Ищу велосипед,прошу помощи в выборе.

1. Пол-Мужской
2. Рост, вес-175,75
3. Назначение велосипеда-Езда по городу
4. Назначение велосипеда по категории -
5. Ориентировочная стоимость-около 1500 грн.
6. Новый или б/у-БУ
7. Я предпочитаю такие модели, бренд-шоссейник
8. Выбираю велосипед в Бердянске или Запорожской обл.

Увы, но эти вещи не совместимы.
За такие деньги даже мтб б/у-шный придется долго мониторить по барахолкам.

Ваш выход купить б/у ХВЗ (Турист, Спутник, Старт) и слегка модернизировать основные узлы: каретка, шатуны, ободья, задний переключатель етсетера. Оно и ехать будет лучше говно-мтб, и выйдет дешевле.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Что такое МТБ?
Мне в гонках участвовать не нужно,просто ездить,типа украины только пошустрее,на аукро видел за 1200 велосипед OLPRAN,хорошая фирма или нет?

МТБ - маунтин-байк, горный велосипед. Для горных козлов, короче.
Дай ссылку на аукровский велик.

Кстати, да! Б/у дорожники из Европы на Аукрах и Емаркетах - тоже неплохой вариант в твоем случае. Как шо понравится - выкладывай ссылку в эту тему, народ уже по конкретному экземпляру выскажет свое мнение. Только ориентироваться на "хорошую фирму" в массовом понимании этого словосочетания не стоит. За такие деньги "хорошей фирмы" не будет. Будет "фирма, удовлетворяющая твои потребности".

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Вот это нравится http://aukro.ua/velosiped-olpran-b-u-iz ... ?source=ob
или этот http://aukro.ua/shossejnyj-velosiped-i3 ... ?source=ob

В принципе одного поля ягоды. Форт выглядит более ухоженным, с такого мой друг когда-то начинал. У первого ручки переключени передач в более удобном месте.
Для обоих великов цена завышена, по моему скромному мнению.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Ещё + доставка,около 150 грн.

Вот вариант ещё http://aukro.ua/shossejnyj-velosiped-iz ... 21919.html

кстати вот как я летом искал, недавно посмотрел цены на дешевые велы, и таких цен - до 1000 грн - уже нет
вот тут еще время от времени бывают хорошие варианты: viewtopic.php?f=82&t=62187
Доставка НП очень дорого (а сейчас еще вроде и подорожала ), получал велики интаймом и ночным экспрессом, 75-100 грн, с Черновцов и Зап Украины. Деливери наверное так можно будет и в 40-50 грн уложиться

Как то он не совсем шоссейник, рама-вилка типа нашей Украины,
на которую навесили всякого на продажу. Один плюс - колеса влезут
толстые, но вам вроде не в тему.
Поковыряйтесь еще, за 1500 можно повкусней присмотреть.

что скажете про этот http://www.torg.ua/lvov/velosipedy/velo ... _142577419

это уже более менее, только тебе великоват будет
за 1500 тут можно крокодила поискать

Великоват?замерял ногу по внутренней стороне,от пятки до промежности 80 см.
Что такое крокодил?

это к ростовке мало отношения имеет. набери в гугле "ростовка велосипеда",и почитай несколько статей. 20,5 для гибрида на твой рост чуть великоват, 19-19,5 будет норм. Хотя это индивидуально и не значит, что ты на нем кататься не сможешь, просто своя ростовка лучше. И может у тебя руки длиннющие

велик на старой раме хвз с поменяным (частично или полностью) обвесом. Да простят меня за такую формулировку

enso
Ты чяво ему советуеш?! (4 вариант) там же дебильный обвес 'нексаве',
galatonec
3й вариан,бери,то что надо,с правильными тормозами и тд,туринговый вариант,не хочу обьяснять,долго да и ты,пока непонимаеш специфику,крепкая рама,геометрия,тормозные места,клиренс на колёсах.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

3-ий,это этот?
http://aukro.ua/shossejnyj-velosiped-iz ... 21919.html
выше сказали что это украина переделанная

viewtopic.php?f=82&t=98714
как Вам этот?
или этот?
viewtopic.php?f=82&t=99183

это китаец?
http://aukro.ua/shossejnyj-velosiped-vi ... 02104.html

это фигня

ну это уже 50 на 50 - неплохое начальное оборудование, которое тебе будет самолетом казаться, но с "плохой" рамой и люфтящей рулевой (видно, как хозяин пытался "устранить" проблему русскими методами , да и скотч на рулевой - красив).
за ~1500 если все переключается и работает, и колеса в норме.
как за первый велик, я бы за такой торговался.
можт кто что другое скажет

вот вариант,написано из германии,но на другом сайте видел фото задней втулки,маде ин малайзия.
http://uzhgorod.zak.slando.ua/obyavleni ... 5L1Uz.html
что скажете? за 1500 отдают
или этот за 2000
http://aukro.ua/velosiped-shossejnyj-ca ... ?source=oo
про итальянские велосипеды слышал что запчасти нестандартные у них.

