Приветствую!

Господа, помогите с выбором. Нужен бюджетный велосипед, покататься около года, потом определиться, чего хочу и купить что-либо нормальное. Пока нет понимания того, где и сколько хочу ездить (и хочу ли вообще), поэтому брать что-либо узкоспециализированное (вроде тех же шоссейников) или дорогое на данный момент не готов.

По параметрам:
1. Бюджет - определяется, на данный момент точной цифры нет т.к. не знаю даже примерных цен
1. Вес - не важен, пусть хоть 20 кг
2. Тормоза - не важно, лишь бы работали
3. Диаметр колёс - без разницы
4. Бренд - не важен
5. Кол-во скоростей - от 3 и выше
6. Надежность - единственно, что относительно важно. Нужна простая и неприхотливая "рабочая лошадка"
7. Мой рост - 170 см, вес - 70 кг, с помощью велопрогулок хочу снизить до 63-64
8. Ездить буду 90% по асфальту вдоль белгородского шоссе
9

Т.е. нужен простой и надёжный велик за умеренные деньги. Что смотреть, в каком ценовом диапазоне (от и до), какие бренды вообще НЕ рассматривать и т.п. Также, рассматриваю вариант покупки б\у т.к. всё равно впоследствии буду менять на что-то приличное

бюджетный вариант https://veloed.com.ua/index.php?route=p ... ct_id=2133
не бюджетно но интересный апарат https://veloed.com.ua/velosipedy/bu-vel ... sport.html

Спасибо за оперативный ответ и за конкретику Заинтересовал 2й вариант. Стесняюсь спросить, но всё же спрошу - почему именно он? Чем интересен за такие деньги, на что смотреть при покупке, какие вообще могут быть подводные камни при покупке б\у велика (можно просто ссылку не материал, если много писать).

Бокас это европейский неплохой бренд , сам велосипед - классический фитнес байк , универсален как для асфальта так и для несложных грунтовых покрытий , лакокрасочное покрытие на фото выглядит хорошо ( есть шанс что его не гоняли "и в хвост и в гриву" ) , обвес оборудования средний и чуть выше среднего ( манетка переключения , шатуны , задний переключатель ) , жесткая вилка - для новичка это лучше чем макетные подобия амортизационных вилок , тормоза ободные проще чем дисковые .
Подводные камни именно по этому велосипеду - покрышки возможно под замену ( есть у швальбы косяк , разлазиться по бокам от времени) , обязательное ТО колесам с переборкой втулок ( могут быть под убиты конуса ) и проверкой натяжки спиц .

Спасибо!

Последний вопрос - размер рамы 20 по таблице идет для роста от 178 см до 186, а у меня 170. Так ли это критично, или плюс минус можно мириться?

Посадку можно будет укоротить более коротким выносом , по высоте верхней трубы надо измерять ( хотя по фото велосипед не выглядит высоким ) в живую или попросить продавца измерять высоту от пола до верха верхней трубы и сравнить с вашими данными .

Если в основном по асфальту будете ездить - смотрит в сторону гибридов. Как вариант, рассмотрите вот этот вел https://cycles.com.ua/velosipedy/gibrid ... -cross-1-0. Очень неплохая навеска и рама как для начинающего, а главное едет в разы легче и быстрее любого горного.Размер ваш есть - 17"

Alex_Suv
пока мы обсуждали , его уже кто то купил или я не заметил таблички что продано

Хмм, странно - у меня до сих пор показывает, что в продаже. Уточню завтра. Если продан - буду искать что-то подобное. Мне уже 2 человека советовали Winner, есть ли смысл связываться? Не доверяю я китайским деталям украинской сборки.

Alex_Suv
По виннеру ничего не скажу , не приходилось его видеть и щупать .

может все таки человеку не заморачиваться переделкой купленого велосипеда под свой рост, да еще сопряженной стратами на покупку выноса, в итоге можете результата можно не добится это всего лишь один аспект посадки
еще один из...
что ты сделаешь с геометрией рамы, которая расчитана на одну длину ног а у ездока она меньше, вариант типа опущу сиденье не проканывает, в этом случае полностью меняется посадка и у ездока может начать болеть, спина, плечи, предплечья, шея и т.д.

Для старта самое то
viewtopic.php?f=82&t=369528&p=1840983#p1840983

Прикольный велосипед для рекомендации новичку или абы купили, я уж не говорю про сочетание манетки аливио 9 ск. и переклюка 760, Это что бы всем говорить, что там ХТ Кстати переклюк или манетка точно не родные в этой комплектации, скорее всего изначально был на планетарке, что более логично . Плюс жесткая алюминиевая вилка, и одна передняя звезда.

Этот велосипед предназначен для поездок по асфальту, причем ровному и хорошему, без затяжных подъемов и тд, скорее всего отлично подойдет для жителей Нидерландов, где скорее всего и был куплен(? Кстати а есть документы на него).

Велик интересный, но точно не новичку, что бы понять что он хочет.

Великоват для 1,7 , но цена годная.