Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

Kabhaal
Да... Кто знает от чего это - заводской косяк или человеческий фактор. Абсолютно не удивляет, а еще раз подтверждает мою мысль, что shit happens с техникой любого производителя. Кого то, эта ситуация возможно заставит задуматься - ведь ситуации ( с шатунами), за который обижались на Pride, с точностью повторились у двух достаточно известных производителей. Я, в свое время, сумел победить подобное самооткручивание мелких болтов установкой пружинных шайб.
Что действительно удивило в данной ситуации - как ребята поехали по этому региону не залив герметик
Кстати, в новой модели рамы, которую они варили, уже нет разъемного пера. Возможно, на модели следующего года и от сменных дропов откажутся в пользу надежности.

_________________
NO FAT NO PARTY

В этой раме бонок явно недодали и бестолковая для туринга, шоссерная проводка тросов переключателей.
А, что имелось ввиду под "симметричными моделями"?

_________________
NO FAT NO PARTY

Давно хотел присветить, а тут прям ко двору пришлось
Занятное чтиво, рекомендую.
Страница 26 и дальше http://fastinfo.ru/files/FATA_1-2014.pdf

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я конические ставил.


А чем немцам гровер не угодил?

_________________
NO FAT NO PARTY

Я вообще просто вспомнил, что давно почитываю. А тут ты помянул пружинные шайбы, самая известная - гровер. ну я и далл ссылкоту. Ща себе в сарай запилю, ибо журнал наполовину годен, а на вторую половину - реклама.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вспомнил, как раньше на техосмотре вместо немецких самоконтрящихся гаек у нас требовали корончатые со шплинтом.

_________________
NO FAT NO PARTY

все идеи и предлагаемые варики хороши. но только их нет в украине, а тащить из-за бугра и платить растаможку не очень хочется.
кстате ни кто раму не заказывал? сколько стоит растоможить??

Гони своим ходом - подумают, что велотурист и на шару пропустят.

_________________
NO FAT NO PARTY

Читаю всю сию переписку и вспомнилось интервью с Русланом Вериным. так вот у него Koga, алюминиевая. на такой такой же koga проехал по двум америкам марк бомонд, потом он же проехал кругосветку на их же веле. потом смотрел чувака по Перу тоже на такой же Koga.
И самое смешное было то что когда у Руслана спросили почему именно алюм а не сталь, ведь ты много ездишь и сталь более ремонта пригодна если сломается, на что он ответил -"а почему он должен сломаться"...

вот и вопрос, а почему отбрасывается алю рамы ведь есть куча рам с большим числом креплений и стоит в разу дешевле??

как варик ))

Lexx-CCX
хороших алю тоже кот наплпкал.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Заодно и "по Европам" будет повод катнуть.

_________________
NO FAT NO PARTY

Находил варианты отличных Gudereit креплений куча всяхих, плюс рамы идут супер лайт.

Плюс много и велов и рам Stevens есть они тоже ни че так...

Похоже, что с Bombtrack - чисто человеческий фактор. https://www.youtube.com/watch?v=mtJC2LeUHDI

_________________
NO FAT NO PARTY

Похоже да, изначально был упущен момент и потом уже все...