Если для нерегулярной езды, то можно взять и подешевле что-то.
Оскар можно посмотреть https://pmv.com.ua/velosipedy/velosipedy-oskar

Ездил около 500-1000, простаивал отчасти из-за того, что требовался как-либо ремонт.
Хотелось бы довести до 2-3к за сезон. 20 км в день на работу плюс на выходных.

Дисковые тормоза при цене велосипеда 300-400 не будут проблемными?
Насколько я понимаю, на дисковых можно реже менять колодки, но они дороже?

Однозначно, не стоит. Лучше поискать, что то поприличней. Если бюджет ограничен - стоит поискать б/у, но в лучшей комплектации, а не с трещеткой, резьбовой вилкой и весом 15 кг. ( по сути, за свои деньги,получите тот же крокодил, в котором постоянно придется ковыряться).

Владимир, справедливости ради, там с трещоткой одна модель (10-V), а остальные с восьмискоростной кассетой. Это, конечно, не отменяет всего остального, о чём Вы пишете, но я всегда за точность .

Согласен - недоглядел. Просто, вел выглядит так, что о кассете даже не подумал.

Так на самом деле по ценам вокруг 10 тысяч грн. сейчас в продаже много моделей с кассетой. Другое дело, что в основном с горными системами (42-32-22 и т.п.), но и гибриды есть. Кроме тех "Мерид", есть, например, такой Lapierre: http://hotline.ua/sport-velosipedy/lapi ... m-chernyj/ (подробности обвеса на http://www.lapierre-bikes.co.uk/gamme/2 ... ross-200-2). Или, например, такой Author: http://hotline.ua/sport-velosipedy/auth ... -mattblue/. Оба с полуинтегрированной рулевой. У Lapierre вся трансмиссия шимановская (у "Автора" система провиловская, а каретка VP, как и у моего позапрошлогоднего).
Я не говорю, что надо их за эти деньги брать, просто констатирую, что такое есть.

Если бы подобный вопрос стоял лично для меня, я бы сделал вывод в пользу чего то б/у. Уж очень разница в качестве заметна - обслужить и ездить, не особо задумываясь об улучшениях. Скажем вот такого https://veloed.com.ua/velosipedy/bu-velosiped-diamant-elan.html Приодилось подобный обслуживать - при моем равнодушии к гибридам, просто приятно "держать в руках" (Ну вот не верю я в массовое воровство и столь бесстыдную и массовую продажу краденого).

Интересный. А Вы именно с такой магниевой вилкой держали в руках? И как она?
Вообще, похоже, эта фирма любит всякие интересные вилки с цельными ногами: смотрю, что в теперешних старших моделях Diamant Elan ставят Bontrager SPA .

Вилка интересная, но у меня был Elan с жесткой алюминиевой. Вообще, люблю жесткие вилки - там нет лишних деталей.

Если бы я разбирался в комплектующих и знал на что именно обращать внимание при выборе - я бы тоже выбирал б/у. Да и где выбирать не знаю.

Посмотрел на Велоеде, эти тоже вроде подходят:
https://veloed.com.ua/velosipedy/bu-vel ... light.html
https://veloed.com.ua/index.php?route=p ... ct_id=2425
Что можете сказать об этих? В том числе в сравнении с Elan.

https://veloed.com.ua/velosipedy/bu-vel ... light.html
можно брать , хороший аппарат

Подскажите еще по надежности магазинов, например Велоеда.
Можно доверять, что приедет то, что на фото?
Покупка б/у по интернету имеет свои риски..

Что касается великов по Вашим ссылкам - у первого хорошая комплектация, если по росту подходит (там рама высокая), то можно брать. Диамант, который я привел в качестве примера тоже хороший ( правда есть царапки на раме, но про них честно предупредили и на фото видно). Тот вел, что по Вашей второй ссылке - похуже. По надежности - у меня лично, с покупкой велов на тааих сафтах проблем не возникало. Тем более, можно оплатить только доставку, а остальное наложкой после осмотра. Доставку заказывать лучше "Ин Таймом" - дешевле и везут лучше.

"Ин Таймом" , заказали руму на Х/Т летом этот перевозчик её про....л, тоже решили
сэкономить

real SIMON
Спасибо за советы.
По поводу рамы, на Туристе мне даже с удлиненным штырем немного низко, так что должна подойти (еще замеряю раму на своем).
На Elan рама М, может быть мала.