоже не хочу. Нет средств. Минск меня на этом этапе полностью устраивает. Форумчане выскажитесь по поводу ( негативные высказывания это еще лучше ) может ли такое положение сидения принести вред моему здоровью. Если я вреда как такового не ощущаю. Позвоночнику по моему даже лучше.

Вчера перебирал переднюю вилку. Разобрался. Никакого вреда для кашелки и багажника там нет. Верхнее креплление зажато на резьбе вилки. И никак не соприкосается с трубой рамы.

Т.к. я выезжаю с дома и возвращаюсь обратно у меня всегда половина пути против ветра. И сегодня с перевернутым седлом мне казалось что скорость моя огрмна, а по факту 25 км за 2 часа 30 минут. Т.е. средняя скорость 10 км в час. И это при том что средняя скорость велосипеиста на современном велосипеде

http://velofans.ru/raznoe/skorosti-dviz ... -usloviyah

https://www.velodrive.ru/about/rubriki/2/?id=268

Вспомнил что брат моего одноклассника на новом ашане который он купил для своего сына т.к. с малой ростовкой без проблем обогнал меня на дистанции в шестсот метром где то на 170 метров. Был лишь малюсенький участок на котором я кратковременно вырвался в перед. И это при том что он ведет сидячий образ жизни, все время передвигается на авто и ростовка была не его. На маленького ребенка ростовка.

Думаю может велосипед со скоростями выведет меня на среднюю скорость в 15-20 км. Возможно это из за того что очень много на дороге ям и выбоин.

Раньше у меня была средняя скорость 15 км в час. В прошлом году. Ну и сидение было не перевернутое.

А в детстве я максималку развивал 35 км час.

Думаю если велосипед купить со скоростями тогда может средняя скорость возрастет. Ну дороги все в выбоинах, может и не возрастет.

Врет твой знакомый. У меня два гемороя простаты, чтоб ездить, и один в запасе для таких как ты. При том абсолютно бесплатно!!! Могу на карточку сбросить

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Вам уже в личке сообщили о жизни? Вот и славненько rimvladi1978.
Клиент обработан, можно тему закрывать.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Если ТС в самом деле не тролль...
"одна бабка сказала". Главное что глупости говорят дураки с умным лицом, им как то и не поверить стыдно) есть же Гугл, где описан опыт тысячи людей.
Вам нужен велосипед со скоростями -какой-не так уж и важно - берите к чему лежит душа ну и исходя из того как планируете использовать. Вы уже четко определились на счет резины -это хорошо. предпочитаете жесткую вилку? отлично! почитайте какие размеры рам Вам подойдут и ищите что приглянется по Вашему карману, ездите на нем радуйтесь и главное не заморачивайтесь что у Вас не тот размер колес, цвет, слабый обвес и т.д.
Про продавливать педали на тяжелых звездах забудьте как можно скорее. Это главная ошибка, и это скорее отдаляет от спорта чем приближает к нему. Гуглите про каденс и круговое педалирование

У меня ведь не одного такое впечатление, что это новый ник нашего друга из Геническа?

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Что то мне подсказывает, что речь идёт о поездках на Канатчикову дачу.

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

Нет не одного .

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

нет, там с запятыми (знаками препинания) всё так плохо, что подстроится под другого нереально.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Я бы сделал ставку на Трафера или Альберта
Безграмотный человек так не напишет...
Развёрнутое седло - это ,я чуть кишки не надорвал!Да и 61/15 порадовало...

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Я сюда, на Ваш форум пришел по нескольким причинам.
1. Не могу найти свой акаунта от velomania.ru, а по два раза регистрироваться я не привык.
2. Даже ник вспомнить не могу, а в ветках в которых я участвовал и в которых форумчане отвечали на мои вопросы уже более нескольких тысяч сообщений. А я в день больше сотни перечитывать не могу.
3. Ваш форум мне порекомендовал в ютубе один очень хороший и уважаемый человек.
4. Как ни как украинский продукт.

