Тут можно поспорить, 19 рама прайда как раз на 170 отлично подойдет, думаю этот и на 165 будет нормально. По опыту проката прайды немного меньше конкурентов, если брать 19 келлис и 19 прайд, то последний немного меньше.

Спасибо всем за рекомендации. На выходных ходил в прокат, решил потестить разные модели перед принятием решения о покупке. Поездив на всяком-разном, оставил мысль брать "лишь бы что" и решил сразу брать нормальный бюджетный МТБ - гибрид. Ездить буду, в основном, по асфальту, но минимальная универсальность всё же нужна.

Накатавшись вдоволь, остановился на Pride Cross 1.0, почитал о Прайдах несколько тем на этом форуме, и решил покупать новый. На том, что брал в прокате, без особых усилий проехал 25 км за 60 мин, опробовал и работу простенького обвеса Shimano, и обычных ви-брейков, и так называемого "имитатора переднего амортизатора". Если велик из проката полностью удовлетворил текущие потребности, то нового, думаю, хватит с головой.

Крепко подкупил их сервис, особенно - год бесплатного ТО.

Pride Cross 1.0 - нормальный вариант, 2.0 по-моему дороговат.
https://veliki.com.ua/goods_Bergamont_Helix_3_0.htm
(или в других местах поискать что-нибудь из этой серии)
На velosiped.com kellys cliff\phanatic, но сейчас там ничего интересного.

Посмотрите на жесткой стальной, лучше - хромолиевой вилке, типа Cannondale Quick 6, если подвернётся где-то.
(Карбон будет неоправданно дорого скорее всего, например: https://veloplaneta.com.ua/28-apollo-ex ... atte-green)

На планетарке подойдёт под Ваши требования:
https://veliki.com.ua/goods_Apollo_Mark_3.htm
https://veloplaneta.com.ua/28-schwinn-s ... 2016-olive
(но учтите, что "Hi-Ten" сталь от менее известных брендов - водопроводные трубы).
Вот хромолиевая баттированая рама и вилка, жаль одна скорость, туда бы планетарку: https://veliki.com.ua/goods_Giant_Via_3.htm
Или так: https://www.giant-bicycles.com/us/via-2-2015

Традиционно мало выбора по гибридам, есть смысл поискать среди б\у "из европы", там как раз городских много, только будьте предельно внимательны при покупке.
Не отговариваю от Pride Cross 1.0

Спасибо за толковый (и, главное - аргументированный, ответ). Планетаркой на данный момент не заморачиваюсь. Она, конечно, лучше защищиена от пыли/грязи и т.п., но планетарка скоростей эдак на 9 - дорогое удовольствие, а 3х мне, боюсь, не хватит. Хочется ехать и на горку, и с горки, причем, ехать быстро и прогрессировать, а на 3х-скоростной планетарке (да еще на горку) каденс ну никак не будет нормальным (вот такие вот нубы в век информации )

Если без шуток - велодорожка вдоль белгородского шоссе богата подъёмами и спусками. 3х скоростей там точно не хватит, нужно и в горку педалить, и с горки гнать (если есть желание, а оно есть). Cross 1.0 уже заказал, на неделе буду обкатывать. Их всех Ваших вариантов более всего понравился Bergamont, подходит по всем параметрам, но Прайд выигрывает и в цене, и в сервисе.

В это сложно поверить, но 3ск планетарка очень универсальна и её хватает и на подъёмы и на спуски. Это я не к тому, что "баба яга против", а к тому, что на многоскоростной кассете в основном используется одна звезда сзади "любимая". Со временем "любимая" становится похожа на сюрикен изза износа, и это начинает наводить на разные мысли.
По великам выше- я за прайд кросс 1, или бергамонт.

Насчет "любимой" звезды - верю. Прокатил около 60 км за 2 выходных, и не особо понял, зачем нужна аж 21 (!) скорость. Если поставить спереди большую звЯзду и играться задними, - скоростей хватает и на подъём на горку, и на весьма быстрый спуск. Да, перекос цепи - плохо, но кто мешает убрать на йух все звезды спереди и оставить одну большую, по центру, чтобы с ней можно было использовать весь диапазон задних звёзд без перекоса? Хоть плюйте в морду, хоть тапками кидайтесь - девяти скоростей хватит за глаза любому новичку для любых целей. Нет, блин, мы будем клепать бюджетные (!) велики для новичков (!) с охуллионом скоростей за хульярд лишних денег. Чтобы эти самые новички стирали под 0 одну звезду спереди и 3-4 сзади. Как в том анекдоте: "Где логика?.."

