Доброго часу доби всім!
Власне історія наступна, мула Merida Big Nine 40, я його придбав б/в, відкатав один сезон і продав, бо хочу новий вел, хай і не такого класу.
Зараз бюджет умовно кажучи 20к грн. Питання полягає в тому, чи варто витрачати ці кошти на якийсь велосипед, чи краще збирати до наступних моделей?
https://veloplaneta.ua/ua/velosiped-29- ... l-2021-blk
https://veloplaneta.ua/ua/velosiped-29- ... etka-micro
https://velopuls.ua/product/velosiped-2 ... cite-2021/

На який з цих трьох можна звернути увагу? І ще для повної картини, місце катання - це здебільшого асфальт, але бюджет не дозволяє дивитися на гревели/міськи. Дякую за відповіді, розумію, що це тема дуже важка для якоїсь конкретики, але все ж сподіваюсь, що зможу побачити чиюсь думку, яка мені допоможе.

Як на мене - всі три більш-менш однакові, так що по можливості ходіть у магазин і дивіться та міряйте, який більш сподобається. Але ось у меріди на фото гальма гідравлічні, а в описі механічні, дешевої механіки краще уникати. По асфальту гарно котитиме вузька і лиса покришка, накачана як слід.
Ось наприклад бюджетний варіянт https://velodim.kyiv.ua/katalog/velosip ... -2021.html

А вживані варіанти не розглядали? Що там зараз в Україні на ОЛХ продається?

все продається, і дешево, як завжди.

А отакий вел, як ти дивишся, коштує стільки ))
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/gorodsk ... RtftR.html



Але якщо брати бу вел, то треба хоч якось розбиратись в них, краще помацати, ну або предметно попитати в продавця опис та фото деяких вузлів, де бувають проблеми. Бути готовим до ТО та можливої заміни чогось навіть.
А тс не шарить настільки, що питає який вел взяти.
Хоча бу за 20-25к можна взяти сильно вищого рівня.

Так, там просто помилка в описі, перевіряв 100 разів по офіційному сайту, в меріді той гідравліка.

Вживаний буду розглядати за крайніх обставин, але все одно треба буде багато умов, щоб був чек, талон. Все ж таки поки дивлюся в бік нового.

Ну я стикався з ситуацією, коли навіть в сервісах не одразу побачили проблему, а через мою прискіпливість до деталей, з'ясували що не так. Тому це теж така собі для мене лотерея брати б/в.

З цих трьох будь-який бери - однакові вони.

Але якщо тобі для асфальта, то дивись всілякі гібриди - на гревелах світ клином не зійшовся. Гібрид це фактично гревел з прямим кермом.
МТБ для асфальту то таке, навіть якщо покришки потім поставити незубаті.

От ще таке конкретне питання:
https://veloplaneta.ua/ua/velosiped-29- ... l-2021-blk
І

https://velopuls.ua/product/velosiped-2 ... cite-2021/

Різниця в гривні між ними майже 3к грн, для мене, враховуючи те що для мене на зараз 20к бюджет, чи варто тужитися на cannondale?

І чи можна дивитися такий варіант як pride?
https://veloplaneta.ua/ua/velosiped-29- ... etka-micro
Та
https://veloplaneta.ua/ua/velosiped-29- ... rama-l-blk

Дякую за відповіді.

От шо таке гібриди взагалі не розумію! Можете якийсь конкретний варіант показати? Дякую.

Кадейлівська рама че чудова база, щоб катати дуже довго, роблячі апгрейди.
Навіть якщо не пощастить та вона виявиться з браком, її безкоштовно замінять на нову. Іноді навіть вищого класу через брак дешевих рам.
Єдине, що тут пряма рульова, тому буде трохи менше варіантів купити недорого кльову вилку.

Гібрід 1 - https://velogo.com.ua/velosiped-28-orbe ... c-dark-red
Гібрід 2 - https://velik-shop.com.ua/product/velos ... nseo-comp/

Відмінність - більш розслаблена посадка, менше трейл вилки, 28 колеса, вилка може бути рігід чи амо.
Один з варіантів сітібайка.

Я годину тому в Стамбулі собі купив Б\у гібрід за 12 тисяч гривень на наші - десь 13кг, амовилка (навіть трохи працює та є локаут), 3-8 Альтус, гідравлічні гальма м200
Фото з оголошення взяв

Ооо...дякую за відповідь!!! Тобто якщо я правильно зрозумів, то конусний стакан під вилку - це більше простору для маневрів в майбутньому? На Merida зазначено саме конусний стакан.

Дякую за відповідь.
Там ще одного такого нема?)))

Не факт, що воно вам знадобиться, але під конус справді зараз вибір більше. Від звичайних амо-вилок, до карборігіда та екзотики на зразок Lauf