Но я понял здесь общаются профессионалы, а мне необходимы любители экспериментаторы. Я не хочу становиться спортсменом в 39 лет да еще и с больным сердцем. Я просто хочу собрать или купить в будущем велосипед который идеально мне подойдет. Пусть он и будет по спортивным канонам странным. Общаясь только с позиции профессионалов Вы сильно ограничиваете целевую аудиторию форума.

Регулярные аэробные тренировки улучшают кровоснабжение как задницы так и головы, что и является профилактикой одновременно как гемороя так и экспериментов. Но спортсменом от этого не станешь, не стоит переживать

_________________
No gods, no masters

Ты ишещь любителя экспериментатора?Он перед тобой .Пиши что интерисует,или давай в л.с.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Пока перешел в ютуб со своими вопросами. Вы ( форумчане правы ) что я мало гуглю и сразу задаю вопросы. Вот я еще не гуглил и не ютубил о том как работает задний переключатель но вопрос в ютубе задал. Продублирую его на страницах форума. И если будет время и желание возможно кто то ответит. На данный момент мне интересно если в касете самая большая звездочка на 40-зубов. Количество скоростей в касете это отдельная тема в которой я пока ничего не понимаю. С какой по количеству зубов звездочки возможно настроить переключение задней перекидки на СОРОКАЗУБУЮ звездочку. К примеру возможно ли так настроить что б с 24-х зубой можно было переключить на сороказубую. Т.е. сороказубая самая большая, а 24-х зубая стоит перед ней. Я не спортсмен. Время переключения для меня не играет существенной роли. Я даже согласен остановиться. Слезть с велосипеда и в ручную взяв цепь переставить с 24-х зубой на сороказубую. Если это технически возможно. Пока не смотрел видео о принципера работы заднего переключателя, но с большим удовольствие выслушаю мнение опытных специалистов.

а вы без цепи, просто немного натянув рукой лапу, понаблюдайте за работой заднего клюка. За линией по которой идет верхний ролик.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Это все фигня.А если там переклюк деформирован?Человек только запутаеться.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

переклюк, в отличие от мозга - можно выправить.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

если деформирован - то пусть исправляет.
Согласен с кисой, что он выгоняет со своего форума хреносозидателей криворуких.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Как ?Как человеку выпрямить переклюк ?Ты ж напиши человеку ,как определить кривой ли переклюк или нет,как исправить его деформицию.Неужели только хреносозидатель криворукий должен об этом писать?

И кстати,почему же тогда у хреносозидателя криворукого его хрено блэк проджект,ездил без проблем целый год ,с минимальными вложениями на ремонт?

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

vladimir1978не обращайте внимания.Просто некоторые личности по отношению ко мне очень солидарны и дружелюбны(особенно вот этот- )

Вышлите нам пожалуйста фото своего велосипеда,и крупные фото переключателя и задних звезд.Или вам просто интересен сам механизм переключения?

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

fipati100
ты партизанец на свой счёт это принял? Ну ты себя не уважаешь!
Там у него завёлся из воронежской области "дед", спицы порванные за другие закручивал и выставлял такое состояние на обозрение.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ну а кого тут еще хреносозидателем называют?Я не раз говорил - пишите ник ,к кому обращаетесь,а то в некоторых ситуациях выходит путаница.

У него это кого именно - Дмитрена чтоль?

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Нету у топикстартера переключателя, Аист у него

Между звёздами должна быть разница в 10-12 зубов

_________________
No gods, no masters

Нет ничего невозможного.....

Гоночный агрегат из этого ммвз не сделаешь,но такое-всегда пожалуйста.
Особенно вот это интересная делать:

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Велосипед впечатляет. Но для АИСТА он необычный какой. Такое ощущение что там только передняя вилка от аиста и все. Крепление верхних перьев к раме возле седла не такое как в односкоростном.
Или этот аист с завода шел уже со скоростями ?

Ладно не буду создавать отдельную тему о каденсе.

