Воот прочитав всю тему и ещё парочку тоже сложилось такое же мнение!! У 50% вкрутилось, 30% сточили резьбу с катриджа чуток савсем.. и лиш 20% перенарезали и растрезвонили о своей дотошности(и мне показалось сами и вдолбили о нужности перенарезания)..
Такчто пойду спрячу мечик от греха подальше

Это ещё хорошо, что про торцевание никто не говорит

А надо бы, я сегодня вкрутил в "Украину" втулку и она не прилегает всей поверхностью к каретке, зазор где-то 1,5мм. Не знаю это плохо или ничего страшного.

Для начала определись с терминами. Это насчет втулки, которая не прилегает к каретке.

Для кареток картриджного типа торцовка рамы не нужна.

Торцовка-то для систем типа DEORE,XT,SLX.XTR.где подшипники вынесены за пределы кареточного узла

А кто будет ставить такое крутое оборудование на раму которую нужно торцевать?

Sergius
Да есть тут такие, кстати, все рамы во время сборки торцуют

А собственно что вас так развеселило?

А вот и мой практический опыт борьбы с кареткой и ХВЗ.

Была куплена Shimano - BB-UN26-E BSA 68x122.5мм + съемник X17. Старую каретку снял, очистил все от смазки, резьбу - от грязи. По центру посадочного места стояла пластиковая трубка (насколько я понял для большего уплотнения) - пришлось ее вытянуть, т.к. мешала вкручиванию чашек новых. Резьба на посадочном была нарезана глубоко - чуть ли не насквозь. Проблемы начались на последних 2-3 витках. Тогда начал аккуратно, смазывая каретку и резьбу (взял обычное моторное масло) с помощью воротка и трубы потихонечку заворачивать на четверть оборота. Затем выкручивал, вычищал, смазывал и по новой - еще на чуть-чуть. Степень заворачивания оценивал на глаз по усилию, чтобы не сорвать и не перекосить ничего. Итого час времени с перекурами и каретка была закручена до конца. Вторая чашка (пластиковая) вкрутилась без проблем, усилий особых не прилагал дабы не лопнул пластик.

Выводы:

• срабатывался первый виток на каретке, судя по ее резьбе в процессе. Раньше уже писали о несовпадении шагов резьб и о варианте со спиливанием напильником этого витка/двух. Спиливать не решился, чтобы не повредить начало резьбы для закручивания.
• вкручивали вдвоем, т.к. приходилось точно фиксировать съемник от перекоса и выскакивания с последующим слизыванием шлицов на съемнике
• из предыдущего пункта следует что: лучше съемник фиксировать болтом с шайбой - тогда можно будет работать самому и не выкидывать съемник после одной-двух операций закручивания

Уж поверьте мне,для установки подобного оборудования торцевал все:и скоттов,и треков,спешей,маринов-ни одна рама не пригодна для такого оборудования без торцовки.
Если кто поставил интегрированую систему без торцовки,и не имел проблем,поделитесь опытом!!!

неужели до сих пор не умеют ровно отрезать трубы?

привет
Ребят , мне посоветовали обрезать резьбу ,в велоцентре на студенческой , но там не взялись за это , подскажите где адресе где это можно провернуть,просто я в этом деле не очень )))))
зарание спасибо !! еще возле бракосочетание спрашивали , там вообще говорят что некто этим небудет заниматся

Roobl
На вилке что-ли?

А что значит "обрезать" резьбу.
И самое главное - "резьб" в велике множество.
Вам какую резьбу резать надобно?