Помощь с выбором б\у шоссера до 6-7тыс. грн.

Здравствуйте! Очень прошу Вас помочь с выбором б\у шоссейного велосипеда в ценовой категории до 6-7 тысяч гривен. Немного о себе - раньше катал только на бюджетном алю МТБ, в год накат до 5 тысяч км, рост 182см, 26 лет.

Почему решил покупать шоссер - мечтаю ездить быстрее и дальше чем 100 километров + по лучше будет аэродинамика.

Что я успел предпринять - постоянно слежу за обновлениями и появлением новых тем с продажей на форуме, отобрал в закладки примерно 15 понравившихся предложений.

Основная проблема - боюсь сделать неправильный выбор, боюсь что подсунут какую то фигню и уже потом ничего не сделаешь. Часто пишут - возможен торг, но я не умею торговаться, а цена реально может быть завышена и я по незнанию как дурак переплачу.

Почему так переживаю - с зарплатой 1500 грн на чём то обломаться, всё равно что выкинуть пол года жизни. По этому очень надеюсь что Добрые Люди помогут советом, может быть поделятся своим опытом или даже предложат какие то хорошие варианты

посмотри внимательно сюда

viewtopic.php?f=82&t=82710

вроде еще в продаже, сам хотел купить, но выяснил тут же, что я на самом деле не шоссер, а фиксер

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

С зарплатой 1500 грн - я бы смотрел в сторону более бюджетных моделей... Тот же келлис по ссылке выше. Ибо велосипед еще нужно обслуживать и менять износившиеся/сломанные запчасти.

Но если бюджет 7 тыс грн. И есть перспективы улучшения заработной платы - то можно взять велосипед значительно лучше чем люминиевый келлис. Тут, на форуме, довольно часто попадаются полностью карбоновые велосипеды, на неплохом оборудовании в пределах 700- 1000$. Только стоит еще на экип оставить. И готовится к тому, что велосипед штука не вечная и для того, чтобы он продолжал ездить так же хорошо - в него нужно вкладывать деньги.

Вариантов на самом деле много:

viewtopic.php?f=82&t=88326
viewtopic.php?f=82&t=89698
viewtopic.php?f=82&t=83712 (вообще отличный вариант, но выбивается из бюджета, может быть маловат и уже почти продан. Но попадаются подобные и большей ростовки и за смешные деньги)
viewtopic.php?f=82&t=90113 (Люминий... Но добротный. Пусть и немного не в бюджете...)
viewtopic.php?f=82&t=79464 (тут "Бьянка" интересная. Но нужно смотреть и может быть великоват.)

И это не считая целой кучи люминиевых вариантов попроще (так чтоб еще и на экип осталось).

И да... Если опыт езды только на MTB - я бы взял для начала какой-нибудь стартон на шоссейных колесах (который можно взять за смешные деньги). Поездил бы сезон, а потом уже садился на более серьезный аппарат (заодно и поймешь что тебе нужно от шоссейного велосипеда). Дело в том, что на шоссере нужно обрабатывать, объезжать или перепрыгивать каждую ямку или рельс. Будет обидно угрохать карбораму или колеса за 300+$ на рельсах в первый же день... Про то, что при падении, шоссейный велосипед почти всегда бьется торморучками - я вообще молчу. А шоссейные моноблоки - штука очень недешевая. Самые бюджетные, примерно от 1000 грн (б/у, конечно, дешевле... Но нужно еще найти.)

еще на пелотоне нужно смотреть
http://peloton.com.ua/forum/viewforum.p ... 635972c144

твоя ростовка гдет 55-56, 56 думаю лучше. Еще - ты весишь сколько?

мне вот нравится: http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=12234


хороший совет



Забей, я на велике в детстве всего пару раз катался, осенью полмесяца на ашане прокатал и сразу шоссер купил. ни разу не падал и ничем не бился, и выстегнуться не забывал. А ты уже нормально накрутил. хотя люди разные



стОит, согласен, ~500 грн

GirDar, выкладывай сюда понравившиеся, а мы мож че скажем

Смотря как ездить. После МТB - первый же песок. Пока нормально дрифтовать и в сюрплясе стоять научишься - тоже не раз упадешь, а выстегиваться на каждом светофоре - одно мучение. и т.д. Ну и стоппи на шоссере захочется...



Это только на шлем. А еще майка/джерси, трусы/рейтузы, велотапки (тоже 600+ грн), шипы к ним... Очки, перчатки... Если ездить 100+ км - гидратор обязательно (фляжки мало и неудобно пить на ходу). Если планируется ездить в прохладную погоду еще и термобелье + флис + мембрана + балаклава. В общем, не так уж мало. Можно, конечно, обойтись туклипсами и обычными кроссовками... Но для шоссера за 7000 это, скажем так, странное решение.

