Тоесть, гревел хотите купить, потому что стильно, модно, молодежно?(с)


покрышки узкие. ТС нужно полтора дюйма хотя бы. я так понял.

По-моему гревел идеально вписывается в мои требования. Он прочнее шоссейника, быстрее МТБ. Руль-баран дающий несколько комфортных положений рукам. Есть куча креплений для аксессуаров (сумочки, фляги, багажник, крылья). Да я знаю что щас все велосипедисты меня вычеркнули из списка разумных людей .
Возможно через много миллионов километров я тоже пойму что крылья велу не нужны и т.д., но пока мне далеко до этого.

Ширине покрышек вообще никакого внимания не уделял.

Ошибочное мнение, что гревел прочнее шоссейного велосипеда, а главное прочнее в чем?

На сколько я понял, реклама сделала свое дело и ТС точно уверен в необходимости гревела. В таком случае все доводы тщетны, просто желаем удачи в поиске

Циклоны ж были недорогие. Вроде бы неплохие за свою цену.
Велотурист Кравец катается, не жалуется, или я что-то упустил?
Не Скотт, конечно, и не Сантакруз. Я б, конечно, Марин лучше брал или Jamis CroMo, что ещё есть, Pride Tour...

ну почему же. я увидел ваши рекомендации. Посмотрю, сравню. Может решение и изменится. Просто я уже долго раздумываю над выбором, пока мой выбор остановился на гревеле. Поэтому и создал тему, с просьбой помочь подобрать. Ибо всякие спешы и кэнондейлы пока не для меня. с бюджетом в 30-35к я бы вообще не переживал, там есть что пощупать. Но я расчитывал на 14-16к, а сейчас вижу что даже 20к это ниже нижней планки
Поэтому рекомендация обратить внимание на гибриды очень даже своевременна.

Марины и Прайды смотрел. Это как раз нижний сегмент цен.
Циклоны интересный вариант. Тормоза уже гидравлика. Вот готов ли я к одной звезде спереди? надо подумать.

их никто не встречал.
но они есть. где то. один раз за год мне попался на дороге. темно-зеленый.

зря. набить 9 атмосфер в узкую шоссе-покрышку в дорожных условиях гораздо сложнее, чем 3-4 в широкую.

Очень зря. Покрышка - это первое, что кардинально меняет поведение любого транспортного средства, вкл. и велосипед.

Ни кто на таком давлении уже не ездит, это наверное в 23с, даже не знаю. Для нужд ТС 32с - максимум 40с за глаза, для комфортного передвижение по городу на работу.

Вот в бюджет вписывается, еще и этого года модель с покрышками 40мм, куда еще комфортней:
https://cycles.com.ua/velosipedy/gorods ... -muirwoods

Вот бюджетно и катать не перекатать:
https://velo-land.com.ua/gibridnyy-velo ... igid-dd-28

Еще вариант:
https://porover.com/velosipedy/krossovy ... ath-3-2020

Небезызвестный Саша Ляпота ездит на своем кадейле-гревеле на 29x2.0 - т.е. 50мм.
Я - тоже.
Думаю, все грэевэлисты к этому же прийдут, года через 2-3.

Небезызвестный Саша Ляпота просто торгаш, в одном из видео по сборке "кастомного" велосипеда для себя, он выбирал комплектующие по цветам а не функционалу. С первых минут любого его видео о велосипедах становится ясно, что о велосипедах он знает, да ни черта он о них не знает.

Ездит по многим странам на веле и торгует 50мм-покрышками для гревелов?
Спасибо, я не знал

Він торгує рекламою. У власному виконанні. На обох своїх каналах. Що, однак, не відміняє факту подорожей багатьма странами. Питання «а чи їздив би він саме з цим залізом у цих подорожах, якщо купував би сам та не знімав відео (кожне з яких пряма або непряма реклама, себе та певних товарів)?» залишається на розсуд кожного глядача.

и сзади джип едет.