Но ВЫ мне обьясните если каденс отличный от 70-90 так сильно разрушает колени то у нас в Козельце есть минимум три организации

1. Укртелеком. ( линейные монтеры )
2. Почта. ( почтальены )
3. Райгаз. ( слесаря газ )

В которых сотрудники ездят на односкоростных велосипедах по 8 часов в сутки. А иногда и по 12 часов. С доб грузом минимум 12 кг. Есть люди которые отаботали в этих организациях по 30-40 лет. Получили звание ВЕТЕРАН ТРУДА. Педалировали с неправильным каденсом. А выйдя на пенсию еще и ездят на зимнюю и летнюю рыбалку за 18-30 км от дома. Знаю человека который больше 20 ти лет ездит на работу на расстояние 18 км от дома, а возвращается с работы с грузом коло 30 кг и крутит на односкоростном велосипеде с неправильным каденсом с 1986 года.

Каденс для КПД важен, а для здоровья думаю нет.

Насчет крепления верхник перьев не знаю,а в скоростя,тормоза -все заслуга владельца.С его слов :возил на велике картошку,просто так гоняя - максимально он разгонялся до 40 км ч.

Вот еще как вариант.


Только ,лично для меня рабочий крокодил без крыльев и багажника - это как то не то.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Просто люди пользуються тем чем есть.Тем более что синглспиды -надежны и просты в ремонте(вот в этом главная фишка).Представьте ,вам надо развести почту,а у вас колодка трет или передача износилась и проскакивает.Кто будет менять что и ремонтировать?

А по факту,если б людям на данных работах ,предложить велик с передачами - то многие б с удовольвствием пересели б на такую вещь.Но остается вопрос - а кто будет финансировать это все?

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Обратите внимание, что эти люди тренируются каждый день, размеренно и не спеша, не перегружая организм и не до боли в сердце (солдат спит, служба идёт). В случае почтальона - ехать на любом велосипеде многократно безопаснее для ног, чем ходить пешком.
Далее. Вы пишете про 18км. Это не 48км, однако. Можно каждый день ездить на "Украине" по 18км с пользой для здоровья, и убивать себя по 48км два раза в месяц.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Да я 50 км ездил без проблем 25,2 км туда и обратно.

https://www.google.com/maps/dir/50.9776 ... 131655!3e0

Просто один раз пришлось возвращаться обратно против дождя и ветра спереди 46 зубов звездочка с зади 15 зубов.

ну так конечно,передаточное при этих звездах равно 3.Тут конечно устанешь.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

3,0667

Но это не передаточное виновато, а то что я забыл что у меня в сумке аж три задних звездочки с большим количеством зубьев.

vladimir1978

Неправильно думаете , для "гражданского" катания ( не для профи спорта ) важно усилие давления на педали , чем это усилие меньше тем лучше для коленей , но для поддержания большей скорости нужно увеличивать частоту вращения ( каденс ) при том же усилии на педали . Можно ездить с большим передаточным числом ( как на старых велосипедах) поддерживая частоту вращения ( каденс )30-50 об. но давить на педали с малым усилие и катить со скорость 5-10 км/ч .
Упомянутые вами почтальоны так и ездят - медленно крутя педали неспешно передвигаясь а не ставят рекорды на время из пункта А в пунк В .

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Вот маршрут на котором я немного присадил сердце. И там 34 км в одну сторону.

https://www.google.com/maps/dir/51.0513 ... 131655!3e0

Я езжу для тренировок в одну сторону и возвращаюсь обратно. Как правило одно из направлений против ветра. Средняя скорость 10 км. Если мне купить велосипед со скоростями я смогу улучшить этот показатель хотя бы приблизивсишь к средней скорости в 20 км.

Вынужден бежать. До скорых встреч. Всем огромное спасибо за диалог.

fipati100
не копируй простыни текста , не засирай ...

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Фипатя, копирование простыней текста - это оверквотинг - такая же зараза как и флуд... так что не спорь, а прими как правило поведения на форумах.