За эту цену много чего можно найти,жаль что тебе нужен размер L,яб тебе свой посоветовал , А так то смотри чтоб оборудка была хорошая,колёса очень важная штука для наших дорог,да и желательно указать свой вес.

_________________
Велоформа rscycling
У природы нет плохой погоды,есть плохая экипировка.

Вешу до 80 кг. С покупкой бюджетного вела (для начала) - в общем то согласен, на опыте прочувствовать каждую кочку, понять что к чему. И правда будет обидно убить обод в первые пару дней (мтб хоть и бюджетный но с вилкой и двойными ободами проявил себя хорошо на наших дорогах). Но всё равно что то внутри не угасает и прям уговаривает - ну же, купи что то получше, и ещё чуть чуть лучше, а потом ещё чуть чуть доплати и возьми этот вариант

На карбо шоссер я изначально и не рассчитывал(хотя на будущее мечты сами наворачиваются), правда манили варианты с карбо вилками и задними перьями(но на деле я бы наверное не увидел никаких различий между ними).

В мыслях кажется вот пересяду на шоссер - опробую супер контакты которые по слухам добавляют чуть ли не 25% кпд, космическая аэродинамика, микро вес и покатушки превратятся в лёгкие, свободные и ненапряжные исследования родного края на расстояния в сотни километров

Одежды и всего нужного я уже немного припас за 2,5 года. Правда контактной обуви нету, ну ничего, это дело поправимое

да, за 800-900уе можно легко какойто карбоний на старой ультегре найти..

а если покупать вел для начала/попробовать то и за баксов 500-600 можно взять нормальный алю

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Примерно такой списочек, может я что то успел пропустить, но старался отбирать тщательно учитывая в первую очередь цену, ростовку, состояние и вообще внешний вид.
4500 грн. MERIDA viewtopic.php?f=82&t=86978
4500 грн. Corratec Corones viewtopic.php?f=82&t=84795
4950 грн. Rauler Carve (2005г) viewtopic.php?f=82&t=81400
5000 грн. Colnago (2006г) viewtopic.php?f=82&t=85101
5500 грн. Colnago Primavera viewtopic.php?f=82&t=89220
5700 грн. Bianchi VIA NIRONE 7 ALU (2011г) viewtopic.php?f=82&t=89069
5900 грн. Bianchi Impulso 2013 (2013г) viewtopic.php?f=82&t=89178
6000 грн. Cannondale C9 (2008г) viewtopic.php?f=82&t=89540
6200 грн. Piazza k1 carbon viewtopic.php?f=82&t=89331
6800 грн. Merida RIDE CARBON 93 (2013г) viewtopic.php?f=82&t=88326
7000 грн. Cannondale (2010г) viewtopic.php?f=82&t=84883

увидел бы, даже для меня с весом 64 кг различия между хромолевой вилкой и карбоновой огромны.
не слушай всякую фигню, не нужен тебе гидратор и прочая лабуда, шоссейный велик не для нее. Обувь можно бу найти запросто, 500 грн на все про все тебе хватит, если остальной инструмент есть. +насос надо шоссейный, а лучше два - большой напольный и маленький.
дальше: карбон того стоит - у меня алю рама - я поменял вилку и подседел на карбоновые, потерял в весе и ехать стало в разы комфортнее. так что если алю, то можно и так, но у тебя хватит и на карбон.
На что еще посмотреть - колеса на промах и трансмиссия на 10ск. колеса не укатаешь, трансмиссия на 10 наиболее распространена, на 9ск по обслуживанию дешевле конечно, но уже отходит, кассеты и звезды не везде есть.
руль, вынос, седло - надо будет найти под себя.

у тебя етт 55-56, 54 и тем более 52 буду малы
вот эти два
viewtopic.php?f=82&t=89331
viewtopic.php?f=82&t=88326
раулер у байка тоже гуд, но маловат

enso
мерида на тиагре а это реально фуфло

ps если надумаете брать какой то шоссер у меня. то у меня кучка выносов от 90мм до 140мм есть

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

мне этот нравится,
viewtopic.php?f=82&t=89540
всё нормальное,тогруйся думаю можно ешё пару сотен скинуть.

_________________
Велоформа rscycling
У природы нет плохой погоды,есть плохая экипировка.

ну это ж новая тиагра, на 10 ск, кто ее знает. вел-то новый, в этом плюс.
с ростом 182 можно попробовать етт 54 с выносом 13-14 см, будет вполне, но это кому как: у меня рост 178, етт 55 и вынос 12, и то 13 хочу)

кадейл алю за 6000 - дорого.

Странно, почему это Мерида на Тиагре полное фуфло?
Я б его и брал: новый, ростовки были все (если еще не разобрали), фулкарбон, всего 6800 грн.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Я бы не обращаль внимания на карбон,темболее самый нижний.Лучше хороший алюминь,но получше оборудку и колёса.

