вроде безопасней и практичней

http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-prop ... kXHiV.html что думаете, цена шара а вот состояние фиг знает сколько он откатал.

вроде вел отличный?

Как резюме повторюсь - для новичка (по моему скромному мнению)
1. найти велосипед, чтобы нравился внешне, был красивый и по душе.
2. оборудование желательно на 8 скоростей сзади, и 3 спереди (долго ходит, почти не нуждается в обслуживании, очень дешевое, даже при нынешнем курсе доллара, например Shimano Acera вполне годное)
3. Желательно чтобы велосипед был на обычной алюминиевой раме, не двухподвес (в недорогом сегменте), с хорошей качественной окраской и лаком, чтобы стакан рулевой был под стандартную рулевую 1 1/8", чтобы кареточный узел был резьбовой, под обычную каретку BSA, чтобы подседельная труба была стандартного распространенного размера, типа 31,8 мм или 27,2мм
4. Тормоза можно брать любые, хоть дисковые хоть вибрейки. Если велосипед с вибрейками, то желательно, чтобы на раме и вилке были крепления под дисковый тормоз (вдруг захочется таки дисковые гидравлические тормоза поставить.). Совсем дешевые безымянные тормоза вибрейки или дисковые лучше не брать. Хотя бы Tektro или Promax из бюджетных вполне рабочие.
5. колеса на мой взгляд можно любые, втулка задняя со стальным барабаном под кассету а не под трещетку. Лично я бы брал старые добрые 26" колеса. Т.к под них валом дешевых покрышек и камер и сами колеса дешевые относительно, и таки в среднеценовом сегменте 26" колеса ничем не хуже 29 и 27,5"

Купить такой велосипед, новый или б.у. - поездить годик, Потом, для пробы, снять спереди две звезды, оставить только одну на 34 зуба. Поездить так. Если удобно и хватает передач - то можно пробовать планетарку.