_________________
Chernobyl Trip 2015 | Back to Chornobyl 2020

если будете грамотно ехать- крутить и постоянно переключаться когда дорога меняет уклон ,а не топтать педали как привыкли на своем Салюте, то да, средняя 20 км.ч. для Вашего возраста не проблема даже на дешевом мтб с внедорожной резиной.

Казалось бы, где Козелец и где Геническ... А поди ж ты...

Предлагаю оставить в этой теме только ТС и фипати, а потом посмотреть через недели две на то, что они нарешают. Иначе в этом мраке и адском овертроллинге мне останется только их обоих забанить. А так выйдет схватка титанов и битва Годзилл.
Я ж модератор- мне приходится еще и читать это.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Вы меня вдохновили. Если действительно средняя 20 км по абсолютно ровной местности, несчитая двух мостов через озеро Солонецкое и р. Десна в раене города Остер. Местность абсолютно равнинная. Но много ям и выбоин на асвальте. В общем если среднюю скорость 20 км в час есть шанс получить, то ради этого стоит задумываться о покупке многоскоростного надежного велосипеда.

Я сейчас сижу без работы. Отдохнул. Нужно браться за ум. Я не в чем не знаю меры. Купить хорошие педали на промах не могу, а касеты по 2500 грн в интернете смотрю. Сегодня решил пока не найду работу больше о велосипедах думать не буду.

педаль на промах это неверный пункт в списке для постройки крепкого эвридея.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Володька,есть кассеты не за двепиццот,а за дёшего:

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Нарушаю обещание с вопросом. А почему ? Ведь промы это так надежно. Хотя шарики от насыпных всех калибров запросто помещаются в малюсенькой пластмассовой коробочке от лекарств.
Всегда в дороге и всегда под рукой.

Рассматриваю трещетку и касеты так чисто из теоретического интереса.

Трещотка Shimano MF-TZ500-7 14-34 TOURNEY 7

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=16133

Касеты

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=9334

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=9336

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=14659

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=14660

Думаю трещетка дешевая и под нее втулка копеечная. Но оська быстро погнется после первой же хорошей выбоины.

Вот еще интересная трещетка.

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=13367

Жаль мне скорее всего с моим весом и выбоинами нужна будет касета.

Если можно напишите пожалуйста. Пакет звезд и трещетка в чем отличие.

И еще вопрос если взять к примеру вот эту трещетку


Трещотка Shimano MF-TZ500-7 14-34 TOURNEY 7

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=16133

Набор звезд: 14-34T (14-16-18-20-22-24-34T)

То какие необходимо выбрать на руль шифтеры, переключатели какой принцип действия их. Ведь количество зубов увеличивается равномерно на два, а потом сразу на последней звездочке бах и плюс десять.

vladimir1978
Вы заходите не с той стороны , уже писали что вам нужен для начала недорогой живой мильтискоростной велосипед а дальше в процессе катания прийдет понимание в какую сторону его улучшать или менять .
Кассеты с большим перепадом в зубьях очень не комфортные в эксплуатации , лично для меня на плоской местности в идеале иметь кассету с шагом в один зуб ( как на шосейниках ) , на пересеченной местности шаг в два-три зуба ( типа горные велосипед ) , с перепадом в 4 и более зубьев ездить хреново ( на малой звезде уже тяжело а на большой ноги заплетаются за уши .

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

http://veloboy.ru/chem-otlichaetsya-tre ... t-kassety/



Любые с базара на семь скоростей. Для манетки нет разницы на сколько зубов переключает переключатель, ей важно только кол-во скоростей и расстояние между звёздами.

И передачи не помогут увеличить среднюю скорость. С передачами в горку станет легче но медленнее, а с горки будет не намного быстрее чем сейчас при 46-15.

_________________
No gods, no masters

Про трещетки я вам написал в л.с.,так что сделайте вывод и забудьте их как страшный сон.Про переключали напишу немного позже.


Любые с базара на семь скоростей- ответ неверный !
Если уж и присматриваться к самым дешевым моделям- то лучше взять вот эти:


Просты в установке и надежны в дороге.