_________________
Велоформа rscycling
У природы нет плохой погоды,есть плохая экипировка.

ldk
я про тиагру а не фреймсет.. за 6800 брать фулл карбон на тиагре?
rscycling
+1 лучше хороший люминь, который в весе не много будет уступать

я свою де росу на chorus! взял за 750уе!, вес рамы около 1300г должен быть..
думаю тиагру и кампу тем более chorus сравнивать нет смысла

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Согласен на 100%.

_________________
Велоформа rscycling
У природы нет плохой погоды,есть плохая экипировка.

Я, конечно, с вами обоими согласен, но как для первого велика довольно неплохо (колеса, действительно гавно, я как-то сразу просмотрел). И главное - он новый, в ближайшее время финансовые влияния ТС не грозят.

Bayk шо там зі вінос в 140 мм?

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

из этого всего есть конт.тапки, трусы и теплые рейтузы и ниче как то езжу

были бы сейчас свободные деньги я бы сам взял мериду на тиагре, но я не гонщик, мне в принципе пофиг сколько что весит и что как называется, главное чтоб хорошо крутилось и удобно было сидеть, а еще чтоб если сломаешь недорого заменить, по всем параметрам там должно быть хорошо

чел
у тебя там Олег в Макеевке, попроси что нибуть потестить на кампе или шимане верхней, потом на тиагру смотреть даже не будешь..

другое дело был бы бюджет 400уе, тогда конечно можно и на тиагре, а так за такие деньги брать тиагру по кругу - бред полный

к-дейл с 6600 намного лучше

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

кстати, а что мы тут советуем - это случайно не та мерида, которую Юрр купил и о защите нижней трубы спрашивал?

там этих мерид много

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Ну, у меня тоже есть не все что хотелось бы. Но имхо, без перчаток ездить - самоубийство. Кто хотя бы раз тормозил ладонями об асфальт - тот знает. Шлем может еще и не пригодится, а перчатки окупятся при первом же падении.

череп не так важен? я лично в перчатках только гоняюсь, там вероятность выйти из кабины выше.. а на тренировках и так, всегда без них катаюсь и все ок.. на шоссере тяжело (не в гонке) - завалиться, надо даже постараться наверно.. но не дай Бог! догонит авто или еще что, страшного, то лучше быть в шлеме, который спасет жизнь.. в сравнении от перчаток

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

мне только без очков не очень и то когда мошки летают, но на них лучше сильно не экономить, а перчи то вообще в последнюю очередь, когда уже все купил, а деньги еще есть


ну не буду спорить

Я тут немного (а может даже уже и много) запутался, щас соберу все варианты вместе, откину те которые вообще всем не понравились, пересмотрю ещё раз ростовки, перечитаю вдруг уже успели что то купить. Может и зря - но я наверное не осилю мониторить ещё несколько сайтов
Изначально думал всё окажется гораздо проще - а на деле очень много мнений, советов и нюансов

На дороге всякое бывает. Рельсы, ямы залитые водой, не всегда адекватные участники дорожного движения... Просто из сюрпляса лечь можно... Мало ли что... Но факт в том, что практически при любом падении амортизируешь рукой. В перчатках - может не быть никаких травм. А без них... Ладони ну о-о-оочень долго заживают. Травмы рук, на самом деле, не такая уж мелочь как многим кажется.



Череп важен, но если произошла такая авария что шлем сыграл решающую роль (не дай бог). Там уже будет не до мелочей. Так что шлем тоже лучше пусть будет на голове. Но это все деньги. Езжу в шлеме, но если бы мне предложили на выбор: шлем или перчатки, выбрал бы второе (за исключением заведомо опасных участков, где серьезное падение более чем вероятно).

Но это уже оффтоп. Учитывая бюджет ТС - думаю он в состоянии найти денег и на шлем и на перчатки. Тем более, что это все не так уж и дорого стоит (по сравнению со здоровьем).



Ну-ну... Как походишь пару месяцев с содранными до мяса ладонями - по другому заговоришь. Я как-так улетел... Еще лет в 15. Теперь надеваю всю защиту которая есть в наличии даже для выезда в магазин. Если б при езде на велосипеде не нужно было бы потеть и не была бы так важна аэродинамика - и в "черепахе" б ездил...

PS: За два года шлем пригодился всего один раз... И то в драке с неадекватным водителем. И не сильно то помог, надо сказать... Был бы мотоциклетный интеграл...

А перчатки и пусть и слабая (матерчатая), но защита суставов на лыжном комбинезоне - спасают регулярно.

оригинальный фса ос 115 - 17градусов

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

пелотон посмотри полюбэ, торопиться некуда, зима...
та шо я не падал чтоли? - и машины сбивали и в яму падал шо вдохнуть не получалось, и по асфальту мясом скользил, и мухи в глаз залетали, и об стекла резался... главное не очковать

Привет чел. ))) За тебя подпишусь! Всё,что Чел написал - было! Только он ещё и половины не описал ))) Вел - в хлам, ему - нихрена! Прям как я... )))

GirDar
пелотон смотреть по-любому, велокиев тож можно, еще есть продай2колеса. отсеивай по ростовке и цене, и вариантов будет не так уж и много, чтоб мониторить.