Низкая цена потому, что в описании отсутствует фраза "велосипед в рабочем состоянии".
Если есть желание, умение и средства для приведения его в оное, то можно и прикупить.

в письме продавец написал,"состояние хорошее"

первый какое-то убожество, второй для твоего роста огромен

galatonec
http://aukro.ua/shossejnyj-velosiped-iz ... 21919.html - кстати для города - весьма и весьма неплохо в имеющемся бюджете. Очень дешево, тяжеловато - собственно и все минусы, весьма комфортно, устойчиво - вполне позволяет ехать без рук почти начинающему, неплохо и в грязи, очень дешево в эксплуатации и довольно таки быстро. Классический утилитарный туринг. В принципе, после укатки колес и при минимальных тратах даже будет иметь смысл небольшой апгрейд и еще несколько лет службы. Среди моих велов как правило есть что либо подобное, как раз для города, для утилитарных целей, и даже и подешевле

http://aukro.ua/velosiped-shossejnyj-ca ... ?source=oo А вот это я бы взял и не торгуясь и в нерабочем состоянии. Возможно и потребуется поискать шарики и повозиться, но даже и в хлам уезженный этот вел стоит любых трех вышевывешенных. А уж послужит потом....
Теперь о состоянии - я вижу хорошую жесткую тренировочную машину, именно шоссейный вел, собранную на недорогой, но качественной раме, на весьма неплохих колесах и на мираже - дешовой, но очень работоспособной трансмиссии (сам пользую) и кое каких детальках уровнем куда как повыше ( втулка переднего - Дюра, а это десятки тысяч пробега) Размер - да, возможно потребует замены выноса, но и то не обязательно, ездил я на веле на два размера больше - и неплохо было, а тут вряд ли больший чем на один.
То есть если на этом веле ездить - то собственно вопроса нет, это лучшее из предложенного, и намного лучшее.

не на один, и даж не на два - мы этот велик уже обсуждали тут: viewtopic.php?f=77&t=100288

Ну цену то уже до 2000 сбросил, всё достаточно примитивно, так что весь ремонт, скорее всего как раз шариками и ограничится. Ездок легкий относительно, мираж - трансмиссия весьма и весьма живучая, шатуны там тоже неплохие, колеса попросту хорошие, а утопив седло пониже и, возможно, сменив вынос можно и сидеть достаточно комфортно. И в любом случае надо покататься перед покупкой.
Да, это дешевый шоссер, но это всё таки - шоссер, а не что то вроде...
И еще насчет размера. Я скачал фото, померил размер колеса в пикселях и рамы в них же, а затем, приняв диаметр обода за 63см - пересчитал.
С учетом того, что расчет прикидочный, то полученный мной размер ЕТТ в 53 см - пусть и плюс-минус сантиметр, а то и два - никак не под рост 190см. На моем Швине ЕТТ -54, на Кольнаго - 52, и на них мне, с ростом 170, вполне комфортно.
И, КМК, 250 баксов за тренировочный шоссер - алюминьку на кампе мираж, ободах мавик, шатунах Sach - вполне приемлемо, и уж куда лучше чем железный туринг за 150.

технологично
в общем, проще продавца попросить померять, чтоб наверняка, хотя стакан мне кажется оч большим, и вообще рама ооч высокой для етт53.
цена более менее норм (в зависимости от укатанности канеш) и велик лучше остального предложенного потому что шоссер на мой скромный вкус, но мне внешне вот совсем вообще не нра

по фото примерно 85 см от земли до верхней рамы,если считать как я понял,колесо за 28 дюймов~72 см.,поправьте меня если я что-то не так понял,у меня от пятки до паха 83 см.

Щаз гляну.
По фото у меня получилось 81см.
На моей Боттеккии, сегодня это самый мой крупноразмерный вел, и к тому же с классической рамой - 82см, и еще 10см от рамы до седла. ЕТТ там - 55. А я ниже Вас на 5 см. И от голой пятки до паха - примерно 75 см.
Мерить по наружному диаметру колеса, не зная какая покрышка стоит, несколько менее точно. А вот шоссейный обод - тот штука стандартная, 63,4см. 622мм-посадочный, да еще 6мм - стенка 622+2*6 = 634мм и есть.

У меня аналогичный вопрос, чтоб не создавать тему, спрошу тут.

Вот есть крокодил: viewtopic.php?f=82&t=98807
Стоит ли связываться?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Стоит:
- созвониться,
- договориться,
- встретиться,
- посмотреть,
- пощупать,
- прокатиться.
Если понравится - купить,
если нет - то нет.