Главное - правильно использовать нужные предачи и поддерживать нужный каденс.Даже подбор одной единственной передачи на синглспиде - способен ощутимо увеличить среднюю скорость,и с легкостью ее поддерживать.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Хорош прикалываться с человека.По вашему то что у человека нет работы ,и он ищет варианты подешевле -это смешно?
Вы думаете нет дешевых кассет,нормальных по качеству?
Пожалуйста, свою кассету за 180 грн брал,новенькую,ATA 11-32 ,9 скоростная.Полгода проездила 800+ км ,выдержала зиму.И до сих пор не износилась.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

***еть, дайте две.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А как называются Ваши переключатели ( шифтеры. ) Как называется этот тип и какой они фирмы. Что б я хоть знал что искать. А то у на на базаре их не продают, заказывать буду через интернет когда найду работу и получу зарплату.

Как написал выше - это самые дешевые переключалки.Цена таких на рынке в районе 60 грн за 2 шт.Прожаються на любом базаре.Я с таких начинал.Главное ,не покупать пласмассовые ,в черно -желком оформлении.На вид кажеться одно и тоже ,но черные лучше - они удобнее ,надежны ,легко переключаються.И они к тому же стильно выглядят -одделка крышки,и ручки переключенич как под кожу.

Но это самый дешевый и крайний вариант ,у меня для вас припасено кое что покруче.Чуть позже напишу в л.с., а пока погнал за хлебушком.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Поэтому найдите готовый б\у велосипед на кассете, как Вам советуют.
Кассета HG41 на 8 скоростей - 330грн, то у вас цены конские.
Кассета, цепь, манетки, троссики - вам апгрейд дороже велосипеда выйдет, да ещё сами не справитесь - придётся к "мастеру" идти, будет как тут:
viewtopic.php?f=25&t=415428

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Полностью согласен - собирать велосипед ,по деталям - очень затратно ,долго и нудно.Спустя некоторое время такой сборке вы просто не выдержите и забросите проект.Проще немного потерпеть ,привести в порядок то что есть и копить на б.у велосипед.А вот б.у уже апгрейдить.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Фипати, или научись цитировать, или пользуйся спойлером, или я тебя забаню за оверквоттинг к чертям собачим.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ну ладно ,ладно.Пардон ,увлекся .Замечание принимаю ,буду пользоваться спойлером.

P.s.позже зайду через комп исправлю ,ок?

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Может и на новый заработаю. Если работу найду. Б/У главное что б не битый в перед или зад. Сейчас много битых. Есть интересные новые велосипеды.

Но на этот точно не заработаю.

http://crankshop.com.ua/cinelli-gazzett ... trada.html

http://ek.ua/FORMAT-5222-2015.htm

Хром молибденовая рама даже у белорусского велосипеда.

Я привык к АИСТУ. Но мне наверное нужно что то более комфортное.

Я после того как сидение перевернул задом на перед перестал выбоины ощущать. Езжу практически стоя. Немного приседая на край сидушки. Быстро переношу вес на руль в случай необходимости.

Если честно покупать ничего не хочу. Да и денег нет. Буду еще осознавать что же мне нужно. Если кто меня понимает. Пишите.

а мне даже нравится. что-то в этом есть. но подкармливать я, конечно же, больше не буду.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Давай по порядку ,напишу прямо в теме.Сразу извиняюсь за банальность некоторых советов -но ,а как иначе ?Это жизнь!

По поводу нового велика :Владимир !Ну вы ж не 30 тысяч заработаете за месяц.Кроме покупки нового велика ,нужно ж еще и комунальные оплачивать ,и за квартиру ,и кушать надо хорошо в конце концов.А то будете ,как я - все деньги что имел ,тратил на велосипед ,питался черти чем .В итоге ослаб ,вот сейчас и велик есть моей мечты - да силенок нет ,вон даже привычные 50 км ч не могу выжать.Здоровее от жареной картошечки и постного супика не станешь ,чтоб их!!!