Я взял-бы мериду райд. Плевать на оборудку. ldk катал на фул-карбоне и тиагре год, если не больше. И не жаловался... пока не распробовал кампу ))) Для начала лучше катать на шиме. Это кайф. При переходе на кампу - ещё один КАЙФ ! А у этой мериды (именно райд!) очень умная геометрия. Пля буду

ну да, после года тиагра наверно уже не так работоспособна

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Не надо ля-ля. Ты на соре катал? Я катал всё.. Ну почти всё ))) Ходит вся эта переглючивающая хрень на Ура! Главное - геометрия и колёса!

катал, мой первый шоссер был на соре, еще 7скоростной.. там вообще сбрасывать передачи при нижнем хвате не удобно
катал ультегру 6600, катал кампу хорус 10ск, кампу хорус 11ск

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

это да, но в отношении надежности у меня лично никаких претензий - через 12000 у меня(а вел брал б-у) все работает, не думаю что тиагра меньше чем сора проедет

Во-во. Причём тут сброс и надёжность? Разные вещи.

да одно и тоже! кампа там или сора... что лучше/хуже, удобнее, более ресурсоемкое... главное катать
зачем вообще заморачиватся с выбором вела? если нужно просто катать? да?

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

я так и знал, что сейчас прибежит толпа стремных мужиков в ласинах, и будут спорить что взять человеку в качестве первого шоссера - карбон за 1000 уе или люминь, сору или еще что

ребят вы с головой дружите? какой нормальный человек будет на первый велосипед тратить килобакс?

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

люминь с сорой за 1000? где ты увидел? я писал что можно взять недорого люминь с хорошим обвесом за 500-700баксов, выше уже карбоний на хорошем обвесе, но не на тиагре

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Ну я, например, купил скапин хромоль за 3300гр на ультегре 6600 с пробегом около 2000км. До этого была мерида на соре. Покупал новую. И тот и другой - прекрасны по своему. Но мерида была рейс а не райд. Рейс немного вытянут... Райд всё-таки приятней - более вёрткий и сбитый ИМХО. Вот я его и советую.

aledzhyan
был бы где то скапин на ультегре за такую сумму - я бы его рекомендовал..

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Лучше карбон на тиагре, чем люминь на ультегре.ИМХО.На счёт скапина - извини,друг, я его уже продал )) 3а 4000. Негодяй.. да? )))

aledzhyan
видимо ты не встречал хороший люминь и говняный карбон

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Ну зачем ты так.. Это ведь не спор.. Я много чего успел перепробовать. Мы всего лишь пытаемся помочь страждущему купить первый шосс.

Ну так ТС сам бюджет в 900$ озвучил.



А чем так плоха тиагра? Вроде ж как нормальный, средний уровень.

всё, я удаляюсь
какой он нормальный? он нормальный когда вел стоит 400баксов, новый на ней

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Факт в том, что цены несколько выше.

Но не о том речь... вопрос я задал довольно конкретный: Что конкретно (для среднестатистического человека) в ней не нормального? Ломается через полгода езды в магазин за хлебом, не работает или еще что?

в том что за те деньги, она не нормальная, за 400баксов - нормальная.

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Не уходи навсегда ))) Ты будешь нам ещё нужен. Ну и карбон мерида на тиагре всего 6800. Ты избалован ценами на дёрнутые велы (как и я) - давай вместе спустимся на землю и посмотрим на цены новых алю велов на соре в магазинах, всплакнём обнявшись и посоветуем карбон на ТИГРЕ.. А??

Не уходи навсегда ))) Ты будешь нам ещё нужен. Ну и карбон мерида на тиагре всего 6800. Ты избалован ценами на дёрнутые велы (как и я) - давай вместе спустимся на землю и посмотрим на цены новых алю велов на соре в магазинах, всплакнём обнявшись и посоветуем карбон на ТИГРЕ.. А??

Это все субъективно. Если имеют место быть частые поломки или проблемы в работе - должно быть несложно привести статистические данные. Если же все работает нормально - какие проблемы?

А цену устанавливает производитель, б.у. рынок ориентируется на нее. Так что по поводу цены нужно спорить с представителями "Shimano". Если покупают - значит продается - значит цена соответствует уровню оборудования и/или его рекламе. Не будут покупать - снизят цену. Все просто.

А если цена и завышена - так она на все завышена...

причем тут магазин, мы же ищем на форумах к примеру я продаю новую топовую мериду скультуру, прошлых лет (2010 наверно) за 8000, но на ультегре же по кругу! а это не тиагра, и даже не 105!
я не говорю что моя цена халявная и т.д., но много вариков и дешевле.

