Rost, дроппер.

Кстати, этот дроппер примерно втрое легче современных, не ломается и не требует сервиса.

Объясните мне теперь, что такое "дроппер"? И как оно работало? И для чего это?

Rost! Это штырь, который можно поднять или опустить на ходу, не слезая. Полезен для катания с уклоном в экстрим.
https://www.google.com.ua/search?rlz=1C ... F3tfsAUWz8
https://www.google.com.ua/search?q=vint ... 80&bih=893

andr
а подседельный хомут был разжат? И как оно, просто штырь тёрся об подседельную трубу? А когда ездок садился, пружина в каком положении была?

Подседельный хомут стягивается эксцентриком. Пружина в разжатом состоянии (на фотке) для обычного вкручивания и нормальной посадки, при необходимости, ручкой, разжимаем эксцентрик, утапливаем штырь, фиксируем.
Думаю, принцип возврата понятен.

Кстати, насчёт втрое я б не зарекался, есть у меня такая кухня вместе со штырём ХТ, вес внушительный.

Просто штырь XT тяжелый.

и это всё можно было делать:?

Современный то я видел, у него манетка есть.

Делали, можно, решение массовое. Но тут такое, знаете, это всё равно что сравнить юзабельность туклипсов и контактов.

Грубо говоря, роль манетки выполняет рычаг эксцентрика, ну а вместо масла/воздуха пружина.

всё равно не въезжаю как это можно сделать на ходу, а ведь наверное эта фича для гонок?

Помогает крупная ухватистая ручка подседельного зажима, а еще то, что штырь центрирован и не болтается влево-вправо, когда его переставляют на ходу. Одной рукой рулишь, другой поворачиваешь ручку зажима.

А половини "найкращих гірських велосипедів" вже нема

теперь понятно. Как в те времена дисциплина называлась?

Вот этот вариант, я так понимаю улучшенный, управляется манеткой:

В кросскантрийных гонках вроде бы никогда не было запретов на дропперы. А в экстремальных дисциплинах они не нужны: там седло и так низко.