А бывает такое ,что внезапно заболел ваш близкий человек или даже вы(тьфу тьфу тьфу,через левое) - и срочно нужны деньги на лечение.Все нужно учитывать и планировать.

Я вас понимаю - тоже хочеться ,чтобы как у всех .Или хотя бы наличие велосипеда.Но нужно потерпеть .

1)Вначале найдите работу .Как это сделать ?Купите месную газету ,просмотрите обьявления .Если что то привлекло - звоните договаривайтесь о встрече.Или в инет зайдите ,там конечно много мошенников попадаеться ,но есть например сайт work .ua- большинство работодателей вылаживают свои вакансии именно здесь.Вводите свой город и ищите нужное.

Как еще можна заработать ?Например можна продать что нибудь ненужное.Может ,у вас есть игровой руль ,который пылиться на подоконнике или у вас в копилке редкие монеты ссср.Посмотрите внимательно,ведь вы можете выложить такие вещи на олх и неплохо заработать.

2)Мечта ....эх иногда она нас убивает изнутри и мы даже заснуть нормально не можем.А вот надо взять и заставить себя не думать о мечте .Может потом взвесив все плюсы и минусы ,прожив без этой мечты определенное время, вы скажете - а оно мне и не нужно.
Вот например ,многие мечтают о ламборгини.

Ну допустим дали мне ламборгини.И для чего она мне ?Для пантов?Да я б ее продал на второй же день и исполнил бы другую мечту ,дествительно нужную (купил бы дом ,обустроил его и нашел бы работу).

Я к чему это веду ?Для начала ,как я вам уже писал ,поставьте 19 звезду на свой ммвз ,возьмите с собой бутылку воды и рваните так на 20 км и обратно.Почуствуйте разницу .Ах да ,еще я забыл такой момент ,может у вас ростовка неправильная ,из за этого тоже могут колени болеть.Плюс неизвестно,что у вас за посадка .Вообщем ,даже с синглспидом работы много ,я уже молчу о возможных восьмерках на колесах ,разболтанной педале или шатуне и прочем.Поэтому,прежде всего ,предлагаю заняться восстановлением вашего железного коня ммвз.И форумчанам будет интересно!Для восстановления даже денег не всегда нужно - иногда банально хватает регулировки втулок и колес...Ну это как повезет.Ммвз не обязательно приводить в идеал ,главное ,чтобы эта лошадка всегда была на ходу и в любой момент могла вас выручить-заодно и немного матчасть подучите,опыт приобретете.А мы поможем !!Я уж точно вас не брошу!

3)Теперь представим что вы таки смогли заработать нужную вам сумму и к мечте до сих пор не остыли.Что ж -опыт у вас есть ,деньги тоже .Можно и велосипед покупать.Почему я рекомендовал брать б.у?

1)б.у велосипед можно взять намного дешевле ,чем аналогичный новый велосипед.
2)некоторые компоненты б.у могут быть заменены на новые ,а некоторые могут и остаться новыми.
3)крокодиловод - это не тот кто купил велосипед ,а тот кто его сам собрал,настроив под свои потребности.Как сказал ТОТ КОГО НЕЛЬЗЯ НАЗЫВАТЬ :Если не я собрал велосипед ,это не мой велосипед.

Можно просто купить новый велик и кататься.А потом внезапно поломаться в дороге и не знать что делать.А можно купить б.у,сделать свой уникальный байк ,перебрать каждый узел и попонить свою копилку опытом.И не бояться поломок в дороге.

Кто будет радоваться больше -паренек ,который восстановил из хлама дедов иж,или мужичек ,который купил себе еще один новый эндуро?Нужно получать от жизни только самое хорошее.Ведь если все получиться - сколько будет потом радости!!Так что первым делом ищем работу ,потом приводим в порядок ваш ммвз,потихоньку близимся к мечте.А какую раму выбрать ,переключатели ,резину - это все будет потом,за это пока лучше забыть.