какойнить картоновый frw можно точно выхватить за 800-900 на той же ультегре

я своей де росой очень доволен, до нее недолго был алю лидер фокс на соре - разница небо и земля и оставлю ее себе навсегда, надеюсь..

и я уверен что она лучше той мериды, как и фреймсетом с вилсетом так и обвесом. и стоила она дешевле.

вот почти обзавелся вторым картоновым топовым шоссером, надо только тех момент утрясти один.
он конечно самолет даже в сравнении с де росой но там совсем другой бюджет

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Это уж как повезет. Как правило цены формируются на основе цен на новые компоненты. А если где и попадется спизженный в привезенный из Италии вел за смешные деньги - это больше везение, а не норма.

Lupus_Nocturnus
причем сдесь вообще спорит с шимано?
сразу видно о Вашей осведомленности форумных цен



из Италии у нас полным полно, десятки я бы даже так сказал

вобщем всех с Рождеством!

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

ага, я это тоже имел в виду - новый люминь на соре в магазинах 6-7 тыщ, на лидерфоксе даж вилка алю

каким?

как я понял по техдокам, техническая разница между ультегрой и 1о5 небольшая - практически все детали взаимозаменяемы, только в ультегре они могут быть из более легких и дорогих материалов. а вот дюрэйс - это шаг вверх, тиагра - это шаг вниз. Крутые дуалы и перекидки это конечно же хорошо, но хорошая рама и колеса - приятнее. ин май хамбл сами знаете что

про магазины не кто не говорит, этот же карбон - не в магазине, и кстате тоже из Италии


Giant TCR advanced sl

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

а, я так и думал. Технический момент - подседел?

А причем здесь форумные или не форумные? Стандартная цена на б/у - 60-70% от цены нового минус износ. А то, что на форуме попадаются хорошие велы за бесценок... Бывает. Но не правило.



Так ото ж...

Ну вы зажрались господа! И как вам совесть позволяет начинающему ещё что-то и советовать?

ой не говори
тут еще один человек по моему есть с тср адвансед, кроме байка и лдк. Чего уж, надо и его позвать

Я насчёт Giant tcr..

я советовал добрый люминь, на доброй кампе

вот к-дейлы были хороши, они раньше делали очень толковые рамы, та мерида и рядом не стоит, кстати один из к-дейлов тоже из италии, их ооочень много оттуда

а вот после, если попрет, можно и брать что то топовенькое

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

enso
кстате Rauler мал не будет.. он мне немного большой, у меня 1,74

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

нафлудили, но вроде бы все сказали.
я согласен с байком, что за эти деньги можно найти чтот оч хорошее б/у, и также думаю, что цена на новую мериду хорошая, но сам бы ее не брал. Также после покупки алю возникает следующий (не самый здоровый) психологический момент: начинаешь думать, а как оно ездить на карбоне? и начинаешь присматриваться к карборамам и карбовеликам и считать свои деньги

Только люминь и хорошую оборудку!!!!! Не слушай никого,это огни тебе хотят Таврию нашу новую всунуть,что через год никому не нужная будет.
Всех с Праздничком и не сорьтесь!!!!Всем удачи и приятного настроения!!!

_________________
Велоформа rscycling
У природы нет плохой погоды,есть плохая экипировка.

Различия между 4600 и 6600:

Промы в роликах з.п. и тормозах, картриджные колодки (и резинки лучше), более широкий ассортимент кассет, полые шатуны Холлоутех (вес), лучшие подшипники и грязезащита каретки, чуть более мягкие пружины переклюков. Если сравнивать с 4500 - там еще и кассеты разные, как в 4600 устроена и из чего сделана кассета не знаю.

Существенные 2 отличия: вес на всем групсете, сколько точно не помню, пусть ТС считает сам. И еще одно, по втулкам, Тиагра - говно, Ультегра - класс по сравнению с ней.

При сравнении с 6700 добавляем внутреннюю проводку тросов (минус один хват ) и дизайн.

