Подогретый идеями однодумцев, решил склепать трайк. По общему представлению и виденью конструкции решил делать с подвеской, учитывая качество наших дорог. Задний треугольник был определён от велосипедов GT. В пример взял уже известный трайк "Wild One"
Который врисовался в мой эскиз
Трайк решил делать алюминиевый, т.к. доступен конструкционный алюминий и есть где качественно сварить его. Ну и поэтапная сборка на фото в следующих постах.

Ух, интригует. Буду наблюдать. А летом модно будет затестить?

Рассчитывал на эту 100 выкатить... не получилось

Ну начнём. Несущую раму варил с квадратного профиля 80*40



Ступицы и рычаги подвески варил из труб.



Заказал у Алексея креселко. Особая благодарность парнишке за прекрасную работу и мудрые советы.


Вес без трансмисии и колёс 12 кг

Видео работы передней подвески
https://www.youtube.com/watch?v=sZb6ZmT ... tion=share
Работа рулевой "трапеции"
https://www.youtube.com/watch?v=CVTL0Q-hLqY

созерцаю с интересом

Красивая машинка получается. И вес хороший и сделано очень аккуратно. Очень хочется увидеть аппарат на ходу.

Сегодня прошли испытания пепелаца Остался доволен

Поздравляю! Как он на ходу, оправдывает ожидания?

Совершенно другие впечатления при езде на трайке, в отличие от велосипеда. Не хватает весёлого журнальчика и чашечки кофе.

круто. а какая толщина стенок балки?
а что там за втулки?
стоковые или доводили сами? по фото непонятно как-то

https://www.youtube.com/watch?v=FlEqQpX ... e=youtu.be
Труба- http://alu.kiev.ua/product529.html
а втулки, не понял какие.

Интересный получился агрегат. Я так понимаю, что у него есть подвижность, чтобы наклонять корпус в поворотах?

И как оно крутить педали в горизонтальном положении? Ноги же всегда на весу получаются. Не спадают с педалей, или вы в контактах?

Вес получился 24 кг