Так что ,удачи Вам Владимир !Пусть у вас все получиться!

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

...напоминаешь ты мне "тренеров по Форексу", которые учат как заработать миллион за месяц... И Lamborgini, ага. "Кабы вам давали- а вы б не брали...".

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Еще сегодня думал построить Single speed на передней звездочке в 61Т. Даже задумывался в какую раму можно воткнуть шестидесятиоднозубую звездочку. Причем на сингле задняя звезда минимум 15 зубов. Меньше и звезд не бывает и диаметр советской втулки установит не позволяет.

Почитал тему на форуме
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ta-130-pcd
И увидев сообщение
28.08.2011, 21:26
MUTbKA
Стандартная "горная" трансмиссия 44x11 - это за глаза.

И прозрел.

Передаточные числа равны.

61 / 15 = 4.066
44 / 11 = 4

Согласен сингл на 61Т строить не целесообразно.

Боже! Наконец-то! Аминь.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Уверен, что это еще не конец.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

а то. 11Т натянуть на Торпедо надо

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Вы серьезно думаете ,что передачи 44 -11 то ваше ?Передаточное 4- это слишком!!!!
И кстати не получиться - на торпеду 11 звезды несуществует и да если б была ,она не налезет.

Даже передаточное 3 -это перебор.Ведь у вас цель не по треку гонять ,а проезжать 50 км со средней 15- 20 км ч.

А с передаточными 3 или 4 вы только быстрее угробите колени.Я вообще не понимаю ,как можно получать удовольвствие от катания ,с таким передаточным.

Владимир задумайтесь пока не поздно,поставьте звездочку 19 или 20 - это ваше.Даже если вы со временем перейдете на велик с передачами ,вы привыкнете к высокому каденсу.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Боже ,да не молчите вы !!!Человек хочет влепить передаточное 4 на свой вел.ЭТО КАТАСТРОФА!!!Ну хоть вы его отговорите.

А то будет Аминус ,аминус до ри ме....

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Покупать велосипед точно не буду.

Но исходные данные предварительно такие

1. Рама. Сталь обычная или высоколегированная с добавкой хром молибдена. Алюминий не хочу.
2. Руль нормальный. Для вертикальной посадки.
3. Каретка под квадрат.
4. Звезда на шатуне 48 Т обязательно, в самом худшем случае 44 Т ( Количество звезд не определился. )
5. Звезда на касете 11 Т обязательно. ( Количество звезд не определился. )
6. Крепление шатуна к звезде пятилапое. В редком исключении 4-х лапое.
7. Количество скоростей не определился. Вернее определился но очень дорого. С переди три звезды. С зади не менее девяти.

Покупать ничего не собираюсь. Просто выствил сви пожелания может кто подкоректирует.

Я не знаю что ответить.Это ...это трубец товарищи ,прям пятилапый трубец,ну вы понимаете.

Все ,я пока сдаюсь.У меня закончились идеи ,как помочь этому человеку.Возьму таймаут на пару дней от форума.А сейчас нужно выспаться .

Владимир,пока что пожелаю вам поскорее найти желаемую работу и что зарплата была высокая.
На этом все .

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

С форумом и велосипедной тематикой нужно завязывать.

Пока смотрел вот это.

https://biria.com/bike/classic-sport-e24

https://biria.com/bike/700c-diamond-8-speed

Если б на вот этот

https://biria.com/bike/classic-sport-e24

передний багажник от вот этого

https://biria.com/bike/700c-diamond-8-speed

Багажник можно и самому изготовить но там же к передней вилке специальные крепления приваренны.

В любом случае пока этот мне очень нравится.

https://biria.com/bike/classic-sport-e24

Практически 10000 тысяч грн и за что ???Аж сердце закололо.

Боже ,дай мне сил ,терпения,внимания найти те самые аргументы ,подобрать нужные слова.Чтобы через пару дней зайти и переубедить парня в нужное русло и помочь ему построить классный крокодил !