Если что забыл - Олег меня дополнит.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Как асфальтом по голове стукнутый, и имеющий и катающий почти полный спектр шоссеров - от алюминьки Кольнаго, хромолевой Боттеккии, карбоалюминиевого Швинна и фул карбо Меридки Скультура на дюре и ДТ колесах - могу сравнить. Равно и о религиозных спорах меж Кампа и Шима.
Для первого вела - надо брать самое лучшее и надежное из доступного по деньгам и в своей ростовке.
А такое из предложенного к рассмотрению самим GirDar -ом - выделенные enso пара
вот эти два
viewtopic.php?f=82&t=89331
viewtopic.php?f=82&t=88326
Оба хороши, похожи, но я лично, из личного опыта, посоветовал бы всё таки мериду. Вел то первый, а Меридки - очень живучие, они, даже и топ, а все таки сделаны с запасом прочности очень немалым. И она - новая. Да, тиагра, - и что? За такую цену у нас ее бы цопнули за то время, что я это сообщение набиваю. Колеса весьма простые, тяжеловаты, но - тоже очень живучи. Куда я только на таких ободах и спицах не влетал - а колесики еще и живые и круглые. Что тоже весьма и весьма важно для первого шоссера под ездоком с привычками МТБшника (я имею в виду езду напролом ).
piazza k1 carbon - сильно выигрывает по навеске, но вел не новый, номера не вывешены, подробных фоток нет... Какое там состояние на деле - ? И кроме того - не катал я такую раму ни разу, и сказать не могу ничего.
viewtopic.php?f=82&t=89698 - У меня подобная, но намного старше и в другой комплектации - но если денег хватит - то вел должен быть очень хорош в езде, и весьма крепок (во мне - 120кг )
4500 грн. MERIDA viewtopic.php?f=82&t=86978 - маловата немного, и если брать, то брать наилучшее, а это - хороший бюджетник и не более того.
4500 грн. Corratec Corones viewtopic.php?f=82&t=84795 Нравятся мне велы от Baykа, а уж цены просто вызывают хорошую зависть - умеет человек и выбрать хороший вел и выставить задешево... Очень хорошая рабочая лошадь, единственно, что в этом веле мне не очень нравится - система "пенсионерская",(у меня аналогичный набор на моей алюминьке - практично, но - не так вкусно, как хочется), обвес - люблю я Кампу, хороша, легка и живуча, но на карбоне всё же - лучше.
4950 грн. Rauler Carve (2005г) viewtopic.php?f=82&t=81400 - Пуля. Вел великолепен. Но - не советую его как первый и как для дальнобоя - он действительно очень жесткий, даже для меня. Рвать соперников в гонке - да, но путешествовать - нет.
5000 грн. Colnago (2006г) viewtopic.php?f=82&t=85101 - Имею Кольнаго, люблю. Катал на тест такую раму - хороша весьма. Но сомневаюсь в разумности покупки. С одной стороны - действительно хорошая рама - но возраст? Колеса - простенькие, тяжелые, но с отличным накатом(пользую такие). С другой стороны - трансмиссия на 8? Была бы кольнаго хромолька - так на возраст наплевать, а тут - вполне возможны варианты.
5500 грн. Colnago Primavera viewtopic.php?f=82&t=89220 - Мал. И завышена цена. У меня такая рама, но совсем в другом обвесе. Вел сам по себе - хорош, но для путешествий не оптимален. Будь он Вашего размера - за 4000гривен можно было бы торговаться.
5700 грн. Bianchi VIA NIRONE 7 ALU (2011г) viewtopic.php?f=82&t=89069 - Мал.
5900 грн. Bianchi Impulso 2013 (2013г) viewtopic.php?f=82&t=89178 - Мал.
6000 грн. Cannondale C9 (2008г) viewtopic.php?f=82&t=89540 Хорош, хорош обвес, но возраст цена и алю рама выбивают его из претендентов
7000 грн. Cannondale (2010г) viewtopic.php?f=82&t=84883 - Супротив Меридки новой - нет смысла.

Вот навскидку комментарии о предложенном - исключительно лично.
Теперь о некотрых мудрых и не очень советах. Тож естественно личное мнение и такой же опыт.
Шлем - пусть и самый простой, но обязательно - мозги, морду лица и скальп поберечь стоит, еще пригодятся. Они действительно могут быть убережены шлемом даже и при довольно серьезных уборках.
Контакты - безусловное ДА. А вот какие именно - уже не столь важно. На шоссере конечно лучше шоссейные, но и горные - вполне неплохо, хоть и по колхозному, но в них можно ходить, не переобуваясь, а в шоссейных - фиг. В путешествиях оно важно.
Велоштаны(лосины) - весьма желательны, пословица терпение и труд всё перетрут совсем иначе воспринимается на веле в дождик в джинсах и в полста км до точки схода...
Перчатки - это по погоде. Падая, выставлять руку - плохая привычка, да и не очень то поможет перчатка от перелома. А для тепла и чтоб рука не скользила, и от скольжения по асфальту - сгодится и ширпотребовская. (на мою лапу - 11 размер, найти велоперчатку трудно, так я приспособился брать рабочие - и последние несколько лет ими и пользуюсь)
Очки - тоже обязательно.
Свет - аналогично, и хорошая светотражающая жилетка - тоже, не менее важны чем шлем.
Фляги - да, а вот гидратор - не нужен, особенно в дальнобое на шоссере. На спине вообще желательно ничего не везти - мешать будет. При скоростях шоссера пары фляг с запасом, и с немалым, на полста км - а найти на них воду в Украине, как мне кажется проблемы не составит.
В основном я согласен с уважаемым Baykом, и наверное, в аналогичном случае просто договорился бы с ним и приехал к нему - на попробовать разное и понять самому. Но тут две детали важные -
Bayk - гоняется, имеет этот опыт и несколько другие критерии оценки вела - для него весьма важны и максимальная четкость, удобство и скорость переключения передач, причем и в нижнем хвате, легкость и прием вела, и второе - он несколько, как бы это сказать повежливее, слишком много пробовал действительно хорошего вела. Потому и несколько презрительное отношение к меридке. Я же говорю о первом шоссере, и для быстрых путешествий, где приоритеты немного другие. Ну и не забудем о зарплате и об эксплуатационных расходах, и о весе ТС. И о том - что меридка та - новая. Когда, и нескоро, будут укатаны ее дубовые колеса - вот тогда и будет время для апгрейда, а для начала более чем хорошо.

