Лучше взять с немного лучшей оборудкой, и с вибрейками. Которых будет вполне достаточно для прогулок

Вы имеете ввиду новый китайский или какой он там - но с лучшим обвесом? Или б\у с лучшим обвесом?

Китаец за 4к грн ну явно доверия ни внушает..

Здесь уже хотя бы альтус сзади стоит, это лучше чем какой то "ноунейм"


https://pn.com.ua/md/979709/

Ну вот еще есть, тут еще не много лучше оборудование, только размер рамы не понятный http://lidertop.com/vzroslye/327/

Да, я кажется почти определился. Б/у насмотрелся и всё меньше и меньше хочется выбирать из б/у, особенно когда цены такие загибают. Был сегодня на барике, там у них есть Фениксы и Титаны вроде Алюминивый в топе 4 тыщи грн. Ну я не особо соображаю, но красиво и доверия не внушает По ходу Аванти самый норм вариант, нужно только по модели уже выбрать. Спасибо за советы!

Это велосипед самого начального, самого х.. уровня. У него кроме названия ни чего хорошего нет. К сожалению треки перестали выпускать нормальные велосипеды под 26 колесо. 3-я серия - это уж лучше ардис.

если рассматриваете БУ с хорошими условиями, то вот вариант
viewtopic.php?f=82&t=369528

Если не бу, то все равно не смотрите на самые нижние уровни именитых брендов.

А 3700 - это что? рама - Китай, причем вообще не ясный, а навес - тоже китай. Зато с дисками...

Advokat
Вот по навесному вроде неплохой начальный вариант:
http://drive-sport.com.ua/goods/1072400.html
Что скажете?

Однозначно интересней 3700, но у GT рамы специфичные, они очень жосткие и тормоза ProMax да еще и гидра, хз что они там наделали. Хотя за разницу можно снять сразу ProMax и поставить, в таком случае лучше дисковую механику.

Advokat
У меня опыт катания Украины и Аиста в далеком детстве)
Почувствую ли я жесткость рамы...
По тормозам читал что так себе, но нужно с чего-то начинать же. Я к покупке очень долго шел)

Для новичка нормальный агрегат. Покупал именно такой в прошлом году супруге. Недавно один форумчанин спрашивал мой отзыв о нем.


По тормозам - тормоза неплохие. От гидравлики мы ждем хорошей модуляции и отсутствия необходимости "давить на ручку изо всех сил". Хорошая модуляция у тормозов есть - однозначно. По поводу усилий - тут дело, ИМХО, в следующем. Моя жена катает не спеша и размеренно (средняя скорость за покатушку по городу, лесу, велодорожке - 12-13 км/ч), тормозит только! задним тормозом, усилий особых не прилагает - ее все устраивает в плане торможения. Гидравлика очень удобная штука, но надо привыкнуть.

Один раз на этом велике прокатился мой друг. У него стиль езды совсем другой - там и банни-хопы, и трамплины, и по лесу 90 градусов повороты юзом. Великом остался доволен, несмотря на его рост 186 и размер рамы - ХS. Про то, что ему где-то не хватило тормозного усилия - не говорил. Я ехал сзади - видел, что колесо блокирует он без проблем. Вес парня - около 90 кг. Больше ничего не скажу - с гидравликой до этого вела дел не имел.

По поводу навесного - все отлично.
Манетки удобные, тормозная ручка пережила падение - согнулась, но не сломалась. Переключение быстрое и четкое, мне нравится как для МБТ. Первый велик у меня был на Shіmano Altus, сейчас катаю на Shіmano Ultegra, так что есть с чем сравнивать. Все работает достойно.

По вилке - мне трудно что-то сказать, т.к. нормальных вилок на МБТ я не пробовал. А от Сантур - это все "дешман". Однако скажу следующее - вилка на этом велике мягче и отзывчивее, чем на моем первом найнере, там стояла SF15-XCT-DS-HLO.

Также надо обратить внимание на следующее:
1. Набор звезд. Передняя малая звезда вообще не используется, т.к. с головой хватает задних и второй звезды впереди. С одной стороны это плюс - на горки взбираться легко и переключателями лишний раз щелкать не надо. С другой стороны, это минус с точки зрения долговечности второй передней звезды.
2. Велосипед тяжеловат. Но тут уже встает вопрос "цена-вес". Все же - тяжелая вилка и колеса.
3. На мой взгляд слишком "зубатая" резина. Такой грубый протектор для повседневных покатушек абсолютно не нужен, а накат он кушает. С другой стороны - проколоть покрышку с таким протектором сложнее.
4. Пластиковые педали-топталки поменял сразу.

Есть пара приятных мелочей:
1) очень хорошие грипсы, руки не скользят, пробовал снять голыми руками - без шансов,
2) приятный принт на седле радует глаз,
3) удобный зажим для подседельного штыря.
4) широкий руль, шире чем обычно на МТБ, оказался очень удобным в использовании.

Как-то так.

Не нужно мне ссылки на всякий бред бросать, я не с потолка беру то, что говорю, а имею достаточный опыт не только в "покататься", но и в обслуживании различных велосипедов, рам, запчастей.

Зря вы так. Паренек очень толково рассказывает о разных аспектах обслуживания велосипеда. С толком, с расстановочкой. Если вы лично не согласны с каким-либо мнением, это не значит, что такое мнение - бред.