А пока что всем пока.Ухожу на неделю.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Зимой в лютый мороз вот этот

https://www.ria.com/bicycles-bikes-goro ... 34301.html

на

http://facebike.com.ua/

за 2100 грн отавали. Я побоялся купить по двум причинам

1-я может быть радиоактивный.
2-я задний щиток отломан значит может быть битый в зад.

Давно думаю ад тем что у коги мияты и звезды с перди большие и рамы стальные попадаются.

http://uk.shopotam.ru/catalog/Sporting_ ... -item.html

http://veloport.if.ua/bike/champion-55cm-m/

http://veloport.if.ua/bike/koga-%d0%b5% ... viobrooks/

http://veloport.if.ua/bike/koga-miyata-voyager-61-cm/

http://veloport.if.ua/bike/gitane-franc ... %81%d0%bc/

http://veloport.if.ua/bike/gazelle-tour ... nier-63cm/

http://veloport.if.ua/bike/kyoso-japan-57cm-2/

http://veloport.if.ua/bike/%d0%ba%d0%b0 ... %b8%d1%81/

http://veloport.if.ua/bike/rih-special-55cm/

Весело тут у вас

А что ?, в Японии реактор атомный взорвался. Пoвезли к нам радиоактивные велосипеды. Это просто версия.

Я пришел к выводу что для меня самый оптимальный вариант в будущем многоскоростном велосипеде ( сингл спид я не трогаю. Просто улучшаю не изменяя концепции односкоростного веосипеда. ) это задняя касета на ДЕВЯТЬ ЗВЕЗД. И по деньгам не самая дорогая конструкция. С переди три звезды. Почему то у шоссеров всегда две.

Задние звезды со следующим количеством зубов

46.....................? ??????........???????

19-18-17..........16-15-14........13-12-11

С передними тремя пока не определился. Но думаю на 46 зубов должна быть обязательно т.к. я к ней уже привык.
Ну и остальные передние по наростающей.

Теперь думаю где можно купить ( пока не покупаю просто смотрю где продают и почем ) касету 11-12-13-14-15-16-17-18-19

Круто. А у нас Чернобыль есть, надо им заслать в порядке ответки партию ХВЗ.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Выбор велосипеда для поездок на дачу на расстояние 48 км


"Как я это вижу"


"Как это выглядит"



Можно спросить, откуда эта неуемная тяга к звездам в 61 зуб (вы ее вживую видели? она ж будет снизу инсим увеличивать неконвенционными методами), аж трем штукам спереди причем с малой в 46, если даже спортсмены обходятся гораздо мЕньшим? Вас не наводит это ни на какие мысли? Может ну его всьо, и в Геническ?...

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Учись, кстати. Человек это делает даже не выходя за пределы велотемы. Чистой воды незамутненный велотроллинг.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Я смотрел видео на ютубе. Там брошенных велосипедов в Японии немеренно. Стоят годами. Никто не знает почему их оставили.
https://www.youtube.com/watch?v=G8PL50KDLh4

Я не троль.

Я не спортсмен и не езжу с каденсами в 70 и выше. Хотя при 46 на 15 это передаточное 3.06 каденс в семдесят я могу держать на расстояние в 900 метров. Но сердце присадил поездкой на 68 км. Спортсмены и просто велопутишественники это вообще две разных планеты. Я не кручу педали, еле отучился от этого кругового педалирования. Я давлю на педали. Одна нога давит, а вторая отдыхает. Не могу обьяснить. Скорость я тоже уже не хочу т.к. очень травмоапасно.

Я считаю три звезды с переди и девять с зади. Это нормально для поездок по маршруту ссылки гугл карт на который я выкладывал в предидущих сообщениях.

Подскажите мне тогда, поправьте с набором звезд и зубов.


46-................47-....................48-

19-18-17......16-15-14...........13-12-11

Т.е. вы хотите к сердцу еще и убитые колени добавить?




Это Германия, если что. Брошенные бесхозные велосипеды.
https://www.heidelberg24.de/heidelberg/ ... 99723.html

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop