это лично мой субъективный минус - я не могу найти хорошую карбоновую вилку с прямым штоком под рулевую 1 1/8", и с нужной мне геометрией.
Все хорошие карбоновые вилки стали делать с конусеым штоком, а в мериду конусная вилка не станет

Существуют переходники для установки вилки с конусным штоком в раму под 1 1/8".
https://velostudio.com.ua/product/adapter-rulevoj-kore-dlya-konusnoj-vilki-pod-obychnyj-stakan-1-18/

Кстати, приходилось ломать "дешевый китай" или в интернете прочитали? Это, к слову о непосредственном влиянии цены на рабочие характеристики...

apl81
спс.

Ломал китайскую java, за 80$ ( трещина на штоке), и ещё какую то китайскую noname за 40$.( трещина в месте крепления калипера)

Что касается переходников, у меня лежат две вилки классные, конусные, карбоновые дома в запаснике

Одна фирмы Niner, вторая Frm. Обе фирменные, надёжные, вес каждой 495 грамм примерно, но у них короткий шток. Причём шток не резаный, а такой с завода шёл, специально для найнеров с коротким конусным рулевым стаканом. К сожалению в мериду в мою они не становятся даже с переходниками.
Езжу сейчас с вилкой mosso 2018 алюминий, 800 грамм. 2018 гола эти вилка стали очень неплохие, красивые но коротковато ,расстояние axel to crown для меня..

Посматриваю на вилки trigon, но дороговато как то, может попадетс я мне такая б.у..

Интересно, в чем была причины поломок? Опять же, в большинстве случаев, можно отремонтировать.
А Trigon и в правду хорош.

возможно брак был, плохо приклеен был дропаут, или плохо было вклеена резьбовая втулка для калипера. А там где шток сломался, мне кажется слишком тонкие стенки штока были. Китайцы сэкономили..
При этом ездил на другой же вилкие Java карбоновой около двух лет и ничего не ломалось. Просто наверное не повезло, но осадочек остался

Дело было весной еще в 2014 годах, когда доллар еще был по 8грн был и мне за ремонт карбона в киеве загадали сумму в пол цены вилки. отказася и продал ее с олх за 200грн типо под восстановление

Не брати лайтовий китай - головне правило китай-карбону. Ти його порушив.

это не правда насчет лайтового китая. По крайней мере не истина в первой инстанци.
У меня на втором найнере жены стоит лайтовая китайская вилка карбоновая с алиэкспресс, с конусным штоком. по акции брал за 60$. Я на ней и и скакал, и с дропов прыгал (мой вес 78-90 кг в зависимости от сезона и от формы). И ничего там не сломалась и видимо не собирается ломаться. Но тоже пробовал эту конусную вилку на мериду - геометрия очень сильно меняется, слишком нос получается задраный у мериды. Пока забил на это все и катать буду на старой вилке Mosso.. Осенью ездили в змиев по наконец то сделаной дороге асфальтной. Вполне на нем легко я обгонял любые найнеры и прочие шоссеры, хотя был ожиревший и в плохой форме. Я это к тому, что 26 колеса катят очень даже бодро, и многие об этом писали и раньше..

Я не казав, що воно повинно обо'язково зламатись. Пощастило з вилкою на другому велі. А на першому ні.
Якщо в нормальних виробників є інженерний відділ, стала технологія та контроль, то в китайців ні - тупо фарт. І логічно, що щось тендітне зламається набагато вірогідніше, ніж щось дибеле - бо тупо дибеле.

когда я работал в киеве в вело-магазине, у мы очень много вилок продали китайских карбоновых. тогда еще кажется с ebay заказывались они. на моей памяти больше 100 штук. Один раз только человек пришел с претензией, что кольцо не одевается на шток, типо кривой шток. вернули поменяли.. Я это к тому, что лично в моих глазах все эти китай карбоновые вилки - были довольно надежны, судя по продажам. Но вполне возможно они у всех ломались, и люди просто стеснялись их вернуть назад.. но это не точно

подскажите кто в теме Bianchi
это оригинал или ашан с наклейками?

друг попросил совета хочет купить надармовщинку оригинальный итальянский байк.
Но я шото сомневаюсь. Похож как то на дешевый железный ашан типа Ocean. Неужели Bianchi могли такое делать?

https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... AV74S.html

20 років тому всі таке робили.
99.9%, що це "оригинальный итальянский байк". І він таки залізний.
По факту на сьогодні це гірше, ніж ашан - в тих хоть турней індексний.

я не в теме Bianchi . один раз владел каким то тяжелым горняком.
Поэтому спросил, может кто фанат Bianchi и может ответить
нашел только приблизительно похожий 1986 года Bianchi Grizzley но это совсем другого класса велосипед с обвесом классным и рама хромолькой с баттироваными трубами(что такое tange lugged?) и тормоза задние стоят модно, 40 лет назад. Неужели в те годы было Shimano Deore?

Shimano когда вышло с горными группами- это восьмидесятые. Так что да, было уже в те времена.

tange lugged- поскольку рама паяна на узлах, то это узлы от tange.