Да-ааа... Именно тот случай!

Я не то чтобы категорически отговариваю, это всё-таки не мобила какая-то. Но подумайте, сможете ли вы без проблем обслуживать его, не понижая уровня расходников и иметь возможность оперативно заменить угробленную деталь (пострадал в аварии дуал, засосало что-то в спицы и т.д.)? Это всё редкость, конечно, но держать в уме это надо.

Тут интересный случай - мои дорогие (для меня) велы практически не требовали вложений на ремонты, за исключением расходников, кои, в свою очередь служили существенно дольше, чем их дешевые аналоги на дешевых аппаратах. Вот на тех совкупная стоимость обслуживания за несколько лет и/или тысяч км оказывалась выше, чем на дорогих, даже без учета потраченного на это времени. Правда и условия, в которых использовались дешевые были похуже - дождь, грязь. Но всё таки главное - изначально паршивое качество дешевой комплектухи.
Так что изначальное вложение в действительно хороший вел - более чем оправдано. ИМХО.

А где сейчас, примерно, по вашему, находится граница между паршивым и рабочим обвесами?

aidaho
Да даже и не знаю... Кампа, КМК, вся рабочая, Срама у меня немного, но - тоже, шима, по крайней мере со 105 - тож претензий не имею, хотя пожелания - те есть. Сора - тоже работает. НЕт, не ко мне вопрос.

Всем Огромное СПАСИБО за советы, растолковывания и разжевывание ценнейшей информации. Но пока столько утрясется в голове - может пройти не мало времени, а некоторое вообще не смогу понять пока лично на опыте не прокачусь и не пойму чего именно я хочу и как лучше для меня, а как не очень
Решил сократить бюджет до 6 тыс. Подкупить ещё бы обувь и термик куртку. А то если всё таки повезёт что то выбрать и купить - то невозможно будет удержаться, захочется сразу обкатать, а не ждать пару месяцев.
А пока придётся следить за разными форумами, может что то новенького появится или наоборот - всё разберут и расстроюсь зачем же тянул так долго

Все не разберут. Регулярно появляются в продаже новые велы. Главное чтобы в тот момент когда появится то что хочется купить - в кармане оказались деньги.

Да, упустить хороший вел бывает чертовски обидно. Я бы все таки взял карбоновую новую Мериду - и лет 5 не заморачивался ни ремонтами, ни апгрейдами. И сам вел и цена - хороши весьма. А нет - так наверняка хороший вел найдется у Baykа.
Ну, успешной покупки, чем бы оно не оказалось, а шоссер - зависимость покруче чем кокаин , и куда как полезнее.

GirDar
да будет еще чего много, как бы пару месяцев до сезона..

anatoly-alex
да, я уже жду март - ломаеттт

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Раз уж заговорили о Меридах, скажите пожалуйста они и правда одинаковые? или я что то очень важное и мало заметное упускаю:
viewtopic.php?f=82&t=88326
и вторая
http://vk.com/id148226972?z=photo148226 ... s148226972
(ссылка на альбом, на фотографию бывает и не срабатывает иногда http://vk.com/id148226972?z=albums148226972)

GirDar
да

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Bayk

Так давайте к нам - вел найду.
GirDar
Да, та же самая модель и комплектация. И, как уже писал, нереально низкая для нашей страны цена. У нас за такую цену и зимой новыми продают неплохие гибриды с карбовилкой, но фулл карбон шоссер?! Нет, всё же молодцы на Мериде - вылизать производство карбона так, чтоб мочь позволить себе такие цены, да при конструкции монокок, да с внутренней перегородкой, с хитропеременным профилем нижнего заднего пера... Да еще в таких тиражах.

Ю мэйд май дэй

Цена этого велика шо у наших официалов, шо у ваших ~2000$.
Эти велосипеды "темного" происхождения. В смысле попадания на рынок, а не подделка.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Тогда - выпьем за темную сторону.

оффтоп:

чел
anatoly-alex
Полностью поддеоживаю!

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

1. Пока ещё не решился на покупку. Хотел вот спросить, как Вы так быстро определяете какие втулки у велов? Правда у меня есть несколько предположений - по виду сильно заметно различие, или названий колёс не так уж много у бюджетных классов и должны очень быстро запомниться. А то примерно из 100 предложения всего 1 видел с чёткой надписью - на промах. Это я беспокоюсь по поводу веса в 80 кг
2. Есть ли какие то реальные ограничения по времени в которые надо успеть купить вел? может это конец февраля или марта, вдруг реально раскупают и потом ничего не найду
3. Это правда что у карбоновых рам есть срок примерно в 40 тыщ км. а потом её свойства теряют форму? это я на всякий случай, а то видел что карбоновые рамы какой только давности не продают, да и всё равно продавцы пробег палюбому занижают
4. Мой рост оказался 179, надеюсь роствоки и етт-шки сильно не изменятся. Но вот хотел спросить - что будет если рама будет большего размера или наоборот меньше? Пока вот что думаю - большего при слетании с седла можно яйца вдребезги, а меньшего - подсидел не бесконечный да и смотреться наверное будет не сильно.
5. Покупка обычно происходит по такому плану? Договорились, отправили наложенным платежом, получил, проверил что всё в идеале, заплатил и поехал обкатывать

какая разница промы или шары если Ваш вес 80кг? с таким весом можно заморачиватся только с колесами по 1200г

нет ограничений


у карбона как раз нет свойства усталости как у люминия..


что значит не бесконечный? его можно выставить на любую нужную длину.. высота не так важна как длина.. и что за бред что не будет смотреться отлично? типо с полностью опущеным хорошо смотрится?


по моим предпочтениям мне с 1.74м етт 52-53 отлично

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

да, колес не так уж много, + некоторые фирмы (шимано например) только на конусах, или только на промах. по колесам лдк хорошо скажет. вес у тебя нормальный, не большой


чушь какая-то, карбон живучей алю


почти как у меня (178)

не то, важна посадка и управляемость, длины выносов (90-140 мм), подседелов любых хватит, не хватит так поменяешь, твой етт тогда 54-56, и 54 с длинным выносом (110 - 120 мм) пойдет. думаю раму лучше чууть меньше иметь, чем чуть больше.

все ты на глаз не проверишь, надо покататься, но в целом да

enso
почти одно и то же написали!

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

ага, смотрел на байк радаре велы профессионалов, выходит, хорошо растянутые ребята катаются етт 54-54,5 ~174-177 см, етт 55 - 176-179 см, 179-182 уже етт 56. а мы не так растянуты, так что можно чуть меньше

enso
ну мы не профики, нам такая "низкая" посадка не к чему..

я вот катался немного на сандале с-ке там етт52 с выносом 90мм - думал будет короток, так вполне комфортно оказалось

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

По поводу подсидела - не хочется прям на раме сидеть с супер огромной ростовкой, и чтобы подсидел на метр не торчал с сильно маленькой. А то у одних 56 это горизонтальная труба, а у других она заканчивается там же где и верхушка колеса, такое чувство что каждый по своему меряет
А на счёт сильно выдвинутого подседела, мне кажется он может сработать как рычаг и что то не хорошее сделать с рамой(если он сам конечно выдержит такую нагрузку).

на нем есть отметка минимальной длины которая должна быть в раме..

Спрашивайте ЕТТ, и смотрите размеры рам на оффсайте, там будет правильно написано

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

GirDar
не выдумывай ты насчет подседела, ну . представь, какова длина у подседелов на мтб, и прикинь насколько там больше на него нагрузки?)
чтобы он сильно торчал, нужно раму 50 взять с сильным слопингом

ай какой уродливый, с длинным подсиделом

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

GirDar
Мужики тебе все правильно сказали. По ростовке им тоже лучше меня виднее, бо у меня 191 см. Единственное что добавлю: если стоит выбор рамы между двумя ростовками - я бы выбрал меньшую с более длинным выносом, чем длинную с коротким выносом.

По покупке: посмотри кто продает - проверенным людям можно бабки переводить наперед дабы избежать расходов по наложенному. Если попросят аванс (100-200 грн.) - это нормально, защита от того, что ты не прийдешь за великом. Я сам требую при продаже символическую предоплату в стоимость доставки с незнакомых людей.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

ужас просто

Вот хорощий вариант viewtopic.php?f=82&t=87836 и ростовка твоя.
Очень хорошая рама,скандиевый сплав с карбоном.Отличная Итальянская фирма.
По цене,звони.хороший торг.

_________________

Интернет магазин ЕВРОБАЙК http://eurobike-shop.com
тел.(057)731-80-87
мтс 095-132-62-02

есть у меня еще вариантик на рекорде/хорусе
ЕТТ 54

с другим только рулем и педалями за 7000
там много фото и можно выбрать большой размер под фото

http://bayk.io.ua/album585425