Цепь. О парафине и других твердых смазках

Так парафин тоже не для цепи придумывали, а все-таки она вертится!

Кто то из парафинщиков ушёл на squirt или smoove?

Кое-кто только стал "парафинщиком". Чистый парафин П2, без добавок.

Тут со Сквирта на варение переходят)))

Трифан Кабачок
Тип в видосике явно наяривает на кучу лишних предметов и телодвижений в процессе , удивляюсь, что он не натянул поварской колпак и не зажег аромалампы.

Увидел вот такую сухую смазку, кефир называется (украинская). http://kefir.bike/
Может кто то использовал её? Поделитесь опытом.
Сам парафинюсь уже несколько лет и грамма не жалею, что ушел от масла. Кстати, пробовал и добавлять тальк,правда немного,около половины чайной ложечки (сколько было). Какой то разницы не почувствовал.
Вообще эксперименты надо проводить в одинаковых условиях, тогда можно делать какие то выводы.

Хочу поділитись враженнями від парафіну, попробував після того, як новий ланцюг kmc x8 gold треба було змазати, мав шимано ptfe dry. На заводській змазці ланцюг набрав багато бруду, тому зняв його(знімається легко руками без всяких інструментів, після покупки цього ланцюга машинка для мийки ланцюга стала непотрібною, тепер не бачу ніякого сенсу мити ланцюг на велосипеді), кинув в 1л. чисту каністру від масла, налив бензину, закрив, покалатав, злив і так декілька разів. Далі ланцюг висів пів дня на сонці, тоді я його зняв, ще раз протер сухою тряпкою і прокапав шимано ptfe dry, досить густе масло, треба чекати, поки воно затече, тому прокапав на знятому ланцюгу, який розклав на лавці, прокапав і чекав до 30хв. Поставив ланцюг на велосипед і поїхав попробувати результат. Тиха робота нового ланцюга з заводською змазкою змінилась на звук незмазаного ланцюга посипаного піском, який швидко став чорніти від бруду, ланцюг мав запах бензину. Стало ясно, що бензин не висох і невідомо скільки йому потрібно сохнути, тому зняв ланцюг, знову помив в бензині, потім домив в 646 розчиннику, протер і .... зварив в парафіні. Купив 1кг. технічного парафіну Т2, а не харчового П2, як робить більшість, ще плавлять свічки, там П2 і стеарин в невеликих кількостях. В Т2 парафіні до 3% масел, а в П2 до 0,8%. Варив 15хв. в банці від дитячого харчування, наполовину заповненій рідким парафіном, після варки парафін був чистий, тому всім раджу перед варінням помити в розчиннику ланцюг, помагає. Далі витягнув ланцюг, через 30хв поставив і був контрольний виїзд. Спочатку перемикання на більші задні зірки було не відразу, але підтягнув трос перекидки на пів оберта і стало нормально, після 30км перемикання стало майже як раніше, хоч думаю на парафіні воно не буде ідеальним як на рідких змазках. Найбільший шок був після проїзду по піску вздовж озера, ланцюг був чистий і не хрустів. Загальний звук ланцюга - невеликий шелест, подібний до черкання ланцюга до передньої перекидки чи тертя між зірками, тобто голосніше за новий ланцюг, але точно тихіше за ланцюг на не заводській змазці, раніше перепробував купу змазок - 2-і різних з ptfe, в т.ч. шимано(як і зі всіма тефлоновими змазками ланцюг брудний), мотоциклетну дуже рідку repsol(слідів масла не залишає, не липне, але ланцюг брудний ), мотоциклетну оригінальну BMW, липку(чіпляє багато бруду), wurth dry lube для ланцюгів(реально "суха", але ходить мало, може одну поїздку). Тому залишаюсь з парафіном.

Ліл.
Признавайтесь, кто отреверсил squirt?

Мне раза три в год на складник не помешает иметь жидкую запаску, заказал.

Спартак

Заказал себе такой молокопродукт. Придёт-поглядимс, как оно будет в сравнении с православным Сквиртом в суровых условиях фэтбайкинга.

Я пробував кефір, мені не сподобався, лишився на сквірті. Сквірт мене влаштовує по всіх пунктах, пробіг до 100км., дуже чиста трансмісія і простота використання.

А можно фото трансмиссии после 50 км хотя бы, спасибо.

шота дорого выходит за такой слабенький результат.

Зробив перший тест на парафіновій суміші з ОЛХ. Пробіг виявився 294 км. Правда останні км 20 був відчутний шелест, але не захотів міняти цеп в дорозі хоч запасна і була з собою. А може той шелест і ще був норм, як би хтось рядом був з досвідом їзди на парафіні може б підказали. Є думка може зробити собі трохи розплавленої суміші та змішати з "калошою" щоб брати в дорогу для "доїхати". Або може не заморочуватись та міняти цеп після 200--250 км. В мене зараз 4 ціпка то проварити їх раз в 1000 км проблем немає. Також читав що з наступними проварками пробіг буде більший.

Берем стеарин, растворяем в этилацетате.

Есть минус один, нужно нагреть до 30-40 градусов смесь ибо растворимость слабая(бутылку в теплую воду)

проливаем цепь шприцем по пару капель и никакой варки, цепь должна быть правда теплая, на улице на морозе сразу застывает плохо проникая внутрь, лень дорабатывать ) ну как вариант можно окунуть в раствор и достать.

с августа лью, цепь чистенькая. один раз решил смазать веретенкой... за счет того что электробайк то из под переднего колеса песок и пыль струей идет на >30км/ч. после 20 км цепь стала не то что пыльной, а хрустела аж после этого забил на все кроме стеарина.

ПС: тальк там не нужен, он как противозадирная добавка к смазкам идет не более.

кому интересно могу налить на пробу, для теста. на холодной горе. интересно сравнить

Мне, например, проще снять и проварить, чем прокапывать каждый пин. Но это, естественно, кому что удобнее.