Ні, не бентежить. Тому що втулка знаходиться між віссю і підшипником. Пластикового спейсера достатньо щоб запобігти деформуванню чашки, тобто краще як нічого зовсім. Він міг би врятувати ситуацію але тут для нього нема місця, хіба якщо спиляти напильником з стакана приблизно по 3мм на сторону
Втім hollowtech вважаю рідкісним ге, я б зупинився на квадраті, і простіше з встановленням і обслуговування ніякого до викидання на смітник. А проходить звичайний картридж, чомусь думаю, довше чим ці хиленькі підшипники зовнішньої каретки.

На дорожнике будет ходить, только сразу заложить смазку новую хорошую.

ну так и откуда на том дорожнике нагрузки, о которых вы тут трёте, что выломает корпус, порвет резьбу, помнёт шарики?

Aleksei Dmytren, мы на ямках уже не привстаем на педали? Или ездим только по автобанам?
И кто пишет про порванную резьбу и мятые шарики?

да вы тут уже тащите по третьему кругу, что нидайбох 0,25 не выдержать - всю раму скрутит и чашки расколются, 18-20 ниток срежутся, подшипник умрет на первом обороте. Чесслово, ерундой несёт.

Чувствую себя старым форумным троллем написал пару сообщений и зачал холивар

теперь пара строк от виновника) лично я пока что считаю данный тип каретки гениальным, всунул чашки, и все, никаких контргаек, настроек, корректировок, ничего не может сдавить шары внутри, хочешь снять систему? пожалуйста! открутил левый шатун и вуаля! ничего не сыпется, ничего не вываливается, чашки на месте, валу ничего не будет, если что заменил чашки - катай дальше.

катим дальше
никаких проставок нет и не будет, есть инфа от мистера Леонида
Что возможно станет и на 70мм, поглядим, если нет - да будет торцовка! По поводу ваших диких идей: 21й век на дворе! сколько можно колхозить?! есть спец инструменты для таких делов, для любых действий!

Мир этому форуму и т.д...

ставьте hollowtech2 (если позволяют финансы) и проблемы с кареткой исчезнут(катаю на ней с 2007).те,кто пишет что она Г...,возможно сам никогда на ней не катался.
торцевание каретки обязательно.

А мы считаем - необязательно торцевать, правда Aleksei ? Но решать Дмитрию, а так - чего бы и не потереть
Зачем оно надо - на грабли наступать, на которые уже не один десяток людей наступил... Речь не о хт2 в общем, есть же бюджетные, а есть и супер-пупер... Вот не знаю, эта к какой относится?

Да, кстати!!! Тут качество каждый год все хуже и хуже, а вы про изделие 2007 года!

Мдааа,,,

предлагаю вариант натурных испытаний на модели кареточного стакана - полипропиленовой сантех трубе

DesignerMM
Вот, полезность! Благодарю, указал слепому! Значит однозначно торцевать
Специально глянул на каретку там тоже черным по серому написано BC1.37x24 ROAD )

Можливо але якраз з'явився у мене велосипед з такою кареткою, то ж можливість переконатись в тому чи іншому буде. Втім висновки можна робити не тільки з власного досвіду, завжди вигідніше вчитися на чужих помилках чим на своїх

[троллинг]
viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1368986#p1368986
С 1969 г вел НЕ ездил максимум 5 лет.
[/троллинг]

троляка

Устройство многих картриджей таково, что посадка наружного кольца подшипника обеспечивается конусными деталями. Отсюда и требование к ширине кареточного стакана. Перпендикулярность его кромок оси в этом аспекте не очень важна.

Я тут богатырским усилием как-то раз ввернул картридж с левой чашкой от каретки 73 мм - вал еле крутился, и остался зазор как раз в пару миллиметров.

Каретке с внешними подшипниками типа Hollowtech вообще всё должно быть по барабану, там посадка подшипников не меняется при затягивании. Другое дело, что сама конструкция дурацкая - как минимум нарушено правило: "Подшипники всегда устанавливаются по прессовой на вал и плотная/скользящая в отверстие".