З.Ы. по великам выше - мне тоже более всех приглянулись Прайд и Бергамонт. На Прайде катал, было бы интересно покатать и на Бергамонте. Но Прайд, всё же, поменьше весит в килогривнах

Про "любимую звезду", особенно в городе, все правда. Но ради справедливости, 3-скоростной планетарки мало, если город на холмах расположен. У нее диапазон переключения какой-то своеобразный (я про SRAM). Как по мне, то взять качественный односкоростной велик и отдельно доставить на него Шимано Нексус на 7-8 передач, будет самый "зайчик" для ежедневного использования. Себе в начале сезона присмотрел для этих целей Tern Link Uno, но тут подвернулся хороший вариант Бромми, не устоял и взял его.

Народ, нужен вело на каждый день до работы и обратно + по выходным в парк с ребенком.
Выбор пал на такой: http://www.wiggle.ru/roux-кроссовыи-...deavour-2016-/

Есть ли ему достойная альтернатива за те же деньги?
Спасибо!

провокационный вопрос.......)))))))))
я думаю как вас, то посоветовал внучка фрейда

что лучше gt avalanche elite 2016 27,5 или mangoose tyax expert 2016 27,5?

У mangoose ход мягче, мне больше понравился

От планетарок б.у. старых 3-7 скоростных новичку лучше держать подальше, и очень подальше.
По моему скромному мнению .

Если новичек, конечно не готов изучить всю техдокументацию, пересмотреть весь ютюб и разбирать ее и смазывать и обслуживать самостоятельно. (на самом деле это не так сложно, но большинство велосипедистов не хотят или не могут научиться регулировать обычную заднюю перекидку двумя болтиками и отверткой, да и не нужно это, т.к. в мастерской эта процедура очень дешево стоит в отличии от регулировки и настройки планетарки)

Мало того, обычная трехскоростная планетарка (да и 7/8 скоростная тоже) имеет довольно узкий диапозон и передаточное число, И если поставить сзади маленькую звезду на 22 а спереди на 38(что делать запрещено), то возможно рядовой велосипедист на самых низких оборотах сможет заехать например на жилярди или на белгородский спуск, или на любой крутой подъем с даниловки на жуки, или на Холодную гору - Но скорей всего не заедет и будет идти пешком. И даже если ему хватит такого передаточного числа 38/22 то уже по ровной дороге или с горки не выйдет прокатиться с ветерком под 40 км/ч т.к. передаточного числа уже не хватит даже на скорость 30 км/ч (это легко просчитывается, нужно лишь знать длину окружности колеса, количество зубьев в звездах, передаточное число планетарки нижнее и верхнее и средний каденс)

Безусловно, речь идет о среднестатистическом велосипедисте, который катается в свое удовольствие а не лосит и не ломит передачу и не хочет ставить рекорды в Strava. Таких велосипедистов, почти уверен - 70-80% если не больше.. Это хорошо видно в любой многочисленной покатушке, когда вперед вырываются небольшая группа, а остальные едут и тянутся длинным хвостом. 9 мая это хорошо видно в покатушке на Высоту маршала Конева, например.

Mypka
Интересное мнение - благодарю за инфо!

Приветствую, друзья! Я высокий и худой, рост 1,90, вес 70, катаюсь на тяжеленном немце Conquest Performance без амортизаторов, на 20" раме и 26 клееных-переклееных говноколёсах. Мои покатушки приближённо выглядят так - 70% трасса, 30% бездорожье, условно говоря. Последние 20 страниц темы внимательно читал, на миг получил просветление, а затем в голове каша стала еще сильнее чем была. ))
Катаю не по работе а исключительно в удовольствие и планомерно увеличиваю ежедневное расстояние до 35-40 км. Тяжело на такой технике, что вам рассказывать. Максималку всё что мог выжать - 33 км/ч
Ищу новый вел, бюджет до 10 кило грн. Хардтейл на алюминиевой раме, 26 колёсах, желательно. Гидравлические тормоза не особо хотел бы, можно и дисковые, но механику. Вибрейки пока не разочаровывали, но дисковые это как бы лучше?
В планах довести средний пробег до 50-70 км в день/через день.
Без особого скептицизма смотрю в сторону отечественного производителя, приглянулось кое-что из Оптимы.... или скидки щас везде на ЖТ, может его? Про классы оборудования краем уха слышал, нужны ли мне Деоре и проч, или хватит начального? Но тогда бюджет полезет вверх, ближе к 12-15 к, а это пока не в планах.
Дикие прыжки по бордюрам не планирую никак, трасса и лёгкое бездорожье. В степях Херсонщины горы не вырастут также ))
Ваши мнения?

26" с ростом 190 и пробегом асфальт/грунт 70/30 - совсем неправильная идея ИМХО.
Тяжело судить, как выглядят те самые 30% грунтов в Херсонской области, но если как правило они хорошо укатаны, то можно задуматься над гибридом (28" колёса с тонкой резиной 32-42мм)
Ну или МТБ на 29" колёсах ("найнер") - на нем проедешь везде.
За 10000 с ростом 190см вполне можно выловить какой-нибудь приличный байк прошлых сезонов - такие ростовки часто зависают в магазинах, например: https://veloplaneta.com.ua/29-pride-xc- ... &order=ASC